轴承游隙

摘要： 针对影响低地板齿轮箱啮合斑的各因素逐一进行分析,并对各因素所导致的异常提出具体的调整方法,使齿轮的啮合斑符合使用要求。

摘要： 高温自润滑滚动轴承在高温下工作,摩擦热和环境温度的变化会导致轴承游隙大小改变,进而影响轴承的工作精度。为探讨高温下轴承材料物理性质及其匹配性对轴承游隙的影响,基于热传导理论建立高温自润滑滚子轴承游隙变化计算模型,以纳米胶体TiO_(2)/金属陶瓷高温内梯度润滑层材料作为高温滚动轴承滚子材料,通过高温滚动轴承游隙测量实验验证模型的有效性,并分析摩擦热、环境温度变化及不同材料配对副对滚子轴承工作游隙的影响。研究表明:滚子轴承的工作游隙变化量随着环境温度的上升而增大;与环境温度变化引起的游隙变化值相比,摩擦热对轴承游隙值变化的影响较小;当自润滑轴承配对副为内外圈采用轴承钢材料、滚动体采用微孔陶瓷时其游隙变化较大;当自润滑轴承配对副为内外圈采用陶瓷材料、滚动体采用微孔陶瓷时其游隙变化较小。

摘要： 为了分析研究大型三排滚子轴承的工作可靠性,提出了考虑滚动体修形与轴承游隙的三排滚子轴承承载分析模型。采用组合单元引入轴承游隙与滚动体修形曲线,修形曲线通过离散成组合单元初始间隙体现滚动体与滚道之间的非线性几何关系;采用非线性刚度弹簧组模拟滚动体受力变形,通过赫兹线接触理论计算非线性弹簧组的刚度,体现滚动体与滚道之间的非线性接触力学关系;通过与实体单元模型对比,证明所提出模型的有效性及优势;实现了在考虑轴承结构刚度基础上,分析考虑滚动体修形与轴承游隙的三排滚子轴承承载性能。最后采用所提出的模型对某型号风电机组主轴承进行承载性能分析,为风电机组主轴承的游隙与滚动体修形的设计或轴承整体校核提供了理论依据。

摘要： 悬臂行星齿轮在多种工业领域具有广泛应用。悬臂结构会导致行星齿轮产生整体变形,从而使行星齿轮旋转到不同位置时的接触状态发生变化。本文通过调整轴承游隙和齿轮修形的方法,改善了悬臂行星齿轮的接触状态,并验证了这两种方法的可行性。

摘要： 采煤机截割电机常见故障有轴承落架、密封不严、润滑脂失效等,这些故障将会导致电机绝缘下降、出力不足,严重时导致电机匝间短路等电气故障。针对各类型的故障,给出了相应的预防措施,以提高采煤机的维修技能及管理效率。

摘要： 对国内某核电站循环水泵齿轮箱输入轴轴承故障问题进行分析与改进,通过对滚动轴承的故障信号特征包络谱分析(GSE谱)发现轴承故障,针对静力学分析、建模动力学分析、轴承应用设计分析等查找故障原因并制定改进措施。设计循环水泵齿轮箱输入轴滑动轴承结构方案,经现场验证,新轴承运行良好,彻底解决了轴承故障及振动问题,可为同类设备类似故障的处理提供借鉴。

摘要： 目前公司偏航驱动齿轮箱输出轴轴向游隙为-0.1～0mm,采用规定圆螺母拧紧力矩值方式来保证要求的负游隙值.文章根据偏航输出轴实际工作条件和具体技术参数确定输出轴最佳轴向游隙值为-0.3～-0.2mm,并提出一种评估输出轴部套轴向负游隙的方法,解决了当前无法准确、有效评估输出轴轴向负游隙的问题.

摘要： 对冷轧开卷机卷筒水平度的影响因素进行分析,并以某工程开卷机卷筒为例,从卷筒结构、卷筒自重、支撑轴承游隙、轴承温差方面进行分析计算,为卷筒设计、安装及使用提供依据.

