车铣

摘要： 车铣加工通过将车刀更换为铣刀,增加铣刀转动自由度,基于工件转动和铣刀转动的合成运动,完成对工件的加工。车铣加工具有断屑更容易、切削温度低、切削力小等优点,即使工件低速旋转,也能实现高速切削。对车铣加工的切削机理进行了分析,具体包括刀具磨损机理、切屑形成机理、工件表面质量、难加工材料切削等。

摘要： 新的G200车床配有2个相同的工作主轴,3个刀塔,所有的刀塔都带Y轴,上刀塔集成铣销主轴。动力强劲且功能强大的电动铣削主轴的参数为360°B轴,最高7200r/min,22kW,52Nm。

摘要： 奥地利机床制造商WFL车铳技术公司,在机械零件全面复合加工领域处于领先地位,是全球知名的惟一一家专注于多功能车镇铳加工中心研发制造的公司。WFL从一开始就聚焦于完整的解决方案,包括适合加工策略的软件方案、工艺设计以及加工程序编制等。

摘要： In this paper,make FANUC programming in NC system,using the orthogonal turn milling of external in volute gear tooth profile of NC programming macro program,and completed the machining in Mazak200Y CNC tum-milling machining center,eventually,the detection of tooth profile machining accuracy and surface roughness are met to the requirements of processing.%在FANUC数控系统进行编程,采用正交车铣加工方式对渐开线外齿轮齿廓进行了宏程序数控加工编程,并且在Mazak200Y数控车铣加工中心上完成了切削加工,经检测齿廓加工精度及表面粗糙度达到加工要求.

摘要： 机械行业的业务普遍出现了下滑和外流。2015年，LeanWerks公司的业务确实在下降，这主要是因为工厂的很多业务都来自油田客户。当时订单数量出现明显下降，工厂为了生存将刚刚购买的车削中心卖掉，并解雇了60余名工人。

摘要： 成立于1965年的魏因加特纳（Weingartner）集团专注于生产极高灵活性及精度的多产品加工中心。信赖魏因加特纳多任务加工中心的客户来自各行各业，例如，能源行业用于生产涡轮轴，油气行业用于生产转子和定子芯，造船行业用于生产船用发动机曲轴。魏因加特纳公司的另一个专长是加工塑料行业的螺杆，机筒及拉杆。

摘要： 从1982年STAMA公司推出世界上第一台双主轴加工中心，再到行业内无与伦比的适合重切削的38系列机床，STAMA一直在不断创新，不断研发，致力于为用户提供高水准、高质量的加工设备和工艺，可以说STAMA公司在双主轴加工技术方面拥有着世界领先的工艺经验。自开发出世界上第一台双主轴加工中心以来，STAMA公司已经成功地为90％的用户提供了交钥匙工程，稳定的设备、可靠的加工工艺为用户创造了巨大的价值，也得到了用户和行业内的一致赞誉和认可。

摘要： 应用正交车铣可以实现细长轴等弱刚度零件的高速和精密切削加工,可作为传统车削加工的替代加工方法。针对细长轴类零件的正交车铣加工,建立了考虑刀具—刀柄—主轴结合面的电主轴以及不同装夹下的工艺系统的有限元模型,并对不同切削参数以及不同装夹方式下的铣刀系统、工件以及工艺系统的幅频特性进行了分析。同时,对比研究了在车铣和车削加工条件下工艺系统的幅频特性,研究表明:在不同装夹方式下车铣加工较车削加工的振动特性有很大改善,研究结果为细长轴类零件的正交车铣加工应用打下理论基础。

摘要： 本实用新型涉及一种用于铣刨车的铣刨鼓，包括：圆筒状的本体，在所述本体的外周面上设置有多个边刀，以及设置在所述本体上的多个抛料板。其中，在所述本体上还设置有多个能够对本体上的铣刨料进行切割的搅拌刀。本实用新型的用于铣刨车的铣刨鼓能够有效地防止铣刨料堵塞铣刨车上的传送带，同时防止铣刨料划伤传送带或传送带的保护盖。

摘要： 本发明提供一种钢轨铣磨车铣磨头升降装置及钢轨铣磨车。该钢轨铣磨车铣磨头升降装置包括用于固定在铣磨车上的支撑架以及用于安装铣磨头的主轴箱，主轴箱沿竖直方向滑设在支撑架上，支撑架与主轴箱间设有用于带动主轴箱沿竖直方向升降的液压缸；在主轴箱上、且沿竖直方向旋转穿设有丝杠，丝杠外套设有丝母，主轴箱设有用于驱动丝杠旋转的驱动装置；丝母上连接有用于检测与钢轨之间距离的检测装置，检测装置连接至控制器，控制器用于在检测装置检测到与钢轨接触时控制液压缸由驱动状态转为浮动状态。本发明通过丝杠及液压缸配合实现铣磨头纵向进给，能使铣磨头随钢轨起伏而跟随，使铣磨出的钢轨质量好，减小了铣磨头的磨损，提高使用寿命。

摘要： 本发明提供一种钢轨铣磨车铣磨头升降装置及钢轨铣磨车。该钢轨铣磨车铣磨头升降装置包括用于固定在铣磨车上的支撑架以及用于安装铣磨头的主轴箱，主轴箱沿竖直方向滑设在支撑架上，支撑架与主轴箱间设有用于带动主轴箱沿竖直方向升降的液压缸；在主轴箱上、且沿竖直方向旋转穿设有丝杠，丝杠外套设有丝母，主轴箱设有用于驱动丝杠旋转的驱动装置；丝母上连接有用于检测与钢轨之间距离的检测装置，检测装置连接至控制器，控制器用于在检测装置检测到与钢轨接触时控制液压缸由驱动状态转为浮动状态。本发明通过丝杠及液压缸配合实现铣磨头纵向进给，能使铣磨头随钢轨起伏而跟随，使铣磨出的钢轨质量好，减小了铣磨头的磨损，提高使用寿命。

