轻质油品

摘要： 建立了有机进样系统-电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定轻质油品中铁、锰、铅、硅含量的方法。称取5.0000g轻质油品于塑料瓶中,加入45g内标溶液,得到待测轻质油品溶液。利用有机进样系统直接进样分析,内标法定量。在ICP-AES分析中,铁、锰、铅、硅的分析谱线分别为238.204,257.610,220.353,251.611nm,射频功率为1100~1300W,辅助气流量为2.0L·min^(-1),雾化气流量为0.30L·min^(-1),冷却气流量为16L·min^(-1),加氧量为20~35mL·min^(-1)。结果显示:铁、锰、铅、硅校准曲线的线性范围均在5.0mg·kg^(-1)以内,检出限(2.821s)均小于0.01mg·kg^(-1);于2h内对0.2mg·kg^(-1)基质匹配的混合标准溶液进行测定,各元素测定值的相对标准偏差(RSD,n=8)小于6.0%;对0.1,0.2,1.0mg·kg^(-1)基质匹配的混合标准溶液进行测定,各待测元素测定值的RSD(n=6)为2.6%~7.9%;对实际样品进行加标回收试验,回收率为97.7%~103%。

摘要： 本文采用气相色谱-质谱联用法,检测了轻质油品中的二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰、环戊二烯三羰基锰、四乙基铅这4种金属抗爆剂.采用5％-二苯基-95％二甲基聚硅氧烷石英毛细管柱,实现了4种金属抗爆剂的有效分离.采用内标法定量,4种金属抗爆剂在0～50mg·L-1范围内线性关系良好,线性相关系数均达到0.999,各金属抗爆剂的检出限均低于0.1mg·L-1,加标回收率在96.7％～110.0％之间,各标准浓度的相对标准偏差均小于2.0％.该方法操作简单,准确高效,是测定轻质油品中金属抗爆剂的有效方法.

摘要： 8月10日,从山东省科技厅获悉,上海应用技术大学合作共建山东省高端特种油技术创新中心获批。该中心由我校化学与环境工程学院与山东清沂山石化科技有限公司共同筹建,我校科技研究院院长、化学与环境工程学院能源工程方向学术带头人韩生教授受聘担任中心主任。此次获批的山东省高端特种油技术创新中心(筹),紧密围绕化工领域特种油产业创新需求,充分发挥我校化学工程与技术学科能源工程方向研发优势,以高附加值的轻质油品和石油次生产品创制为重点,在“特种润滑添加剂制备技术开发”、“特种高端润滑材料制备及回收技术开发”两个领域展开技术创新研究。

摘要： 利用能量色散X射线荧光光谱仪建立了轻质油品中有害杂质硅、磷、硫、氯4种元素含量的快速测定方法.对X射线光源靶材、测定参数、基质效应以及测试过程的影响因素进行考察及优化,并采用标准加入法对测定方法的有效性进行验证.结果表明:采用所建立的方法测定硅、磷、硫、氯含量的结果均具有良好的线性关系,R2大于0.999;硅、磷、硫、氯最低检出限分别为2.0,0.8,0.5,0.2μg/g;加标回收率在95.1％～105.0％之间;相对标准偏差均小于6％.该方法可以用于轻质油品中有害杂质元素的快速测定与筛查.

摘要： 技术简介渣油加氢处理RHT技术采用多种催化剂级配装填,能够将高硫、高金属、高残炭渣油以及高酸高钙渣油等各种劣质原料加工成为优质催化裂化原料,进而由催化裂化装置生产更多的轻质油品和低碳烯烃,液体产品收率高,环境友好,能显著提高炼油厂效益。本技术已获授权发明专利6件。

摘要： 石油化工生产制造中,对应的油品储罐容易混入空气,而空气和油气将发生化学反应,生成其他物质,对原本油气造成污染.研究发现,若油品储罐中储存有机溶液及碳氢物,受油品蒸发影响,产品上方凝聚较多油气,油气具有爆炸风险,给石油化工生产造成严重威胁.因此,针对就其存在的危害就具体解决方法进行详细分析,旨在为促进石油化工稳定发展奠定基础.

