车站广场

摘要： 下午三点钟,在经历了旅客密集发送作业组织后,重庆车站广场上人流渐退,车站团委书记张宇抓紧时机召集分布在各服务点的志愿者来到车站值班室。这已是张宇作为团干部参与的第6个春运。作为车站的团委书记,张宇要对志愿者讲解当日车站值班的重点情况,并为下一阶段人流高峰志愿服务做好充分准备。志愿服务一直是铁路春运工作的一抹亮丽风景。但是今年的春运由于疫情防控形势严峻复杂,原本早已联系好的社会志愿者因各种因素不能如期参与。一时间,张宇心里犯了难。就在此时,成都局集团公司团委发出了鼓励休班青年职工参与志愿服务的号召。

摘要： “我们走在大路上,意气风发斗志昂扬……向前进!向前进!革命气势不可阻挡,向前进!向前进!朝着胜利的方向。”半个多世纪以来,学校、机关、厂矿、军营、田间地头、车站广场,无不回荡着《我们走在大路上》铿锵有力的旋律,激情澎湃的歌声响彻祖国大江南北。

摘要： 车站广场前马路边上,有几位旅客在向她招手。“要车!”兰馨加速赶过去,快到跟前时,几辆的士斜插上去抢了她的生意。她心里笃了句“抢钱呀!”只好上路重新找客。从接班到现在放空快两个钟头了,兰馨有点焦虑起来。愈等钱用,愈挣不到。今天算是倒了血霉,不但一个客没拉到不说,还在处十字路口追了辆宝马车的尾。交警来了,责任全在她。车主并没狮子大张口,让她赔200块钱算了,她舍不得。

摘要： 车站广场前马路边上,有几位旅客在向她招手。兰馨加速赶过去,快到跟前时,几辆的士斜插上去抢了她的生意。她心里骂了句:抢钱呀!只好上路重新找客。从接班到现在放空快两个钟头了,兰馨有点焦虑起来。越等钱用,越挣不到。今天算是倒了血霉,不但一个客没拉到不说,还在处十字路口追了辆宝马车的尾。交警来了,责任全在她。车主并没狮子大张口,让她赔200块钱算了,她舍不得。

摘要： 在地铁盖上营造景观绿地,可起到丰富城市景观环境的作用.结合华润杭州中央车站广场景观工程的施工实践,讨论了施工难点、解决方法、呈现效果等,重点分析了景观水池基础工程的防水防漏、工程误差控制的措施等,可为今后类似项目的开发提供思路.

摘要： 日前,温州苍南火车站派出所民警在巡逻时,接到一名站前工作人员报警称,一位母亲将女儿遗弃在车站广场。小姑娘说,她今年10岁,母亲叫陈某。小姑娘提供了母亲的手机号码,说母亲把她留在这里自己坐车走了。民警联系后,陈某很快赶到了警务室。见到孩子后,一句安慰的话也没有,反倒不停地教育着小姑娘。原来,女儿一直不愿意做作业,总是拖拉不听话,陈某一生气就说不要她了,假装将其扔下自己上车回家,实际上并未离开车站,只是想吓唬吓唬女儿。

摘要： 目的：通过对上海南站基坑施工分析，制定适合轨道交通基坑施工的可行性方案。方法：在总结了前人研究和周边施工方案的基础上，经过大量实地勘测和专家研究，制定了相应的施工技术方案。结果：针对上海站的实际情况，提出了基坑围护、井点降水、基坑开挖等相关施工技术措施。结论：特别是“地下连续墙和TRD工法”相结合的施工方法，对类似基坑施工工程具有一定的参考价值。

摘要： ''去吧,但愿你一路平安,桥都坚固,隧道都光明。''土耳其诗人塔朗吉在《去什么地方呢?》曾经这样写道。告别总是一件悲伤的事情,作为每天都在上演这般故事的场所,车站从启动第一条线路就开始收集过往旅人的眼泪与微笑。正如其告别的代表意义超越了交通站点的本职属性,越来越多的车站在外观设计上也已经超越了功能性、实用性和标准化,更多时候是在彰显着不同的艺术主张。

