车族

摘要： 2021年中国航展,“山猫”车族以更完整的体系亮相--“全域机动合成营装备体系单元”,再次惊艳了世人。经过多年发展,我国在地面武器装备的研制上已经十分成熟,在传统领域基本达到世界先进水平,同时在新的、独创性的领域也有突破--小而凶猛的“山猫”车族便是如此。作为一款4×4、6×6或8×8构型的轮式超轻型全地形车辆,“山猫”这样的作战装备在西方国家和俄罗斯军队中是十分边缘化的角色,但中国军工企业却试图为它们赋予更为特别的价值:近年来各种各样的武器正在被不断搬上“山猫”看似羸弱的身躯,它们扮演的角色因此日益多样化、复杂化。那么在这一疯狂的“小车扛大炮”的军用车族背后,究竟体现了什么样的战争理念,是令人非常感兴趣的。

摘要： 这几年不知不觉私家车开始泛滥了,老婆今年考了驾照,也加入有车族的队伍。有了车后,老婆就很少走路了,她开车送女儿去上学,开车去看望父母,就是买个菜她都要开车去。我工作忙,在学车上落后老婆一大截,至今也没有拿到驾照。虽说有事时老婆可以当我的专职驾驶员,我也省了不少心,可看着周围的朋友都有自己的车开,聚会时经常交流驾驶经验,谈开车的趣事。

摘要： 爱车在经历了冬季的严寒之后,又面临着春季风沙、柳絮、细菌及各种粉尘的滋扰,为保证爱车在春季能正常的工作,文章简要介绍春季汽车除尘的一些方法,供广大的有车族参考和借鉴。1发动机空气滤清器除尘春季驾车过程中如果周围空气质量较差,或周边灰尘和粉尘较多,这时就需要及时对发动机空气滤清器进行除尘。

摘要： 今年来,四川翠屏农商银行将理财业务作为零售银行建设的有力抓手,通过建立科学运行机制,推动业务快速发展。该行将理财业务定位为满足客户需求的重要工具、中间业务收入的重要来源、培养全员营销意识的重要载体,加大了对理财业务相关工作的督导,要求每期发行有计划、销售结束有总结，不断提高理财产品的针对性和竞争力。为做到精准营销，该行注重产品研发与不同客户需求的匹配，同时积极探索营销新手段，通过汽车电台宣传覆盖“有车族”，通过微信公众号、员工微信朋友圈将产品信息快速、准确地推送到客户眼前。

摘要： 春节期间,在北京工作的王琼回到了河南老家,由于需要经常开车,她想给7个月大的女儿买一个提篮式儿童安全座椅。然而,当她向多位有车族朋友询问时却发现,不要说朋友们不知道哪里有卖儿童安全座椅的,很多人竟不知道提篮式儿童安全座椅为何物。＂在这个三线城市,找不到一家提篮式儿童安全座椅的实体店,而且我发现.

摘要： “带着家去旅行”,房车满足了大家的这一梦想,并逐步演化为一种新兴的个性生活方式。房车在欧美已经有近100年的发展历史,已经有了较为成熟的发展理念和模式。不过,我国的房车产业却起步较晚,处于初步发展状态,也有一些困难需要克服。无论是房车数量还是营地建设等方面,都还有很大的发展空间。不过好的方面是,无论是政府,还是企业等相关力量都在努力,形成相关的合力来推动这件事情更好向前发展,也让我们对中国的房车市场,充满了更多的期待。

摘要： 我是个＂骑车族＂,每天都骑着自行车上下班。骑来骑去,我发现骑自行车也可以健身。我经过长时间的探索和琢磨,＂发明＂了五种＂骑车健身法＂。通过实践我感觉到,＂骑车健身法＂确实是一项廉价的锻炼项目,它能预防大脑老化,提高神经系统的敏捷性;提高心肺功能,锻炼下肢肌力和增强全身耐力;促进心理健康,减肥和延年益寿。＂骑车健身法”使我现在的身体越来越棒，连感冒都不找我!

摘要： 北京东城区的五道营胡同,索有北京布鲁克林的美誉。狭窄的小巷里,分布着几十家高档酒吧、餐馆和精品店。在众多特色店铺里,有一家名为Natooke的店,因其动感炫酷格外引人注目。这是一家＂死飞＂单车定制店,它的主人是一位金发碧眼的德国女士——伊泉。多年来,这位德国友人默默致力于中国绿色环保事业,把这一理想融入她热爱的单车运动中＂单车是一种运动、爱好和每日出行的工具,最关键的是,它可以降低温室气体的排放。＂

摘要： 只有不断根除用户的'痛点',用户群体才能不断扩大,商业价值也才能体现出来。公司业务部门传来的最新消息,让姜英豪兴奋不已。截至5月底,驾考宝典拥有近2.7亿用户。包含驾考宝典在内的公司所有产品整体营收已过亿元,处于盈利状态。驾考宝典,是一款专为学车用户群体服务的APP,也是北京木仓科技有限公司(以下简称'木仓科技')旗下的核心产品。姜英豪是木仓科技的创始人兼CEO。除了驾考宝典,木仓科技旗下的全国违章查询、

摘要： 6星期六的晚上,津坂回到家里也已经是9点半左右。一上午在家里写稿子,下午去一趟出版社,或者出去采访。这就是他的生活,颇有规律。尤其是夜里没有活动的时候,最晚总是在这个时间里回家。洗完澡,在客厅里一边看着电视,一边与妻子美佐子闲聊。洗完澡后喝着啤酒,享受着风平浪静的家庭里特有的温馨。电视机开着,却压根儿就没有看,而是聊起了孩子们。

