轻合金

摘要： 近日,华人运通高合汽车宣布,与上海交通大学轻合金国家工程中心在新材料新工艺开发、低碳轻合金产业化应用等方面达成战略合作,并已在技术开发层面取得实质性进展,双方全球首发TechCastTM超大铸件用低碳铝合金,并将在高合汽车后续车型上大批量采用。该材料的流动性高于同级别材料15%以上,强塑积高30%以上,达到了国际领先水平。

摘要： 碳纤维增强复合材料/轻合金叠层结构已经被广泛地应用于航空航天及相关的工程领域。阐述了近年来国内外碳纤维增强复合材料/轻合金叠层结构制孔技术的研究进展与发展方向,重点剖析了叠层结构钻削机理、制孔缺陷、制孔质量影响要素等方面。为实现碳纤维增强复合材料/轻合金叠层结构优质高效制孔加工,提出叠层结构制孔切削热建模仿真、制孔缺陷预测与制孔过程智能控制等未来研究方向。叠层结构制孔研究的现状分析与展望将会对航空装配领域的技术进步起到重要的指导作用。

摘要： 2000年度、2005年度~2021年度《轻金属》杂志合订本(2001~2004年每期都有单行本,价格是全年240元,含邮费),分别收录了当年刊载的轻金属业界的新技术、新工艺及先进的生产管理方面的论文数百篇。主要内容包括轻金属原料矿山、氧化铝氟化盐、电解铝、铝用炭素、镁钛工业硅、轻合金及其加工、轻金属材料等,还刊载了大量的国际、国内轻金属行业的技术信息。

摘要： 在航空航天领域中,轻合金激光熔焊区的结构稳定性具有重要的研究意义。同时,在多晶材料!结构中,晶粒之间广泛分布着晶界面及其所组成的网络结构。因此,从晶界面结构视角具体审视激!

摘要： 近日,宝马集团宣布将从2024年起为BMW和MINI车型装配完全由清洁能源生产的铸铝轮毂。对于宝马集团而言,此举将进一步实现其绿色可持续生产的目标。在汽车的生产过程中,制造轮毂时排放的二氧化碳约占整车生产的5%,采用清洁能源进行轮毂生产制造可降低50%以上碳排放。据了解,宝马集团每年将向供应商采购约1000万个轻合金轮毂,其中95%由铸铝制成。

摘要： 2021年9月26日,重庆国创轻合金研究院授牌暨西南铝汽车轻量化生产线投产仪式正式在西彭正式举行。这两个项目的正式启动,是中铝制造坚持创新驱动、实现产业升级的一件大事,也是西部(重庆)科学城九龙坡片区打通创新链、延伸产业链、提升价值链的一件喜事。

摘要： 为了提高汽车零配件挤压铸造计算机辅助工艺设计(CAPP)的效率,帮助企业快速实现CAPP业务流程的变更,研究了基于面向服务架构(SOA)的轻合金挤压铸造CAPP系统。将挤压铸造CAPP中的不同功能单元/服务进行拆分,采用中立、标准、松散耦合的方式,通过业务、设计、验证、归档的控制流程将它们重新组合集成并提供给用户。基于Cordys,利用Web技术调用接口,采用企业服务总线(ESB)技术集成服务、实现了集工艺设计、仿真、验证、分析一体的轻合金挤压铸造CAPP系统。分析了基于Web服务的系统体系结构,并针对应用实施探讨了系统智能协作和服务集成的原理和方法。以轮毂为实例,简要阐述和分析了系统的实施过程。该研究的创新性在于:基于SOA构建了CAPP系统,可以将原子化的业务、设计、仿真、归档等服务进行重新整合使用,大大减少工艺反复验证和调试的时间,提高了效率。

摘要： 2000年度、2005年度~2021年度《轻金属》杂志合订本(2001~2004年每期都有单行本,价格是全年240元,含邮费),分别收录了当年刊载的轻金属业界的新技术、新工艺及先进的生产管理方面的论文数百篇。主要内容包括轻金属原料矿山、氧化铝氟化盐、电解铝、铝用炭素、镁钛工业硅、轻合金及其加工、轻金属材料等,还刊载了大量的国际、国内轻金属行业的技术信息。

摘要： 本文对钪元素在铝、镁和钛3种轻合金中的强化机制和应用现状进行了分析和对比。钪在铝合金中产生共晶反应,通过形成与基体共格的Al_(3)Sc相对合金的微观组织和力学性能产生影响。钪在镁合金中产生包晶反应,可通过αMg/βSc固态相变和中间相γMgSc来调控合金微观组织和力学性能。钪和钛之间不形成中间相,βSc和βTi之间可形成连续固溶体,αSc和αTi只能有限互溶。含钪铝合金已获得实际应用,含钪镁合金和含钪钛合金仍未见实际应用的公开报道。3种轻合金的最新国家标准中,均未推出含钪的合金牌号。

