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车间布局

车间布局的相关文献在1985年到2022年内共计204篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业、经济计划与管理 等领域,其中期刊论文165篇、会议论文9篇、专利文献35576篇;相关期刊113种,包括物流工程与管理、中国集体经济、物流技术等; 相关会议6种,包括第十届全国铸件挽救工程技术交流会暨2015重庆市铸造年会、武汉科技大学机械自动化学院2011年青年学者学术年会、International Conference on Engineering and Business Management2010(EBM2010)(2010年工程和商业管理国际会议)等;车间布局的相关文献由473位作者贡献,包括王亚良、樊树海、王可等。

车间布局—发文量

期刊论文>

论文:165 占比:0.46%

会议论文>

论文:9 占比:0.03%

专利文献>

论文:35576 占比:99.51%

总计:35750篇

车间布局—发文趋势图

车间布局

-研究学者

  • 王亚良
  • 樊树海
  • 王可
  • 刘丹
  • 周同新
  • 金寿松
  • 黄海涛
  • 何汉武
  • 王宝兴
  • 高康洪
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 张思奇; 于登辉; 郑一明; 李冠洋
    • 摘要: 针对因车间布局不合理导致的设备之间物流混乱、效率低下等问题,通过优化数学模型及采用基于多目标的改进候鸟算法可有效地解决此问题。在经典候鸟算法的基础上,优化了编码解码过程,引入修复优化算子处理不可行解,同时改进了种群更新方式,增强了算法全局搜索以及局部搜索的能力,并将所有非支配解进行排序,以得到最优方案。试验结果表明,基于多目标的改进候鸟算法明显优于线性多目标候鸟算法以及粒子群算法,最终布局方案最小成本函数分别优化了38.79%、37.63%,综合相关度函数分别优化了3.22%、3.45%,改进效果显著。
    • 冯益铭; 姜楠; 李波; 李少波; 王焰; 王伟
    • 摘要: 脉动装配生产线是一种新型的飞机装配组织模式,能够有效缩短飞机装配周期,提高装配质量和效率。同时,飞机机头系统集成的任务模块化划分与脉动装配生产线以模块式方式设计装配线的思想契合,具备脉动装配的基本条件。为提高飞机机头系统集成效率,以某型号飞机机头系统为研究对象,通过分析其模块化交付的具体装配流程,以装配顺序约束为主要依据划分站位、确定脉动节拍并借助ECRS(Eliminate–combine–rearrange–simplify)分析法进行优化,基于系统布置设计(Systematic layout planning,SLP)方法提出机头脉动装配生产线车间布局设计的具体设想。最终给出的负载均衡的站位设定与合理物流的车间布局方案,为民机进一步开展各类机头系统脉动装配生产线研究提供支持。
    • 汤洪涛; 梁佳炯; 陈青丰
    • 摘要: 为解决柔性车间布局过程中常忽略工艺与布局相互影响的问题,并提高柔性车间布局的鲁棒性,提出多工艺路线和车间布局联合优化模型。该模型以总体物流成本最低为优化目标,同时考虑车间布局与多工艺路线规划以提高整体的优化效果,其中根据产量决定各产品加工工序序列在总体规划中的影响程度,并将出入库物流与换模物流纳入总体物流成本中,以进一步提高优化结果的准确性。提出多决策变量优化算法对该模型进行优化求解。为保证算法的搜索效率和种群多样性,在提出种群分散度和种群休整策略的基础上,采用遗传算法和粒子群算法思维分别对路径规划与布局方案两个决策变量的解进行同时搜索,以确保总体优化效果最佳。通过实例将联合优化与工艺和布局分开优化的结果进行对比,验证了该联合优化方法的有效性。
    • 卢义桢; 李西兴; 朱传军; 吴锐
