载人航天精神

摘要： 2022年4月24日是第七个“中国航天日”。就在几天前,3名航天英雄乘坐神舟十三号载人飞船成功返航。19年前的2003年,“神五”升空,杨利伟乘坐中国人自己的飞船遨游太空,中华民族几千年的飞天梦想终于实现。从“神五”到“神十三”,不到20年间,中国航天事业取得了令人惊叹的成就!本刊摘录原总装备部老干部大学学员创作的部分诗词,以进一步弘扬载人航天精神。

摘要： 2022年4月16日,神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆,航天员翟志刚、王亚平、叶光富全部安全顺利出舱,此次载人飞行任务取得圆满成功,载人航天精神再次引发社会关注。2022年2月28日,《人民周刊》出版增刊《中国共产党人的精神谱系》,共收录49种精神,其中包含特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。本期“精神谱系大家谈”栏目聚焦载人航天精神,感受精神伟力,书写时代新篇。

摘要： 【星辰大海,心之所向】星辰大海,自幼便是我的心之所向。我从小最爱看的便是有关宇宙天文的图书,神秘的宇宙、浩瀚的星空容纳了我无限的好奇与幻想。我很高兴能考入北京航空航天大学,学校里充满了航空航天的“气息”。食堂边有军方赠予校方的运输机--“运八”,学生宿舍楼下有航天发动机实物,这些极大满足了我的求知欲和探索欲。

摘要： 本刊2022年第3期曾刊发中国楹联学会专门为航天英雄守岁迎春创作楹联的报道--《太空守岁,书写春联祝福祖国》。4月16日,航天英雄顺利返程后,中国楹联学会再次创作楹联,并畅谈载人航天精神。【中国楹联学会撰联】志者太空,惟实惟新,探秘攻关凭自力;国之重器,至精至伟,飞天登月竞神舟。

摘要： 伟大事业孕育伟大精神,精神的力量是不容小觑的,文章立足于载人航天精神的内容、基本内涵,探究载人航天精神对大学生思想政治教育的意义,为载人航天精神融入大学生思想政治教育研究提供依据。

摘要： “强化使命担当,勇于创新突破,全面提升现代化航天发射能力,努力建设世界一流航天发射场。”4月12日,习主席视察文昌航天发射场并发表重要讲话,在全军引起热烈反响。广大官兵纷纷表示,要大力弘扬“两弹一星”精神、载人航天精神,全面提升履行使命任务能力,为开创新时代强国强军事业新局面不懈奋斗。

摘要： 一、活动目标队员们借助课前研学,通过寻宝藏精神的方式,了解航天人“特别能吃苦”的精神,并且探究其深刻的现实内涵。队员能自己设计、自己组织、自己开展一场微队会,激励自己学习、践行“特别能吃苦”的精神。

摘要： “载人航天精神”是中国共产党精神谱系中的重要组成部分,它的形成具有明晰的生成逻辑中华民族优秀传统文化和革命文化是孕育的根基,航天事业的探索与实践是生成的土壤,科学技术高速发展的时代是促成的环境。这一生成逻辑赋予了“载人航天精神”丰富的内涵,体现出中国共产党人艰苦奋斗、攻无不克、探索创新、忘我牺牲的品质与情操。深刻把握其时代要求,将为我们走好新时代中国共产党新的长征路有着重要的实践指导意义。

摘要： 载人航天精神是社会主义史中的时代美德,是社会主义核心价值观的重要载体。爱国是载人航天精神的基石、创新是载人航天精神的内核、强国是载人航天精神的魂魄、奋斗是载人航天精神的底色、忘我是载人航天精神的胸怀、自信是载人航天精神的品格。载人航天精神具有培育和践行社会主义核心价值观的共鸣价值,具有把人们意识形态凝聚于社会主义核心价值观的价值,是实践的社会主义核心价值观。

摘要： 在中国共产党人的精神谱系中,“两弹一星”精神、载人航天精神、探月精神和新时代北斗精神都与航天事业有关。这些精神是航天人在航天实践活动中孕育出的精神法宝。2022年恰逢党的二十大召开,让我们跨越时空,走进那些航天人曾经奋斗、战斗过的地方,追寻红色印记,追忆鲜为人知的往事,一起探寻航天人不断挑战自我、实现跨越的宝贵精神财富。

摘要： 本发明涉及一种载人航天器智能货架结构，包括：货架主体(1)，包括上板(11)和下板(12)，所述上板(1)和所述下板(12)之间设有物资装载区，所述物资装载区沿周向等间隔分为多个货格(13)，相邻所述货格(13)之间设有隔板(14)；多功能结构模块(2)，用于连接所述隔板(14)和所述载人航天器舱体。本发明的载人航天器智能货架结构，增加了货物空间装载比，提高货物信息采集和存贮的自动化和智能化，减少了航天员和地面操作人员的重复性劳动，提高了货物转载信息的准确度、有效提高地面货物装载效率和航天员在轨的货物信息实时更新、盘点的工作效率。

摘要： 基于传统的SIFT配准算法容易将不同位置相同小目标上的特征点识别为同一特征点，导致特征点匹配错误，影响全景图像拼接的结果，为解决该问题，本发明提出一种载人航天器AIT过程超高清全景图像配准技术，在特征配准时利用感知哈希算法(Perceptual hash algorithm，PHA)对匹配点对进行粗提纯，之后判断匹配点是否在特定目标上，并去除特定目标上的匹配点，解决了特征配准时配准错误的问题，具体步骤如下：S1：利用单站点采集的原始数据构建特定目标检测的训练样本集；S2：基于Haar特征级联分类器训练检测模型；S3：基于SIFT方法确定图像匹配点对；S4：利用感知哈希算法对匹配点对进行粗提纯；S5：基于检测模型去除特定目标上的匹配点对；S6：构建图像变换模型。

