轻型装甲车

摘要： 埃及陆军披露新型4×4轻型装甲车埃及总统塞西最近视察了陆军车辆部研制的新型4×4装甲车。首次亮相的新型装甲车为“特姆萨”5侦察/多用途车。目前“特姆萨”车族包括5种车型,其中“特姆萨”1防雷反伏击车于2015年列装,是埃及武装部队装备的首款国产4×4防雷反伏击车。

摘要： 1988年的某一天,美国人看到了这样一则新闻:“又一只野猪闯入佛罗里达某军事基地!还撞毁了一架价值2000万美元的F-16战斗机!”随后,沉默的人们放下手中的咖啡,端起猎枪走出家门。在欧亚野猪强势崛起之前,美国人从未想过--或许说,数百年前踏上北美洲这片土地的殖民者从未想过,有朝一日,他们的后代会面临怎样的麻烦。

摘要： "巴雷特"M82A1狙击步枪是重型反器材狙击步枪,全枪长1220毫米,枪管长737毫米,原装配备10倍瞄准镜空枪重14千克。它采用威力极大的12.7毫米弹药,主要对付轻型装甲车辆和掩体。

摘要： 2020年9月,中铝轻研合金科技有限公司成功开发出高强度、焊接性优异的大宽幅镁稀土合金板材并实现工业化批量生产,新型镁稀土合金轧制板材抗拉强度最高可达365 MPa,屈服强度310 MPa,伸长率大于6%。伴随着国防军工对轻量化持续增长的需求,高性能的陆用无人装甲车、空投轻型装甲车等新型军工兵器对轻量化结构材料及装甲的需求越来越急迫。

摘要： 为了满足英国陆军未来作战需求,进一步降低作战和维护支援成本,填补战车能力空缺,2010年英国国防部授权阿尔维斯有限公司设计“盎格鲁”工程概念轻型装甲车。2017年,该车族设计完毕,2018年开始部分战车的配备大口径火炮进行评估。其设计极具革新性,一经问世便引发关注。

摘要： 卡塔尔装备土耳其装甲车2018年3月，卡塔尔特种部队成为土耳其马基纳公司2017年刚刚推出的NMS4×4轻型装甲车的首个海外用户，订购数达100辆。该车车长4．9米，车宽2．4米，车高2．1米，战斗全重10吨，可载9人。最大公路速度140千米／小时，最大行程700千米。采用模块化装甲和复合材料防护，其V型车体可承受6千克TNT炸药的爆炸。

摘要： 据报道，作为部队机动性增强（FME）项目的一部分，加拿大陆军从2017年秋季开始接收18辆改进型“豹”2装甲工程车（Leo2 AEVs），用于代替“獾”（Badger）装甲工程车，为加拿大军队的“豹”2A4主战坦克、轻型装甲车、战术装甲巡逻车和未来舰队提供关键支持。

摘要： “快速游骑兵”防空系统由泰勒斯公司研发，是一种轻量化的防空武器系统，重量不足500千克，因此能集成到多型装甲车辆上。它的主武器为4枚“星光”近程防空导弹，可对付无人机、巡航导弹、直升机等空中威胁。系统上也可集成反坦克导弹、小口径火箭弹，用以打击轻型装甲车、工事、碉堡等。系统的光电设备包括红外热像仪、微光CCD电视摄像机和自主目标跟踪系统，反应快速，能在5秒内做出响应。“快速游骑兵”防空系统还可遥控操作，并具备自主作战能力。

摘要： 主要人物档案壶天晓:希德岛日向学院的预备生。真实身份是少年特战队精英队员,持有综合武器使用证,拥有感知各种武器的能力。镜心羽衣:希德岛日向学院的正式生。因不满父亲进行的各项奇怪实验而逃到希德岛,拥有未知的神秘力量。宴西园:希德岛日向学院的预备生。壶天晓的同学。真实身份是患有轻度路痴症的少年特战队精英飞行员,壶天晓的忠诚队友。

摘要： 一种装甲车轻型防护装甲板，由钢板(1)和防弹钢板(2)组成，其特征是：防弹钢板(2)焊接在钢板(1)上，防弹钢板(2)由小块构成，一侧有尖锐角度，防弹钢板(2)之间交叉排布，呈蜂窝状，防弹钢板(2)与钢板(1)之间呈60°角度，可以偏转子弹的射击途径，在防弹钢板(2)之间消耗子弹动能，使子弹无法直接射击2mm钢板；整个钢板(1)厚度为2mm，加上2mm的防弹钢板(2)，整体重量下降36％,所述钢板(1)由35#制造，一般取2mm或3mm；防弹钢板(2)由6211或6252材料制成，厚度为2mm。本发明主要用于装甲、战术车辆外部防弹设计，减轻装甲、战术车辆的整体重量，提高车辆可机动性。降低物料成本，达到优化经济的目的。

摘要： 本实用新型的实施例提供一种装甲车用防雷装甲及装甲车，所述装甲车用防雷装甲包括：装甲面板、泡沫金属层、装甲背板以及连接柱；其中，装甲面板和装甲背板平行设置，所述装甲面板的材质为韧性材料，且所述装甲背板的硬度大于所述装甲面板的硬度；所述连接柱一端与所述装甲面板的中部固定连接，另一端与所述装甲背板的中部固定连接，以将装甲面板与装甲背板连接在一起；所述泡沫金属层填充在装甲面板和装甲背板之间，所述连接柱被包覆在泡沫金属层内。本实用新型具有结构简单、防护能力强且有利于轻量化等优点。

