车辆技术状况

摘要： 机动车检验机构承担着机动车的综合性能检验、安全性能检验及排放性能检验。其主要是利用专业仪器设备,按照国家标准,采用规定的方法,同时辅以必不可少的人工检验,来对车辆技术状况、环保性能进行判定和把关,确保机动车行驶的安全性和环保性。人工检验作为对仪器设备检验的前置把关和补充完善,是机动车检验中的重要一环。专业的外检人员通过眼看、手摸、耳听等方式去判定车辆外观、安全装置、部件连接等是否符合上线条件和标准要求。

摘要： 全力保障国庆假期职教园师生安全出行金秋十月,秋高气爽。“国庆”假期,兰州公交人默默地坚守在工作一线,为广大乘客的安全出行保驾护航,年年如是。为保障兰州新区职教园广大师生的安全便捷出行,在兰州公交集团的统一协调和市区各客运公司的鼎力配合下,在节前制定了国庆期间专项学生大客流应对方案,科学调整运力,临时开通由各院校直达职教园区公交站的免费接驳线路,保证运力充足;对所有运营车辆技术状况节前进行了检查,确保节日期间车辆技术状况完好;全体管理人员、导乘员国庆期间放弃休假,分别在职教园站点、舟曲新苑站点、兰州车站、西客站、西站十字、欣大百货等站点开展志愿服务:查验健康码、监测体温,帮助学生放置行李……让乘车现场洋溢着一种祥和的乘车氛围。据统计,自9月29日至10月7日运送师生离校返校共计5万人次,在学生离校返校高峰时段,新区与市区共动用180台次车辆进行接驳转运,确保了职教园师生“走得了、走得快、走得好”。

摘要： 为全面整治危险货物运输行业安全隐患,切实提升危险货物运输安全水平,自12月1日起,松原市组织开展为期两个月的道路危险货物运输安全专项整治行动,对全市危险货物运输企业安全隐患和经营许可资质进行拉网式、地毯式排查整治。本次整治行动聘请第三方服务机构以"执法+专家"的工作方式进行,松原市交通运输综合行政执法支队与第三方专家组成工作检查组,深入危货运输企业,针对车辆技术状况、停车场地、车辆动态监控.

摘要： 汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,车辆技术状况不断发生变化,使用性能也逐渐衰退。为维持或恢复汽车的技术状况和正常功能,延长汽车的使用寿命,需要对汽车定期维护、检查,发现问题时,进行必要的维护或修理。应该说,现在的汽车维修服务,对恢复汽车的技术状态,维护道路交通安全,降低能源消耗,减少环境污染等起到了重要的作用。

摘要： 汽车维修行业是交通运输产业的一个重要组成部分,是保障车辆技术状况完好与运行安全为目标且具有工业生产和服务双重性的特殊行业。随着我国经济和汽车产业的飞速发展,汽车维修业迎来了前所未有的发展机遇与挑战,并得以快速崛起,因而,汽车维修给人们生活乃至生命财产等带来的影响变得越来越重要。

摘要： 1月17日,嘉兴公交召开了2019年春运工作动员大会。会议宣读了《嘉兴市公共交通有限公司2019年春运工作实施方案》,签订了春运安全生产责任书,并对春运工作进行了具体部署。会议强调,春运工作责任重大、使命光荣,全体公交人必须以高度负责的态度,竭力打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”,为市民乘客欢度新春佳节提供强有力的运输保障。会后,各部门、各分公司纷纷落实会议精神,并通过层层签订春运责任书、强化宣传教育、开展春运车辆技术状况检查及参运人员资格审查等措施,全面吹响春运集结号。

摘要： 众所周知，报废车辆技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。近日，山西省长治市公安局交警支队三大队民警在“春运”工作中查处一起未取得驾驶证驾驶已达报废标准机动车上路行驶的违法行为。

摘要： 汽车综合性能检测是对车辆技术状况和维修质量进行检测鉴定,主要是对汽车动力性、安全性、经济性、可靠性和尾气排放等方面的检测。其中,车辆的可靠性检测,除一部分依靠专用检测设备进行检测、诊断外,还有一部分是通过人工和简单的仪器和工具来进行外观检验,也就是通常所说的汽车外检。笔者所在公司现有160辆营运车辆,为了保证车辆的良好的性能,每周都要对运行的车辆例行检查。如何全面、准确、快捷地检验车辆,成了技术部门面对的问题。

摘要： 道路运输车辆技术管理是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理,其目的是保持良好的车辆技术状况,保证道路运输车辆的运行安全,为运输生产经营活动提供高效、安全、优质的保障服务。交通运输部修订重新颁布的《道路运输车辆技术管理规定》（简称新规定）已于2016年3月1日起正式执行。

摘要： 汽车制动性能是汽车的重要性能之一，它是汽车安全行驶的重要保障。制动性能检测结果的准确性直接影响制动性能判定。本文从制动检测方式、被测车辆技术状况等方面分析影响制动性能检测准确性的因素，提出了提高制动性能检测准确性的方法。

摘要： 随着我国汽车工业快速发展，到2006年中国汽车产销量再创新高，达670多万辆，其中乘用车产销量近500万辆，截止2006年底，中国汽车保有量3260万辆，选个发展是相当快的，在造福人类的同时，也给人类带来了灾害性的损失。据统计资料显示，我国每年死于车祸的人数在7万左右，直接经济损失超过14亿元人民币，这个数字还有上升趋势。造成这些事故的原因与车辆技术状况有关的约占28%，故对公交车辆技术状况与行车安全的研究，探讨、预防是十分必要的，同时，对环境保护、节约能源、经济效益等各项工作的可持续性发展提供强有力的支持，对缓解城市污染带来希望。

