轴承企业

摘要： 新昌是“中国轴承之乡”,轴承产业发轫于20世纪60年代末,目前全县有600余家各类规模的轴承企业,轴承年销售额超100亿元。近年来,融资难、生产成本高、销售利润率低等问题一直制约着轴承产业发展。尤其是受疫情和大宗商品价格上涨影响,企业生产成本大幅提升,中小轴承企业面临着原材料价格高、原料库存占用成本大以及融资难融资贵等问题。

摘要： 近年来,我国轴承制造企业的盈利能力有所减弱.本文基于2011-2019年轴承产业8家上市公司面板数据,建立基于杜邦分析三因素及企业上市和中美贸易摩擦两个虚拟变量的模型,实证研究轴承制造企业盈利能力影响因素.研究表明,我国轴承制造企业的盈利能力主要受资产周转率的影响,即轴承制造企业盈利能力降低是由于近年来营业收入持续下降而总资产不断增长导致,而与企业销售净利率、是否上市以及中美贸易摩擦无关.建议轴承制造企业加强企业管理、提高资产资金使用效率,并深化供给侧改革、转变现有制造模式.

摘要： 新昌以轴承行业智能化改造为切入点,在轴承行业中小企业中成批实施''数字化制造、平台化服务'',加快推动轴承产业的数字化转型,通过五种方式,破解传统制造业改造提升的五大难题,形成了别具一格的''新昌模式''。

摘要： 新昌县经信局局长陈竹进表示,将突出以产业数字化为抓手,全力深化轴承业改造提升省级试点,重点推进''三个全覆盖''。近年来,新昌县认真贯彻落实省委、省政府决策部署,把深化轴承业改造提升省级试点与实施数字经济''一号工程''紧密结合起来,以''数字化制造、平台化服务''为切入点,加快推动轴承产业数字化转型,有关做法受到国家和省、市各级领导的高度关注。

摘要： 市场经济体制在不断变革和完善的过程中,各行各业的发展形式受到了影响。在激烈市场竞争环境中,企业想稳定发展,提升自身的优势,则需改变传统的管理理念,创新管理模式。轴承企业也是一样,需将成本管理理念应用到企业的运营发展中,根据市场的发展趋势和企业自身的经营情况,对成本管理方法进行优化和创新,对产品结构、生产规模等进行有效控制,实现企业的适度化经营,对生产成本进行有效控制,以此促进轴承企业经济效益的提升。

摘要： 陀曼公-司向广大中小轴承企业提供智能改造升级服务来推动轴承行业基于互联网的制造技术、模式、行业生态等的创新和应用示范,破解中小企业推进智能制造的难题。

摘要： 随着中国汽车市场不断发展壮大,中国传统汽车零部件企业也在这场变革中迎来了机遇和挑战并存的发展契机。作为一家在工业和汽车领域深耕30年的轴承企业,江苏南方轴承股份有限公司(以下简称南方轴承)始终坚持对尖端人才的培养和产品聚焦修炼内功两大原则。从而,由史建伟先生于1988年创办的南方轴承成为了国内第一家生产滚针轴承的上市企业。

摘要： 瓦房店轴承集团有限责任公司和英国Romax科技有限公司举行战略合作协议签字仪式，双方将携手打造全球轴承联合仿真技术中心，共同致力于轴承关键领域仿真技术的研发和应用等。同时，全球轴承联合仿真技术中心正式揭牌，这标志着瓦轴集团仿真计算技术迈向了新的高度。瓦轴集团始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第8位。瓦轴先后北迁创立了哈尔滨轴承厂，援建了洛阳轴承厂，包建了西北轴承厂，并相继为全国上百个轴承企业提供了人才、技术与管理等方面的支持与帮助，为中国轴承工业发展做出了重要贡献。

摘要： 中国慈兴集团旗下CW公司北美制造中心近日在底特律启动,表明又一家中国高端制造企业打入美国汽车工业核心地区。中国轴承制造企业慈兴集团位于底特律大都市区西北角诺斯维尔市崭新的车间里,

摘要： 武汉理工大学华林教授及其科研团队在闻家自然科学基金计划、973计划、国家科技重大专项等持续支持下，通过产学研合作，深入系统研究了轴承轧制基础理沦，开发了轴承精密轧制技术与装备，并在国内外轴承企业中进行了推广应用，取得了显著的技术经济效果。针对当前我国装备制造对高性能轴承的迫切需求。他们将轴承轧制相关研究成果进一步总结整理，由科学出版社出版了《轴承精密轧制理论与技术》。