摘要： 2022年8月5日,由技术中心、不锈钢公司、炼钢厂、质控部等相关部门通力策划、协作,面向压铸市场,邢钢新钢种技术研发团队成功开发生产了新型热作模具钢XGYZ01,它不仅丰富了邢钢公司“特殊需求、特殊工艺技术、特殊标准”高端精品特钢品种,还满足了下游车企客户对轻合金新材料和汽车轻量化零部件的工业制造需求,进一步彰显了邢钢产品的核心竞争力。

摘要： 本文简略介绍轻合金挤压加工材工业和技术发展现况之后,主要论述国内外轻合金挤压工艺装备,特别是挤压机的发展概况,并详细分析了我国轻合金挤压工艺装备的现状及技术创新与研发新动向.

摘要： 轻合金(铝、镁、钛合金)由于密度小、比强度和比刚度高等特点而在航空航天、交通工具、电子产品、机械化工等高技术领域具有广泛的应用前景,但它们在应用中存在耐腐蚀/抗氧化性能差和摩擦磨损性能低等环境适应性问题.表面处理是提高轻合金环境适应性的一种有效手段,主要有化学转化、有机/聚合物涂覆、阳极氧化/微弧氧化、电镀/化学镀、激光表面改性、热喷涂、气相沉积等.其中微弧氧化和电镀/化学镀在轻合金表面处理中具有特殊优势,是当前最常用也是最实用的轻金属表面处理方法,可使轻合金材料的环境适应性能显著提升,已得到极大发展并获得工程应用.但是,到目前为止,用微弧氧化和电镀/化学镀方法对轻合金进行表面处理仍存在一些关键问题,严重限制了它们的进一步推广应用.针对轻合金（主要为铝合金和钛合金）用于高技术装备关键运动构件时在高速、重载等较苛刻条件下存在的摩擦磨损性能差的问题，利用微弧氧化膜层与底材强结合力和高硬度特性，通过精确调控微弧氧化工艺参数，在铝、钛合金表面制备了综合性能优异的氧化物陶瓷膜层。通过改性电解液的化合物成分，实现了轻合金表面微弧氧化膜的原位着色，所得到的氧化膜层色彩多样、色泽均匀、稳定性好。研究表明，电解液中着色化合物成分是决定膜层颜色与性质的关键因素。以绿色环保的低共熔离子液体作为电解质，发展了在轻合金（主要为铝、镁合金）表面电镀和化学镀(置换镀)制备金属及其复合镀层的方法。

摘要： 轻合金挤压铸造工艺CAD(Computer Aided Design),就是利用计算机软硬件系统,通过输入、存储、计算和输出对铸件的挤压铸造工艺进行最佳设计.分析了轻合金挤压铸造的浇注速度(注射速度)、浇注温度和模具冷却条件等参数对轻合金挤压铸造充型及凝固的影响.通过大量资料了解,浇注速度、浇注温度和冷却条件对轻合金挤压铸造的充填和凝固有显著影响.通过优化,采用适当的浇注速度、浇注温度和冷却条件,可保证挤压铸造充型过程的平稳充填.减少卷气和缩松等缺陷.

摘要： 本文从轻合金在航天器上的应用出发,通过事例阐述了轻合金在航天器使用上存在的相同材料特性各向异性和不同材料特性差异问题，并给出了扩大轻合金在航天器结构轻量化应用方面的措施，轻量化的设计与分析、采用焊接式结构技术、利用新材料。

摘要： 在“节能降耗”、“产品轻量化”、“集成设计制造”和市场竞争的重压下，压铸产业通过技术进步降低能耗、减少熔损、提高产品性能、适应市场需求已是“势在必行”。在铸件后加工已高度机械化、自动化的今天，通过“轻合金熔体制备供应一体化”来降低压铸生产能耗、合金材料熔损和提高劳动、场地、设备的效率及减少物流，通过真空压铸来提高压铸工艺成品率和生产高强韧可热处理压铸件，正在成为压铸技术进步的标志之一。

摘要： 本报告围绕当前世界汽车轻量化这一主题，详细介绍轻合金（镁、铝合金）新型材料和铸造工艺的开发及铸件轻量化的最新成就、未来的发展方向以及美国通用汽车公司近几年在该领域所做的工作。

