轮胎生产线

摘要： 2019年1月28日,沈阳泰山实心轮胎有限公司,对“年产6万条橡胶实心轮胎项目”,举行竣工环境保护验收会。轮胎世界网了解到,该项目位于辽宁省沈阳经济技术开发区,所依托的生产车间,是沈阳樊利实业有限公司现有厂房。据知情人士介绍,这个项目的实际总投资为56万元,包括37万元环保投资。其主要内容是新建1条年产6万条实心轮胎生产线,新增设备包括切胶机、密炼机、开炼机、成型机、硫化机等。据轮胎世界网计算,新生产线投产后,每天可生产实心轮胎约200条。

摘要： 2019年3月31日,浦林成山(山东)轮胎有限公司(以下简称浦林成山)在泰国东海岸工业园WHAESIE3号举办了其泰国新工厂的奠基仪式。新工厂预计于2020年中期实现投产,这将进一步巩固和扩大浦林成山的生产能力,提高其在全球的产品竞争力。该工厂将采用轮胎行业领先的设计理念,以智能制造的标准进行设计,初级阶段预计投资近3亿美元,用于基础设施和年产400万条半钢子午线轮胎和80万条全钢子午线轮胎生产线的建设。

摘要： 开车途中车胎被扎破,是司机朋友最为头疼的问题之一,如果是在高速公路上还会带来极大的安全隐患。而两年后,合肥将能够生产一种可以自行修补的轮胎,完全能够解决这种难题。今年年初,大陆集团与合肥高新区签署四期项目补充协议,计划在其位于合肥的生产基地大陆马牌轮胎合肥工厂追加投资2.2亿元人民币,其中包括建造代表其领先科技的轮胎产品——德国马牌自修补轮胎和静音轮胎的生产线。

摘要： 美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年3月26日报道：韩泰轮胎有限公司希望在全球范围内制造中型和重型载重轮胎,并计划在其匈牙利工厂增加商用载重轮胎生产线。韩泰表示,将新增中型和重型载重轮胎产能550 000条·a-1。韩泰指出,公司不断增长的原配胎数量可以作为其在欧洲以及全球发展的一个指标。

摘要： 美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年2月15日报道：Countrywide轮胎橡胶公司扩大其挂车轮胎生产线,为客户增添新尺寸和高帘布层级的轮胎。Countrywide公司运营副总裁Eric Johnson表示,公司在现有系列挂车轮胎上取得了巨大成功,为客户提供更多的选择。

摘要： 为响应国家＂一带一路＂倡议号召,桂林橡胶机械有限公司（以下简称桂林橡机）积极加大沿线国家与地区市场开拓与服务力度。经过近一年的交流商洽,桂林橡机与土耳其一家轮胎公司签订了数十台硫化机的订单合同,用于其新建轮胎生产线二期项目。此次合同额超过6 000万元人民币,创桂林橡机2018年单笔订单额新高。

摘要： 前不久，杭州中策橡胶有限公司（安吉）生产基地项目列今年浙江省重点建设项目计划。项目内容显示，杭州中策橡胶有限公司（安吉）年产200万条全钢载重子午轮胎等及橡胶制品生产线迁（扩）建项目，建筑面积10190万m2；新增密炼机、冷喂料挤出机、75t燃煤锅炉等国产设备2629台套，引进帘布压延机、帘布裁断机、轮胎动平衡试验机等全钢子午轮胎生产线，年产200万条全钢载重子午轮胎等及橡胶制品。

摘要： 美国《现代轮胎经销商》（www．modemtiredealer．com）2017年12月22日报道：诺基亚轮胎有限公司将在未来3年投资7000万欧元扩建芬兰诺基亚工厂重型轮胎生产线，将重型轮胎的产能从约2万t提高到3．2万t，届时增加约50名雇员。

摘要： 东洋轮胎美国公司最近在其“开放之国”（Open Country）轮胎生产线上新添了两款轮胎——Q／T轮胎和C／T轮胎。Q／T轮胎是一款旅行全天候轮胎，设计用于跨界旅行车（CUV）和运动型多功能车（SUV）；C／T轮胎是一款公路／越野商用车轮胎，设计用于载质量为0．5～1t的货车。