摘要： 本文简要介绍了企业国际化经营的动因和方式，并以慈兴集团为例，对其市场国际化、服务本土化、制造和研发国际化这三个阶段做了详细的论述，为持续推动企业发展做贡献。

摘要： 本文介绍了实施工业强基工程项目的必要性，在此基础上，针对国产轴承和国际先进水平的差距，制定了轴承企业开展工业强基工程的目标和方案，旨在实现产业转型升级。

摘要： 轴承企业以做专、做精、做优、做久轴承为长期发展战略，瞄准国际轴承行业先进水平，提出了专业、特色、差异化发展思路，提升企业核心竞争力，拓展国内外市场。为创建专业化、精细化、特色化、新颖化，具有核心竞争力的轴承“小巨人”企业而不懈努力。

摘要： 本文在分析国内轴承行业发展情况的基础上，通过强化技术改造和人才建设，推动企业自主创新，提高产品质量，推动产业升级，提高市场竞争力。

摘要： 本文对我国某轴承企业海外并购的案例进行了论述，认为做大做强是轴承企业发展的有效途径，通过整合并购资源，协调沟通机制，实现国际化发展。

摘要： 本文分析了国际轴承产业的发展特点，在世界经济持续走低的背景下，借鉴瓦轴集团并购德国KRW公司的实践，抓住实施企业购并的机遇和引进高端人才的机遇，主动出击，加快国际化发展步伐，通过利用并购实现低成本扩张，逆转劣势，走出泥潭。

摘要： 本文简要介绍了国际制造业向服务化发展的新趋势，借鉴国外制造业服务化典型模式，提出了轴承行业从“生产型制造”向“服务型制造”转型的重要发展战略，并提出了具体的路线图。为我国轴承工业走新型工业化的发展道路做贡献。

摘要： 本文简要介绍了国际制造业向服务化发展的新趋势，借鉴国外制造业服务化典型模式，提出了轴承行业从“生产型制造”向“服务型制造”转型的重要发展战略，并提出了具体的路线图。为我国轴承工业走新型工业化的发展道路做贡献。

摘要： 本文简要介绍了国际制造业向服务化发展的新趋势，借鉴国外制造业服务化典型模式，提出了轴承行业从“生产型制造”向“服务型制造”转型的重要发展战略，并提出了具体的路线图。为我国轴承工业走新型工业化的发展道路做贡献。

摘要： 本文简要介绍了国际制造业向服务化发展的新趋势，借鉴国外制造业服务化典型模式，提出了轴承行业从“生产型制造”向“服务型制造”转型的重要发展战略，并提出了具体的路线图。为我国轴承工业走新型工业化的发展道路做贡献。

摘要： 本发明的薄壁零件制造方法，其特征在于，对薄壁零件(1)加热后，用金属模具(12a、12b)进行加压，同时将该金属模具(12a、12b)作为冷却介质对薄壁零件(1)实施淬火或等温转变处理。由此，提供可抑制热处理时的翘曲和变形、具有均匀的高硬度的薄壁零件的制造方法、轴承环、推力滚针轴承、滚动轴承轴承环制造方法、滚动轴承轴承环及滚动轴承。

摘要： 本发明涉及一种轴承装置、球窝接头轴承(40)和带有轴承装置和至少一个球窝接头轴承(40)的机构(100)，其中，轴承装置具有至少一个第一连接区段(12、14)。所述至少一个连接区段(12；14)具有轴承球(16)，其中，扩展部从轴承球(16)起延伸，扩展部在面朝轴承球(16)的侧面上是扁平的并且在背离轴承球(16)的对置的侧面上构造成经倒圆的。轴承装置的至少一个轴承球(16)可以容纳在球窝接头轴承(40)的轴承部位(46)中，其中，轴承球(16)贴靠在球窝接头轴承(40)的轴承部位(46)的轴承面上。

摘要： 本发明公开了一种相对于第二部件旋转支撑第一部件的轴承组合单元和轴承圈，以及包括此类轴承组合单元或轴承圈的螺杆式压缩机。如本发明所述的实施方式涉及一种相对于第二部件旋转支撑第一部件(11)的轴承组合单元(10)。为此，轴承组合单元(10)包括至少一个轴承(13)，至少一个另外的部件(15)和至少一个润滑剂分支结构。所述润滑剂分支结构被配置成用于润滑所述轴承和所述另外的部件，其中所述润滑剂分支结构至少部分位于轴承(13)的轴承圈(16)中。