摘要： 从打工者到团场致富能手,从默默无闻到兵团民族团结进步模范、自治区民族团结进步模范个人、全国＂三八红旗手＂、全国＂五一＂劳动奖章获得者……尤良英,这名一师十三团十一连的职工,正在书写着属于自己的＂传奇故事＂。＂我只是做了一些自己应该做的事,却获得了如此多荣誉,这些荣誉都是鞭策我不断前进的动力。＂4月27日,

摘要： 一种车站客流监测系统、监测方法及车站客流管控系统和管控方法，监测系统包括数据采集系统、数据处理系统等；数据采集系统包括在车站设置的多个红外计数、视频识别计数以及闸机计数设备；这些设备均连接至数据处理系统；监测方法包括：将车站划分为非付费区、付费区、站台区，通过设置安检设备、进出站闸机等进一步将这三区分隔开，再通过红外计数、闸机计数等设备将采集的数据输送至数据处理系统进行处理，得出三区的进出双向客流量。车站客流管控系统则在监测系统的基础上进一步包括管控决策模块，而管控方法则是通过管控决策模块对车站客流进行有效管控。本发明能提高客流管控效率、便于疏导站内客流，防止大客流突发事件发生。

摘要： 本发明公开了零距离下穿既有运营车站的车站导洞、暗挖车站施工方法，解决了现有技术中施工速度慢，安全风险高的问题，具有提高导洞施工的效率，缩短新建车站的施工工期，避免既有运营车站的结构沉降变形过大的有益效果，具体方案如下：零距离下穿既有运营车站的车站导洞施工方法，包括采用顶管机进行导洞的作业，具体包括如下内容：采用暗挖横通道作为顶管工作井；凿除洞门后，在横通道内进行顶管机顶进作业；在顶管机顶进的同时，进行管节拼装，管片拼装形成导洞的二衬结构。

摘要： 本发明广场砖拼花单元预拼铺装装置及广场砖拼花铺贴方法，属于铺砖施工领域，目的是提高广场砖花式铺贴效率。包括机体、拼花单元模具、控制组件；拼花单元模具包括花式夹具和托盘；花式夹具包括定位柱、数根导向杆和夹块；导向杆环绕定位柱周向均匀分布，其一端固定连接于定位柱的外侧壁，另一端穿插于对应夹块的滑槽内；定位柱固定于盘底的中心，夹块支撑于盘底，由盘底、相邻两根导向杆以及夹块包围形成广场砖安置区；在盘侧壁与夹块之间安装有驱动机构；盘底经过方位调节机构与机体前端活动连接；控制组件设置于机体，并与方位调节机构相连接。本发明铺贴速度大大提高。同时，提高了铺贴质量。且装置结构简单，可重复使用，成本低。

摘要： 一种车站客流监测系统、监测方法及车站客流管控系统和管控方法，监测系统包括数据采集系统、数据处理系统等；数据采集系统包括在车站设置的多个红外计数、视频识别计数以及闸机计数设备；这些设备均连接至数据处理系统；监测方法包括：将车站划分为非付费区、付费区、站台区，通过设置安检设备、进出站闸机等进一步将这三区分隔开，再通过红外计数、闸机计数等设备将采集的数据输送至数据处理系统进行处理，得出三区的进出双向客流量。车站客流管控系统则在监测系统的基础上进一步包括管控决策模块，而管控方法则是通过管控决策模块对车站客流进行有效管控。本发明能提高客流管控效率、便于疏导站内客流，防止大客流突发事件发生。

摘要： 本发明涉及一种车站（1）、尤其是隧道式车站，具有至少一个用于人员（4）的停留的人员停留区域（3）以及至少一条用于车辆（6）的通行的交通线（5），其中所述人员停留区域（3）与所述交通线（5）相邻地布置。应该降低用固态的、液态的或者气态的材料给所述车站（1）中的环境空气造成的污染。为此，所述车站（1）具有用于对环境空气进行净化的环境空气净化装置，该环境空气净化装置具有至少一个用于将固态的、液态的或者气态的环境空气污物、尤其是精细粉尘从所述环境空气中分离出去的过滤单元（10）。所述交通线（5）被构造为车辆隧道（7）并且所述车站（1）具有围壳（2），在该围壳中布置了用于人员（4）的停留的人员停留区域（3）。所述围壳（2）具有至少一面侧壁（17），其中所述至少一个过滤单元（10）布置在所述围壳（2）的侧壁（17）之处和/或之中。此外，本发明涉及过滤单元（10）在车站（1）中的使用。