摘要： 在经济发展的同时,工业得到了大力发展.加大对工艺的改革和重整,提高企业经济生产,实现企业生产目标已经成为石油天然气企业的重要举措.本文作者结合工作经验,选取TN-5000型化学发光定氮仪分析轻质油品中的含氮量,进一步探析影响含氮量准确性的相关原因,并针对性的提出整改措施,为生产的顺利进行奠定基础,为确保油品质量提供参考依据.

摘要： The total sulfur content in light oils was determined by ultraviolet fluorescence(UVF) spectrometry and the influence factors of impurities of oxygen,nitrogen,chlorine and metallic elements on the analysis accuracy were investigated by different types of instruments.Results show that oxygen has no influence on the accuracy of determination of sulfur content,indicating that the UVF method is especially suitable for determination of sulfur content of methanol gasoline,ethanol gasoline,biodiesel and biodiesel blends,and also suitable to the light oils with chlorine content less than 100 μg/g.It is found that nitrogen has great influence on the accuracy of sulfur determination,and the interference extent relates to the instruments made by different factories.When the nitrogen in samples is more than 100 μg/g,the influence of nitrogen must be taken into account.It is also found that no obvious effect is observed in the determination of sulfur content when the content of lead,manganese and iron is no more than 26 mg/L or silicon is less than 100 mg/L.%建立了紫外荧光法测定轻质油品中总硫含量的分析方法.使用不同型号的紫外荧光法硫含量测定仪考察了轻质油品中可能存在的氧、氯、氮及常规金属元素对硫含量测定结果的影响.结果表明:紫外荧光法适用于测定甲醇、乙醇燃料汽油、生物柴油及其调合燃料中的硫含量;适用于测定氯质量分数不大于100 μg/g的轻质油品中的总硫含量;氮元素对硫含量测定的影响较大,而且不同仪器厂家生产的紫外荧光法硫含量测定仪受氮元素干扰程度不同,当油品中氮质量分数大于100 μg/g时,要考虑氮元素对硫含量测定结果的影响;铅、铁、锰质量浓度不大于26 mg/L、硅质量浓度不大于100 mg/L时对硫含量的测定没有明显影响.

摘要： 我们了解到油品储罐内非常容易有其他气体进入,随着石油行业的不断发展成熟,石油也作为汽车人廖进入寻常百姓家,大家都知道油气与空气中其他气体接触很容易被污染.在存储过程中,油品因为蒸发还会与存储罐内上方悬浮的气体进行化学反应,产生化学反应,严重的还会产生爆炸等危险.本文就轻质油品储罐氮封方法技术进行了分析,希望对从事这个行业的相关人员有所帮助.

摘要： 阐述了紫外荧光法测定轻质油品中总硫含量的分析原理和分析步骤,通过具体研究试验条件(进样量、裂解温度、气体流量及进样速度等)对测定结果的影响来寻找测定的最佳实验条件,并通过建立标准曲线来测定油品中总硫的含量。检验了方法的精密度和准确度,并与微库仑法测定的数据进行比较。结果表明：在适当的试验条件下,用紫外荧光法测定油品中硫含量具有较高的精密度、准确度和回收率,方法简便、快捷。

摘要： 本文首先介绍了国内汽柴油等轻质油品调和现状，其次介绍了在线自动管道调和主要技术点为调和流程，其次为在线分析仪，然后介绍了动态调和、静态调和等工艺流程，该调和流程己用在中石化广州分公司汽油调和系统，2007年7月投用，目前系统运行稳宁.认到了设计要求的各项功能和技术指标，显著提高了汽油调和生产技术水平。

