车险费率
车险费率的相关文献在1999年到2021年内共计85篇,主要集中在财政、金融、贸易经济、工业经济
等领域,其中期刊论文83篇、专利文献358913篇;相关期刊54种,包括党的生活(黑龙江)、经济研究导刊、管理学家等;
车险费率的相关文献由92位作者贡献,包括卜城格、吴英华、张晔等。
车险费率—发文量
专利文献>
论文:358913篇
占比:99.98%
总计:358996篇
车险费率
-研究学者
- 卜城格
- 吴英华
- 张晔
- 朱波
- 王祖元
- 薛恒
- 谭谟晓
- 闫帅
- 韩振武
- 高芸
- 丁伟鹏
- 任田
- 任自力
- 侯广庆
- 侯永忠
- 刘国浩
- 刘敏
- 刘晓敬
- 华蓉晖
- 双宏阳
- 可可(摘)
- 叶宜
- 周卫东
- 周婷婷
- 周海
- 唐祖祥
- 姚渝
- 孙帼钰
- 孙思栋
- 张凤喜
- 张明鹃
- 张程
- 张艳辉
- 张超
- 张青菁
- 徐兆伟
- 徐秀虹
- 徐进
- 成学亮
- 晋铭
- 晋颖
- 朱少杰
- 朱琦章
- 李强
- 李春喜
- 李解
- 杨婷
- 杨燕
- 杨茜
- 林寿
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叶宜
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摘要:
车险行业近几年来呈现出突飞猛进的发展趋势。车险费率市场改革将在全国范围内开展起来,保险公司受车险费率市场改革的影响较大。本文主要以广州市为研究对象,针对车险费率市场化背景下保险公司市场营销策略展开分析,总结了创新产品服务、控制成本费用,拓宽营销渠道、提升保险公司自身品牌形象和服务质量等营销措施。
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朱少杰
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摘要:
我国商业车险的费率改革已经走过了20年,前后经历了四个阶段:2001年以前,实施"统一条款和费率";2001年至2005年,改由"保险公司自主开发车险产品和自主厘定车险费率",后因激烈的价格战而不得不被原保监会叫停;2006年至2014年,中国保险行业协会统一制定车险产品条款A、B、C三款,保险公司择一执行,原保监会同时出台限折令,即规定保费最高打七折;2015年至今,重启车险费率市场化改革,旨在逐步扩大险企的费率厘定自主权。
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任自力
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摘要:
保险费率监管是保险业监管的核心之一,保险费率的厘定应遵循合理性、公平性、充足性原则.中国保险费率监管制度经历了一个从无到有、从宽松到严格的演进过程,其市场化转型主要体现为商业车险费率监管改革的试点与人身险费率管制的不断放松.目前,国际上保险市场发达的国家或地区多已完成了保险费率的市场化改革,相关改革经验给中国的启示包括:保险费率的监管模式应与保险市场的主要矛盾相适应,应进一步放松费率管制,给予保险公司更大的产品自主定价权,鼓励其积极进行产品创新,同时,应维持政府对保险费率的适度监管力量,并应尽快建立或完善保险费率监管的配套制度,如独立费率厘定机构的建立、保险信息披露制度的不断完善等.
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朱琦章
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摘要:
本文基于驾驶人行为,对国内的车辆保险费率进行分析,通过研究发现:我国的车险费率厘定研究一直处于不断摸索与完善的修正过程中,国际范围内,许多国家都开始支持驾驶行为保险,即UBI车险,驾驶行为车险的研究主要集中在驾驶人行为数据的采集,驾驶人风险等级的确定等几个技术问题.
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马向东
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摘要:
2018年3月8日,原中国保监会下发《中国保监会关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》(以下简称''''《通知》''''),决定进一步放宽四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆这7个省市自治区的商业车险自主定价范围。这标志着第三次商业车险费率改革开启,商业车险市场化进程又一次加速。一、商业车险市场化改革进一步深化第三次商业车险费率改革的实施,扩
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双宏阳
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摘要:
随着中国保险业己经进入了一个深化的改革、全面开放加快发展的新阶段,中国正在成为新兴的保险大国。保险业参与到更多的经济和社会服务领域,承担了越来越重的社会责任。因此,为了更好的履行社会责任,我们必须考虑到保险产品的多样性以及可靠性。总之,考虑用科学的方法来拓展保险产品,具有非常重要的实践意义。
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