软件框架

摘要： 传统的航天器外热流测控系统处理大数据能力差,缺乏自整定PID控制策略和故障定位处理机制,控制周期过长,控制精度差及程序维护性差等;为了解决上述问题,开发了一种基于虚拟仪器的航天器真空热试验外热流系统,使用了多线程低耦合的软件队列处理框架,采用了自顶向下逐步细化的整体分层设计,将各个功能独立模块化编写,方便开发人员并行开发,便捷的应对程控电源和温度采集设备更新带来的软件维护需求;新增故障处理机制,迅速定位并自动修复故障,保证了试验长期运行的稳定性;新增自整定PID算法,解决了航天器热试验过程中存在的非线性、参数时变性和模型不确定性问题,提高了控温精度,减少试验准备时间;软件同时具备试验数据管理和报表生成等功能,温度误差范围为±0.4°C,具有较高工程应用价值。

摘要： 当前机载电子战嵌入式软件复杂度和安全性越来越高,传统结构化程序设计方法已不能适应当前机载嵌入式软件研发的需求,为此提出了一种基于框架技术的开放式机载电子战嵌入式软件设计方法;该方法重点阐述了机载电子战嵌入式软件的开放式架构设计、软件框架的设计决策、软件构件接口抽象与实现要点,并基于软件框架对典型的机载电子战管理控制和信号处理软件进行了示例设计;该方法统一和规范了机载电子战嵌入式应用软件的体系结构,使得电子战系统软件架构具备开放式软件架构特征,提升了软件质量的同时使得软件开发人员聚焦应用开发,有效提升了机载电子战嵌入式软件研发效率,使得电子战系统具备快速迭代升级能力.

摘要： 针对航天器软件基于星内路由的进程间通信方式存在的通信过程不灵活,配置繁琐易产生错误,通信功能简单、难以满足复杂通信需要等问题,文章提出了一种基于数据分发服务(Data Distribution Service,DDS)的航天器软件通信框架(Satellite-based DDS,S-DDS),并对S-DDS进行了访真验证.结果表明:该框架实现了灵活便捷的进程间通信过程,无需对通信过程进行繁琐的配置,同时能够满足复杂的通信需要,使软件开发过程更为简单快捷,有效解决了目前航天器进程间通信存在的问题,可为航天器软件进程间实现灵活便捷的通信过程提供参考.

摘要： 本文为了提高开发软件的效率,设计了可复用、柔性的增材制造软件框架平台,提供了使用声明式语言快速生成自定义用户交互界面、OpenGL渲染模型等服务。并在实际项目中完成不同应用场景下增材制造软件的开发。

摘要： 针对智能船舶营运过程中安全监管缺乏的问题,提出航行风险评价软件的框架设计,用于混有智能船舶水域的海事安全监管.该软件由仿真环境构建、混合交通流仿真、风险评价输出3个功能模块组成.仿真环境构建模块用于设置仿真场景的相关参数;混合交通流仿真模块用于模拟交通流的行为特征;风险评价输出模块主要是对区域内船舶的航行风险进行评价.该软件是对智能船舶航行风险评价的积极探索,其评价结果可为海事部门的安全监管工作提供参考.

摘要： 目前舰艇武器发射系统主控软件基本以特定软硬件平台为运行环境,平台移植性较差,不利于系统的二次开发和维护升级。文中以C++天然的跨平台特性为基础,利用Qt、POSIX和中间件等软件跨平台技术,提出了一种适用于舰艇武器发射系统主控软件开发的跨平台通用软件框架。该框架通过中间件技术消除产品接口差异,并采用虚拟化技术实现主控软件外围设备的数字化仿真。实际应用证明,该框架可大幅提升主控软件的平台迁移能力,降低了平台移植成本,同时缩短了整个发射系统的研发周期。

摘要： 目前舰艇武器发射系统主控软件基本以特定软硬件平台为运行环境,平台移植性较差,不利于系统的二次开发和维护升级.文中以C++天然的跨平台特性为基础,利用Qt、POSIX和中间件等软件跨平台技术,提出了一种适用于舰艇武器发射系统主控软件开发的跨平台通用软件框架.该框架通过中间件技术消除产品接口差异,并采用虚拟化技术实现主控软件外围设备的数字化仿真.实际应用证明,该框架可大幅提升主控软件的平台迁移能力,降低了平台移植成本,同时缩短了整个发射系统的研发周期.

