轮胎式

摘要： GENMA气力式卸船机是一款连续卸载、全封闭输送、具有创新理念的港机设备,可用于卸载大豆、玉米等粮食以及水泥熟料等多品种轻质散料。设备最大卸船能力600 t/h,适应船型500~80000 DWT,可根据码头实际情况设计成固定式、轨道式、轮胎式。

摘要： 在日本盾构隧道施工中,常采用有轨台车进行无人化管片运输。随着技术的逐步提高,目前不少项目开始采用轮胎式运输台车以追求更高的施工效率。近期,日本引进了一种胶轮无轨运输系统,可以实现急曲线隧道中的管片运输。管片运输系统的设计与引进在横滨湘南道路隧道工程中,管片台车需要在工作井内转弯,从上行线调头至下行线,但工作井内的转弯半径小,在日本尚无相应的运输台车可以应对这样的急曲线。日本西松建设与法国Metalliance公司共同对横滨湘南工程现场进行了调查和设计,并通过伊藤忠TC建机株式会社引进了以搬运管片为主要目的的TSP胶轮无轨运输系统(简称TSP)。为了确保台车与管片升降机精准定位,本次引进的轮胎运输车配备了自动引导系统。此外,为了保障操作人员的安全,升降机下方的操作能够远程遥控完成。

摘要： 据此,本文对25 t轮胎式起重机对柴油机改电动驱动进行了深入探究.

摘要： 文章介绍一种轮胎式地铁铺设起重机,并介绍了其施工方法以及起重机包括驱动轮组,轮组支腿,工作台,折叠支腿等等.我们所述的四个支腿分别列于4个角部.这种轮胎式地铁铺轨起重机可以实现隧道内不同断面的施工.轮胎式地铁铺轨起重机,在工作的时候可以有效的提高整个工程的效率.不仅如此,还能够有效预防临时轨道对比管片所造成的一些损伤,并且也能够简化铺设的步骤.

摘要： 场桥是港口码头重要的起重设备,其动力源由柴油改为市电成为港口业节能减排的方向之一.在大范围推广使用市电作业的同时,如何有效结合场桥与市电作业特点,制定场桥"油改电"后续节能改造方案以实现更优的节能效果成为业内新的研究方向.

摘要： 地铁铺轨施工作为地铁施工的重要环节,施工进度、施工质量成为决定地铁线路能否按期开通的关键因素,为提高地铁铺轨施工效率,创新利用轮胎式地铁铺轨机、轮胎式罐车和轮胎式平板车等装备替代传统的轮轨式地铁铺轨机、轨道车和轨道平板车等,通过科学施工艺规划,实现铺轨作业的无轨化.本文从工序、工效、工费方面对轮胎式铺轨设备和轮轨式铺轨设备应用对比,得出轮胎式设备在地铁铺轨施工中的优势,为地铁施工工法进步提供了有益的参照.

摘要： 近日,振华重工自主研发的港口移动式多用途轮胎起重机上部塔吊与下部底盘完成总装拼接。该起重机由上部塔吊和下部行走底盘两部分组成,整机额定负载100 t。上部塔吊通过回转轴承与行走底盘连接,可以实现全回转。行走底盘采用轮胎式,共有14组转向轮架,每组转向轮架都设有独立悬挂和转向装置,能够实现多种转向和原地回转等动作。

摘要： 2018年12月28日,由厦金机械起草的三项国家标准《土方机械轮胎式叉装机技术条件》(标准编号GB/T36974-2018)、《土方机械轮胎式叉装机试验方法》(标准编号GB/T36977-2018)、《土方机械轮胎式叉装机燃油消耗量试验方法》(标准编号GB/T36978-2018)顺利通过国家标准化管理委员会批准并正式发布,进一步提升了厦金机械的品牌核心竞争力,也是公司技术和理论实力的进一步体现。三项国家标准于2014年申请立项,历经标准工作组成立、起草、征求意见、技术讨论、标准审定、送审与报批等环节,长达四年多的时间。

摘要： DCY40 Rubber-tyred tractive vehicle was a special transport equipment for tunneling construction,it was independently designed and possessed independent intellectual property right.The vehicle was equipped with fully hydraulic transmission system involving hydraulic drive,hydraulic steering,hydraulic guiding and traction mechanism,hydraulic slowly braking and hydraulic cooling balance system,and able to meet the demand of traction along large-slope and long-distance rail and turnaround on the ground.The vehicle was structurally novel,its various system was controlled,coordinated and implemented by micro electric system.Meanwhile,it was of high-level mechanical and automatic degree,and was a special construction equipment integrating mechanical,electric and hydraulic control.%DCY40胶轮牵引车是针对隧道地铁掘进施工建设的需要,自主研制开发的具有自主知识产权的特种运输设备.该车采用全液压传动-液压驱动、液压转向、液压导向牵引机构、液压缓速制动、液压散热平衡系统,可满足大坡度、长运距轨道上牵引施工需求及在地面上转场工况功能.整车结构形式新颖,由微电系统来控制、协调和实现各系统的功能,其机械化和自动化程度高,是集机电液控为一体的特种施工装备.

