轮胎行业

摘要： 日前,山东玲珑轮胎股份有限公司(简称玲珑轮胎)与中科院青岛生物能源与过程研究所签署战略合作协议。玲珑轮胎积极承担企业绿色责任,联合行业优势资源,全面开展轮胎行业绿色低碳领域的研究。中科院青岛生物能源与过程研究所作为中国科学院直属科研机构,聚焦新能源与先进储能、新生物、新材料领域,开展战略性、基础性、前瞻性和系统集成重大创新研究。

摘要： 日前,大连橡胶塑料机械有限公司举办大型高效密炼机新产品评介会,众多轮胎行业专家、知名轮胎企业代表共同见证了XMNG580+XMNG 1000串联密炼机和国内首台套650L密炼机等新产品创新研发成果.据悉,XMNG580+XMNG1000串联密炼机在能源消耗与胶料性能改善方面优势突出,实现低温炼胶以满足低滚阻轮胎胶料加工,提高了胶料的分散性和均匀性,更适合绿色环保轮胎大规模的生产需求.

摘要： 据海外媒体2月11日消息,距2020年空前的市场低迷已过去了一年,美国轮胎行业在大部分售后市场领域再次以创纪录或接近创纪录的水平强劲反弹。

摘要： 粘土资源在我国储量丰富,具有天然、无毒、低成本等优势。不同于炭黑、白炭黑等传统球型补强填料,粘土因独特的片层结构和纳米分散,作为橡胶补强剂使用,具有传统填料不具备的性能优势,同时可降低传统填料的用量,减轻轮胎行业对石油和天然气资源的依赖程度,环保意义重大。

摘要： 日前,山东玲珑轮胎股份有限公司(简称玲珑轮胎)通过全球可持续天然橡胶平台(GPSNR)执行委员会评估,顺利加入GPSNR,并制定《可持续天然橡胶政策》,成为中国大陆地区首个轮胎行业GPSNR成员。GPSNR由世界可持续发展工商理事会(WBCSD)轮胎产业部门筹划建立,是一个独立的非营利性非政府组织。

摘要： 据海外媒体2月11日消息,距2020年空前的市场低迷已过去了一年,美国轮胎行业在大部分售后市场领域再次以创纪录或接近创纪录的水平强劲反弹。根据美国轮胎制造商协会(USTMA)2021年统计摘要,所有的板块其替换市场轮胎出货量均实现了两位数增长,恢复到或超过了新冠疫情大流行前的水平。

摘要： 2022年1月22日上午,中策橡胶与中通快运在中策集团杭州总部签署了战略合作协议。作为中国轮胎企业,中策橡胶未来将充分发挥轮胎行业头部企业的品牌、产品、数字化服务等优势,为中通包括快运、快递等多个物流体系提供高质量的轮胎产品及轮胎全生命周期服务。中通快运也将整合运力资源支持中策及全国万家经销商和门店做好"最后一公里"物流服务支持。

摘要： 根据欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)l月19日发布的报告,2021年度是欧洲轮胎行业复苏的一年,除农用轮胎部分外,轮胎替换市场去年总体表现良好。细分轮胎类型来看,卡车轮胎0E销量增长25%(同比,下同),达到583万条;乘用车胎替换销量增长14%,达到2.195亿条,其中全季轮胎销量增长35%,达到2817万条;摩托车胎增长14%,销量接近970万条。然而,农业轮胎2021年销量下降3%至112万条,其中第四季度下降11%。另外,受汽车行业芯片短缺的影响,乘用车胎0E销量下降8%,至6182万条。

摘要： 日前,普利司通和米其林就材料循环性及其增加轮胎中回收炭黑材料使用,在荷兰史密瑟斯回收炭黑会议上举行了演讲.据悉,两家公司概述了促进和增加回收炭黑用于生产新轮胎和橡胶产品的方法.同时普利司通和米其林将共同制定一份旨在概述轮胎行业在实现循环经济中的作用的立场文件,并计划在2022年底发布一份白皮书,概述技术要求、特点和建议,以提高回收炭黑在新轮胎中的利用率.