摘要： 本实用新型提供一种装甲车的防弹钢板及装甲车，涉及机械制造领域。该装甲车的防弹钢板包括：由顶盖、第一侧围板、地板和第二侧围板依次围设而成；所述第一侧围板和所述第二侧围板均包括：侧围板本体、位于侧围板本体第一侧边的第一焊边、由所述第一焊边向上延伸得到的第一挡板、位于侧围板本体第二侧边的第二焊边、由所述第二焊边向下延伸得到的第二挡板；所述顶盖与所述侧围板在所述第一焊边焊接，所述地板与所述侧围板在所述第二焊边焊接，第二侧边为与所述第一侧边相对的侧边。本实用新型中，解决了焊缝区防弹能力下降的问题。

摘要： 本申请提供了一种用于装甲车的格栅组件及装甲车，包括相互连接的第一格栅构件和第二格栅构件；第一格栅构件包括第一格栅框架和多个第一格栅条，多个第一格栅条间隔设置在第一格栅框架内；第二格栅构件包括第二格栅框架和多个第二格栅条，多个第二格栅条间隔设置在第二格栅框架内；在垂直于第一格栅构件和第二格栅构件的连接面方向上，彼此相邻的两个第一格栅条之间具有重叠部分，从连接面向格栅组件的第一侧，第一格栅条向下倾斜，从连接面向格栅组件的第二侧，第二格栅条向下倾斜。根据本实用新型的用于装甲车的格栅组件及装甲车，利用双层格栅组件有效地提高了对于散热器的保护。

摘要： 本实用新型提供一种轮式装甲车调平机构，其包括支撑梁总成、高度调节装置和支撑梁支架，支撑梁总成通过支撑梁支架连接至车架上，支撑梁总成两端分别连接一个高度调节装置，整个调平机构以车辆中轴线为对称轴对称布置，所述横梁和调平装置的布置位置与悬架板簧的位移相适应；本实用新型同时提供一种包含前述调平机构的轮式装甲车，装甲车上配置雷达装置，所述雷达装置经出厂调平后固定安装在装甲车上。本实用新型的调平机构，直接作用于整车，使用调平把手便可以快速准确地对车辆进行调平工作，并且可以大大减轻雷达在工作时对悬架的压力，能够快速准确地进行调平，使用和维护均方便快捷。

摘要： 一种铁路运输装甲车用装甲车过桥装置，它涉及一种过桥装置，具体涉及一种铁路运输装甲车用装甲车过桥装置。本实用新型为了解决铁路运输装甲车是现有装甲车长途转场的常用手段，由于列车车厢与站台之间存在一定空隙，装甲车在装卸的过程中，通常需要辅助装置，而目前市场上并没有专用于此的辅助过桥装置的问题。本实用新型包括站台、伸缩腔和过桥组件，站台侧壁向内延伸设有伸缩腔，过桥组件设于所述伸缩腔内。本实用新型属于机械设备领域。

摘要： 本实用新型提供了一种轻型警用治安及运钞装甲车，该运钞装甲车包括：车体(1)、防护部件(2)和驱动装置(3)，所述防护部件(2)安装在车体(1)上，驱动装置(3)安装在车体(1)下方；所述防护部件(2)还包括现钞储藏柜(21)，该钞储藏柜兼具耐火和安全的功能。本实用新型公开的轻型警用治安及运钞装甲车设施完善、布局合理，且硬度强、重量相对较轻，可有效保证重要文件及现金的安全，还可避免车内运输人员受到侵害，是一款安全、环保、非常具有实用性的运钞装甲车。

摘要： 一种轻型轮式装甲车，包括底盘(1)和车体(2)，车体(2)固定在底盘(1)上，车体(2)由倾斜多面几何形体高强度防弹钢板装配焊接构成，车体(2)两侧各设有一个车门(3)，尾部设有一个后车门(4)，车顶前部并排设有两个可以向上打开的天窗(5)，车顶中部设有枪塔(6)，枪塔(6)上装有机枪(7)，车顶后部设有两个可以向上打开的天窗(8)和(9)，发动机盖(10)的中央设置有散热百叶窗(11)，车体(2)的前脸中央设置有防弹可开启百叶窗(12)。本实用新型结构简单，造价低，车速高，快速反应能力和机动能力强，特别适合装备公安、武警部队，节约财力，适宜和平建设年代维稳使用。

摘要： 本实用新型提供一种装甲车座椅以及装甲车，包括：座椅本体以及安装框架，座椅本体包括供操作人员乘坐的乘坐部、以及供操作人员倚靠的倚靠部，倚靠部与乘坐部铰接；安装框架用于与装甲车的车体连接；乘坐部与安装框架之间通过滑动装置连接，以使乘坐部向背离车体的预设方向滑动；以便在操作人员操作位于乘坐部前方的操作件时，向预设方向滑动乘坐部，以减小乘坐部与操作件之间的距离，操作人员无需站起来，简化了操作难度。

摘要： 所披露的是改进的轻型装甲车辆(1)以及将标准汽车改装为轻型装甲车辆的成本效益好的方法。金属帽(133，350)与层压窗(131，358)装配，保护层压的边缘不受应力、湿气和大气的影响，并安装在标准汽车的原窗框(135，362)中。预制的固化成型的轻型不透明装甲(19，21)被模制，可紧贴装配于标准汽车内。装甲的设计使构件的制造和安装的流程都有好的成本效益，适于生产经济上能负担得起的轻型装甲车辆。