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软土地质

软土地质的相关文献在1991年到2023年内共计178篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文102篇、会议论文22篇、专利文献80993篇;相关期刊65种,包括福建质量管理、中国科技投资、地球等; 相关会议14种,包括四川省公路学会、四川省公路学会工程施工专业委员会2015年学术交流会、第七届全国基坑工程研讨会、运用安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第三届学术研讨会等;软土地质的相关文献由443位作者贡献,包括苏强、唐永顺、YANG Guang-hua等。

软土地质—发文量

期刊论文>

论文:102 占比:0.13%

会议论文>

论文:22 占比:0.03%

专利文献>

论文:80993 占比:99.85%

总计:81117篇

软土地质—发文趋势图

软土地质

-研究学者

  • 苏强
  • 唐永顺
  • YANG Guang-hua
  • ZHANG Yu-cheng
  • 丁文军
  • 付笔耕
  • 任果
  • 何俊
  • 俞建强
  • 冷裕才
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 蔡鹏
    • 摘要: 嘉松公路越江新建工程位于上海市黄浦江上游,主桥为一座跨径336 m的自锚式悬索桥,桩基采用钻孔灌注桩形式。工程所处位置为典型的软土地质,包含淤泥、粉细砂等各类不利于桩基施工的土层形式。以嘉松公路主桥桩基首根试桩施工过程为例,对软土地质下大直径钻孔施工的各项关键控制要点进行了研究,可为类似工程的开展提供参考。
    • 苏秀文
    • 摘要: 随着我国交通流量需求的不断增加,对公路通行能力要求越来越高,基于此,研究软土地质条件下公路工程施工技术。设计复合旋喷桩地基,铺设排水土工格栅,控制软土地段吹填砂施工过程,完成软土地质条件下公路工程施工设计。以某省软土地质的公路为施工测试样本,分别进行降水量为400mm和600mm的路面压实度测试,通过此方法能够将施工路面降水前后的压实度控制在5.6%之内,保证软体地质条件下公路的施工质量,实际应用效果良好。
    • 李强
    • 摘要: 在海河隧道施工过程中,经常涉及到沉管法施工技术的应用。以实际工程为例,对沉管法施工技术进行了详尽分析与研究,并简要介绍了沉管接头抗震以及管段预制及沉放等关键技术,为合理地进行工程设计和和优化施工工艺提供了科学依据,以保证工程顺利施工。
    • 邹峰
    • 摘要: 随着我国城市化进程将进一步加快,针对与日俱增的城市人口饮用水需求,一般的短距离调引水管道已经不能满足需要横跨距离较长的江、河、湖、海两岸的超长距离的输水要求,超长距离的城市输水管道的建设关键技术为该难题提供了解决方案。依托2000 m级长距离顶管实际工程的顺利实施,通过对软土地质条件下超长距离钢顶管江底穿越技术、轴线控制技术以及系列配套掘进技术的研发,形成成套工艺,为今后类似工程提供宝贵的借鉴。
    • 顾李明
    • 摘要: 沉井是泵房工程常用的一种结构型式,具有投资省、工期短等优点,但因其在下沉过程中对周边环境影响较大,近年来在上海市中心城区的应用逐渐减少.以位于上海市虹口区的初雨提升泵房沉井工程为例,介绍在软土地区复杂环境下对周边建(构)筑物采取保护措施,科学合理组织施工,顺利下沉的成功案例,可为类似条件下沉井工程施工提供参考.
    • 沈华骏; 蒋正; 祝斌
    • 摘要: 软土地区深基坑的开挖大变形问题,对基坑安全存在较大的威胁,因此对软土基坑开挖变形分析,探究软土基坑开挖变形规律,对降低软土深基坑施工风险反馈优化基坑设计具有现实意义。以宁波地区某地铁软土深基坑工程实例为研究背景,整理基坑开挖施工期间周边14个地表沉降监测断面及14个围护结构测斜监测点数据,深入分析了基坑围护结构变形规律与地表沉降变形规律,得出:基坑围护结构变形最大值(δ)处于0.35%H~1.44%H之间,地表沉降与基坑开挖深度之间关系为:最大δ=1.27%H,最小δ=0.28%H,平均值δ=0.78%H,两者均远大于变形控制标准值。该成果可为类似软土基坑监控变形分析、软土深基坑设计提供借鉴。
    • 唐永顺; 李波
    • 摘要: 埋入式桥梁承台底被动区土体为软土地质,深基坑支护开挖方案对工程成本及施工效率有很大的影响.论文叙述软土地质承台深基坑预留核心土开挖施工关键技术,很好地解决了深基坑承台施工的工程成本和施工工效的问题.
    • 李晟; 郑剑飞
    • 摘要: 大型绞吸船采用三角宽鳍锚作为横移挖掘的定位锚,针对横移锚在软土地质条件下锚抓力受限的问题,采用土体的极限平衡原理进行横移锚受力分析,建立三角宽鳍横移锚抓地力计算方法.经计算分析,在软土地质条件下,影响横移锚抓地力的主要因素为锚冠入土深度、 土楔破坏角和锚杆角度.结果表明,锚冠入土越深,锚抓地力越大;锚杆与水平面夹角越小,锚抓地力越大;随土楔破坏角逐步增加,锚抓地力呈先减小、 后变大的趋势;土楔破坏角在20° ~25°时,横移锚抓地力最小,锚抓力系数为14左右.
    • 周杰
    • 摘要: 针对天然气管道应急抢修存在地质条件差、施工难度大、安全风险高、施工时间要求短等难题,制订了天然气管道应急抢修工艺流程,按照3.5倍管道容积确定氮气用量,精确计算管道下料尺寸,在标准化车间提前预制管道,施工现场采用机械化设备作业,外对口器组对,并对作业坑进行安全防护,安全高效地完成了管道抢修更换,缩短了应急抢修施工时间,提高了管道抢修施工质量,对天然气管道应急抢修提供借鉴.
    • 张波; 姚鑫; 余健豪; 张树明
    • 摘要: 超高层建筑电梯一般都为高速或超速电梯且吨位较大,其电梯井基坑深度也较大,混凝土基础厚.进行电梯井深基坑开挖时,受填海区地质松软,地下水位较高的影响,基坑容易发生管涌等问题,施工难度大.本文就填海区砂质黏土地质条件下,针对电梯井坑中坑开挖、支护、大体积混凝土浇筑、防水等施工工艺进行阐述,为其他类似工程提供参考.
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