摘要： 随着石油开采年数的增加，世界原油平均硫含量呈缓慢增长趋势。rn 对炼油厂来说，一方面进厂原油的硫含量不断增加，另一方面，随着环保法规的日益严格，世界范围内对车用燃料的质量提出更高的要求，出厂产品要求低硫含量，这就对炼油厂的技术要求更加苛刻。油品非加氢脱硫技术，如氧化脱硫技术、萃取脱硫技术、吸附脱硫技术、络合脱硫技术、生物脱硫技术、烷基化脱硫技术等，因具有装置投资少，操作简单，对油品性质影响小，操作费用较低等优点，受到广泛关注，是一类较有发展前景的脱硫工艺。本文综述了轻质油品脱硫技术进展。

摘要： 油品储运过程的各环节中都会产生静电,而由静电积聚引起的放电是造成爆炸等灾害性事故的重要原因.从分析静电产生的机理着手,针对汽车罐车在灌装轻质油品过程中的不安全因素,讨论了轻质油品运输中静电放电的电位评定问题,分析了静电产生的成因,提出了油罐车静电带电后的理论模型,给出了具体的防静电措施.以确保轻质油在汽车罐车储运过程中的安全.

摘要： 简述了全球轻质油品硫含量控制状况，系统介绍了轻质油品非加氢脱硫工艺及其进展，根据茂名分公司轻质油品质量状况，提出看法供参考。

摘要： 对燕化常减压汽油在不同电解体系中的脱硫率进行了考察.对不同电解氛围和不同电解质的影响进行了研究.发现酸性体系和碱性体系均是较好的脱硫体系,在酸性体系中加入不同的金属盐可以起到催化的作用,在碱性体系中加入四丁基氢氧化胺等相转移催化剂可以提高反应速度和脱硫率.

摘要： 元素硫(S0)足在石油形成过程中复杂生物化学反应的中间产物,在某些原油中发现有元素硫存在.原油中元素硫的蒸汽压虽然很小,但因其在烃油中有良好的溶解性,因此能随低沸点馏分蒸出.当温度高于150°C时,不稳定的硫化合物(如二硫化物等)可能发生分解作用,并生成硫化氢或元素硫,硫化氢经空气氧化又可生成元素硫.因此,轻质油品中的元素硫可直接来自于原油,但主要是原油加工过程中的产物.元素硫在轻质油品中的含量极微,不容易定量测出,但对生产装置和燃油系统铜、银合金等金属部件的腐蚀性却很强,元素硫的存在影响产品质量.目前,一般通过铜片腐蚀、银片腐蚀性能实验,根据铜片、银片在油品中发生的颜色变化,来判断油品中元素硫的腐蚀活性,因此,很有必要对轻质油品中元素硫含量建立一个快速、精确的分析方法.本文在气相色谱/质谱分析仪上，采用样品直接进样，工作曲线外标法定量，来测定轻质油品中S0含量。

摘要： 针对轻质油污染的土壤,设计出1套原位修复设备,通过生物通风(Bioventing)引入外源微生物强化降解功能的修复技术相结合,采用人工配制污染土壤进行现场修复试验,在6个月的修复周期内,通过对设置的土壤气体监测井进行VOCs监测分析,结果显示,由最初的平均96ppm,降至17ppm,修复效率平均达到82％以上.

摘要： 针对轻质油污染的土壤,设计出1套原位修复设备,通过生物通风(Bioventing)引入外源微生物强化降解功能的修复技术相结合,采用人工配制污染土壤进行现场修复试验,在6个月的修复周期内,通过对设置的土壤气体监测井进行VOCs监测分析,结果显示,由最初的平均96ppm,降至17ppm,修复效率平均达到82％以上.

摘要： 针对轻质油污染的土壤,设计出1套原位修复设备,通过生物通风(Bioventing)引入外源微生物强化降解功能的修复技术相结合,采用人工配制污染土壤进行现场修复试验,在6个月的修复周期内,通过对设置的土壤气体监测井进行VOCs监测分析,结果显示,由最初的平均96ppm,降至17ppm,修复效率平均达到82％以上.