    • 摘要: 良好的车间设施布局能有效改善制造工艺流程、降低加工设备间物流运输成本,进而增强制造企业精益化程度。基于FK公司制造车间实际情况设计布局约束条件,构造以最小化车间物流成本和缩短搬运时间为优化目标的车间布局数学模型,并提出改进的遗传模拟退火算法对模型进行优化求解。该算法一方面引入自适应遗传算子策略,实现算法求解过程中遗传算子的动态修正;另一方面借用模拟退火算法的概率突跳性避免算法过早收敛,提高其全局寻优能力,进一步增强算法求解性能。通过设计对比试验及实际应用案例验证分析了模型与算法的可行性、有效性,结果表明该算法具有良好的寻优能力,可以有效降低车间物流成本和缩短搬运时间,对实际车间布局具有良好的改进作用。
    • 张广泰; 郭俏君; 张梅; 张梦; 王健
    • 摘要: 现代车间布局设计时,往往应用基于遗传算法(genetic algorithm,GA)选择最优布局的系统布置设计(systematic layout planning,SLP)方法。为减少GA中轮盘赌模型随机性的影响,融合熵权-逼近理想解排序法(entropy weight-technique for order preference by similarity to an ideal solution,ET)组合评价模型对GA的选择算子进行重新计算,形成ET-GA模式实现SLP方法的改进。最后,利用改进SLP方法对某车间进行布局设计,结合ET-GA模型的改进SLP方法与原方案、基于GA的SLP方法相比,物料搬运成本分别节约了12.50%、5.88%,非物流关系分别提高了3.72%、2.50%,物料搬运时间分别降低了21.02%、14.75%。
    • 摘要: 从外观上看,不同以往充满棱角和直线的刚毅形象,全新一代ROLAND 900 EVOLUTION采用EVOLUTION家族式设计语言,更多柔和的弧线搭配白色主色调,显得更小巧轻盈。以6色加上光为例,在同样幅面配置的情况下,全新一代ROLAND 900 EVOLUTION长度仅为20m,比同类产品节省约20%的占地面积,让企业在基建投入和车间布局上更从容。
    • 朱成顺; 黄俣钧; 李滨城; 张辉; 吕珏
    • 摘要: 尼龙磨耗板是一种需定期更换,市场需求量大的小型板材,其生产过程具有工序分散,车间内物流频繁的特点。为解决车间内物流运输不适合生产导致设备利用率低下的问题,提出以完工时间和物流运输量最小为目标,综合考虑多因素建立布局模型,并结合生产过程仿真与遗传算法对模型进行优化。在多因素布局模型中综合考虑工位划分、工人避障路径,并在生产过程仿真中模拟工人作业流程,以提高仿真模型与实际生产车间的匹配性。最后通过Plant Simulation仿真软件,以某企业车间两种磨耗板的生产为例,验证了优化方法的有效性。
    • 王晓军
    • 摘要: 随着我国近几年乳制品的快速发展,奶酪行业产销两旺,奶酪已成为我国乳制品企业生产和销售新的增长点,越来越多的企业和资本争相投入,进行新建和扩建。本文从奶酪生产的工艺特点入手,围绕厂址选择、车间工艺布置和生产流线组织等方面,深入研究奶酪工厂布局设计,旨在为我国奶酪产业发展提供强有力的工程设计技术指导,对指导国内奶酪生产车间建设具有重要参考价值。
    • 徐曼菲; 谢竺妍; 刘治红
    • 摘要: 为解决军工行业弹药生产中开发周期长、返工调整量巨大等问题,对制造系统中车间布局仿真及AGV路径进行优化.以某型弹部件生产线为研究对象,构建基于Plant Simulation的仿真模型,对加工中心参数、缓存区设置和AGV基础参数等进行参数化配置,设计4种物料配送仿真方案,利用AGV的运行轨道和传感器,确定最优配送方案.仿真结果表明:该研究能大幅度降低企业后期回溯更改频次,具有一定的实用价值.
    • 张青雷; 党文君; 段建国
    • 摘要: 针对大型关重件生产车间的多行布局问题,建立了同时考虑物流费用与物流时间的多目标优化数学模型,运用了一种改进的自适应遗传算法,其交叉概率和变异概率可随群体的适应度自动改变,使算法避免陷入局部最优;加入精英保留策略,使每代中的最优个体都能够得到保留,避免交叉和变异操作遗失全局最优解.最后结合某船用曲轴车间实例,分别运用该算法和标准遗传算法对车间布局模型进行计算,通过数据和性能分析表明该算法有效的解决了遗传算法易陷入早熟及收敛速度慢的问题;优化后的车间物流费用及物流时间减少约35%,证明该方法在车间布局中的可行性和有效性.
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