摘要： 在风力发电机组弹性接触承载数值分析平台的基础上,建立了风电主轴双列圆锥滚子轴承的全尺寸接触模型,并用于研究给定工况下的3MW风电主轴轴承承载接触机理.在径向载荷条件下,比较了风电轴承接触载荷有限元结果与赫兹理论计算结果,从而验证了数值模型分析的合理性;在此模型的基础上,研究了倾覆力矩对风电轴承接触载荷分布的影响规律以及极限工况下的轴承接触载荷与变形分布;最后,分析了轴承轴向游隙变化对轴承承载接触载荷的影响.通过研究发现,给定工况条件下,轴向游隙负向增大时,最大接触载荷变大,轴向游隙正向增大时,受载的滚子变少,轴承最大接触载荷不断增大.风电主轴双列圆锥滚子轴承承载接触机理研究可为大兆瓦风电轴承柔性设计技术提供理论依据.

摘要： 目前公司偏航驱动齿轮箱输出轴轴向游隙为-0.1~0mm,采用规定圆螺母拧紧力矩值方式来保证要求的负游隙值。文章根据偏航输出轴实际工作条件和具体技术参数确定输出轴最佳轴向游隙值为-0.3~-0.2mm,并提出一种评估输出轴部套轴向负游隙的方法,解决了当前无法准确、有效评估输出轴轴向负游隙的问题。

摘要： 随着工业化的进一步发展,大型减速机在企业中的使用越来越广泛,本文就大型高炉烧结机减速机在使用过程中的最常见的轴承损坏故障进行分析,从轴承损坏的原因、轴承游隙的调整、轴承游隙的测量、轴承安装的注意事项等方面着手分析,旨在降低大型减速机故障.

摘要： 针对三支点风电齿轮箱主轴静不定结构，建立考虑轴承游隙条件下的主轴及轴承刚度模型，利用经典hertz 理论计算轴承受载时的法向接触动刚度；同时，建立用于求解空间静不定力系方程组的协调方程，在此基础上求解轴承真实载荷水平并以此作为轴承寿命的计算依据。结论表明静不定 结构中如果考虑轴承游隙对结构刚度的改变，轴承寿命计算结果将有显著变化。

摘要： 针对存在不对中因素的花键联轴器齿轮-转子-轴承系统,考虑齿轮啮合力和花键联轴器啮合力的影响,引入轴承非线性赫兹力,建立齿轮-转子-轴承系统动力学模型,推导了弯扭耦合振动的动力学微分方程.通过进行数值仿真求解,结合随轴承非线性参数变化的分岔图等,研究了啮合频率、滚子数目和轴承游隙等参数对系统振动响应特性的影响规律,为齿轮转子耦合系统参数选择、诊断和安全运行提供了理论依据.

摘要： 本文通过加工中心主轴轴承支承结构对机床主轴轴承游隙、轴承预紧机理进行了分析，提出了实测游隙、轴承预紧量化，提升主轴品质的创新工艺方案，并设计了主轴轴承游隙测量专用工具，进行了游隙测量专用工具的参数设计(包括确定弹簧工作载荷、轴承预紧力计算、弹簧原始条件确定、弹簧主要参数计算及验算，轴承预紧力定值、螺母旋紧扭矩计算等)，通过游隙实测、螺母旋紧扭矩的严谨计算，再加上高精度扭矩扳手精确实施螺母旋紧扭矩，从而达到了量化轴承预紧、提升主轴品质的目的。

摘要： 本文从外型结构特点、轴承游隙、轴承终身润滑、国产化的必要性与可行性等方面论述了经纬纺织机械股份有限公司合作开发SUESSEN公司Elite紧密纺装置牵伸上罗拉部件聚得的经验.

