轨道交通行业

摘要： 经国家新闻出版署批复,由中国中车集团有限公司主管,中车青岛四方车辆研究所有限公司主办的《智慧轨道交通》(CN37-1532/U)已于2021年9月正式出刊。《智慧轨道交通》(原《国外铁道车辆》)为双月刊,单月20日出刊。围绕构建现代智能交通系统,刊载轨道交通领域新理论、新技术、新标准、新产品,促进学术交流,推动成果转化,服务轨道交通行业创新发展。其栏目分类包括行业发展综述类.

摘要： 《城市轨道交通研究》微信视频号聚焦轨道交通行业内的热点问题、焦点问题,以及新技术、新成果,邀请相关专业领域内的专家学者及高级管理人员以视频方式解读和评述,是您及时获知行业资讯、深度了解轨道交通各专业领域的最佳平台。

摘要： 2015年,为适应城市轨道交通发展以及中国标准“走出去”的现实需要,为全面提高我国轨道交通行业的教育水平,国内首个轨道交通职业教育联盟在成都成立。成立城市轨道交通职业教育联盟,是整合教育资源以不断提高我国职业教育水平的方式,也是为行业发展培养专业型技能型人才的路径。实践证明,该教育联盟在职业教育人才培养方面发挥了积极作用,凸显了其优势,也成为促进我国城轨交通行业健康持续发展的可靠保障。

摘要： 《中国制造2025》是我国实施制造强国战略的行动纲要,颁布至今已经8年了。“先进轨道交通装备”是其中的十大领域之一,充分体现了国家对于轨道交通行业的重视,也充分表明了轨道交通行业的重要性。近年来城市轨道交通行业的发展呈现高速、高质、高效的态势,城市居民出行越来越愿意选择乘坐城市轨道交通,该行业受广大居民的青睐程度也越来越高。

摘要： 元数据作为数据治理中的基石以及信息化发展中的必要条件,已经广泛的应用在各个领域的信息化建设与数据治理发展中。中国城市轨道交通发展中的信息化建设与海量轨道交通的数据治理也已经被提上了日程,将元数据概念引入轨道交通行业是智慧城轨发展的必经之路。本文对于城轨现状与问题进行了简要概述,并将元数据的概念以及元数据对于城轨行业的综合应用进行了简要阐述。

摘要： 当前,轨道交通行业高技能人才培养非常迫切,尤其对于成立时间较晚的轨道交通企业,面对着技能人才需求多、起点低、培养缓慢的问题,急需找到一条快速提升员工技能水平的路径,而开展技能比武,通过树典型、找差距,可以激发员工钻研技能的兴趣,从而实现培养高技能人才的目标。但是,常规意义的比武覆盖面较小、影响和激励效果有限,同时与生产实际存在一定的脱节,如何有效利用技能比武,实现全员技能提升,是一个比较现实的课题,青岛地铁公司做了一些尝试,期望共同探讨研究。

摘要： 非常高兴大家在此聚会,今年大会的主题是“双碳”和“安全”,我认为这两个主题非常关键,非常重要。国家“双碳”承诺掷地有声,各行各业涌现了“碳达峰”“碳中和”排头兵,我认为我们轨道交通行业应该发起“双碳”战略攻坚,助力国家战略目标的实施。安全是永恒的话题,今年表现出来的状况尤为突出。

摘要： 2021年恰逢建党100周年,是“十四五”开局之年,也是全面建设社会主义现代化国家新征程的起步之年。在这个值得纪念的年份中,中国轨道交通行业发生了很多热点事件,演绎了诸多故事,有振奋人心的突破,有吸引眼球的创新,也有引领未来发展的理念。本文选取过去一年“最热事件”,带领大家回顾中国轨道交通的2021。

摘要： 为破解轨道交通行业普遍存在的建设筹资难题,减轻传统“财政资本金+企业融资”模式下政府和企业所面临的筹资压力,广州地铁积极对标北京、成都、武汉等城市兄弟企业,谋划提出轨道交通建设投融资创新的“广州思路”和“广州方案”。

