车用无铅汽油

摘要： 以汽油质量升级的技术措施及运用为重点进行阐述,结合当下汽油生产现状为主要依据,从采用降烯烃催化剂或助剂、降低催化汽油产量、在线调合这几方面进行深入探索与研究,其目的在于提高汽油质量升级的技术运用效率,为我国汽油产业持续稳定发展做铺垫.

摘要： 为实施已经出台和将要出台的更为严格的机动车排放法规，国家质检总局对原GB17930—1999《车用无铅汽油》强制性国家标准进行了修订。修订后的标准于2006年12月6日发布并实施。

摘要： 汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0．71～0．75g／cm3之间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为GB17930—1999《车用无铅汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。

摘要： 为实施已经出台和将要出台的更为严格的机动车排放法规，国家质检总局对原GB17930—1999《车用无铅汽油》强制性国家标准进行了修订。修订后的标准于2006年12月6日发布并实施。

摘要： 本刊记者从国家环保总局和美国联邦环保署主办的“中美机动车污染控制国际研讨会”获悉，为了改善中国城市的空气质量，减少机动车污染排放，从2009年12月31日起，中国将淘汰含硫量500PPm的车用无铅汽油，取而代之的是更清洁的含硫量为150PPm的汽油。新修订的《车用无铅汽油》标准近期将会发布，和目前普遍使用的硫含量为500ppm的无铅汽油相比，新无铅汽油标准实施将带来显著的环境效益。新标准不仅硫含量显著降低，还提高了对蒸气压的控制水平，从而大大减少了南方城市光化学烟雾发生的可能性。

摘要： 国家环保总局日前透露。新修订的车用无铅汽油标准已于2006年年底发布。新标准规定从2009年12月31日起。全国无铅汽油含硫量将降低为150PPm。目前，我国“车用无铅汽油”标准（GB17930-1999）规定硫含量不大于0．10％m／m。

摘要： 《清洁生产标准乳制品制造业》等5项国家环保行业标准即将实施，国务院同意珠三角提前实施国Ⅲ机动车排放标准，《车用无铅汽油》标准让高硫无铅油3年后退市，缺少统一国家标准和行业标准节油产品市场呈现混乱状态。

摘要： 为了对汽车消费者普及汽车发动机燃料油的使用知识,指导合理用油,上海高桥分公司选用3种不同车型的汽车分别使用90号、93号、97号车用无铅汽油,通过实车道路试验及台架试验,考察不同标号的车用无铅汽油对车辆性能及排放的影响。试验表明：随着汽油辛烷值的提高,汽车的油耗有不同程度的改善,CO排放有所降低,车辆的加速性能也有所提高。

摘要： 本发明公开了一种用乳化复合无铅汽油再生产复合无铅汽油的方法，其通过将异丁醇、乙二醇一丁醚、出现乳化分层的复合无铅汽油、添加剂、航空煤油、成品汽油、轻质油、甲醇、改性酒精和苯按一定比例和顺序调配形成新的复合无铅汽油。其中添加剂由氧化锌、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂及消烟助燃剂按比例配制而成。用本发明再生产复合无铅汽油的方法可以将乳化的复合无铅汽油再利用从而避免浪费，并且新生成的油品同样具有无铅、环保，蒸发性、抗爆性好，安定性、抗腐蚀性好，成本低的优点。

摘要： 一种减少排放的无铅汽油，具有至少其中之一，辛烷值小于约86.7，硫含量小于约40ppmw，可任选含有含氧化合物，与辛烷值最小为87的汽油比较可减少排放。为单辆车和车组提供了一种减少机动车内燃机产生的排放的方法。也公开了一种利用配送网络减少排放的方法，及通过炼厂及机动车的结合减少排放的系统。