摘要： 近年来，能源问题和环境问题日盖突出。零件轻量化技术受到各国的重视。铝、镁等轻合金随之发展迅速，被广泛应用于航空航天、汽车、摩托、光学仪器、机械设备、医疗器械及电子产品等领域。但其还存在一些不足之处，诸如：硬度低、酎磨损性能差、耐腐蚀性能差等问题。因此，对其进行表面处理完全必要的。本文就轻合金的表面处理及应用现状进行综述，希望引起备方面对轻合金的重视，进而促进轻量化技术的应用。

摘要： 自阻加热成形技术是近年来国内外塑性成形领域的研究热点之一,在板材冲压、管材成形、半固态成形、线材拉拔、微成形等方面都有若干研究结果披露.这种技术的最大特点就是将常规的坯料抑或坯料与模具的炉内加热方式改为电流直接施加于变形坯料,电流产生的焦耳热使坯料迅速升温.其优点是减少能耗、提升加热速度.这对于超塑性成形而言具有积极意义.因为超塑性成形作为一种等温成形过程,坯料与模具的炉内加热方式非常耗能耗时.本项目旨在对于轻合金自阻加热超塑性成形技术进行研究,从脉冲电流对于板材在超塑性成形的加热到变形的过程中表露出的一些现象入手,揭示其宏观和微观作用机制.

摘要： 半固态挤压铸造是集半固态加工与挤压铸造为一体,利用半固态浆料的流变性能进行浇注充型并在压力作用下凝固成形的一种材料加工新技术.本文介绍了制备半固态浆料的一些方法，包括机械搅拌法，电磁搅拌法，变形诱变熔体激活法，超声波振动法，剪切低温浇注式等,阐述了它们的优缺点,并分析了半固态挤压铸造工艺参数——浇注温度、挤压比压、挤压速度、保压时间、模具温度对制件性能的影响.

摘要： 该项目为2009年国家重大专项“高档数控机床与基础制造装备”的共性技术中“近净成形技术”的一个子项目,本文在对其立项背景、目标、组织方式进行简要介绍的基础上,着重介绍主要研究内容、主要技术创新点与最终建立的六条示范性生产线及应达到的产业化指标.

摘要： 本发明提供了一种轻稀土铸造铝合金、其制备方法以及轻稀土铸造铝合金轮胎模具，涉及铝合金材料领域。该轻稀土铸造铝合金的化学成分按重量百分数计包括：Mg 3.5‑5.5％、Si＜0.3％、La 0.053‑0.27％、Ce 0.04‑0.2％、Ti 0.15‑0.2％、Mn＜0.3％、Fe＜0.3％、Cu＜0.1％以及Al余量。通过不同元素间的合金配比以及相应的工艺参数的控制，能够提高该轻稀土铸造铝合金的力学性能，其含气量低，致密性佳，能够在长期硫化过程中保持表面质量稳定。

摘要： 制造铝、铝合金、轻合金等等制品的设备，这种设备包括压板(1)上的下模(2)、至少一个上模(3)、与熔炉连接引导液态金属的导管(10)，所述液态金属输入导管(10)从下面通到所述下模(2)内，所述下模(2)至少形成一个下模腔(20)，所述至少一个下模腔有引入所需量的液态金属的至少一个凹进部分(23)，柱塞(8)与所述上模(3)连接并形成至少一个能与所述至少一个下模腔(20)匹配的上模腔(25)以便决定铸件的形状。所述上模(3)能靠近到所述下模(2)上面，所述柱塞(8)可以关闭所述形状，起控制进口(24)流量的元件的作用，所述进口(24)连接于所述输入导管(10)。

摘要： 本发明涉及一种轻合金铸造内嵌管路组件及其制备方法和带内嵌管路的轻合金件的铸造方法，属于轻合金铸造技术领域，解决了现有技术中铸造过程中内嵌管路加热操作的安全性差和不能精确控制管路温度的问题。该轻合金铸造内嵌管路组件包括金属管路以及设置在所述金属管路内的保温绝缘件、加热元件和过载保护元件；所述加热元件通过保温绝缘件固定在金属管路中；所述过载保护元件设置在加热元件的加热电路中，当加热温度达到所需温度时，过载保护元件工作，加热元件停止加热。实现了安全并精确控制管路温度的效果。

摘要： 本发明公开了一种轻合金散热器表面防腐导热复合涂层及其制备方法、以及具有该复合涂层的轻合金散热器，复合涂层包括由轻合金散热器基材金属原位氧化的金属氧化物层，以及覆盖在所述金属氧化物层上的弥散分布有碳纳米粒子的电泳漆膜层。制备方法包括(1)进行微弧氧化，在轻合金散热器基材表面形成一层由轻合金散热器基材金属原位氧化的金属氧化物层；(2)进行电泳沉积，在金属氧化物层表面沉积一层电泳漆膜。该复合涂层具有均匀致密、防腐性能优异、导热性能良好、使用寿命超长等优点，制备方法绿色环保、安全可靠、重复性好、可实现大批量、自动化、低成本、短流程工业生产。