摘要： 中国交通强国建设驶入快车道,轨道交通行业做强做大、提高核心竞争力离不开财务管理战略的助力。文章分析了全球化经济环境下,城市轨道交通集团探析当代财务战略管理的现状、阐述财务管理的重要性,发挥智慧财务作用、尤其是资金管理提级,并针对性的提出适合青岛地铁集团的财务策略和资金管理创新构想,以促进城市轨道交通集团的良性、稳健发展与提升。

摘要： 近年来,虚拟现实技术(VR)在各行业、领域的越来越广泛,包括医疗保健、军事演练、建筑施工、农作物生长以及生产仿真.本文首先介绍了VR系统的基本原理,然后分析了VR技术应用在轨道交通行业安全培训领域的优势,总结了当前VR技术在该领域的应用现状,最后结合实际情况针对VR技术在该领域的应用进行了探索.

摘要： 本文首先介绍了轨道交通行业的发展特点,并结合行业特点指出企业员工培训的不足之处,带着这些问题再从城市轨道交通行业企业员工培训的角度出发,提出了针对轨道交通从业人员特点的针对性培训管理思路.应当建立整体性培训机制、综合性培训理念、完整的培训制度，创新培训方式，改变传统的培训考核方式。通过行业培训来提高的行业运营质量以及员工的素质和能力，从而保证城市轨道交通行业“安全、准确、高效、服务”的运营宗旨。

摘要： 本文介绍在轨道交通各机电系统中，需保证正常运行的功能系统有:通信系统、信号系统、综合监控系统、AFC CAuto fare collection白动售检票系统)、PIS CPassenger information system乘客资讯显示系统)、屏蔽门系统等。一般来说，与此对应的是不同的功能系统在每个应用点都有不同的机房。而轨道交通行业各功能系统的应用点主要在车站、运营指挥中心(控制中心)、车辆段。

摘要： 储能部件在混合动力轨道车辆上的应用日益广泛.本文主要介绍了国内外蓄电池、超级电容、燃料电池等储能部件的技术研究现状、工作原理及特点、目前存在的技术问题及发展趋势.蓄电池和超级电容在车辆上已具备较为成熟的应用技术,而燃料电池仍需解决重量和体积的问题.随着储能部件技术和集成技术的进步,这些储能部件必将会轨道交通行业发挥更重要的作用.

摘要： 随着中国科技的飞速发展,轨道交通业在近几年之间逐步兴起并呈现一种繁荣的发展趋势.专注于这方面的高端人才一直处于供不应求的状态.尤其是技术和运营管理人员.因此在此种状态下,引进外部人才入职的同时降低内部员工的流失,是轨道从业者值得深思的问题.为了解决这一问题,亟待一种新的人才管理模式,即签署个别协议.这是一种值得公司借鉴并运用于公司内部的人才管理模式.

摘要： 就城市轨道交通下一步的发展介绍一下看法，并借此机会介绍我们国家“十一”五期间关于国际轨道交通研究的主要成果。主要包括内容:一、轨道交通的背景;二、我们需要面临解决的问题;三、正确处理的几个关系;四、如何提高轨道交通综合规划的水平。五、“十一五”科技项目支撑标准规范和政策体系的建设。六、介绍科技支撑项目所取得的成果。

摘要： 本文对上海、广州、香港、东京和首尔五座采用计程票制的典型城市的轨道交通系统进行简要介绍,从票制结构和基本计价规则两方面阐述了计程票制的具体内容,并对比分析了五座城市的票价水平.研究结果对于确定城市轨道交通计程票价定价策略具有一定的参考价值.

摘要： 本文对上海、广州、香港、东京和首尔五座采用计程票制的典型城市的轨道交通系统进行简要介绍,从票制结构和基本计价规则两方面阐述了计程票制的具体内容,并对比分析了五座城市的票价水平.研究结果对于确定城市轨道交通计程票价定价策略具有一定的参考价值.