摘要： 本文阐述了精轧机止推轴承45T游隙的应用原理,在调整过程中游隙参数所起的关键作用,为适应生产情况内圈破口改造的结构原理,以及所取得的经济效益。

摘要： 本文阐述了精轧机止推轴承45T游隙的应用原理,在调整过程中游隙参数所起的关键作用,为适应生产情况内圈破口改造的结构原理,以及所取得的经济效益。

摘要： 本文阐述了精轧机止推轴承45T游隙的应用原理,在调整过程中游隙参数所起的关键作用,为适应生产情况内圈破口改造的结构原理,以及所取得的经济效益。

摘要： 本文阐述了精轧机止推轴承45T游隙的应用原理,在调整过程中游隙参数所起的关键作用,为适应生产情况内圈破口改造的结构原理,以及所取得的经济效益。

摘要： 本发明公开了一种轴承装配游隙在线测量机及其游隙测量方法。轴承内外圈装配时，会导致游隙不一致，甚至超差。本发明一种轴承装配游隙在线测量机，包括机身、工作台升降旋转机构、装夹工作台和恒压测量机构。装夹工作台包括V型定位夹持块、夹持驱动组件和工作台。恒压测量机构包括压力检测器、横移驱动机构、安装块、导轨、测量滑块、标尺光栅和光栅读数头。压力检测器包括测量杆座、压力传感器和测量杆。安装块的压力检测槽内固定有间隔设置的两个压力传感器。测量杆穿过测量杆座，且顶端位于两个压力传感器之间。本发明通过设计恒压测量机构和工件定位夹持装置，能解决在滚动轴承自动装配生产线中游隙的在线测量问题。

摘要： 一种背对背角接触球轴承轴向游隙或预载荷游隙的测量方法是先制作外圈隔套(4)、垫圈(1)、内径载荷块(7)和一个测量系统。轴承I的内圈(2)放在垫圈上，轴承I和轴承II背对背放在外圈隔套，内径载荷块放在轴承II的内圈(6)中。校准测量仪表，通过内圈隔套的两个缺口槽将两个等长杠杆设有直角测头的一端伸入其内。测量时，配重的内径载荷块对轴承I和轴承II施加轴向载荷，两个直角测头分别对准轴承I和轴承II的中心点A和B，A一B＝δ，若δ为负值表明轴承I和轴承II是轴向游隙，若δ为正值表明轴承I和轴承II是预载荷游隙。本发明具有操作简单之特点，测量结果不需要复杂的换算，A值和B值直观可读，且不存在换算和累计误差。

摘要： 一种面对面角接触球轴承轴向游隙或预载荷游隙的测量方法是先制作内圈隔套(4)、垫圈(1)、外径载荷块(7)和一个测量系统。轴承I的外圈(3)放在垫圈上，轴承I和轴承II面对面放在内圈隔套，外径载荷块放在轴承II的外圈(5)中。校准测量仪表，通过内圈隔套的两个缺口槽将两个等长杠杆设有直角测头的一端伸入其内。测量时，配重的外径载荷块对轴承I和轴承II施加轴向载荷，两个直角测头分别对准轴承I和轴承II的中心点A和B，A一B＝δ，若δ为负值表明轴承I和轴承II是预载荷游隙，若δ为正值表明轴承I和轴承II是轴向游隙。本发明具有操作简单之特点，测量结果不需要复杂的换算，A值和B值直观可读，且不存在换算和累计误差。

摘要： 本发明公开了一种轴承装配游隙在线测量机及其游隙测量方法。轴承内外圈装配时，会导致游隙不一致，甚至超差。本发明一种轴承装配游隙在线测量机，包括机身、工作台升降旋转机构、装夹工作台和恒压测量机构。装夹工作台包括V型定位夹持块、夹持驱动组件和工作台。恒压测量机构包括压力检测器、横移驱动机构、安装块、导轨、测量滑块、标尺光栅和光栅读数头。压力检测器包括测量杆座、压力传感器和测量杆。安装块的压力检测槽内固定有间隔设置的两个压力传感器。测量杆穿过测量杆座，且顶端位于两个压力传感器之间。本发明通过设计恒压测量机构和工件定位夹持装置，能解决在滚动轴承自动装配生产线中游隙的在线测量问题。

摘要： 本发明提供了一种用于测量关节轴承轴向游隙和径向游隙的检测装置。此装置由测力计、游隙测量仪、加载滑台、卸载滑台、轴承夹具和机架组成。轴承夹具将关节轴承安装在两个测力计中间，测力计安装在加/卸载滑台上，加/卸载滑台安装在机架上；游隙测量仪固定在机架上。本发明将关节轴承的轴向游隙检测和径向游隙检测集成到一个装置上，通过更换不同的轴承夹具可测量关节轴承的轴向游隙和径向游隙。本发明能够实现测量中不同载荷值的加载和卸载。

