车险

摘要： 改革开放以来,我国民众的社会生活方式发生了翻天覆地的变化,人民生活水平在不断提升的同时,我国私家车的数量也在快速增加,相应的则是对汽车保险的需求量的剧增。但是,车险产品自推出以来,一直存在着部分产品定价方式粗略、条款设置大同小异等问题,社会对于车险费率改革的呼声也越来越大。在这样的背景下,对于我国车险费率市场化改革的研究,可以很好地促进我国车险市场乃至整个保险市场的健康持续发展。

摘要： 车险综合改革加速推进车险行业高质量发展。本文基于车险综合改革后重庆财险市场的变化,分析改革取得的成效和行业面临的挑战,提出了“后车险综改时代”高质量发展的政策建议,即保险公司聚焦提升高质量发展能力,推动车险行业差异化创新、多元化发展,夯实行业持续健康发展的市场基础和监管基础。

摘要： 首先分析了传统车险经营模式在承保和理赔环节存在的两大弊端;其次分析了车联网在车险经营模式中的可应用性,以及在实现车险精准定价、降低理赔成本和提升客户体验方面的优势。同时,车联网技术在车险经营实际应用中仍存在资金投入、平台建设和隐私保护等方面的挑战。研究表明,通过合理的制度安排,车联网的介入或许能够成为解决传统车险模式弊端的有效途径。

摘要： 为了探究如何促进车险业务的发展,本文通过SWOT分析法,分析中国人寿财险长春公司车险业务行业中,竞争优势、劣势、挑战以及机遇,通过分析,提出提升车险业务竞争能力的策略,供相关人员参考。

摘要： 保险已经成为人们生活中必不可少的一部分,随着近年来全民经济水平的提高和保险意识地不断增强,人们对于保险的认知和需求不断增加,保险行业的发展也需要与时俱进.在最近一次的车险费改中,车险险种变少,车险的保费提高,优惠政策改变,保险公司的营销模式已经不再适用.本文以G财产保险公司为例,对该公司的车险营销模式提出改进型的建议及其保障措施.

摘要： 2020年9月19日,中国银保监会启动机动车辆保险综合改革工作。根据中国银保监会的统一部署,上海银保监局坚持以人民为中心的发展思想,围绕"降价、增保、提质"的改革思路,稳妥有序推进上海车险综改实施工作,着力提升人民群众的幸福感、获得感和满意度,有力地支持了上海城市安全、交通治理和经济发展。车险综改实施一年来,改革目标基本实现,改革效果初步显现。

摘要： 车险行业紧随汽车制造工业应运而生。早在1896年,英国首先开办了汽车保险业务。经过一百多年的发展,车险已经成为财产险行业最主要的险种之一。近年来,金融科技浪潮迭起,保险科技公司层出不穷,各种创新险种、创新场景、创新商业模式令人目不暇接。但回归保险本源,如何把行车数据合理、合法地与车险关联在一起,始终是绕不开的一道槛,而特斯拉却天然地解决了这一难题。

摘要： 车险综合改革在2020年9月正式实施,这必然波及汽车后市场。虽然车险综合改革对汽车后市场的影响还未全然显现,但已发生的情况和势头不可忽视。一、当前要关注的汽车后市场主要态势(一)汽车后市场发展前景可观根据德勤前瞻产业研究院整理的数据,我国汽车后市场行业的市场规模2017年为10600亿元、2018年为11956亿元、2019年为13327亿元、2020年为14200亿元,呈现持续上升态势。德勤发布的《2020中国汽车后市场白皮书》预计,我国汽车后市场规模将不断增长,到2025年市场规模将达到1.72万亿元。

摘要： 随着人民生活水平的提升,各种交通工具已经成为人们日常生活中的重要承载体。 个人购车已经成为非常普遍的事情,那么车险的缴纳就成为我国财产险中位居首位的险种。 在我国信息技术快速发展的前提下,传统的车险营销策略已经不能够适应差别化定价的形式,需要进行精准营销模式的建立,从而能够更好地制订车险营销方案。 文章首先针对车险营销的概念进行简要阐述,然后分析传统车险营销策略和主要存在的问题,最后在车险差别化定价的基础上进行精准营销模式的分析,包括微信营销、移动客户端营销、官方旗舰店营销以及网络推广,旨在能够更加有效地利用互联网进行车险精准营销,有效促进我国保险行业的发展。

摘要： 保险作为现代服务行业之一,服务质量问题始终贯穿其中.其中,"理赔难"的现象层出不穷.从1929年11月在中国上海成立第一家保险公司太平保险,到目前保险行业已发展90余年,中国的车险理赔还难吗?依然难,只是难点变了,老矛盾得到部分解决,新矛盾层出不穷,唯独对理赔服务质量的评价参差不齐是永恒的.

