车站信号

摘要： 结合孟家楼车站、南屯车站信号联锁改造施工实例,对施工工艺技术应用总体方案、首件定标、样板引路、室内施工工艺技术、过渡施工工艺技术、全过程跟踪检查等方面进行研究分析,施工工艺技术达到了预期目标,实现了工艺创新、技术革新,为后期同类工程施工提供了宝贵经验。

摘要： 铁路车站信号联锁设备是铁路运输基础设备,是列车运行的控制系统,是铁路运输的安全和效率重要设备.

摘要： 随着现代化城市的发展,现代人的衣食住行都在发生巨大的变化,交通工具的发展更是日新月异,在喧闹的城市搭载着旅途的人,地铁有着重大的作用.城市轨道交通的发展缓解了城市交通的压力.近几年来我国的地铁发展速度十分惊人,为城市的公共交通的运输能力提升做出了杰出的贡献.地铁车站信号技术也将直接影响到地铁运行的安全性能和高效性能,所以也是当前研究城市轨道交通的的重要课题

摘要： 针对车站因线路改造而引起的车站信号联锁变化,阐述了车站信号联锁改造的具体施工设计方案,该方案投资小、工期短、施工简便,可供设计及施工部门参考借鉴.

摘要： 车站信号自动控制一直以来都是铁路信号相关专业的核心课,而该课程涉及较为复杂的电路结构、控制条件、动作时序等,教学难度系数大。传统教学一般采用教材、板书、手绘图纸等方法及手段,但这对于厌倦枯燥乏味的学生来说,教学效果并不理想。本文选取了车站信号中列车进路排列这个知识点,结合信息化手段、特色教学方法,经过实际教学,达到了非常好的教学效果,希望对该课程以后的教学能起到抛砖引玉的效果。

摘要： 针对车站因线路改造而引起的车站信号联锁变化,阐述了车站信号联锁改造的具体施工设计方案,该方案投资小、工期短、施工简便,可供设计及施工部门参考借鉴。

摘要： 针对厦深铁路汕尾车站信号系统设备遭受雷击使部分设备损坏,影响到列车正常运行的情况,结合该站信号系统综合防雷现状,对雷电造成的危害原因进行分析.通过分析,提出可采取的防雷补强措施,以求预防和减少雷电对信号系统设备的危害.

摘要： 在高铁运行过程中，牵引供电及综合接地设计会对车站信号产生干扰作用，严重影响了高铁运行的质量，这就要求对牵引供电及综合接地设计等进行重点研究，积极应用新技术，有效解决实际过程中的干扰现象，笔者就从事高铁工作的经验，对该问题进行分析研究，希望具有借鉴意义。

摘要： 上世纪90年代初,我从学校毕业后,有幸到铁路工作,从此结下了不解的铁路情缘。因所学专业是铁路信号维护,毕业后我的工作岗位是在铁路沿线小站的信号工区维护铁路线上的信号设备。我与班级多半的同学,被分配到皖北地区铁路支线——青阜线(青龙山到阜阳)上的信号工区。每个信号工区2名同学,信号工区相隔2至3个站区,相距三十多公里。我们上下班从城区到信号工区,从信号工区到沿线小站维修信号设备,当时的交通工具只有火车。

摘要： 本文主要探讨铁道运输系统中信号设备计算机联锁设备的工程验收及联锁试验和计算机联锁系统的维护与管理.

摘要： 为了确保铁路运输的安全生产,利用计算机技术对电气集中车站控制台的运用状况信息进行读取记录和分析,实现远程监视或历史回放.本文对车站控制台记录分析系统的硬件结构、工作原理、软件特点进行了分析讨论.

摘要： 为了确保铁路运输的安全生产,利用计算机技术对电气集中车站控制台的运用状况信息进行读取记录和分析,实现远程监视或历史回放.本文对车站控制台记录分析系统的硬件结构、工作原理、软件特点进行了分析讨论.

摘要： 为了确保铁路运输的安全生产,利用计算机技术对电气集中车站控制台的运用状况信息进行读取记录和分析,实现远程监视或历史回放.本文对车站控制台记录分析系统的硬件结构、工作原理、软件特点进行了分析讨论.

