轴承孔

摘要： 一、问题的提出随着畜牧产业蓬勃发展,对搂草机的研发应用提出了更高要求,传统横向式、侧向式(旋转、指轮、滚筒)等搂草机在不同生产环境中发挥了重要作用,开展指轮式搂草机部分操作影响作业质量的试验分析,具有重要的现实意义。指轮式搂草机通常由机架、指轮、行走轮和升降调节机构或液压翻转机构组成,后面两组部件有利于机具的非工作状态和运输。其中,指轮是最重要的机具结构,由轮齿、轮圈和轮毂组成。指轮即能绕自身轴心旋转,也能绕机架上的轴承孔摆动,随地面呈浮动状态。

摘要： 本文分析了取力器壳体加工中现场存在的两侧凸台面相对于轴承孔公共轴线的垂直度超差问题,找到影响垂直度的主要原因是机床重复定位精度差。通过采用加长精镗刀,对两个轴承孔进行一次性精加工,最终解决了两侧面相对于公共轴线的垂直度超差问题。

摘要： 针对姿轨控发动机常平架正交孔系垂直度要求高,加工难以保证的问题,基于齐次坐标变换方法,建立了五轴加工中心调头加工常平架轴承孔的垂直度误差模型.结合MATLAB计算软件,对常平架的垂直度误差进行了定量分析,实现了常平架垂直度误差影响因素的预测.针对模型设计加工试验,试验结果表明,理论计算和实际加工具有较好的一致性,该方法对常平架加工误差的控制具有一定指导作用.

摘要： 针对某箱体零件轴承孔精度要求较高,其加工质量的不稳定将影响轴承与箱体轴承孔的配合精度,使轴的回转精度下降,也易使传动件产生振动和噪声,直接影响机器或部件的精度、性能和寿命.本文采用了创新性系统分析方法,通过对箱体零件轴承孔生产中的现有历史数据和测量数据收集,使用概率和统计学的基础知识对数据进行分析和评估,将实际问题转换为可测量可定量表述的问题,获得对问题和改进机会的定量化认识,找出产生问题的根本因素,改进箱体零件轴承孔质量不稳定问题.通过试验设计确定改进方案是否达到预期目标.最后通过修订文件,使成功的研究方案制度化,为箱体零件轴承孔质量不稳定问题的系统性研究提供了新途径.

摘要： 柴油机剖分式轴承孔的加工通常采用螺栓预紧后组合加工的方式,其加工精度会对滑动轴承服役过程中的受力状态产生显著影响,进而影响使用寿命.针对实际工艺过程中,剖分式轴承孔出现的轴承孔变形、接合面错位等问题,建立了预紧过程中柴油机轴承孔变形的有限元分析模型,对剖分式轴承孔的变形特性进行了定量分析,对接合面摩擦系数、预紧力矩等影响因素进行了研究.通过实验验证了建模过程的正确性和仿真结果的有效性.结果表明:预紧力作用下,轴承孔内缩变扁,曲轴箱刚度低于气缸体,接合面两侧发生错位变形.随着接合面摩擦系数增大,预紧过程错位变形减小,宏观平面度不变的情况下增大接合面粗糙度可增大接合面摩擦系数,减小错位变形.随着螺栓预紧力矩增大,预紧过程错位变形增大,接合面接触变形导致边界非线性问题,但预紧力矩和错位变形仍保持线性关系.

摘要： 以新一代航天发动机用齿轮箱的制造工艺过程为例,针对齿轮箱箱体加工过程中涉及到的各项关键技术、工艺方法等,分别从薄壁箱体加工过程中的切削变形及应力变形量控制、多组复杂结构高精度轴承孔的五轴数控精密加工工艺技术、高精度薄壁轴承孔的精确测量技术、标准双头螺柱的高效装配工艺技术等方面对齿轮箱的制造工艺技术开展了较为深入的研究和实际加工验证.通过工艺试制及其试验数据对技术论点进行了支撑,对新一代航天发动机用高精密齿轮箱制造工艺中的关键技术进行了系统的分析、总结和提炼,并创新性地解决了标准双头螺柱的高效精确装配技术难题,为同类产品的先进制造工艺、新型号的开发研制、工艺能力提升等提供了很好的思路和借鉴.

摘要： 针对为了保证双螺杆挤出压片机轴承座/盖与机筒的同轴度,避免了传统将机筒与轴承座/盖组立加工影响产品互换性及加工效率方法,引进新的加工工艺理念,采用工艺销为基准一次性加工出端面与轴承孔,不组立即可保证轴承座/盖轴承孔的加工精度进而满足图纸要求,并提高产品零部件的互换性,提高加工效率缩短制造周期。

摘要： 电梯曳引机箱体零件的轴承孔在加工中因尺寸深度大、刀杆悬臂过长、加工振动大等问题,产生明显的表面振纹,造成加工质量不合格的现象.通过分析零件生产的工艺过程,排查了夹具、刀粒材料、刀具角度等影响因素,锁定振动源头,设计制作刀杆的支撑装置缩短刀杆悬臂尺寸,研究和优化箱体轴承孔的加工策略,有效地避免了加工中的振动情况,使产品生产的质量问题得到了很好地解决.