摘要： 本发明公开了一种车险核保的自助验车方法，包括以下步骤：基于车辆车主的投保保单触发车险核保请求，获取投保保单中包含的车辆信息，并将车辆信息生成车险核保的验车任务；基于车辆信息和预设自助验车规则，判断是否符合车险核保的自助验车条件；若符合车险核保的自助验车条件，则将验车任务发送至车主客户端，以使车主根据验车任务自助验车；接收车主客户端基于验车任务上传的验车照片，并根据验车照片调整所述车辆的投保保单，以完成车险核保。本发明还公开了一种车险核保的自助验车装置、设备和计算机存储介质。本发明通过对投保保单中的车辆信息进行分析，在保证验证照片真实性的前提下，实现车主自助验车提高了车辆验车的效率。

摘要： 本申请涉及车险理赔领域，尤其涉及一种车险理赔方法及车险理赔服务系统，包括：车险信息发送至车险服务平台，获取事故车辆的车险保单，获取事故车辆的驾驶员的人脸图像信息，并与所述车险保单的车主个人信息进行比较，获取第一比较结果；获取事故车辆的车辆身份信息，并与所述车险保单的车辆信息进行比较，获取第二比较结果；若所述第一比较结果以及所述第二比较结果均为相符，则进一步进行其他是否属于车险保单的理赔范围的判断；在符合理赔的条件下，进入对所述事故车辆进行定位的步骤，对所述事故车辆进行定位，以所述事故车辆的位置为中心，获取与该中心设定的距离范围内，所述事故车辆的辅助定损信息；根据所述车险信息以及所述辅助定损信息进行理赔。

摘要： 本发明涉及互联网技术领域，公开一种车险数据测试方法、装置、测试平台及车险测试系统。方法包括：获取业务测试指令，从预设测试用例库遍历出业务测试指令指向的目标测试用例，各个测试用例共用相同的测试字段，接收在目标测试用例下的测试字段输入的车险用例数据，并将目标测试用例与车险用例数据组装成访问请求，向服务器发送访问请求，以使服务器根据访问请求返回用例执行结果，呈现用例执行结果。由于各个测试用例共用相同的测试字段，测试人员只需在测试用例的关键字段输入对应的车险用例数据，无需针对每类车险业务人工输入待测的测试字段及其测试数据，因此，此类作法的测试效率高，满足车险业务种类繁多的需求，并能够全流程测试。

摘要： 本申请涉及车险理赔领域，尤其涉及一种行车记录仪、车险理赔方法及车险理赔服务系统，一种行车记录仪，包括：事故检测模块、通讯模块、图像信息摄取模块；所述事故检测模块用于获取车辆的震动检测信息，并根据震动检测信息判断车辆是否发生事故，若是，则发送事故报警；所述图像信息摄取模块，用于摄取以及存储行车过程中的图像信息；所述通讯模块，在所述震动检测模块出现事故报警时，向车险服务平台发送车险信息，与现有技术相比，本申请提供的行车记录仪，能够及时将车辆发生事故时的信息传递，并且这种信息由于是事故车辆的视角提供的，信息的真实性更高，车险服务平台接受最新的以及最真实的车险信息后，更容易对事故车辆确定理赔比例。

