轻刑化

摘要： 慎刑理念的核心要义就在于谨慎适用刑罚。以《唐律疏议》为代表的唐律在我国历史上具有重要地位,对后世产生深远影响。《唐律疏议》以德礼为本、刑罚为用,依律慎刑、重在宽简,法律统一稳定为立法思想,律条简约、规范详备,针对特殊群体减轻、免除刑罚,刑罚轻缓、严格限制死刑,不论是立法思想、原则、还是罪刑的设置,都体现了“慎刑”理念。这与现代轻刑化的思想不谋而合,也对现代法治建设产生启示:坚持条文简约,内容详备;针对特殊群体减轻、免除刑罚;顺应轻刑化的发展趋势。

摘要： 本文以江苏省为例,立足环境污染犯罪的预防和控制,分析整合近五年的环境污染罪案例及判决书,得出这一类犯罪的客观规律——江苏省污染环境罪案件总体呈上升趋势,经济发达地区发案相对多,单位犯罪认定较少,男性被告人占比过重,整体文化水平偏低,刑罚惩处力度不重,违法成本不高,威慑力度不足等。基于前述规律本文提出优化产业结构与分布、坚持“轻刑化”、加强法制宣传教育、坚持司法公正、改进关于环境损害的鉴定制度等建议,以此推动构建全方位,多层次,宽领域的环境问题防治体系。

摘要： “管制”是中国刑罚五种主刑中的一种,“管制”刑作为一个独立的刑种是我国的独创,利于改造罪犯,促进社会和谐。然而客观而言,管制刑制度仍存在不完善之处,因此亦导致法学界尚存管制刑存废之争。本文将总结管制刑在我国《刑法》中的规定以及司法实践中的适用情况,同时将管制刑与外国限制自由刑作横向比较。在现行刑罚框架下总结我国司法实践经验并借鉴国外法律规定,提出对我国管制制度加以完善的建议,以期发挥管制刑的优越性,顺应刑罚轻刑化发展方向。

摘要： 刑法立法是建设社会主义法治国家不可或缺的一个重要方面。刑法立法如何适应国家治理体系和治理能力现代化的要求,促进良法善治,始终是刑法发展的重大课题。总结过去刑法立法的经验教训,未来刑法立法的价值取向,应当坚持刑法立法的危害性原理,严格控制犯罪圈的扩张;坚持刑法立法的科学化,进一步完善刑法规范体系,构建科学合理的、与犯罪严重程度相适应的刑罚结构体系;坚持刑罚的轻缓化,改造“处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑”的立法模式,把死刑的适用对象严格限制在“罪行极其严重”的范围内。

摘要： 基于裁判文书的分析是对我国刑讯逼供罪司法样态进行评估考察的有效路径。实证研究发现,刑讯逼供罪法律适用在理论预期的"应然图景"与"实然样态"上存在一定程度的背离。刑讯逼供罪原生案件多为"刑事小案";对刑讯逼供行为的刑罚裁判总体偏向于轻刑化;因遭受刑讯所获损害赔偿频次低、差异大,且说理形式简单;刑讯逼供所致伤残较为普遍,但转化为重罪较难;刑讯逼供定罪难,上诉率较高,量刑争议多。其问题在于刑讯逼供罪存在自由刑适用结构性失衡,恢复性司法作用存在偏差,司法裁判能力受高立案标准的严格限制。理应通过解构立法规定并重构刑罚适用的缓冲地带、规范赔偿与谅解协议影响量刑的程序性及实体性保障机制、降低刑讯逼供罪的立案标准并采取分级处遇方式等系列措施,实现刑讯逼供罪司法适用的罪责刑相适应,以期达到对讯逼供行为的源头遏制及被害人的法益修复。

摘要： 本申请涉及将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的催化剂，所述催化剂包含无定形硅铝载体和负载在所述载体上的硫氧化物。本申请还涉及制备所述催化剂的方法，所述方法包括用硫酸铵溶液、硫酸氢铵溶液、硫酸溶液或其混合溶液浸渍无定形硅铝载体，然后将浸渍过的无定形硅铝载体分段干燥和分段焙烧。本申请还涉及将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的方法，所述方法包括使轻汽油和甲醇的混合物料与所述催化剂接触并反应。本发明方法低成本且稳定地将轻汽油富含的异烯烃醚化生成醚，提高了轻汽油的辛烷值，降低了轻汽油的蒸气压，同时还节约了甲基叔丁基醚等高辛烷值添加剂的使用。

摘要： 本专利申请提供了一种轻汽油醚化系统及其轻汽油醚化工艺方法。轻汽油醚化系统的组成包括甲醇原料罐、轻汽油原料罐、静态混合器、固定床反应器和催化精馏塔，催化精馏塔内上、中、下分别为精馏段、反应段和提馏段，由反应段中部引出连通至催化精馏塔进料口设有第一气相物料抽出管，由提馏段中部引出连通至催化精馏塔的反应段中部设有第二气相物料抽出管。基于所述该系统的轻汽油醚化工艺方法中，反应段和提馏段的气相物料抽出率均为30%～60%。本技术方案大大提高了可醚化碳五和可醚化碳六的转化率，还具有工艺方法简单、易实现、分离工序简化、醚化生产效率高的技术优点，大大降低了生产运行成本。