摘要： 本发明公开了一种用乳化复合无铅汽油再生产复合无铅汽油的方法，其通过将异丁醇、乙二醇一丁醚、出现乳化分层的复合无铅汽油、添加剂、航空煤油、成品汽油、轻质油、甲醇、改性酒精和苯按一定比例和顺序调配形成新的复合无铅汽油。其中添加剂由氧化锌、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂及消烟助燃剂按比例配制而成。用本发明再生产复合无铅汽油的方法可以将乳化的复合无铅汽油再利用从而避免浪费，并且新生成的油品同样具有无铅、环保，蒸发性、抗爆性好，安定性、抗腐蚀性好，成本低的优点。

摘要： 本发明公开了一种用乳化复合无铅汽油再生产复合无铅汽油的方法，其通过将异丁醇、乙二醇一丁醚、出现乳化分层的复合无铅汽油、添加剂、航空煤油、成品汽油、轻质油、甲醇、改性酒精和苯按一定比例和顺序调配形成新的复合无铅汽油。其中添加剂由氧化锌、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂及消烟助燃剂按比例配制而成。用本发明再生产复合无铅汽油的方法可以将乳化的复合无铅汽油再利用从而避免浪费，并且新生成的油品同样具有无铅、环保，蒸发性、抗爆性好，安定性、抗腐蚀性好，成本低的优点。

摘要： 一种减少排放的无铅汽油，具有至少其中之一，辛烷值小于约86.7，硫含量小于约40ppmw，可任选含有含氧化合物，与辛烷值最小为87的汽油比较可减少排放。为单辆车和车组提供了一种减少机动车内燃机产生的排放的方法。也公开了一种利用配送网络减少排放的方法，及通过炼厂及机动车的结合减少排放的系统。

摘要： 本发明公开了一种车用无铅汽油及其制备方法，车用无铅汽油包括如下重量份的组分：甲醇25-75份、汽油20-70份、异丁醇5-9份、丙酮1-5份、甲基叔丁基醚2-8份、甲苯2-8份、甲基环戊二烯三羰基锰0.1-0.7份、裂解碳五5-15份、汽油抗暴剂0.1-2.1份。本发明的优点为该汽油消除了醇油分层现象，解决了气温高时气阻、气温低时冷启动困难的现象。同时，该汽油的制备方法简单易行、生产成本降低、容易实现。

摘要： 本发明涉及燃油领域，尤其涉及节能环保型煤制车用无铅汽油。由如下重量组分的物质的东西组成：甲醇芳构化汽油30-55份、煤制石脑油15-23份、煤制芳烃15-45份、甲基叔丁基醚5-13份、清净分散剂0.05-0.1份、抗氧化剂0.0008-0.0015份。有益效果：大大的提高了油品的燃烧性及稳定性，较好的解决了煤制车用汽油稳定性差、诱导期短、燃烧不完全、发动机燃烧室容易产生积碳的问题。

摘要： 本发明公开了一种车用无铅汽油的生产方法，它是由下述原料按照重量份配比和方法制备而成：甲醇35-65份、汽油60-30份、异丁醇2-4份、丙酮1-3份、甲基叔丁基醚2-4份、甲苯或二甲苯2-5.5份、甲基环戊二烯三羰基锰0.01-0.03份、丁辛基硫代磷酸锌0.03-0.1份、二茂铁0.1-3份；常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。本发明的优点在于低成本，低污染、低油耗、低腐蚀、高动力，各项指标均超过了现用的汽油。

摘要： 本发明公开了一种车用无铅汽油，它由90号石化汽油和石化炼油厂的副产品高辛烷值组分、裂解C

摘要： 本发明涉及一种环保节能型车用无铅汽油，其各组分按以下范围的重量份组成：90#汽油：35～50份、120#熔剂油：25～28份、甲醇：10～15份、精制碳五：10～12份、异丙醇：1～2份、丙酮：1～2份、苯类添加剂：1～3份、醚类添加剂：1～3份、汽油清净剂：0.05～0.1份、汽油抗氧剂：0.05－0.1份、消烟助燃剂：0.05－0.1份。本发明所述的组份调配而成的汽油，辛烷值高、成本低，运行中能耗少，动力性能佳，清洁环保无公害。