摘要： 2021年12月16日,由大连橡胶塑料机械有限公司(以下简称大橡塑)组办的大型高效密炼机新产品评介会在大连总部举行。众多轮胎行业专家、知名轮胎企业代表共同见证了XMN-580+XMN-1000串联密炼机和国内首台套650L密炼机等新产品创新研发成果。

摘要： 中国轮胎行业应依靠科技创新提升产品档次，多维度营销高端品牌形象，五位一体打造国际知名企业。提出应以“价值链思维”为指导的全球化合作，整合优势资源；以‘'3+3"战略为载体的全球化布局，提升全球竞争力。

摘要： 2016年,国民经济运行缓中趋稳、稳中向好,发展质量和效益提高,我国轮胎工业在国内经济,特别是汽车工业发展的带动下,紧跟国内外市场变化顺势而为乘势而上,经济运行情况总体平稳好于预期,实现了"十三五"良好开局.但总体形势还是异常严峻,世界经济不稳定不确定因素增多,贸易保护主义愈演愈烈,我国轮胎产能结构性过剩问题突出,橡胶等基础原材料、人工、能源价格进入上升通道,环保约束越发严重,无序竞争阻碍可持续发展.面对重重困难和挑战,轮胎行业和企业不畏艰难,加大科技投入依靠创新发展,调整结构去低端产能实现转型升级,实现智能制造发展绿色轮胎,资本运作成功上市,加快走出去建厂拓展发展新空间,取得了瞩目的成绩.

摘要： 本文首先回顾了2014年轮胎行业经济运行情况，其次介绍了行业发展获得成果，其次分析了轮胎行业结构性过剩矛盾突出，产品同质化、企业间趋同，企业创新能力弱、品牌意识弱、渠道建设弱等问题，对其产量做了预测，分析了产业升级发展趋势及工作重点等战略。

摘要： 中国目前是轮胎生产大国，但不强，国内轮胎行业在研发创新、品牌建设仍相对落后。最大优势是已培养了一大批研发创新的人才和高素质的产业工人队伍，同时与轮胎相配套的骨架材料、橡胶助剂、橡胶机械制造经过二十多年的发展形成较为完整的研发和生产体系，给予轮胎工业的发展强有力的支撑。与世界跨国轮胎公司相比，国内轮胎行业具有后发优势，只要坚持创新，转变发展方式、强化服务与品牌建设，就能够促进产品的高端化，实现国内轮胎行业发展的转型和升级。国家将不同方式重点支持以材料基础研究和结构设计研究，以创新工艺和创新产品为主的大型轮胎企业集团，以促进其产品结构调整，同时制定相应的配套政策，鼓励轮胎企业的兼并与重组。

摘要： 本文分析了轮胎行业背景，以及AGV智能物流在轮胎工厂的运用，介绍了MAXAGV系统的FX规格类型、参数式样、充电方式以及安全性。

摘要： 中国轮胎行业目前面临的主要问题之一是遭遇越来越多的国际贸易摩擦，美国全钢胎准的修改，“双反”，将严重影响我国轮胎企业的出口。另外，由于复合橡胶、尤其是今年混合橡胶标将大大提高轮胎企业购买天然橡胶的成本，严重影响轮胎企业的正常运行。总的来看，未来两年我国轮胎企业将面临比较大的生存压力。但如果能顺利实施中国的《轮胎分级标准》，可以促使轮胎企业洗牌，同时吸引消费者选择优势轮胎企业的产品;另外通过降低天然橡胶关税，减少我国对出口市场的依赖，长远来看，中国优势品牌轮胎企业将会得到较好的发展。

摘要： 今年以来,中国轮胎工业经济运行情况总体平稳,好于预期,但形势还是异常严峻和复杂.国内经济下行压力不减,国际贸易保护主义抬头,轮胎产能结构性过剩问题突出,橡胶等基础原材料价格波动,轮胎市场需求不旺,轮胎价格欲涨不能.面对重重困难和挑战,轮胎行业和企业不畏艰难,加快转型升级、结构调整、绿色发展的步伐,走出去建厂稳步推进.