摘要： 一种催化裂化轻质产品脱硫方法以及装置，(1)来自催化裂化装置分馏塔的粗汽油引入第一脱硫反应器，在临氢条件下与脱硫吸附剂接触脱硫并向上流动；经气固分离分离出的载硫吸附剂的一部分进入到第二脱硫反应器的上部，另一部分载硫吸附剂与含氧气体在吸附剂再生器中焙烧再生循环使用；分离得到的反应油气为脱硫后的粗汽油；(2)第二脱硫反应器中脱硫吸附剂与富气逆流接触吸附脱硫反应，反应后脱硫吸附剂返回至所述的第一脱硫反应器中；(3)脱硫后的富气和脱硫后的粗汽油，分别送至吸收稳定单元进一步分离，得到脱硫后的干气、液化气和稳定汽油。本发明提供的方法适用于处理催化裂化分馏塔得到的富气和粗汽油，得到的精制汽油收率高、辛烷值损失少。

摘要： 一种催化裂化轻质产品脱硫方法以及装置，(1)来自催化裂化装置分馏塔的粗汽油引入第一脱硫反应器，在临氢条件下与脱硫吸附剂接触脱硫并向上流动；经气固分离分离出的载硫吸附剂的一部分进入到第二脱硫反应器的上部，另一部分载硫吸附剂与含氧气体在吸附剂再生器中焙烧再生循环使用；分离得到的反应油气为脱硫后的粗汽油；(2)第二脱硫反应器中脱硫吸附剂与富气逆流接触吸附脱硫反应，反应后脱硫吸附剂返回至所述的第一脱硫反应器中；(3)脱硫后的富气和脱硫后的粗汽油，分别送至吸收稳定单元进一步分离，得到脱硫后的干气、液化气和稳定汽油。本发明提供的方法适用于处理催化裂化分馏塔得到的富气和粗汽油，得到的精制汽油收率高、辛烷值损失少。

摘要： 本发明公开了煤炭间接液化油品制备煤基轻质液体石蜡的方法及其制备得到的煤基轻质液体石蜡。本发明公开煤炭间接液化油品制备煤基轻质液体石蜡的方法，包括加氢精制、分馏和脱蜡步骤。通过本发明的方法得到的轻质液体石蜡具有正构烷烃含量高、无芳烃、无硫、无氮等独特的性质并且制备成本低，是一种优质的化工原料。本发明的方法拓宽了应用于氯化石蜡、直链烷基苯、塑料增塑剂及蛋白浓缩物等行业的轻质液体石蜡的原料和制备方法。

摘要： 本发明公开了一种多源光谱轻质燃料油品质检测系统，包括近红外光源模块包括散热底座、卤素灯座、卤素灯、反光杯；中红外光源模块包括反射器、IR光源、散热底座；干涉仪模块是利用立体角镜干涉仪，主要由激光器、分束器、补偿器、立体角镜、固定平面镜组成；ATR晶体模块，采用硒化锌作为衰减全反射晶体材料实现全反射；一体式流通池主要由SMA转接座、光纤套筒、准直透镜、流通池主体、进液口、近红外窗口、聚焦镜、出液口、密封槽、ATR晶体、中红外光谱仪壳体组成。本发明通过运用多元分析方法进行数据融合处理，克服了建模与维护难，分析误差大，部分油品性质检不了，仪器一致性差，仪器间模型不能共享等问题，更具综合优势，结果更精准。