摘要： 为了确保铁路运输的安全生产,利用计算机技术对电气集中车站控制台的运用状况信息进行读取记录和分析,实现远程监视或历史回放.本文对车站控制台记录分析系统的硬件结构、工作原理、软件特点进行了分析讨论.

摘要： 为了确保铁路运输的安全生产,利用计算机技术对电气集中车站控制台的运用状况信息进行读取记录和分析,实现远程监视或历史回放.本文对车站控制台记录分析系统的硬件结构、工作原理、软件特点进行了分析讨论.

摘要： 本发明提供一种列车运营车站有线安全数据网和车地通信移动闭塞信号网，有线安全数据网包括第一站间交换机、第一网络中心交换机、第二站间交换机和第二网络中心交换机，列车运营信号系统信号覆盖内的每个车站配置一个第一站间交换机和一个第二站间交换机；基于第一站间交换机和第一网络中心交换机组成的环状网络构建第一环网，基于第二站间交换机和第二网络中心交换机组成的环状网络构建第二环网；第一网络中心交换机和第二网络中心交换机各自采集的车站数据用于输出每个车站的双网地面控制信号。本发明提供的数据网和移动闭塞信号网，实现了数据传输可靠性的保障，系统设备的4G升级也提高了通信速率和通信容量，降低来自电信公司的电磁干扰。

摘要： 本发明公开了一种车站联锁的信号机电路图纸生成方法、装置。所述方法包括：根据信号机的类型确定布局定型，其中，每个布局定型中均包括本体和多个可变模块，所述本体与所述可变模块的位置及大小固定，每个可变模块对应一个所述信号机的可变参数；获取所述可变参数的参数值；根据所述可变参数的参数值确定可变模块的填充结构；将所述可变模块的填充结构填充入所述布局定型以生成所述车站联锁的信号机电路图纸。本发明实施例能够降低程序维护的难度。

摘要： 本实用新型涉及一种缩短铁路车站到发线的信号系统，其特征在于：所述信号系统包括道岔、出站信号机和应答器，沿所述线路方向由所述站台自外依次间隔布置有所述应答器和所述出站信号机，在至少一侧的所述出站信号机的接车进路外方设置有所述道岔，所述道岔为接车进路的防护道岔，所述出站信号机至所述应答器的距离不小于5m且不大于65m。本实用新型的优点是：针对接车进路末端有安全隔开设备的到发线，采用将相关道岔设计为防护道岔的简单易行方案，可将铁路车站到发线大幅缩短，既能通过安全隔开设备形成与相邻线路的平行隔开进路进行列车冒进安全防护，又能大幅缩短车站范围，进而减少土建工程量，缩减工程投资、减少征地拆迁范围。

摘要： 本实用新型提供一种轨道交通车站的信号设备联锁设备，包括：设备箱；所述设备箱采用内部中空的矩形块结构，设备箱的前侧开设有圆形槽孔，且设备箱的底部开设有安装螺孔，设备箱的前侧顶部开设有梯形滑槽；设备箱的顶部设置有箱门；设备箱前侧的槽孔内侧通过螺栓固定设置有固定块；通过设置有设备箱、固定块、滑动块和控制环，能够防止雨水灰尘等杂质从缆线与缆线接入口的缝隙处进入设备箱的内部，对箱内的设备造成故障，从而能够减少箱内设备的故障率，增加设备的使用寿命；通过设置有设备箱、箱门和挡板，能够扩大维修的空间和方向，便于工作人员展开工作，提高了工作效率，同时不会降低设备箱的安全性和密封性。

摘要： 本发明公开了一种车站信号设备平面图的生成方法、系统和计算机设备，该方法包括：获取车站的拓扑结构和至少一个绘制参数；根据该拓扑结构和该至少一个绘制参数进行计算，确定该至少一个绘制参数对应的车站信号设备平面图的范围；判断该至少一个绘制参数对应的车站信号设备平面图的范围是否超越显示区域的范围；若是，调整该至少一个绘制参数，并根据该拓扑结构和调整后的至少一个绘制参数进行计算，得到该调整后的至少一个绘制参数对应的车站信号设备平面图的范围，直至调整后的至少一个绘制参数对应的车站信号设备平面图的范围不超越显示区域的范围。本发明通过关键路径算法在固定区域内自动生成车站信号设备平面图，避免冗余的人工绘制。