摘要： 近年来,汽车行业的法规更是越来越严苛和全面.例如很多国家和地区提出的标签法;欧盟,韩国,日本,俄罗斯等实施报废车辆指令(ELV)和中国政府提出的汽车禁用物质等.轮胎作为汽车的一个重要零部件,当然要符合汽车行业的所有法规.另外,轮胎作为一个复杂橡胶制品,生产过程中还会使用很多的化学材料.而近几年无论是国内还是国外,都对材料提出了严格的环保要求,禁止使用含有多环芳烃PAHs,重金属,高关注度物质SVHC的原材料.因此,正确应对国内外的环保法规,已经成为轮胎材料工程师的重要工作之一.

摘要： 介绍世界轮胎前10强产能分布及轮胎技术动向,分析普利司通、米其林、固特异、大陆、倍耐力、住友、韩泰、横滨、正新和中策在北美洲、欧洲、亚洲、非洲等地区的厂址、产能和产品类型,概述这些企业近年来概念轮胎设计和胎面花纹、仿真技术、成型机改进等新技术进展.

摘要： 介绍世界轮胎前10强产能分布及轮胎技术动向,分析普利司通、米其林、固特异、大陆、倍耐力、住友、韩泰、横滨、正新和中策在北美洲、欧洲、亚洲、非洲等地区的厂址、产能和产品类型,概述这些企业近年来概念轮胎设计和胎面花纹、仿真技术、成型机改进等新技术进展.

摘要： 提供了：一种在轮胎胎面外表面和中央位置之间具有的损耗角正切(tanδ)差小的轮胎；一种在整个胎面橡胶区域具有均匀硫化度的翻新轮胎用胎面；一种具有所述翻新轮胎用胎面的轮胎；及所述轮胎的制造方法。本发明的轮胎满足下式：-0.05≤(tanδ

摘要： 本发明提供了一种在轮胎胎面外表面和中央位置之间具有的损耗角正切(tanδ)差小的轮胎；一种在整个胎面橡胶区域具有均匀硫化度的翻新轮胎用胎面；一种具有所述翻新轮胎用胎面的轮胎；及所述轮胎的制造方法。本发明的轮胎满足下式：-0.05≤(tanδ

摘要： 本申请公开了一种应用于煤碳行业的轮胎可90°转向的平板车，其包括车体，在车体的底部安装有轮胎，转向组件横向安装于车体的底部，该转向组件包括：第一固定架、第二固定架、第一连接杆、第二连接杆和液压油缸，其中，液压油缸延伸时，以使得液压油缸的第二端以第一铰接点旋转，用于带动第一连接杆的第一端以第二固定铰接点旋转，第一连接杆的第二端以第二铰接点旋转，第二连接杆的第一端以第二铰接点旋转，第二连接杆的第二端以第三铰接点旋转，进而使得轮胎90°转向。以此实现平板车90°转向，进而避免在狭小空间内的会车困难，可将管道物料运输到指定巷道墙壁附近，不用反复倒车调整距离。

摘要： 本申请公开了一种应用于煤碳行业的轮胎可90°转向的平板车，其包括车体，在车体的底部安装有轮胎，转向组件横向安装于车体的底部，该转向组件包括：第一固定架、第二固定架、第一连接杆、第二连接杆和液压油缸，其中，液压油缸延伸时，以使得液压油缸的第二端以第一铰接点旋转，用于带动第一连接杆的第一端以第二固定铰接点旋转，第一连接杆的第二端以第二铰接点旋转，第二连接杆的第一端以第二铰接点旋转，第二连接杆的第二端以第三铰接点旋转，进而使得轮胎90°转向。以此实现平板车90°转向，进而避免在狭小空间内的会车困难，可将管道物料运输到指定巷道墙壁附近，不用反复倒车调整距离。

摘要： 本发明涉及轮胎生产制造领域，公开了一种轮胎行业半成品卷曲胶料料头剥离装置，包括固定座、安装于固定座的驱动机构、受驱动机构驱动的安装架和安装于安装架的剥离机构，安装架具有作用于一个或多个胶料导开辊依次上料的上料工位，剥离机构包括活动安装于安装架的剥离板，驱动机构能够驱动安装架朝向胶料导开辊移动，剥离板能够在上料工位弹性抵接胶料导开辊的切向表面，以在胶料导开辊转动过程中对胶料导开辊上的胶料进行剥离。本申请中的剥离板能够朝向胶料导开辊移动，在移动过程中，形成对胶料导开辊的持续抵压。剥离板可保持对胶料导开辊上胶料的有效剥离，提高裁断设备料头料尾搭接过程中的料头剥离效率。