摘要： 提供一种车辆状况判定装置，能够使车辆尽量不阻碍人行道区域内的移动体的通行地迅速横穿人行道区域。车辆状况判定装置是对想要横穿移动体所通行的人行道区域来进入与人行道区域相邻的车道区域的车辆的状况进行判定的装置，具有以下结构。即，具有：输入部(信息获取部)，其接收表示人行道区域的状况的人行道信息以及表示车道区域的状况的车道信息；以及控制部(进入判定部和信号输出部)，其基于人行道信息和车道信息，来判定车辆是否能够进行进入人行道区域的人行道进入动作，根据是否能够进行人行道进入动作，来输出对车辆的动作进行控制的规定的控制信号。

摘要： 本申请提供了一种获取车辆行驶状况数据、评估车辆行驶状况的方法及装置，在车辆内设置一包括方向感应装置和加速度传感器的终端设备，获取车辆行驶状况数据的方法包括：通过终端设备的方向感应装置确定水平方向和垂直方向；将通过加速度传感器获取的加速度传感器坐标系中X轴方向的加速度、Y轴方向的加速度和Z轴方向的加速度分别投影在水平方向和垂直方向上；获取水平方向的第一合加速度和垂直方向的第二合加速度。通过水平方向的第一合加速度和垂直方向的第二合加速度可进一步对车辆的行驶状况进行评估。与现有技术中通过摄像头拍摄车辆的行驶状况相比，本申请对终端设备的放置位置和放置方向均无限制，且实现方式和数据处理过程简单。

摘要： 如果导航装置判定行驶在让行车道上的车辆正在接近进入先行车道的并入点，则调节外侧后视镜的镜面角度，以便利用外侧后视镜可以检查行驶在先行车道上的车辆。因此，利用外侧后视镜控制装置，驾驶员可以检查行驶在先行车道上的任何车辆。

摘要： 提供一种车辆状况判定装置，能够使车辆尽量不阻碍人行道区域内的移动体的通行地迅速横穿人行道区域。车辆状况判定装置是对想要横穿移动体所通行的人行道区域来进入与人行道区域相邻的车道区域的车辆的状况进行判定的装置，具有以下结构。即，具有：输入部(信息获取部)，其接收表示人行道区域的状况的人行道信息以及表示车道区域的状况的车道信息；以及控制部(进入判定部和信号输出部)，其基于人行道信息和车道信息，来判定车辆是否能够进行进入人行道区域的人行道进入动作，根据是否能够进行人行道进入动作，来输出对车辆的动作进行控制的规定的控制信号。

摘要： 一种车辆运行状况控制装置以及车辆运行状况控制方法，能够更恰当地进行与车辆的行驶状态相应的运行状况控制。具备：车速获取单元，获取车速；上下运动获取单元，获取车身的上下运动；上下运动最大值获取单元，获取由上下运动获取单元获取到的车身的上下运动的最大值；上限指令值设定单元，根据由上下运动最大值获取单元获取到的上下运动的最大值和由车速获取单元获取到的车速来设定表示制动力上限的上限指令值；制动力指令值设定单元，根据由上下运动最大值获取单元获取到的上下运动的最大值和由上限指令值设定单元设定的上限指令值来设定制动力的指令值；制动单元，根据由制动力指令值设定单元设定的制动力的指令值来对车轮施加制动力。

摘要： 本申请提供了一种获取车辆行驶状况数据、评估车辆行驶状况的方法及装置，在车辆内设置一包括方向感应装置和加速度传感器的终端设备，获取车辆行驶状况数据的方法包括：通过终端设备的方向感应装置确定水平方向和垂直方向；将通过加速度传感器获取的加速度传感器坐标系中X轴方向的加速度、Y轴方向的加速度和Z轴方向的加速度分别投影在水平方向和垂直方向上；获取水平方向的第一合加速度和垂直方向的第二合加速度。通过水平方向的第一合加速度和垂直方向的第二合加速度可进一步对车辆的行驶状况进行评估。与现有技术中通过摄像头拍摄车辆的行驶状况相比，本申请对终端设备的放置位置和放置方向均无限制，且实现方式和数据处理过程简单。

摘要： 如果导航装置判定行驶在让行车道上的车辆正在接近进入先行车道的并入点，则调节外侧后视镜的镜面角度，以便利用外侧后视镜可以检查行驶在先行车道上的车辆。因此，利用外侧后视镜控制装置，驾驶员可以检查行驶在先行车道上的任何车辆。

摘要： 本发明的目的之一在于，提供一种能够推定将来的交通状况的交通状况推定装置、车辆控制系统、路径引导装置、交通状况推定方法以及交通状况推定程序。本发明的交通状况推定装置具有：收集部，其与1台以上的车辆进行通信，收集所述车辆的位置和在所述车辆中被设定的目的地的信息；和推定部，其根据由所述收集部收集到的信息来推定将来的交通状况。

摘要： 本公开涉及用于自主驾驶车辆的基于音频的道路状况感测和检测技术。通过设置在ADV的一个或多个麦克风接收声音信号。分析声音信号以提取ADV正在其上驾驶的道路的特征。基于提取的特征确定道路的道路状况。执行路径规划和速度规划以基于道路状况生成轨迹。根据生成的轨迹控制ADV以自主驾驶。

摘要： 混合动力车辆包括内燃机、电动机、蓄电装置和控制器。控制器被构造成基于蓄电装置的状态来控制蓄电装置的输出，使得在工作特性被设定成第二特性的状态下在预定条件下要求启动内燃机时的蓄电装置的输出高于基于在要求启动内燃机时的蓄电装置的状态设定的蓄电装置的输出。预定条件是内燃机的启动性恶化的条件。