摘要： 对比轨道式集装箱门式起重机移动机动性差、易发生啃轨等问题,结合轮胎式集装箱门式起重机整机性能参数和货场对设备要求,在分析常见轮胎走行机构结构特点的基础上,设计一种轮胎式走行机构.文中介绍了轮胎式走行机构的主要结构,并对均衡梁、回转机构、轮组总成等作了详细介绍,部分结构型式与已有结构作了对比与分析,对其主要结构受力件进行了有限元分析和局部改进,给集装箱门式起重机大车走行机构设计提供参考.

摘要： 介绍DLT900型轮胎式搬运机的组成和功能特点以及为满足客运专线预制场箱梁的吊装施工需要采用的关键技术。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 介绍铁路客运专线双线整孔预制箱梁起吊、运输、装车施工用的提梁机，根据预制场和跨桥墩提梁施工的需要，可选择的包括单台900t轮胎(轨)式提梁机以及两台450t轮胎(轨)式提梁机施工设备，通过对几种设备的使用条件和技术、经济指标的对比，为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

摘要： 本发明公开了一种用于双式轮胎的中央充放气系统及双式轮胎，所述中央充放气系统包括旋转阀体、充气轴、油气密封装置，充气轴的轴向设有第一进气口和第二进气口，充气轴的径向设有分别与第一进气口、第二进气口连通的第一径向进气孔、第二径向进气孔；旋转阀体的径向分别设有第一径向通气孔和第二径向通气孔；油气密封装置位于旋转阀体与充气轴之间，油气密封装置与旋转阀体、充气轴之间形成气腔；第一进气口、第二进气口通过所述气腔分别连通第一径向通气孔、第二径向通气孔，第一径向通气孔和第二径向通气孔分别通过第一供气管、第二供气管连通双式轮胎中的第一轮胎、第二轮胎。本发明可靠性高、通用性强、可以分别单独对每个轮胎进行充放气。

摘要： 本实用新型公开了一种滚轴式轮胎清洗机用滚轴组压板，包括板体，所述板体相对的两侧分别固设有第一压块和第二压块，所述板体于所述第一压块和所述第二压块之间开设有至少一个腰型安装孔。本实用新型进一步公开了一种滚轴式轮胎清洗机，包括箱体、滚轴组及设于箱体上的滚轴组安装梁，还包括上述的滚轴组压板，所述板体通过设于所述腰型安装孔内的紧固件与所述滚轴组安装梁固定连接，所述第一压块压紧于所述滚轴组安装梁上，所述第二压块压紧于所述滚轴组上。本实用新型具有结构简单、便于滚轴组安装、互换性好等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种用于双式轮胎的中央充放气系统及双式轮胎，中央充放气系统包括旋转阀体、充气轴、油气密封装置，充气轴的轴向设有第一进气口和第二进气口，充气轴的径向设有分别与第一进气口、第二进气口连通的第一径向进气孔、第二径向进气孔；旋转阀体的径向分别设有第一径向通气孔和第二径向通气孔；油气密封装置位于旋转阀体与充气轴之间，油气密封装置与旋转阀体、充气轴之间形成气腔；第一进气口、第二进气口通过气腔分别连通第一径向通气孔、第二径向通气孔，第一径向通气孔和第二径向通气孔分别通过第一供气管、第二供气管连通双式轮胎中的第一轮胎、第二轮胎。本实用新型可靠性高、通用性强、可以分别单独对每个轮胎进行充放气。

摘要： 本发明公开了一种用于轮胎式起重机的控制方法、控制装置及轮胎式起重机。本发明通过确定轮胎式起重机是否处于轮胎作业状态；在所述轮胎式起重机处于轮胎作业状态的情况下，获取所述轮胎式起重机的轮胎的气压；根据轮胎的气压确定所述轮胎式起重机允许的起重量。通过对轮胎式起重机的作业状态进行识别，在轮胎式起重机处于轮胎作业状态的情况下，根据轮胎的气压控制轮胎式起重机允许的吊载重量，既保障了吊载安全，又避免了轮胎爆胎的风险，提高了轮胎式起重机在轮胎作业状态下的安全性。