摘要： 本文对上海、广州、香港、东京和首尔五座采用计程票制的典型城市的轨道交通系统进行简要介绍,从票制结构和基本计价规则两方面阐述了计程票制的具体内容,并对比分析了五座城市的票价水平.研究结果对于确定城市轨道交通计程票价定价策略具有一定的参考价值.

摘要： 本文对上海、广州、香港、东京和首尔五座采用计程票制的典型城市的轨道交通系统进行简要介绍,从票制结构和基本计价规则两方面阐述了计程票制的具体内容,并对比分析了五座城市的票价水平.研究结果对于确定城市轨道交通计程票价定价策略具有一定的参考价值.

摘要： 本发明公开了一种汽车悬浮通行装置、城市轨道交通系统及城间轨道交通网络，它至少包括有一对作为通行载体的导轨，每对导轨上均设置有用于牵引汽车通行的汽车牵引装置，每对导轨的侧部边缘均设置有导轨磁力推进装置和导轨磁力悬浮装置，汽车牵引装置上设置有与导轨磁力推进装置配合的牵引磁力推进装置以及与导轨磁力悬浮装置配合的牵引磁力悬浮装置，汽车能够固定在汽车牵引装置上并随牵引装置在导轨上悬浮通行。其优点是：减少高速公路建设带来的巨大投入，减少因过度驾驶疲劳带来的交通事故，亦能减少石油消耗节约能源，提高了出行安全和效率，缩减了汽车路上行驶时间，减少了汽车尾气对环境的污染和日益增多的交通事故。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车悬浮通行装置、城市轨道交通系统及城间轨道交通网络，它至少包括有一对作为通行载体的导轨，每对导轨上均设置有用于牵引汽车通行的汽车牵引装置，每对导轨的侧部边缘均设置有导轨磁力推进装置和导轨磁力悬浮装置，汽车牵引装置上设置有与导轨磁力推进装置配合的牵引磁力推进装置以及与导轨磁力悬浮装置配合的牵引磁力悬浮装置，汽车能够固定在汽车牵引装置上并随牵引装置在导轨上悬浮通行。其优点是：减少高速公路建设带来的巨大投入，减少因过度驾驶疲劳带来的交通事故，亦能减少石油消耗节约能源，提高了出行安全和效率，缩减了汽车路上行驶时间，减少了汽车尾气对环境的污染和日益增多的交通事故。

摘要： 本发明公开了一套用于城市轨道交通行业办公数据采集与用户行为分析的系统，包括业务流程图和系统架构，其特征在于：实现了用户登录数据的采集、存储及分析，关注用户使用行为发生的时间段、来源、设备类型(PC端、移动端)、频次等，进而制定更科学合理的办公运维策略。实现了用户访问门户系统栏目数据的采集、存储及分析，记录用户访问的栏目类型、访问量进行数据结构化和标签化，获取用户需求偏好，提升用户体验。实现用户OA办公流程审批操作行为数据的采集、存储及分析，解决业务需求，优化业务流程，提高办公效率并降低成本。上述的轨道交通行业办公数据采集与用户行为分析的系统满足信息系统安全保护等级第二级保护要求。

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通行业的调度电话仿真系统，涉及城市轨道交通技术领域，包括信号系统模块、语音交换机，应用服务器、客户终端和IP电话。本发明解决了实际的轨道交通运营中无法随时让调度人员操作调度电话以提高熟练度的问题。调度人员配合其他的轨道交通相关培训系统，针对预设场景随时检验、考核调度人员的及时响应、及时处理能力。提高对整个调度电话系统的熟练度，提升了城市轨道交通运营的准确性和安全性；增加信号系统与调度电话系统之间的联动通信功能，故障发生时信号系统可以自动播放预录的语音文件来提醒调度人员的功能。可以实现自动化的故障响应、故障处理，提升故障响应、故障处理的效率。