摘要： 本实用新型提供一种轮毂轴承单元游隙检测及负游隙压装装置，按照送料至出料的方向依次设置有送料输送带、正游隙检测装置、负游隙压装装置和出料输送带，正游隙检测装置和负游隙压装装置通过平动机械手固定连接。本设备通过在微米数量级上高精度地测量轮毂轴承单元的正游隙，并实时地反馈给负游隙压装装置，负游隙压装装置根据不同轮毂轴承工件的差异性实时调整压装力度和压装行程对工件进行压装，保证了压装轮毂轴承产品的一致性，同时，由正游隙测量装置和负游隙压装装置测量得到的数据，计算机能处理得到轮毂轴承单元的负游隙值，不合格产品装置则发出警报，能有效筛选出不合格工件，减少后续品控筛选工序，提高了轮毂轴承产品的质量。

摘要： 本发明涉及一种用于调节关节轴承游隙的游隙调节装置，包括机架，所述的机架上直接或间接转动装配有至少三个转动轴线相平行的滚轮，各滚轮分布形成用于夹持待调关节轴承的轴承外圈外围的对辊结构且对辊结构的中间设有待调关节轴承安装放置的放置间隙，所述的各滚轮中有至少一个为由动力源驱动的主动滚轮，所述的各滚轮中有至少一个为加载滚轮，所述的游隙调节装置还包括与所述加载滚轮传动连接且驱动所述加载滚轮向其它对应滚轮靠近或远离来实现对辊结构对待调节关节轴承夹紧或松开的加载机构。本发明解决了现有游隙调节装置在对待调关节轴承游隙的调节过程中，会使轴承外圈的外周各部位所承受的径向载荷不均匀的问题。

摘要： 本发明公开了一种轴承径向游隙测量组件及测量轴承游隙的方法，属于轴承测量领域，一种轴承径向游隙测量组件，包括支撑块、卡合块和百分表，所述支撑块的上表面设置有用于放置所述轴承的凹槽，所述卡合块的一侧中部设有用于卡接轴承内圈的卡合槽，所述百分表的底座用于设置在所述卡合块上，所述百分表的测量头用于抵接在轴承外圈外侧。本发明用于测量大型轴承的径向游隙更加准确，尤其适用于风电机组偏航、变桨等大型轴承，且结构简单，易于安装和拆卸。

摘要： 本发明涉及一种用于调节关节轴承游隙的游隙调节装置，包括机架，所述的机架上直接或间接转动装配有至少三个转动轴线相平行的滚轮，各滚轮分布形成用于夹持待调关节轴承的轴承外圈外围的对辊结构且对辊结构的中间设有待调关节轴承安装放置的放置间隙，所述的各滚轮中有至少一个为由动力源驱动的主动滚轮，所述的各滚轮中有至少一个为加载滚轮，所述的游隙调节装置还包括与所述加载滚轮传动连接且驱动所述加载滚轮向其它对应滚轮靠近或远离来实现对辊结构对待调节关节轴承夹紧或松开的加载机构。本发明解决了现有游隙调节装置在对待调关节轴承游隙的调节过程中，会使轴承外圈的外周各部位所承受的径向载荷不均匀的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种用于调节关节轴承游隙的游隙调节装置，包括机架，所述的机架上直接或间接转动装配有至少三个转动轴线相平行的滚轮，各滚轮分布形成用于夹持待调关节轴承的轴承外圈外围的对辊结构且对辊结构的中间设有待调关节轴承安装放置的放置间隙，所述的各滚轮中有至少一个为由动力源驱动的主动滚轮，所述的各滚轮中有至少一个为加载滚轮，所述的游隙调节装置还包括与所述加载滚轮传动连接且驱动所述加载滚轮向其它对应滚轮靠近或远离来实现对辊结构对待调节关节轴承夹紧或松开的加载机构。本实用新型解决了现有游隙调节装置在对待调关节轴承游隙的调节过程中，会使轴承外圈的外周各部位所承受的径向载荷不均匀的问题。