摘要： 针对新形势下,软件研制快速迭代、自动化要求高以及国产化要求,设计并实现了一种跨平台、可复用的测发控类软件一体化设计框架,解决了航天器地面测试工作自动化程度低、人员介入频繁、误操作率高的问题,提高系统自动化程度的同时,满足了软件国产化要求;所提出软件框架具有扩展性强、稳定性高、使用灵活等特点,试验表明软件能够适应大部分航天器地面测试流程,具有跨型号、跨平台使用特性,具有一定的实用和推广价值.

摘要： 分别介绍国内外相关优化软件系统的功能特点,指出面对飞行器优化设计存在的不足.对目前飞行器优化设计流程中的各个技术环节进行了介绍,并着重阐述了面向飞行器的优化系统在软件需求、数据组织、数据可视化、高性能计算、流程集成等方面的技术经验和方法,而且对这些方法在实际研究项目中的应用情况进行了阐述.在此基础上从软件的工程实用性、可行性性等方面进行了分析,并对后续发展做了展望.

摘要： 目前提出的多种物联网设备通信功能冗余备份实现方式功能有限,二次开发较难.为解决这一问题,阐述了一种物联网设备通信功能冗余备份软件框架设计.软件框架运行于物联网设备固件的硬件抽象层和应用层之间,具有抽象接口,可用于对多种通信方式的冗余备份,可扩展性强.此软件框架能够在多种场景下提高物联网设备的通信稳定性,同时显著降低了物联网设备固件开发复杂度.

摘要： 针时分布式环境下集成性差、管理复杂、可靠性差等问题，提出和设计了分布式高可用软件框架。围绕该框架，介绍了业务、软件设计和实现技术。

摘要： 本文提出了一种基于多传感器的空间目标自动识别软件框架。框架集基于各种单传感器的目标识别和基于多传感器的融合识别于一体，并具有自动识别和人工识别两种识别模式，可单机和通过局域网组网合作两种方式进行识别。框架可扩展性强，模块可重用性高，工程应用前景广阔。

摘要： 本文针对工程数值模拟中多学科和多领域融合的大型CAE软件开发需求,采用先进的个人知识管理和团队知识融合管理的理念,结合大型CAE软件框架的研究设计工作,提出了面向知识管理构建CAE软件开发的有核心知识网络的架构设想,初步规划了面向多学科交叉的CAE软件研发团队工作模式和组织知识沉淀、成长及有效共享的三阶段路线图,为基于统一的CAE框架研制多种CAE软件建立了明确的知识技术管理途径,可以为框架软件的知识积累和框架软件的研发提供有力的技术支持。并在有限元软件开发框架中进行了尝试性的应用。

摘要： OntoChina的本体服务体系，OntoChina的资源建设，Cell Line Ontology—整合国内生物信息资源，中文本体资源的建设，本体支持生物医学数据标准化和数据库的建设，初步建立了本体服务的软件框架和资源。

摘要： 本文采用面向对象的数据结构和思想,实现了一个有限元结构分析软件的框架设计.该框架具有很高的可靠性、可维护性、可移植性和可扩展性,可作为CAD/CAE软件的FEM计算核心支撑平台.

摘要： 在自主研究设计的8轴运动控制板NMAC(Ninghua Multi Axis Controller)的平台上,针对电火花成形加工的特点,开发了五轴联动电火花成形机床专用数控系统.本文介绍了系统的硬件构成和软件框架结构,介绍了电火花伺服控制的PID算法和关键参数的设定方法.

摘要： 针对Windows终端的安全问题,提出了主/辅式双处理器、双操作系统架构的Windows终端的安全控制方案.方案的主要思路是通过自主可控的高安全等级的嵌入式操作系统对Windows终端系统的所有对外操作实施控制.对方案的硬件架构、软件框架和安全处理进行了分析说明.