摘要： 本发明属于化工领域，尤其涉及一种轻汽油醚化系统和轻汽油醚化工艺。本发明提供的系统包括：轻汽油原料罐；进料口与轻汽油原料罐出料口相连的第一醚化反应器；进料口与第一醚化反应器的出料口相连的精馏塔，精馏塔塔底设置有重沸器；进料口与精馏塔塔顶出料口相连的催化塔，催化塔塔底设置有重沸器，催化塔的塔底出料口与精馏塔的塔顶回流口相连；进料口与催化塔的塔顶出料口相连的催化塔回流罐，催化塔回流罐的出料口与催化塔的塔顶回流口相连；进料口与催化塔回流罐的出料口相连的萃取塔；分别与精馏塔塔底出料口和萃取塔塔顶出料口相连的醚化汽油外送管道。实验结果表明，采用本发明提供的醚化系统进行轻汽油醚化时，转化率稳定在93％以上。

摘要： 本发明涉及一种醚化轻汽油全加氢与烷烃异构化的联合方法，该方法通过增加全加氢反应器，对催化裂化轻汽油醚化和烷烃异构化工艺进行了联合，不仅降低了醚化轻汽油、碳五分离装置轻组分这两股物料的烯烃含量和蒸气压，而且增加了醚化汽油和碳五分离装置碳五轻组分中的异戊烷含量，从而增加了辛烷值，使装置可以出产优质的汽油产品。

摘要： 本申请涉及将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的催化剂，所述催化剂包含无定形硅铝载体和负载在所述载体上的硫氧化物。本申请还涉及制备所述催化剂的方法，所述方法包括用硫酸铵溶液、硫酸氢铵溶液、硫酸溶液或其混合溶液浸渍无定形硅铝载体，然后将浸渍过的无定形硅铝载体分段干燥和分段焙烧。本申请还涉及将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的方法，所述方法包括使轻汽油和甲醇的混合物料与所述催化剂接触并反应。本发明方法低成本且稳定地将轻汽油富含的异烯烃醚化生成醚，提高了轻汽油的辛烷值，降低了轻汽油的蒸气压，同时还节约了甲基叔丁基醚等高辛烷值添加剂的使用。

摘要： 本发明申请提供了一种轻汽油醚化系统及其轻汽油醚化工艺方法。轻汽油醚化系统的组成包括甲醇原料罐、轻汽油原料罐、静态混合器、固定床反应器和催化精馏塔，催化精馏塔内上、中、下分别为精馏段、反应段和提馏段，由反应段中部引出连通至催化精馏塔进料口设有第一气相物料抽出管，由提馏段中部引出连通至催化精馏塔的反应段中部设有第二气相物料抽出管。基于所述该系统的轻汽油醚化工艺方法中，反应段和提馏段的气相物料抽出率均为30%～60%。本技术方案大大提高了可醚化碳五和可醚化碳六的转化率，还具有工艺方法简单、易实现、分离工序简化、醚化生产效率高的技术优点，大大降低了生产运行成本。

摘要： 本发明属于化工领域，尤其涉及一种轻汽油醚化系统和轻汽油醚化工艺。本发明提供的系统包括：轻汽油原料罐；进料口与轻汽油原料罐出料口相连的第一醚化反应器；进料口与第一醚化反应器的出料口相连的精馏塔，精馏塔塔底设置有重沸器；进料口与精馏塔塔顶出料口相连的催化塔，催化塔塔底设置有重沸器，催化塔的塔底出料口与精馏塔的塔顶回流口相连；进料口与催化塔的塔顶出料口相连的催化塔回流罐，催化塔回流罐的出料口与催化塔的塔顶回流口相连；进料口与催化塔回流罐的出料口相连的萃取塔；分别与精馏塔塔底出料口和萃取塔塔顶出料口相连的醚化汽油外送管道。实验结果表明，采用本发明提供的醚化系统进行轻汽油醚化时，转化率稳定在93％以上。

摘要： 本发明涉及一种催化裂化轻汽油醚化与烯烃异构化的联合方法，其包括如下步骤：A，将催化裂化轻汽油原料与过量甲醇的混合物依次经第一醚化反应器和第二醚化反应器处理得到的反后物料经催化精馏塔处理后，从催化精馏塔塔底得到作为醚化汽油产品的组分，从催化精馏塔塔顶得到包含碳五烃类以及未反应的甲醇的组分；B，将包含碳五烃类以及未反应的甲醇的组分经第一水洗塔处理后，得到油相和水相；C，将所述油相经异构化反应器处理得到的异构化产物经补充醚化反应器处理后，得到醚化产物；D，将醚化产物经第二水洗塔处理，分别得到作为醚化汽油产品的油相和水相。

摘要： 本发明涉及一种醚化轻汽油全加氢与烷烃异构化的联合方法，该方法通过增加全加氢反应器，对催化裂化轻汽油醚化和烷烃异构化工艺进行了联合，不仅降低了醚化轻汽油、碳五分离装置轻组分这两股物料的烯烃含量和蒸气压，而且增加了醚化汽油和碳五分离装置碳五轻组分中的异戊烷含量，从而增加了辛烷值，使装置可以出产优质的汽油产品。

摘要： 本实用新型公开了一种新型的模块化、标准化轻小型船用变压吸附制氮设备，涉及制氮设备领域。具体包括空气进气汇管、氮气收集汇管和吸附单元。所述吸附单元包括第一吸附单元和第二吸附单元。所述第一吸附单元和第二吸附单元均有若干的吸附塔并联组成。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：采用模块化设计克服传统变压吸附制氮设备体积大、运输不方便、运行成本高、受环境影响大以及污染环境的问题。