摘要： 本发明公开了一种轮胎式挖掘机平衡油缸控制系统及轮胎式挖掘机，涉及挖掘机技术领域。包括泵源、控制阀、蓄能器、第一平衡油缸、第二平衡油缸、单向阀、第一单向液压锁和第二单向液压锁，泵源的输出端通过控制阀分别与单向阀的进油口、第一单向液压锁的控制油口和第二单向液压锁的控制油口连通，单向阀与第一平衡油缸之间设置有第一单向液压锁，单向阀与所述第二平衡油缸之间设置有第二单向液压锁，单向阀的出油口、第一单向液压锁的进油口、第二单向液压锁的进油口和蓄能器互相连通，第一单向液压锁的出油口与第一平衡油缸连通，第二单向液压锁的出油口与第二平衡油缸连通。能够对泄漏的液压油进行补偿，保证平衡油缸对车桥的稳定支撑。

摘要： 本发明涉及一种轮胎式起重机的驱动机构及轮胎式起重机，其中，驱动机构包括：支撑轴，用于和轮胎式起重机的支撑腿连接；电机，安装于所述支撑轴的轴向一端；传动毂，可转动地安装于所述支撑轴的轴向另一端；NW型行星齿轮，安装于所述支撑轴和所述电机围成的空间内，且由所述电机驱动；传动轴，沿轴向贯穿所述支撑轴，沿所述轴向具有第一端和第二端，所述第一端与所述NW型行星齿轮连接，所述第二端连接NGW型行星齿轮；所述NGW型行星齿轮安装于所述传动毂和所述支撑轴围成的空间内，所述传动毂由所述NGW型行星齿轮驱动，所述NGW型行星齿轮由所述NW型行星齿轮通过所述传动轴驱动。本发明的驱动机构结构紧凑。

摘要： 本实用新型公开了一种轮胎式挖掘机平衡油缸控制系统及轮胎式挖掘机，涉及挖掘机技术领域。包括泵源、控制阀、蓄能器、第一平衡油缸、第二平衡油缸、单向阀、第一单向液压锁和第二单向液压锁，泵源的输出端通过控制阀分别与单向阀的进油口、第一单向液压锁的控制油口和第二单向液压锁的控制油口连通，单向阀与第一平衡油缸之间设置有第一单向液压锁，单向阀与所述第二平衡油缸之间设置有第二单向液压锁，单向阀的出油口、第一单向液压锁的进油口、第二单向液压锁的进油口和蓄能器互相连通，第一单向液压锁的出油口与第一平衡油缸连通，第二单向液压锁的出油口与第二平衡油缸连通。能够对泄漏的液压油进行补偿，保证平衡油缸对车桥的稳定支撑。

摘要： 本实用新型涉及一种轮胎式起重机的驱动机构及轮胎式起重机，其中，驱动机构包括：支撑轴，用于和轮胎式起重机的支撑腿连接；电机，安装于所述支撑轴的轴向一端；传动毂，可转动地安装于所述支撑轴的轴向另一端；NW型行星齿轮，安装于所述支撑轴和所述电机围成的空间内，且由所述电机驱动；传动轴，沿轴向贯穿所述支撑轴，沿所述轴向具有第一端和第二端，所述第一端与所述NW型行星齿轮连接，所述第二端连接NGW型行星齿轮；所述NGW型行星齿轮安装于所述传动毂和所述支撑轴围成的空间内，所述传动毂由所述NGW型行星齿轮驱动，所述NGW型行星齿轮由所述NW型行星齿轮通过所述传动轴驱动。本实用新型的驱动机构结构紧凑。

摘要： 本实用新型公开了一种轮胎式集装箱门式起重机轮胎保护装置，它包括分布在轮毂左右两侧且向外延伸的折弯板，轮毂上安装有轮胎，折弯板为一侧封闭的圆环体，折弯板由安装在轮毂上的固定段以及位于固定段两端向外延伸的折弯受力段组成，其中，折弯板的直径小于轮胎正常工作时的外径同时大于轮胎无气压时的外径，左、右两侧折弯板的距离大于轮胎的宽度，折弯板与地面的接触区域为折弯受力段。当轮胎过载、气压过低或轮胎扎到硬物发生爆胎时，轮胎外径小于正常工作外径，折弯板会接触地面，承但原轮胎的压力，保护未爆一侧的轮胎，防止进一步破坏发生，提升了设备的安全性，并具有结构简单、使用方便的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种轮胎式起重机吊钩限位控制系统和轮胎式起重机，包括吊钩、钢丝绳、卷筒和起升牵引电机；还包括滚轮式计数器，其包括滚轮、转轴、及支架，所述滚轮外缘表面抵靠在所述卷筒一端的端板外侧；编码器，其与所述滚轮式计数器相连接，根据滚轮的旋转位移生成数字脉冲信号并输出；微处理器，其与所述编码器相连，接收所述数字脉冲信号，并根据所述数字脉冲信号生成停机控制信号，控制所述起升牵引电机停机。本实用新型可以在吊钩处于极限位置时自动控制电机停机，避免由误操作导致过卷扬、钢丝绳反绕、吊钩与吊杆碰撞导致货物坠落的安全隐患。