摘要： 设计出一套以无衍射光为基准的轴承孔位姿测量系统,以便对轴承孔的位姿进行测量,详细阐述了该系统的工作原理与设计方案,并通过ZEMAX软件对光路进行仿真与优化,并对其像差进行了详细分析.本文提出了一套基于无衍射光的轴承孔位姿测量系统，对其成像光路与成像质量进行了分析，并进行了一定的优化，使其可以完成规定的测量要求，验证了该测量系统可以在中长距离上对轴承孔的位姿进行准确的测量。

摘要： 在机车抱轴箱的生产检测过程中，经常出现供应商提供的合格产品在人厂检测时出现数据不合格的现象。分析发现，各个供应商之间，供应商与公司之间，测量仪器都采用三坐标测量机，但所应用的同轴度测量方法都不一样，方法多种，互不统一。又由于机车抱轴箱两轴承孔位置距离远，孔短，测量难度较大，因而测量结果差异大。为此，对归纳出的三种常用测量方法，进行分析比较，期望找出适合的抱轴箱同轴度测量方法。这三种测量方法分别是:单轴线测量法、公共轴线测量法、辅助基准测量法。在单轴线测量法中，因基准发散，引起测量结果偏差大;公共轴线测量法因基准收敛，引起测量结果偏差小;辅助基准测量法，测量基准科学、具体，因而结果准确。当然，同轴度测量情况复杂，不可一概而论。进行测量工作时，测量工作者应从实际出发，思考、分析找出最适合的测量方法解决测量间题，并不断提高测试技术水平，推进测量工作的更好发展。

摘要： 论述了自行开发的连杆制造新工艺——连杆两端大小轴承孔高速磨削新工艺,实际应用表明,采用新工艺后连杆加工精度和效率都有了明显的提高。该新工艺已获国家发明专利。

摘要： 针对精轧机轴承位磨损后,没有备箱的现实情况,为了节省检修时间,我们改变了传统的补焊再加工的处理方法,采取镗孔加大轴承位箱体再镶套的做法.既缩短了加工时间,又提高了维修质量.

摘要： 一种RV减速器轴承座孔磨削工装及轴承座孔的定位方法，工装包括锥柄圆盘、圆柱销、固定装置；锥柄圆盘为回转类零件，一端为锥形长轴，加工时与磨床装夹锥面配合，利用锥形长轴末端的螺纹孔调整和固定，另一端为圆盘，圆盘上共开有五个定位孔顺序记为D0、B0、A0、C0、E0，五个定位孔以A0对称布置；B0或者C0为待磨削工件的安装定位孔，待磨削工件的轴承座孔与D0、A0重合或者与E0、A0重合；圆柱销形状由两个直径不同的圆柱面连接而成；通过圆柱销将磨削工件的安装孔与磨削工装的B0或者C0孔连接并定位，通过固定装置将磨削工件与磨削工装固定。

摘要： 本发明公开了一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承，所述保持架包括保持架主体和设置于保持架主体上的兜孔，相邻兜孔之间为保持架横梁，在垂直于该保持架轴线的截面内，所述兜孔的侧壁的内端口和外端口处均为直线段，且兜孔的内端口和外端口的宽度均小于滚子的直径，所述直线段内侧为两个斜线段，两个斜线段中间通过过度圆弧相连。本发明所述的一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承有利于润滑油的流入和流出，有利于油膜的形成，有利于提高润滑性能，大夹角的设计便于热量的散发，同时润滑油的流入和流出也能带走大部分摩擦热。

摘要： 本发明涉及一种用于把轴承的轴承外圈轴向固定在孔的轴承座中的内卡环(1)和配置结构，以及一种用于把轴承(3)安装在孔(11)中的方法，其中借助内卡环防止孔的轴承座中的轴承(3)的轴承外圈(2)轴向移动。即便在轴承外圈(2)旁边不存在足够大的轴向空间时和/或内卡环(1)在安装期间被另外的构件(16)遮盖而因此不能借助卡环钳接触时，为了能以简单的方式固定轴承外圈(2)，根据本发明建议，所述内卡环(1)在预载状态下比在无负荷的状态下具有更大的直径，或者腿部(8)向外突伸且为了内卡环(1)的预载可以被压离彼此，而在内卡环(1)的配置结构中，在预载之下从外部抵靠在轴承外圈(2)上。

摘要： 本发明涉及一种滚动轴承(1)，它具有一个轴承内圈、一个轴承外圈、多个安装在轴承套圈之间并在一个轴承保持架(3)中导引的滚动体(9)，其中用于容纳滚动体(9)的轴承保持架(3)具有一些沿圆周均匀分布地排列的轴承兜孔(8)，它们沿轴向和沿周向基本上封闭并且各含有一个滚动体(9)。为了改进滚动轴承(1)的工作特性，轴承保持架(3)在每个轴承兜孔(8)处具有至少一个被动式调整件(14)，借助该调整件，相配滚动体(9)的兜孔游隙(16、17)可通过调整件(14)随温度的形状变化而变化。