摘要： 再分析产品是利用现有的数值天气预报技术和高性能计算机,对全球大气历史观测资料进行长期、连续分析,形成过去一段时间内的全球大气物理场的多维数字化格点资料.再分析产品因具有时空连续,覆盖范围广,变量丰富,高精度和高分辨率等特点,可广泛应用到气候变化研究、航空航天装备设计等多个领域.介绍了了平台总体设计和通用框架设计，逻辑层和显示层组件设计与应用，GRIB格式产品的管理，ASCII格式产品的管理等。

摘要： 再分析产品是利用现有的数值天气预报技术和高性能计算机,对全球大气历史观测资料进行长期、连续分析,形成过去一段时间内的全球大气物理场的多维数字化格点资料.再分析产品因具有时空连续,覆盖范围广,变量丰富,高精度和高分辨率等特点,可广泛应用到气候变化研究、航空航天装备设计等多个领域.介绍了了平台总体设计和通用框架设计，逻辑层和显示层组件设计与应用，GRIB格式产品的管理，ASCII格式产品的管理等。

摘要： 再分析产品是利用现有的数值天气预报技术和高性能计算机,对全球大气历史观测资料进行长期、连续分析,形成过去一段时间内的全球大气物理场的多维数字化格点资料.再分析产品因具有时空连续,覆盖范围广,变量丰富,高精度和高分辨率等特点,可广泛应用到气候变化研究、航空航天装备设计等多个领域.介绍了了平台总体设计和通用框架设计，逻辑层和显示层组件设计与应用，GRIB格式产品的管理，ASCII格式产品的管理等。

摘要： 本发明实施例提供了一种软件框架及软件框架设计方法，适用于运行在终端的应用软件。所述软件框架被划分为依赖壳层、适配器层、公共资源层以及项目模块层，并且对每个层级的软件层的功能进行了清晰明了的定义，层级之间的依赖关系进行了限定，实现了各个层级模块之间的高内聚低耦合的目标，极大地提高了软件的后期可维护性和扩展性，是一个高可复用的优秀架构设计。

摘要： 本申请提供一种生产型软件框架系统及软件访问系统。本申请通过管理后台对每个微服务单元的业务功能及多个微服务单元之间的调用关系进行配置，以对各微服务单元的软件版本状况及数据交互状况进行统一管理。本申请通过与各微服务单元连接的注册中心对各微服务单元的启动状况进行统一管理。本申请通过架设在通信网关与微服务单元之间的监控中心对与由前端设备输入的服务请求对应的各微服务单元的调用状态进行监控，以实现对各微服务单元的服务调用状况进行统一管理。本申请可对同一软件框架下的不同微服务进行统一管理，并避免出现微服务信息孤岛，提高框架复用性，降低软件的更新难度及维护难度。

摘要： 本发明提供了一种软件框架及软件框架及其实现方法，适用于嵌入式机器人的应用软件，所述框架被划分为硬件驱动层、数据交互层、数据处理层、控制算法层、业务逻辑层(应用层)五层，并且对每个层级的软件功能进行了清晰明了的定义，层级之间的交互方式进行了约束，实现了各个层级模块之间的高内聚低耦合的目标，极大的提高了软件的可维护性和扩展性，其中数据交互层通过建立内存缓存库实现了数据的高效传输，可用于实时机器人控制系统中，该框架使用第三方依赖库较少，便于移植维护，对处理器性能要求不高，是一个高可复用的优秀框架设计。

摘要： 本发明公开一种智能融合终端微应用软件框架，包括虚拟模型和虚拟设备模型建模模块、数据中心交互模块和智能分析模块，微应用从微应用入口开始执行,将模型配置文件输入至虚拟模型和虚拟设备模型建模模块进行解析配置文件建立数据结构，并将其输入至数据中心交互模块，数据中心交互模块将虚拟模型和虚拟设备注册到数据中心，同时订阅实际设备数据列表，智能分析模块从数据中心获取设计设备的实时数据，进行分析后写入数据中心交互模块的虚拟设备实例数据中，再由数据中心交互模块发布到数据中心。本发明有利于在智能融合终端上实现各种智能分析功能建模，方便进行智能分析算法的开发和升级，从而能够实现智能融合终端各种微应用的快速开发和上线。