摘要： 本发明涉及轮胎生产制造领域，公开了一种轮胎行业半成品卷曲胶料料头剥离装置，包括固定座、安装于固定座的驱动机构、受驱动机构驱动的安装架和安装于安装架的剥离机构，安装架具有作用于一个或多个胶料导开辊依次上料的上料工位，剥离机构包括活动安装于安装架的剥离板，驱动机构能够驱动安装架朝向胶料导开辊移动，剥离板能够在上料工位弹性抵接胶料导开辊的切向表面，以在胶料导开辊转动过程中对胶料导开辊上的胶料进行剥离。本申请中的剥离板能够朝向胶料导开辊移动，在移动过程中，形成对胶料导开辊的持续抵压。剥离板可保持对胶料导开辊上胶料的有效剥离，提高裁断设备料头料尾搭接过程中的料头剥离效率。

摘要： 本发明公开了一种轮胎行业挥发性有机废气治理工艺及装置。本发明中的装置主要由废气进风管、石灰喷粉装置、高压风机、高压喷吹管道、预过滤袋式除尘器、风管、高效过滤器、沸石浓缩转轮、吸附风机、换热器、脱附风机、RTO焚烧炉、温度监控仪表、压力（压差）监控仪表、PLC控制系统、排气筒构成。轮胎行业挥发性有机废气经本发明装置处理后，可实现高空达标排放。

摘要： 本实用新型涉及轮胎生产制造领域，公开了一种轮胎行业半成品卷曲胶料料头剥离装置，包括固定座、安装于固定座的驱动机构、受驱动机构驱动的安装架和安装于安装架的剥离机构，安装架具有作用于胶料导开辊依次上料的上料工位，剥离机构包括活动安装于安装架的剥离板，安装架能够朝向胶料导开辊移动，剥离板能够在上料工位弹性抵接胶料导开辊的切向表面，以对胶料导开辊上的胶料进行剥离，剥离板与胶料接触的一侧板面设有滚动出料结构。本申请中的剥离板能够朝向胶料导开辊移动，在移动过程中，形成对胶料导开辊的持续抵压。剥离板可保持对胶料的有效剥离，并且通过滚动出料结构可有效避免胶料粘结在剥离板上，提高剥离效率。

摘要： 本实用新型公开了恶臭处理设备技术领域的一种橡胶轮胎行业废气恶臭治理设备，包括外壳，外壳的内部依次安装有若干个过滤板、脱臭装置与安装板；若干个过滤板均为弧形，且呈环形放置，若干个过滤板相互靠近的端面设置有中心板，中心板的侧面中心位置固定安装有螺杆，螺杆上转动安装有挡板，中心板的侧面靠近边沿的位置与挡板上均开设有若干个连接槽，连接槽的内部滑动安装有连接板，螺杆上位于挡板一侧的位置螺纹套接有转筒。过滤板的内部远离中心板的位置开设有活动槽，能够便于使用者将过滤板安装在外壳的内部，且通过对其进行拼装拆卸，便于使用者对过滤板进行拆卸更换，提高该装置的使用性能。

摘要： 本实用新型公开了一种用于轮胎行业成型机的卸取胎坯装置，其包括横梁、横向移动架、纵向移动架、转向座以及仿形支撑板，横向移动架滑动安装在横梁上并能够相对横梁横向移动，纵向移动架滑动安装在横向移动架上并能够相对横向移动架上下移动，纵向移动架底部通过外齿型转盘轴承与转向座连接，纵向移动架上还固接有第三电机减速机，第三电机减速机输出端固接有与外齿型转盘轴承相啮合的主动齿轮，转向座上端设有仿形支撑板，转向座和仿形支撑板之间设有称重模块。本实用新型的装置起升力大、行走平稳、摆转角度可调，其能根据场地要求实现反向摆转。卸胎盘采用仿形设计，配合匀速的卸胎动作将卸胎过程中产生的胎坯变形量降低。