摘要： 本发明的薄壁零件制造方法，其特征在于，对薄壁零件(1)加热后，用金属模具(12a、12b)进行加压，同时将该金属模具(12a、12b)作为冷却介质对薄壁零件(1)实施淬火或等温转变处理。由此，提供可抑制热处理时的翘曲和变形、具有均匀的高硬度的薄壁零件的制造方法、轴承环、推力滚针轴承、滚动轴承轴承环制造方法、滚动轴承轴承环及滚动轴承。

摘要： 本发明涉及滚子轴承用轴承圈，具有：内层部(15)，包括回火马氏体或索氏体；和表面层部(14)，围绕所述内层部(15)的整个外围，具有比内层部(15)大的表面维氏硬度，且包括回火马氏体。表面层部(14)包括：滚道部(16)，具有与轴承(30)滚动接触的滚道表面(11)；和除了滚道部(16)之外的非滚道部(17A、17B)。滚道部(16)包括：第一滚道部(16A)，具有用于滚道表面(11)的相对高的压缩残余应力；和第二滚道部(16B)，具有比第一滚道部(16A)低的压缩残余应力。第一滚道部(16A)的滚道表面(11)具有与轴承(30)的滚动表面(31)的至少一个轴向方向端部分(31a)接触的部分。

摘要： 一种制造具有优异耐磨性和抗疲劳性的高碳轴承钢的热处理方法、经过所述热处理的高碳轴承钢的盘条、所述盘条的制造方法、通过所述热处理制造的高碳轴承钢及用于制造所述盘条的钢坯的均热处理方法。所述轴承热处理方法包括以下步骤：淬火含有0.5-1.20重量％的碳和1.0-2.0重量％的硅的轴承形钢件；使经淬火的钢件在M

摘要： 本发明公开了一种进动轴承，通过外轴承圈的左、右外圈的第三台阶的环形限位部的平面滚道、圆锥滚道、推力角接触环形球面滚道的设置和内轴承圈的轴向左、右侧面的圆锥滚道、推力角接触环形球面滚道、平面滚道的设置，径向的球环两列第一滚珠、轴向的两列第二滚珠、轴向的两列第三环形斜坡滚珠的设置，内圈与外圈相对的左侧与右侧的轴向距离设置，两者相对的不同滚道设置左右两列滚珠，安装时左、右两列滚珠相对为八字形，每列滚珠相切圆锥滚道、推力角接触环形球面滚道与平面滚道，内圈与外圈的旋转轴线相对倾斜，即内圈的平面滚道与外圈的平面滚道相对倾斜，在内圈旋转运动时，相对倾斜的左、右两列滚珠带动外圈做旋摆运动，也就是俗称的进动运动。

摘要： 滚子具有在滚子外周面的轴向两端形成的倒角部、和滚子倾斜面。在以包含滚子的旋转轴和轴承中心轴的面进行切断而成的截面中，若将滚子倾斜面的与引导面的端部对应的径向位置设为第一位置、将与倒角部和滚子倾斜面的边界对应的径向位置设为第二位置、将第一位置处的滚子倾斜面的切线与旋转轴的垂线的交叉角设为α、将第二位置处的滚子倾斜面的切线与旋转轴的垂线的交叉角设为β、将引导面与轴承中心轴的垂线的交叉角设为θ，则满足α＜θ＜β。

摘要： 使轴承部件成为具有最大周向尺寸比最大径向尺寸或最大轴向尺寸长的形状的二维码的环状部件。轴承部件的个体识别方法具有：一边使轴承部件旋转一边进行拍摄的工序；从拍摄图像检测二维码的线图案的工序；以线图案的延长方向为基准识别二维码的工序；基于二维码的信息，参照数据库提取对应的登记信息的工序；以及根据提取出的登记信息识别轴承部件的工序。

摘要： 本发明涉及一种滑动轴承(1)，其具有未涂覆的轴(2)和轴承衬套(3)，所述轴(2)包含以裸露状态存在的轴材料(7)，所述轴承衬套(3)包含烧结的轴承衬套材料(4)，在轴承衬套(3)中轴(2)可滑动地且相对于轴承衬套(3)可移动地被引导，其中轴承衬套材料(4)的残余孔隙率为至少8％，其中残余空隙体积的至少80％填充了油。