摘要： 本发明提供一种基于机器学习的车险数据处理方法，包括：根据多项车险案例的原始数据，获得建模数据列表；以建模数据列表为样本，应用第一类分类器建立M1个不同的子模型，应用第二类分类器建立M2个不同的子模型；融合M1个子模型和M2个子模型，建立识别车险欺诈的数据模型；其中，按照数据模型，可将待识别的车险案例的原始数据转化为欺诈概率，以判定待识别的车险案例是否为欺诈案例。相应地，本发明还提供一种车险欺诈识别方法，以及车险数据处理装置和车险欺诈识别装置。实施本发明，可准确判定众多索赔案中的欺诈案例，及时向保险公司发出警报，避免保险公司无辜遭受损失，提高索赔案处理的效率。

摘要： 本发明适用于信息处理领域，提供了一种车险投保信息的处理方法、装置和车险投保信息处理平台，所述方法包括：在接收到车险浏览请求时，从与所述车险浏览请求对应的保险数据系统中获取并显示车险报价信息；在接收到车险投保请求时，与支付系统进行交互，完成车险支付，并在支付成功后生成车险投保信息，将所述车险投保信息发送至对应的保险数据系统；接收并展示保险数据系统发送的根据车险投保信息生成的车险电子保单。本发明通过兼容多个保险数据系统，从而可以提供多个不同保险公司的车险自助投保，提高了车险投保信息的处理效率，同时在接收到车险投保信息时，依据车险投保信息生成车险电子保单，从而保证了车险投保信息的正确性。

摘要： 本发明涉及一种车险客户群中潜在寿险长险客户的筛选方法，包括：步骤1：获取历史车险数据、长险数据和短险数据；步骤2：对步骤1获取的数据进行预处理；步骤3：根据预处理后的数据，对客户进行分类；步骤4：根据筛选规则，在步骤3分类后的客户中初步筛选三类潜在寿险长险客户群，并为其匹配对应的营销员；步骤5：针对步骤4筛选出的三类寿险长险客户群中分别按照预设排序规则进行排序，并分别进行筛选；步骤6：从步骤5中筛选的数据中按照三类潜在寿险长险客户群优先级进行整体排序，获得最终的潜在寿险长险客户。与现有技术相比，本发明具有寿险客户开发成功率高、成本低等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的车险核保验车图片采集方法及系统，包括：扫描左前侧车辆外观图片、右前侧车辆外观图片、左后侧车辆外观图片或右后侧车辆外观图片；实时对扫描视频的图像帧进行车辆姿态识别和姿态校验；校验通过后，捕获左前侧车辆四角图片、右前侧车辆四角图片、左后侧车辆四角图片或右后侧车辆四角图片；对车辆四角图片进行灯具部件检测；检测到灯具后，以灯具为锚点，变焦拉近相机镜头，捕获对应的四角图片的局部图片；上传对应的车辆四角图片和局部图片。本发明基于深度神经网络的分类方法，能获取极高的准确率和召回率。

摘要： 本发明公开了一种车险案件中从图片区分多车的处理方法、装置及电子设备，用于双车或多车的车险理赔案件，其包括：获取车险理赔案件信息，车险理赔案件信息包括待处理图片集，其中包括含车图片和不含车图片，含车图片包括含车牌图片和无车牌图片；通过含车牌图片确定车牌信息与车身颜色之间的对应关系；通过车牌信息和车身颜色之间的对应关系确定每张无车牌图片中车辆图像对应的车牌信息。通过含车牌图片确定车牌信息与车型结构之间的对应关系；通过车牌信息和车型结构之间的对应关系确定每张无车牌图片中车辆图像对应的车牌信息。本发明能够建立车身颜色与车牌信息的绑定关系，精确区分每个车辆的信息，为车险理赔案件的定损、核损打下基础。

摘要： 本实用新型涉及一种用于采集UBI车险数据的车用摄录设备，包括摄录设备主体与安装背板，所述摄录设备主体固定于安装背板上，所述安装背板上设有倒L型挂钩与至少两个吸盘装置，吸盘装置包括吸盘内置槽、吸盘组件、复位弹簧、顶推杆与顶推槽，吸盘组件伸出状态时，用于吸附在车玻璃上；吸盘组件收回状态时，倒L型挂钩用于挂在车内遮光板上。本实用新型中，吸盘组件与倒L型挂钩之间互不干扰，相互独立，可以使用吸盘组件与倒L型挂钩将本实用新型固定于车内玻璃任意位置或者车内遮光板上，拆装方便，灵活性高。