摘要： 本申请公开了一种测试软件框架搭建方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：创建测试组件接口；所述测试组件接口用于接收用户发送的软件测试请求，并向用户发送所述软件测试请求对应的测试结果；向目标数据库中添加多种目标类型的测试工具；为每种类型的所述测试工具创建对应的测试组件，以利用所述测试组件根据所述软件测试请求生成对应的所述测试工具的调用命令，以便所述测试工具通过运行软件测试生成对应的所述测试结果。通过测试组件接口统一接收用户发送的软件测试请求，可以屏蔽各类型测试软件之间的差异，通过创建测试工具对应的测试组件即可实现对各类测试工具的调用，实现了高效便捷的软件测试。

摘要： 本发明公开了一种模块化的伺服驱动器软件框架及其设计方法，其中框架包括：通信模块，硬件模块负责完成驱动配置，虚拟模块负责协议帧的封装与解析；指令模块，硬件模块负责从通信模块处装载指令数据，虚拟模块负责使控制指令参与到系统环路运算中；控制器虚拟模块负责控制率的计算；传感器模块，硬件模块负责配置传感器的驱动，获取传感器数据并做预处理，虚拟模块用于负责从传感器硬件模块中获取数据；设备模块，虚拟模块负责获取控制率，硬件模块负责根据其硬件地址，将设备虚拟模块的控制率传输给实际设备。本发明基于5种基本模块，可根据实际需求搭配系统构建机制，能够适应不同环境不同结构设备的需求，可广泛应用于伺服控制系统技术领域。

摘要： 本发明涉及软件开发技术领域，具体地说，是一种基于手势交互的三维建模软件框架及设计方法，该基于手势交互的三维建模软件框架，包括静态模型、动态进程和底层引擎三部分；底层引擎包括几何引擎建模，三维可视化引擎以及手势交互驱动，为整个框架提供底层驱动；动态进程包含动态运行算法以及手势交互处理算法，采用动态链接库的形式在软件运行时进行加载，提高软件运行速度，减少软件卡顿；静态模型包含建模参数设置、模型预处理和模型后处理。

摘要： 本发明公开了一种自动驾驶软件框架系统，并公开了系统实现的方法和相关装置，基于预定义抽象组件，派生出独立软件模块，编译形动态链接库；基于软件框架配置文件模板进行修改，对子组件进行描述；启动软件框架执行器，判断是否为离线模式，若是运行数据回注器，加载离线存储文件，将数据通过数据中心发给实例化组件，若不是启动配置器加载预定义配置文件，读取相关设置，启动组件启动器，基于配置器提供的设置信息，动态加载所需组件动态链接库，进行实例化组件；之后运行所有实例化组件，通过在线接收数据或离线数据驱动所有实例化组件运行；最后判断是否需要记录数据，若是，则启动数据记录模块，将软件框架中所有数据信息存储到本地文件中。

摘要： 本发明公开了航空电子技术领域的一种通用的机载数据总线监控及测试软件框架设计方法，该通用的机载数据总线监控及测试软件框架设计方法包括如下步骤：机载总线测试系统领域分析：通过对各种机载总线系统的测试流程的分析，得出所有机载总线测试系统的共性操作和通用测试；机载总线测试系统领域框架设计：在通用性设计原则的指导下，采用领域工程方法和软件产品线方法，本发明解决了当前机载数据总线监控及测试系统通用性和可重用性差的问题，采用领域工程方法和软件产品线的方法进行了通用性设计，能够满足各种不同类型的机载数据总线监控及测试系统的开发需求。

摘要： 本申请公开了一种应用软件框架的实现方法、系统、设备及介质。方法包括：通过服务网关获取用户的数据请求，并将数据请求发送至后端，以通过后端完成对数据请求的响应；确定后端的请求端点层和服务层，通过服务层对数据请求进行基础逻辑处理，并将基础逻辑处理后的数据请求发送至请求端点层中进行数据查找；若在请求端点层中未查找到数据请求相关的数据，则将数据请求发送至缓存层，以在缓存层对数据请求进行数据查找。本申请通过横向纵向扩展能够解决高并发请求单体应用无法响应问题，并且通过二级缓存技术，缓解了高并发情况下系统的后端负担过重，各个单体之间又无法共享共用的问题，有效减少了对硬件资源的浪费。