摘要： 本发明提供了一种航空发动机旋流器的加工工装、车铣设备及车铣方法，加工工装能在加工旋流器半成品时夹持所述旋流器半成品，加工工装包括能分别与旋流器半成品的两端固定连接的两个飞轮，在对旋流器半成品进行加工时，旋流器半成品和固定在其两端的两个飞轮构成一整体件安装在加工机床上。车铣设备包括数控机床和加工工装。本发明将旋流器半成品与飞轮固定连接成一整体件之后再对旋流器半成品进行加工，可以有效解决旋流器半成品重量过轻导致铣削加工时跳动和颤动较大的问题，有效减少旋流器半成品在铣削加工时的跳动和颤动，提高铣削质量，提高车铣设备的刀具的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种用于五轴车铣的托料装置及五轴车铣加工中心，包括：底板，底板下侧设置有滑块，滑块能够与五轴车铣加工中心上的滑轨滑动配合；第一滑动板，滑动设置在底板的上侧；第二滑动板，滑动设置在第一滑动板的上侧；支架，与第一滑动板连接，支架上可升降地设置有托料结构；中心架，设置在第二滑动板上；该装置不仅能够实现托料结构的升降和移动，还能够通过第一滑动板和第二滑动板的设置实现托料结构与中心架的集成，能够方便地调整托料结构与中心架的相对位置，适用方便，并且有利于提高长轴类零件在加工中心上的自动化高效率加工。

摘要： 本发明公开了一种全自动双向车铣设备及其车铣方法，本发明涉及车铣技术领域，所述底座的顶部后端设置有移动组件，所述底座的顶部前端设置有第一夹持组件，所述第一夹持组件的外部连接有铣刀组件，所述移动组件的上方设置有刀塔驱动装置，所述刀塔驱动装置的外部连接有升降组件，所述移动组件和升降组件之间共同连接有挡板组件，通过第一夹持组件对工件进行固定并使其旋转，进而由移动组件和升降组件带动刀塔驱动装置移动，并使其刀塔外部的第二铣刀对工件的一端进行车铣加工，并在一端加工完毕后，由第二夹持组件对工件进行夹持、移动并使其旋转，进而通过第一铣刀对工件的另一端进行车铣加工，完成自动对工件的两端及表面达到双向车铣的效果。

摘要： 本实用新型提供一种钢轨铣磨车铣磨头升降装置及钢轨铣磨车。该钢轨铣磨车铣磨头升降装置包括用于固定在铣磨车上的支撑架以及用于安装铣磨头的主轴箱，主轴箱沿竖直方向滑设在支撑架上，支撑架与主轴箱间设有用于带动主轴箱沿竖直方向升降的液压缸；在主轴箱上、且沿竖直方向旋转穿设有丝杠，丝杠外套设有丝母，主轴箱设有用于驱动丝杠旋转的驱动装置；丝母上连接有用于检测与钢轨之间距离的检测装置，检测装置连接至控制器，控制器用于在检测装置检测到与钢轨接触时控制液压缸由驱动状态转为浮动状态。本实用新型通过丝杠及液压缸配合实现铣磨头纵向进给，能使铣磨头随钢轨起伏而跟随，使铣磨出的钢轨质量好，减小了铣磨头的磨损，提高使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了用于加工盘类铝制品的自动化车铣复合夹具及车铣机床，包括夹具组件，包括卡盘本体以及第一定位件，卡盘本体通过夹具联接法兰安装于机床主轴上，第一定位件与卡盘本体固定连接；拉杆组件，包括拉杆动力单元以及卡盘防震件，拉杆动力单元的一端与机床主轴相连，另一端与卡盘防震件卡合；固定组件，包括卡盘动力拉扣以及工件仿形夹头，卡盘动力拉扣的一端设于拉杆动力单元内，另一端设于卡盘防震件内；工件仿形夹头设于卡盘防震件内，且与卡盘动力拉扣卡合。本实用新型避免工件在加工时出现跳动、打滑以及尺寸不稳定问题。

摘要： 本实用新型公开了一种车铣复合机床的车铣分离机构，涉及车铣复合机床技术领域，解决了现有的复合机床的两个轴体通过分离机构结合使用时是硬连接，容易崩坏加工刀具，耽误了加工进度的问题。一种车铣复合机床的车铣分离机构，包括操作轴；所述操作轴转动连接在固定座的底部。连接轴与操作轴之间通过离合压柱软连接，从而使得当操作轴在转动加工与到阻碍时，离合压柱能够向上移动解除连接轴与操作轴之间的驱动关系，从而保护了操作轴以及操作轴底部安装的加工刀具，使用方便，安全性和稳定性更高。

摘要： 本实用新型涉及车铣分离机构技术领域，且公开了一种车铣复合机床的车铣分离机构，第二固定片的底部连接有第二辅助固定块，第二辅助固定块的底部中间位置焊接有固定杆，固定杆的底部连接有转动杆，固定杆的底部外周开设有限位孔，转动杆的上端外周延伸有连接沿，连接沿的外周也开设有限位孔，且连接沿的限位孔与固定杆的限位孔位置、大小相适配，限位孔的内部旋接有限位杆，转动杆的内部开设有固定槽，固定槽的内部螺纹旋接有铣刀。设计的部件层层紧密连接保证了装置整体的稳定牢固性，同时也能分层将部件分离，需要将铣刀或者转动杆拆卸下来时，不需要将整个分离机构全部拆除，方便了使用者的使用，同时提高了装置的工作效率。