摘要： 为解决现有的全景图像拍摄方式无法将不同景深处的图像都拍清晰，导致拼接后的全景图像中存在模糊区域，影响载人航天器全景图像的效果的问题，本发明提供了一种载人航天器AIT过程超高清全景图像多景深融合技术，包括如下步骤：S1:拍摄多景深原始图像；S2:利用图像相似度识别技术对多景深原始图像进行分组；S3:全景图像拼接；S4:利用模糊识别算法识别全景图像的模糊区域；S5:利用多景深融合方法生成清晰全景图像。本发明通过如上步骤，在每一个位置拍摄不同焦点下的多景深图像，通过多景深融合技术生成清晰全景图像。

摘要： 随着航天器质量追溯、状态确认和在轨运营等要求的提高，AIT过程状态记录的清晰度、连续性和图像质量的要求也随之不断增强，传统的AIT拍照过程状态记录方法已难以满足状态记录要求，本发明提供了一种一种载人航天器舱外超高清全景采集装置及方法，该装置由升降架、全景云台、工业相机和控制器组成，通过升降架调节、全景云台调节及设定、相机调节及路径规划、实施拍摄几个步骤实现高清晰度、高质量和高连续性的图像采集。

摘要： 现有载人航天器总装状态记录中拍照方式获得的数码照片为“离散式”的记录，只能获取低分辨率或者小视角的图像，无法直观地显示载人航天器整体影像，无法较好满足载人航天器实施状态记录全面性的要求，本发明提供一种载人航天器AIT过程超高清全景影像采集技术，利用组合式拍摄设备采集载人航天器舱内和载人航天器舱外超高清整体全景影像、微观全景影像、高清数码照片和高清视频，并根据载人航天器结构特点提出全景影像采集站点的布局设计方案，最终得到载人航天器总装过程多维信息数据包。

摘要： 本发明提供一种结合设备特写图像的载人航天器全景图像处理技术，分别拍摄原始待拼图像和设备特写图像，利用拍摄的原始待拼图像生成全景图像，并实现设备特写图像与全景图像的融合。由于单反相机在拍摄设备特写图像和原始待拼接图像时设置了不同的焦距，本发明提出了设备特写图像与拼接后全景图像的配准与融合技术，在特征配准时采用边缘检测算子与尺度空间不变特征(Scale‑invariant feature transform，SIFT)算法相结合的特征提取方式，在图像融合时采用空域和频域相结合的融合方法。

摘要： 本发明涉及一种基于模型的载人航天复杂系统层次式故障分析方法，在使用SysML进行载人航天复杂系统设计分析的同时，通过层次式系统功能或结构的分解，识别出潜在故障，并基于模型开展每一层系统的故障模式分析，再通过层次间模型的迭代，完成整个系统的故障分析。本发明为未来载人航天工程及其他复杂系统在基于模型的设计和论证中进行故障识别提供了一种新的途径，有利于载人航天复杂系统故障的追溯、管控和未来系统安全性与可靠性的分析，并指导系统的设计，能够适用于未来基于模型的系统工程开展的需要。

摘要： 本申请提供了一种载人航天发射质量控制方法及装置，涉及载人航天技术领域，具体为：按照载人航天发射测试发射工艺流程，开展相应的检查测试项目，获取相关的载人航天发射质量控制可用数据；所述载人航天发射质量控制可用数据包括：现场数据、设计验收数据、其他任务数据、成功数据包络、历史数据和航天标准数据；按照预设的工作流程和约束条件，将现场数据依次和设计验收数据、其他任务数据、成功数据包络、历史数据和航天标准数据进行比对，根据比对结果采取相应的质量控制措施。本申请提高了载人航天发射的可靠性。

摘要： 本发明涉及一种基于无监督深度学习的载人航天器在轨耗氧状态自动判别方法，包括：1)通过数据编码模块1‑1将原始数据送入编码器，得到相应的隐特征；2)通过数据解码模块1‑2将隐特征送入解码器，得到重构的数据；3)通过伪标签生成模块1‑3，利用K‑means算法对编码器输出的隐特征进行聚类，将聚类结果作为伪标签，用于自动判别载人航天器在轨耗氧状态；4)通过参数更新模块1‑4，利用最小化损失函数更新编码器和解码器的网络参数；其中损失函数包括相似性损失和重构损失。本发明通过无监督深度学习解决任意一对数据的二分类判定问题，从而实现载人航天器在轨耗氧状态自动判别。

摘要： 本发明公开了一种载人航天器的头锥结构，载人航天器的头锥结构中，圆锥壳体包括开口的底部和闭合的顶部，所述底部和顶部之间具有光滑的外壁和相对于所述外壁的内壁，至少一个双滑道纵筋固定于所述内壁且自所述底部朝向顶部纵向延伸，一对凸台平行地固定于所述双滑道纵筋且沿着所述双滑道纵筋纵向延伸以在头锥结构安装中导向和定位，多个纵向连接孔设于所述双滑道纵筋且位于其上的一对凸台之间以装配头锥结构。载人航天器的头锥结构质量轻、强度高且装配便捷精准。