摘要： 本发明涉及一种车站控制器SIC、车站控制设备及列车车站控制系统，车站控制器SIC包括两组互为冗余的控制单元，控制单元包括联锁模块、列车自动监控模块、综合监控模块、通信模块和输入输出模块；该系统包括相连接的车站控制器SIC和外围设备，SIC在联锁控制等级下控制列车进路，自动监控列车运行，控制车站屏蔽门，监控车站供电系统、环境机电设备、火灾报警设备和监控乘客视频，控制乘客信息屏、语音播放器和人脸识别，并将信息上传中心。本发明的车站控制器高度集成了车站信号系统、车站电力系统、车站综合监控系统，车站人脸识别系统、车站通信系统，为全线运营和售检票一票制提供车站信息接口，可满足山地旅游轨道交通对车站综合自动化系统的需求。

摘要： 本发明公开了零距离下穿既有运营车站的车站导洞、暗挖车站施工方法，解决了现有技术中施工速度慢，安全风险高的问题，具有提高导洞施工的效率，缩短新建车站的施工工期，避免既有运营车站的结构沉降变形过大的有益效果，具体方案如下：零距离下穿既有运营车站的车站导洞施工方法，包括采用顶管机进行导洞的作业，具体包括如下内容：采用暗挖横通道作为顶管工作井；凿除洞门后，在横通道内进行顶管机顶进作业；在顶管机顶进的同时，进行管节拼装，管片拼装形成导洞的二衬结构。

摘要： 本发明广场砖拼花单元预拼铺装装置及广场砖拼花铺贴方法，属于铺砖施工领域，目的是提高广场砖花式铺贴效率。包括机体、拼花单元模具、控制组件；拼花单元模具包括花式夹具和托盘；花式夹具包括定位柱、数根导向杆和夹块；导向杆环绕定位柱周向均匀分布，其一端固定连接于定位柱的外侧壁，另一端穿插于对应夹块的滑槽内；定位柱固定于盘底的中心，夹块支撑于盘底，由盘底、相邻两根导向杆以及夹块包围形成广场砖安置区；在盘侧壁与夹块之间安装有驱动机构；盘底经过方位调节机构与机体前端活动连接；控制组件设置于机体，并与方位调节机构相连接。本发明铺贴速度大大提高。同时，提高了铺贴质量。且装置结构简单，可重复使用，成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种广场舞音响系统、广场舞发射机和广场舞接收机。广场舞音响系统包括便携的广场舞发射机和复数个随身佩带的广场舞接收机，广场舞接收机接收广场舞发射机发出的无线音乐信号；广场舞发射机包括扬声器放音系统。本实用新型具有不扰民、不失去舞蹈氛围、便于扩展的优点，可广泛应用于广场公共娱乐场所，供老年群体业余时间健身娱乐使用。

摘要： 本实用新型涉及车站控制器SIC、车站控制设备及列车车站控制系统，车站控制器SIC包括两组互为冗余的控制单元，控制单元包括联锁模块、列车自动监控模块、综合监控模块、通信模块和输入输出模块；该系统包括相连接的车站控制器SIC和外围设备，SIC在联锁控制等级下控制列车进路，自动监控列车运行，控制车站屏蔽门，监控车站供电系统、环境机电设备、火灾报警设备和监控乘客视频，控制乘客信息屏、语音播放器和人脸识别，并将信息上传中心。本实用新型高度集成了车站信号系统、车站电力系统、车站综合监控系统，车站人脸识别系统、车站通信系统，为全线运营和售检票一票制提供车站信息接口，可满足山地旅游轨道交通对车站综合自动化系统的需求。