摘要： 一种用于在由黄铜、青铜、铝合金、镁合金和轻合金等制成的物体的半固体状态下进行压铸的设备(1)，该设备包括：上模具部分(3)，其适于与下模具部分(2)相配合，上模具部分(3)与下模具部分(2)之间的配合形成铸造腔体(4)；炉(7)，其布置在下模具部分(2)的下方并设置有与铸造腔体(4)连接的用于进给液态金属(8)的管道(9)，上模具部分(3)设置有腔体，锻造活塞(5)可在该腔体中自由地移动，活塞在内部容纳流量控制柱塞(6)，其中，该设备包括在上模具部分(3)与下模具部分(2)之间、周向地围绕待铸造的部件的真空通道(10)，该真空通道通过至少一个排气通道(12)连接至铸造腔体(4)。

摘要： 本发明公开了一种分体式铝合金及轻合金挤压型材柔性在线淬火装置，其特征在于：包括支撑平台，支撑平台采用四根支架支撑，支撑平台中沿工件输送方向设置有滚动输送机构，支撑平台前后端壁板上分别对应铰接有四片支撑板，该四片支撑板的内沿共同留有工件输入及输出通道，每个支撑板上开有若干安装孔，每对前后对应的安装孔中安装有一个冷却管。本发明还公开了一种对铝合金及轻合金在线淬火的方法，利用上述的装置实施。本发明的装置及方法，有效解决了铝合金挤压后的激冷淬火，以及由于其壁厚不均匀、形状不对称及尺寸较大等引起的翘曲、扭曲以及较大的残余内应力的问题。

摘要： 制造铝、铝合金、轻合金等等制品的设备，这种设备包括压板(1)上的下模(2)、至少一个上模(3)、与熔炉连接引导液态金属的导管(10)，所述液态金属输入导管(10)从下面通到所述下模(2)内，所述下模(2)至少形成一个下模腔(20)，所述至少一个下模腔有引入所需量的液态金属的至少一个凹进部分(23)，柱塞(8)与所述上模(3)连接并形成至少一个能与所述至少一个下模腔(20)匹配的上模腔(25)以便决定铸件的形状。所述上模(3)能靠近到所述下模(2)上面，所述柱塞(8)可以关闭所述形状，起控制进口(24)流量的元件的作用，所述进口(24)连接于所述输入导管(10)。

摘要： 本发明涉及一种基于轻合金粉末预热的激光修复系统与方法，系统包括固定支承结构、激光光源、预热挤出机构、粉末给料机构。智能控制主机在接收到结构件表面损伤数据后，对结构件损伤区域进行智能识别、分层切片并规划修复路径与初步工艺参数，同时控制粉末给料机构与感应预热装置在修复过程开始前将所需轻合金粉末加热熔化，配合激光热源对损伤区域进行修复，随后降低感应加热功率，增大激光功率，实现对激光修复过程粉末利用率的提高与改善结构件表面修复质量的目的。本发明提供了在激光修复过程开始前预热粉末耗材的方案，有效提高金属耗材在损伤区域表面的黏着力，为提高激光修复过程中的粉末利用率提供了技术支撑。

摘要： 本实用新型公开的一种用于加工轻合金的整体硬质合金单刃铣刀，包括刀柄、以及位于所述刀柄前端的螺旋状的切削部，所述切削部的侧边为螺旋主切削刃，所述螺旋主切削刃延伸至端面的部分为端面负切削刃，所述螺旋状的切削部的空心部分为导屑槽，本实用新型解决了加工轻合金零部件时，要求具有较高的表面质量，普通刀具无法满足该类加工要求的问题。该加工轻合金用整体硬质合金单刃铣刀的创新，突破了关键技术，解决了某些轻合金材料零件加工表面为镜面要求的加工难题。

摘要： 本实用新型公开的一种整体式铝合金及轻合金挤压型材柔性在线淬火装置，包括有支架、循环水箱以及冷却管组；支架，包括有水平设置的滚动平台，滚动平台下表面的四个角处各垂直连接一根支撑立杆；循环水箱位于滚动平台的正下方；滚动平台相对的两侧边上各连接一块支撑板，且两块支撑板均与滚动平台垂直，在两块支撑板之间连接有冷却管组，且冷却管组位于滚动平台的上方，冷却管组与循环水箱连接。本实用新型的整体式铝合金及轻合金挤压型材柔性在线淬火装置，解决了铝合金挤压后的翘曲、扭曲以及较大的残余内应力，提升了铝合金及轻合金型材的强度、尺寸精度和外观质量。