摘要： 本发明公开了一种电动车用轮胎生产方法、生产线及轮胎产品，其中生产方法主要包括安装、合模、固定、旋转灌料、开模五个步骤，所涉及的生产线包括生产模具和工作台，生产模具金属上模、金属下模和盖板，工作台包括基座、旋转台、驱动电机和的灌料装置；其轮胎产品包括轮毂和胎体，轮毂的两侧设有环形的安装槽，安装槽内设有金属弹簧圈。本发明的轮胎结构简单实用，兼顾安全性和弹性性能，使用舒适度高；本发明生产用模具结构简单，操作简单；生产过程中，解放劳动力，工艺控制简单；生产出来的轮胎外观连结性强，整体性能好。

摘要： 本发明提供了一种轮胎生产线及轮胎生产方法，该轮胎生产线包括位于半制品工序的胶料挤出段和在线检测段，以及位于半制品工序之后的成型机。胶料挤出段设置有喷码器，喷码器用于喷涂标示码；在线检测段设置有尺寸测量仪、重量测量仪和第一读码器；成型机的入口端设置有第二读码器；喷码器、尺寸测量仪、重量测量仪、第一读码器和第二读码器均与主控单元电连接，主控单元包括信息储存模块和计算模块。采用本发明提供的轮胎生产线，可以有效地保障成型工序作业性及提升产品稳定性。

摘要： 本发明属于轮胎生产线技术领域，具体涉及一种轮胎生产线及轮胎成型工艺，本轮胎生产线包括：放卷机构，收卷机构，第一、第二锁止机构，第一、第二储油箱，第一、第二转环机构，第一、第二切割机构；第一、第二转环机构分别驱动第一、第二锁止机构转动，带动收卷机构收卷橡胶轮胎皮，第一、第二储油箱内导热油被加热，导热油送至第一、第二切割机构内，第一、第二切割机构下落切断收卷机构上收卷的橡胶轮胎皮，以使收卷机构脱离；本发明能够在切橡胶轮胎皮时将收卷机构锁住，实现对橡胶轮胎皮热切，一方面能够控制切割橡胶轮胎皮的长度，另一方面能够提高刀具的使用寿命，在切完橡胶轮胎皮后将收卷机构松开，方便取下橡胶轮胎皮。

摘要： 本实用新型提供了一种用于轮胎生产线的轮胎定位装置，属于轮胎生产技术领域，包括辊筒和挡板，所述挡板的下表面固定连接有安装板，所述辊筒通过支架转动连接在安装板的上表面，所述安装板的下方设置有活动板，所述活动板通过滑动组件与安装板活动连接，所述安装板的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与活动板的上表面固定连接；本实用新型通过打开电动伸缩杆能够带动活动板移动，此时活动板在移动的过程中能够带动调节组件上的支撑杆从长孔内伸出，然后打开动力组件带动调节组件移动，由于四个调节组件同步移动，从而通过支撑杆将轮胎定位到中心位置，并且能够对不同型号大小的轮胎进行定位，实用性较高。

摘要： 本实用新型属于轮胎生产技术领域，公开了一种轮胎胎胚的物流输送结构及轮胎生产线。该轮胎胎胚的物流输送结构包括用于承载轮胎胎胚的托盘和用于输送托盘的输送线，还包括第一处理机构、第二处理机构和设置于二者间的缓存部，第一处理机构和第二处理机构被分别配置为对输送线上的托盘承载的轮胎胎胚做第一处理和第二处理，其中，第一处理的用时小于第二处理的用时；沿输送线的输送方向，第一处理机构设置于第二处理机构的上游；缓存部被配置为接收及输出其上游传输而来的承载有经过第一处理的轮胎胎胚的托盘。该轮胎胎胚的物流输送结构可最大效率处理轮胎胎胚，避免拖慢生产节拍。该轮胎生产线包括如上的轮胎胎胚的物流输送结构，以提高生产效率。