摘要： 本发明涉及一种适用于轨道交通行业的带逻辑闭锁功能的综合测控装置，由CPU模件、模拟量采集模件、开入模件、开出模件、面板模件、母板模件、电源模件组成。所述模拟量采集模件灵活提供多个电压回路、电流回路和温度采集回路；所述开入模件提供多路开入量，所述开出模件提供多路开出量，开入量关联的闭锁开入点均可以由面板灵活配置；所述面板模件提供的解锁钥匙开关，可不受开入逻辑闭锁关系的束缚，直接控制开关以满足紧急分合闸的情况，远方/就地开关明确了开关的控制权限，防止开关误操作。本发明避免了现场作业条件不满足而隔离开关误动作的可能，同时具有遥测、遥信、遥控、遥调、报警、事件记录、通信、液晶显示的功能。

摘要： 本发明公开了一种用于轨道交通行业电子卡业务降级的方法，包括以下步骤：(1)通过移动终端后台模拟虚拟用户进行申领电子卡操作，通过电子票务平台获取虚拟用户电子卡卡号；(2)移动终端后台依据虚拟用户电子卡卡号，通过电子票务平台获取对应的电子卡凭证并予以记录；(3)电子票务平台发生故障时，启用虚拟用户电子卡卡号与真实用户信息建立关联，将虚拟用户电子卡卡号以及对应的电子卡凭证推送至移动终端。本发明能够在电子票务平台出现故障时保证乘客进行电子卡申领操作、电子卡凭证获取等业务的办理。

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通行业的调度电话仿真系统，涉及城市轨道交通技术领域，包括信号系统模块、语音交换机，应用服务器、客户终端和IP电话。本发明解决了实际的轨道交通运营中无法随时让调度人员操作调度电话以提高熟练度的问题。调度人员配合其他的轨道交通相关培训系统，针对预设场景随时检验、考核调度人员的及时响应、及时处理能力。提高对整个调度电话系统的熟练度，提升了城市轨道交通运营的准确性和安全性；增加信号系统与调度电话系统之间的联动通信功能，故障发生时信号系统可以自动播放预录的语音文件来提醒调度人员的功能。可以实现自动化的故障响应、故障处理，提升故障响应、故障处理的效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于城市轨道交通行业的客运广播系统，包括嵌装在各个语音播报区域墙壁内的支撑盒，所述支撑盒的内部设有将支撑盒的内部分成两个相互独立空间的隔板，隔板的顶部和支撑盒的顶部内壁转动连接有同一个螺纹杆，螺纹杆的外壁螺纹套设有与支撑盒的两侧内壁滑动连接的调音盒，本实用新型结构简单，操作快捷，对客运广播系统设置分布于各个语音播报区域的语音音量调节机构，并为语音音量调节结构设置面部识别和高度调整功能，实现了客运广播系统分路输出端所在区域的语音播报音量，能够由区域内乘客进行自行调节至合适音量，保护乘客听力的前提下不影响乘客获取语音中车辆运行信息的目的。

摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道交通行业的调序电路，包括第一输入端、第一输出端、第二输入端和第二输出端；所述第一输入端上设有控制其连通第一输出端或第二输出端的第一调相继电器；所述第二输入端上设有控制其连通第一输出端或第二输出端的第二调相继电器；所述第一调相继电器、所述第二调相继电器均由故障开关控制。该调序电路可以通过故障开关来调整整个电源的相序，使整个道岔控制电路营造出特定的故障环境，以供学员实训；且其中相序的变化均是可控制的，可以更好地使学员掌握不同故障相序的故障模式，深化理论知识，高效地在模拟中得以实践。

摘要： 本发明公开了一种轨道交通行业用充电枪，包括充电枪壳体，所述充电枪壳体的尾端依次连接有管接头和波纹管，充电枪壳体的前端连接有绝缘组件，所述绝缘组件上设置有若干个轴向的安装孔，线缆的端部连接有接触端，所述线缆的接触端依次穿过波纹管、管接头、充电枪壳体后设置在安装孔内；该连接器结构新颖、操作简便、成本更低，耐环境性能优，实用性强，通过外齿结构的接触件与绝缘体配合，后期更换和维护更方便，有效降低后期维护成本，且由于其结构的简化及材质的轻便，在使用中人工效率显著提升，综合成本更低，用于全方位满足客户及市场需求。