摘要： 一种RV减速器轴承座孔磨削工装及轴承座孔的定位方法，工装包括锥柄圆盘、圆柱销、固定装置；锥柄圆盘为回转类零件，一端为锥形长轴，加工时与磨床装夹锥面配合，利用锥形长轴末端的螺纹孔调整和固定，另一端为圆盘，圆盘上共开有五个定位孔顺序记为D0、B0、A0、C0、E0，五个定位孔以A0对称布置；B0或者C0为待磨削工件的安装定位孔，待磨削工件的轴承座孔与D0、A0重合或者与E0、A0重合；圆柱销形状由两个直径不同的圆柱面连接而成；通过圆柱销将磨削工件的安装孔与磨削工装的B0或者C0孔连接并定位，通过固定装置将磨削工件与磨削工装固定。

摘要： 本发明公开了一种孔底推力轴承及安装有孔底推力轴承的轴套装置，主要包括适用于高速运转的轴套装置内的孔底推力轴承和安装有该孔底推力轴承的轴套装置，其中的孔底推力轴承突破了传统的推力轴承只能适用于极限转速较低的轴套装置内的缺陷，且安装时无需对现有使用的高速运转的轴套装置进行大改造，只需简单的将孔底推力轴承安装在芯轴轴端与轴套孔底之间即可，而安装有上述孔底推力轴承的轴套装置在高速运转的工作状态下，其芯轴不易出现轴向窜动，芯轴与轴套的联接处也不易产生端面接触磨损和摩擦发热，故具有较长的使用寿命，也减少了对棉条出产质量的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种孔底推力轴承及安装有孔底推力轴承的轴套装置，主要包括适用于高速运转的轴套装置内的孔底推力轴承和安装有该孔底推力轴承的轴套装置，其中的孔底推力轴承突破了传统的推力轴承只能适用于极限转速较低的轴套装置内的缺陷，且安装时无需对现有使用的高速运转的轴套装置进行大改造，只需简单的将孔底推力轴承安装在芯轴轴端与轴套孔底之间即可，而安装有上述孔底推力轴承的轴套装置在高速运转的工作状态下，其芯轴不易出现轴向窜动，芯轴与轴套的联接处也不易产生端面接触磨损和摩擦发热，故具有较长的使用寿命，也减少了对棉条出产质量的影响。

摘要： 本发明属于轴承座铸件领域，具体的说是一种轴承座铸件轴承孔精加工用夹具，包括底板；所述底板顶部的后侧设置有支撑块，且底板的顶部与支撑块的底部固定连接，所述支撑块的顶部设置有固定柱，且支撑块的顶部与固定柱的底部固定连接，所述固定柱的外表面设置有顶板，且固定柱的外表面与顶板的内壁固定连接，所述顶板的顶部设置有升降装置，且顶板的顶部与升降装置的底部相接触，所述升降装置的底部设置有限位装置，且升降装置的底部与限位装置顶部的轴心处固定连接，所述限位装置的顶部均匀设置有限位块，且限位装置的顶部与限位块的底部相接触，限位装置的底部设置有主体，所述主体的顶部与限位装置的底部相接触。

摘要： 本实用新型公开了一种下轴承座轴承孔端面与螺栓孔端面深度测量装置，包括百分表，百分表安装在衬套的内孔内，衬套的外圆周上沿母线方向开设有缩胀口，衬套安装在表座内并通过一侧的顶丝顶紧，表座的底部两端底面放置在量块的顶部，量块的底部开设有螺纹孔，平台内间隔开设有两个阶梯孔，量块位于平台的顶面，内六角螺栓穿过平台的阶梯孔与量块底部的螺纹孔螺纹连接。本实用新型检测时间短，待机时间短，检测直观方便，解决了径向距离较大，且有凸台干涉的深度测量问题，适用于批量生产，不影响加工效率。

摘要： 本实用新型公开了轴承摇臂轴承孔生产设备，设有工作台，工作台上设有支撑板，支撑板上设有固定箱，固定箱内设有步进电机，固定箱内还竖直设有转动杆，转动杆与步进电机配合，转动杆顶部设有转盘，转盘上均匀设有固定装置，工作台上还设有支撑架，支撑架顶部设有调节气缸，调节气缸输出端上设有连接件，连接件固定在连接板上，连接板竖直设置在支撑架相邻位置，支撑架侧面竖直设有滑轨，连接板背面两端设置滑动块，连接板正面还设有支撑台，支撑台顶部设有转动电机，转动电机底部设有转孔杆，本实用新型在设置转盘和转动杆，能实现自动钻孔，提升工作效率，提高生产精度，而且设置固定装置，能快速定位摇臂的安装位置，并且快速固定摇臂。