摘要： 本公开涉及一种多产丙烯和提高轻质油品质量的催化转化方法和用于该方法的系统，该方法包括：将重质烃油原料在第一反应器中进行第一催化反应；将馏程为8～88°C的轻馏分组分注入第二反应器中进行第二轻馏分催化反应，并将馏程为145～253°C的重馏分组分在所述轻馏分组分的下游注入所述第二反应器中进行第二重馏分催化反应；将第二反应混合物引入第三反应器中，继续进行第三催化反应；将馏程为41～190°C的中馏分组分注入第四反应器中进行第四催化反应；将所述第一产物、第三产物和第四产物引入产品分离装置进行产品分离。采用本公开的方法能够大幅生产丙烯，同时提供符合GB17930‑2013车用汽油烃类组成指标要求的高辛烷值汽油组分。

摘要： 本发明提供了一种用于处理轻质油品污染泥砂并回收油分的洗液及其用法，所述洗液包括自来水68‑92重量份，可溶于水的无机盐1‑10重量份，双子型表面活性剂1‑7重量份，助表面活性剂5‑10重量份及烃类或轻油1‑5重量份。该洗液在常温下就可以使用，可以经过简单的混合或搅拌混合进行除油，完成清洗后，分离出的液相进行静置或离心，可分成油分层和含有洗液有效成分的混合物层，在兼顾高效除油的同时油分得以回收，还可以实现洗液的多次循环利用，成本低，有良好的经济价值和应用前景。

摘要： 轻质油品或化工品装卸车过程产生的高浓度油气进入油气回收装置后，先用工厂的中间产品直馏柴油或催化柴油作吸收油进行吸收，将油气中大部分有机物吸收下来，塔顶不凝气进入由至少两座吸附床组成的吸附床组中处于吸附步骤的吸附床，在穿过吸附床过程中，不凝气中的有机物被吸附剂吸附下来，mg级达标尾气直排大气，当吸附床接近饱和吸附时，切换操作，对吸附床进行再生，将吸附床上吸附的有机物脱附下来，使吸附床得到充分再生，再生过程得到的脱附气经真空泵升压后，与进装置原料气混合引入吸收塔。

摘要： 催化裂化轻质产品脱硫方法及装置和生产低硫轻质油品的方法，催化裂化轻质产品脱硫方法包括来自催化裂化分馏塔的粗汽油和富气分别引入第一脱硫反应器和第二脱硫反应器，在临氢条件下分别与第一股脱硫吸附剂和第二股脱硫吸附剂接触脱硫并向上流动；反应后气固分离得到的待生脱硫吸附剂、脱硫后的粗汽油和脱硫后的富气；脱硫后的富气和粗汽油分别送至吸收稳定系统进行分离，得到脱硫后的干气、液化气和稳定汽油。本发明提供的方法操作灵活，适用于处理催化裂化分馏塔得到的富气和粗汽油，得到的低硫汽油收率高、辛烷值损失少。

摘要： 一种废塑料制备轻质油品的方法及系统，包括废塑料溶解脱氯单元、废塑料热溶解脱杂单元、热解单元；废塑料在废塑料溶解脱氯单元与有机溶剂充分混合后脱除含氯塑料，所得脱氯废塑料在废塑料热溶解脱杂单元经脱杂后得到脱杂含塑溶液；所述脱杂含塑溶液进入热解单元进行热解反应，所得热解油经分馏后得到轻质油品。本发明不但有助于解决“白色污染”，而且制备的轻质油品中有害元素含量低，附加值高，具有良好的环境效益、社会效益和经济效益。

摘要： 本实用新型所述的轻质油品卸车油气回收系统，槽车与抽气分支管线连接，抽气分支管线与抽气管线连接，抽气管线分为两路，一路通过气相循环联通线与油气回收线连接，油气回收线与储罐连接；另一路与吸附罐连接，吸附罐与抽真空系统连接，抽真空系统与油气回收系统连接，油气回收系统与油气回收线连接，油气回收线与储罐连接；在鹤位的另一端，还设置有另一套吸附罐，这套吸附罐与抽气管线连接，并且通过脱附线与抽真空系统连接；抽气分支管线上设置有气相低流量联锁停泵，抽气管线上设置有流量计，槽车上设置有卸车管线，卸车管线上设置有卸车泵。