摘要： 本实用新型属于轮胎生产技术领域，公开了一种轮胎胎胚输送装置及轮胎生产线。该轮胎胎胚输送装置包括搬运机构和输送机构，所述搬运机构能够在所述输送机构及外部设备之间搬运轮胎胎胚，所述搬运机构能够在所述输送机构及外部设备之间搬运轮胎胎胚，所述输送机构包括至少两个并列设置的第一输送区段，以及与各个所述第一输送区段连接的第二输送区段；至少两个所述搬运机构与各个所述第一输送区段一一对应，以分别向各个所述第一输送区段提供轮胎胎胚或者分别接收各个所述第一输送区段提供的轮胎胎胚。该轮胎生产线包括如上所述的轮胎胎胚输送装置。本实用新型提供的轮胎胎胚输送装置能够高效地输送轮胎胎胚，提高轮胎生产线的产能。

摘要： 本实用新型涉及一种轮胎生产线的轮胎对中结构，包括安装架，安装架的内侧壁开设有安装槽，安装槽的内侧转动连接有转轴，转轴的外侧固定连接有输送辊，转轴的外侧设置有传动组件，安装架的外侧固定安装有驱动电机，安装架的正面设置有对中组件，对中组件包括数量为两个且一端与安装架的正面固定连接的支撑板，左侧支撑板的内侧转动连接有一端贯穿并延伸至右侧支撑板外侧的螺纹杆。该轮胎生产线的轮胎对中结构，通使两个对称分布且位于安装架内侧的导向板可通过导向轮来对输送辊输送的轮胎进行导向对中，使轮带的输送方位得到限制，而通过转动螺纹杆可通过衔接块对导向板进行调节，来适配不同规格的轮胎。

摘要： 本实用新型公开轮胎生产线的轮胎对中装置，涉及轮胎生产领域。两个固定支架，两个固定支架顶部的一侧安装有传送锟，两个固定支架顶部的另一侧均对称固定连接有两个支撑块，四个支撑块的上表面设置有两个活动挡板，两个活动挡板下表面中部的一侧均固定连接有固定块，两个固定块的中部螺纹穿插连接有调节杆，且调节杆贯穿两个固定支架与其中一个传送锟的中部，两个活动挡板底部的一侧均设置有挤压板，该实用新型利用调节杆的设计，调节杆带动外壁的外螺纹与固定块的中部螺纹传动，进而固定块带动活动挡板平移，当两个活动挡板移动到合适位置之后停止旋转调节杆，从而即可根据不同规格的轮胎调整活动挡板的位置。

摘要： 本实用新型公开了轮胎生产线的轮胎对中装置，辊道顶面设置有引导组件，引导管顶面一端固定安装有传动管，引导管远离主动辊轴一端铰接有对正管，第一从动辊轴一侧固定安装有第二从动辊轴，引导管一侧设置有调整组件，电推杆另一端固定安装于支撑板一侧，套管套接于活动杆一端，支撑板一端固定安装有连接杆，连接杆一端通过转轴安装有橡胶辊，本实用新型轮胎在通过传动管和对正管时，电机转动，通过传送带辅助输送轮胎，传送带运行速度与辊道输送速度相同，在不停止轮胎的同时进行对正，提高输送效率，在进行对正前，根据轮胎的直径，通过电推杆调整两个引导管之间的间距，对正管和引导管的夹角也随之改变。

摘要： 本实用新型公开了一种用于轮胎生产线的轮胎定位装置，包括限位板、辊筒以及输送机，输送机两侧分别连接至第一立板和第二立板，第一立板和第二立板一端各连接至一块限位板一端，两块限位板另一端连接有丝杆，第一立板和第二立板远离限位板一端分别连接至挡板两端，第一立板和第二立板外侧面上均安装有支撑板，支撑板顶部安装有推进气缸，推进气缸的活动杆连接至定位板，定位板下方等距设有若干辊筒；该轮胎定位装置完成了轮胎的自动定位过程，自动化程度高，定位效果好，极大地提高了轮胎生产效率；该装置适用于各种不同外径的轮胎，而且在轮胎生产过程中，将轮胎放置在输送机的任何位置，轮胎都可以被校正，利于后续定位。