摘要： 本发明涉及自动绘制铁路车站信号平面布置图的方法，步骤为：采集站场专业基础数据，形成股道信息表、道岔信息表、车挡信息表、车站信息表；整理获得进站信号机表、出站信号机表、调车信号机表、绝缘节表；读取数据库信息，计算道岔岔尖坐标、进站信号机坐标、出站信号机坐标、调车信号机坐标、绝缘节坐标；编写站型数据；绘制车站信号平面布置图，包括绘制股道、绘制道岔、绘制信号设备。本发明通过数据自动绘制，实现铁路车站信号平面布置图的信息化、集成化，使用数据库技术，修改便捷，当设计变更时，仅需修改数据内容，就可以实现信号平台图自动生成，数据同时供双线图、光电缆径路图使用，可以实现一处修改，多处联动，实现设计智能化。

摘要： 本发明提供了一种高速铁路车站信号装置及其设置方法、使用方法，涉及铁路信号技术领域，该方法包括：根据到发线两端外侧警冲标的位置，确定到发线两端的绝缘节的位置；绝缘节位置为到发线两端的出站信号机的位置；出站信号机与警冲标之间的距离小于预设距离阈值；以两端的出站信号机位置为端点，以不小于轨道最小区段长度的方式分别设置第一轨道电路区段和第二轨道电路区段，将到发线除去第一轨道电路区段和第二轨道电路区段长度的剩余部分设置为中间轨道电路区段。本发明实施例通过在到发线增设轨道电路区段，可缩短到发线有效长度，降低土建工程造价，起到冒进防护、持续防护和绝缘破损防护作用，提高了高速铁路列车运行控制的安全性。

摘要： 本实用新型提供一种车站信号联锁设备，包括设备主体，所述设备主体的外侧设置有保护壳体，所述保护壳体上设置保护门，所述保护壳体上设置有收纳槽，所述收纳槽内部滑动设置有遮雨挡板，所述遮雨挡板上对称设置有两个复位弹簧，所述复位弹簧背离遮雨挡板的一端与保护壳体固定,与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：防止在雨天操作位于户外的设备主体时，降低了雨水落在设备主体上的概率，减少了设备主体上线路短路的概率，安全性较高，同时，在复位弹簧的作用下，遮雨挡板自动弹出，无需工作人员手动展开，便捷性较好。

摘要： 本实用新型公开了一种移动式车站信号设备模拟盘装置，包括模拟盘和用于安装模拟盘的移动式安装架，所述移动式安装架包括模拟盘卡装框、用于安装模拟盘卡装框的基础框、以及用于安装基础框的可升降移动支座，所述基础框与所述可升降移动支座转动连接，所述可升降移动支座上设置有用于固定基础框的锁紧件。本实用新型通过设置基础框带动模拟盘卡装框旋转，使模拟盘卡装框与竖向支杆相互错位，从而使模拟盘能够顺畅地从侧向卡装入模拟盘卡装框内，使尺寸较大的模拟盘更加便于安装，此外，通过可升降的倒U型支撑杆并配合万向轮，能够实现移动式安装架的移动和固定，并且在固定后不会被轻易移动，结构稳定。

摘要： 本实用新型涉及铁路监测技术领域，尤其涉及车站信号设备动态监测系统。包括主站机柜，所述主站机柜电性连接有道岔电流采集器、轨道电路测试盘、联锁维修机和无线数传箱，所述无线数传箱通讯连接有分机；所述主站机柜用来接收和分析处理数据，并将数据传输给无线数传箱；所述道岔电流采集器用来采集道岔电流数据；所述轨道电路测所述试盘用来采集轨道电器电压相位；所述无线数传箱用来将主站机柜的数据传输给分机和将分机的数据传输给主站机柜；所述分机为手持终端。本实用新型能使室外操作人员直观全面的了解各设备状态，更好的发挥其主观能动性，提高了作业及应急处理效率。