摘要： 本发明提供了一种车用结构件玻纤增强聚酰胺66与半芳香族尼龙复合材料，由以下重量份的组分制成：聚酰胺66 10‑90份，半芳香族耐高温尼龙10‑90份，玻璃纤维20‑150份，加工助剂1.5‑6.5份。所述复合材料是由聚酰胺66、半芳香族尼龙、加工助剂等组分混合后与玻璃纤维经过双螺杆熔融共混挤出工艺制备而成的，本发明的复合材料具有优异的耐热性、刚度和强度、耐化学性能、优异的表面光泽度、较低的吸水性及良好的尺寸稳定性等性能，该复合材料可广泛应用于电子电器、汽车、军工等领域，本发明复合材料采用双螺杆挤出制备，方法工艺简单、连续生产效率高，产品质量稳定。

摘要： 本发明涉及一种机动车变速器族，带有至少一个第一机动车变速器和第二机动车变速器，其中，所述第一和第二机动车变速器模块化地构造，并且两个机动车变速器具有基本上相同构造的促动系统。该促动系统在第一机动车变速器中设计用于促动停车闭锁装置，而在第二机动车变速器中设计用于促动不同于停车闭锁装置的功能单元，尤其是离合器。

摘要： 本发明涉及一种芳族聚酰胺织物以及包含该芳族聚酰胺织物的机动车用气囊，更具体而言，涉及一种芳族聚酰胺织物和包含该芳族聚酰胺织物的机动车用气囊，其中，所述芳族聚酰胺织物可以承受高水平的冲击力并且能够表现优异的气密性、尺寸稳定性和封装性能，并因此可以用于机动车用外部气囊。所述芳族聚酰胺织物包括：含有细度为300至1000旦尼尔的芳族聚酰胺纱线的芳族聚酰胺织物层；和在芳族聚酰胺织物层上形成的橡胶涂层，其中，在织物经向上如预定公式所定义的强度伸长指数(TI

摘要： 本发明提供一种催化活性的降低得以抑制、能高效地制造芳香族烃的芳香族烃制造用催化剂结构体以及具备该芳香族烃制造用催化剂结构体的芳香族烃制造装置。本发明的芳香族烃制造用催化剂结构体的特征在于，具备：多孔质结构的载体，由沸石型化合物构成；以及至少一种催化剂物质，存在于所述载体内，所述载体具有相互连通的通道，所述催化剂物质为金属微粒，存在于所述载体的至少所述通道。

摘要： 一种车用高性能改性半芳香族尼龙复合材料，按质量份数计，包括以下组分：尼龙6T/9T 100～120份、尼龙66 8～13份、透明尼龙1269 3～5份、炭纤维1～3份、玻璃纤维20～30份、碘化盐3.1～7.3份、油溶性苯胺黑0.2～0.9份、硬脂酸钙0.5～0.8份、聚硅氧烷偶联剂1～2份、亚磷酸酯1～2份、受阻酚抗氧剂1～2份、硅酮粉1～5份。其既具有良好的耐热性能，又具备较佳的机械强度，而且还能够抵抗多种物质的氧化腐蚀，从而用该种尼龙制成的塑料件，能够适应发动机周边等恶劣的环境，且具有较长的使用寿命。

摘要： 本发明提供了一种车用结构件玻纤增强聚酰胺66与半芳香族尼龙复合材料，由以下重量份的组分制成：聚酰胺66 10‑90份，半芳香族耐高温尼龙10‑90份，玻璃纤维20‑150份，加工助剂1.5‑6.5份。所述复合材料是由聚酰胺66、半芳香族尼龙、加工助剂等组分混合后与玻璃纤维经过双螺杆熔融共混挤出工艺制备而成的，本发明的复合材料具有优异的耐热性、刚度和强度、耐化学性能、优异的表面光泽度、较低的吸水性及良好的尺寸稳定性等性能，该复合材料可广泛应用于电子电器、汽车、军工等领域，本发明复合材料采用双螺杆挤出制备，方法工艺简单、连续生产效率高，产品质量稳定。

摘要： 本发明是一款工薪族(或者离退休后)比较健康的老人使用的小汽车。总造价在一般工薪人员两年工资总额之内。可以代步、旅游、一般家庭使用。考虑到使用者的经济条件和使用需要，本车以适用、安全为主。比照现有车辆，尽量减少可有可无的附件；改造、增减一些设施；尽量使其符合工薪族的实际需要。

摘要： 本发明公开了一种上班族用电动代步车，包括底板，在底板上连接设置了支撑杆，在支撑杆上连接设置了把手，在所述的底板下端分别设置了转向轮，驱动后轮，辅助轮，在底板上端设置了驱动电机和蓄电池组，同时，在底板上设置了站立板，站立板上设置了凸起结构，本发明一种上班族用电动代步车结构紧凑，体积小，能够使得上班族节省上下班过程中的体力。

摘要： 本发明涉及一种芳族聚酰胺织物以及包含该芳族聚酰胺织物的机动车用气囊，更具体而言，涉及一种芳族聚酰胺织物和包含该芳族聚酰胺织物的机动车用气囊，其中，所述芳族聚酰胺织物可以承受高水平的冲击力并且能够表现优异的气密性、尺寸稳定性和封装性能，并因此可以用于机动车用外部气囊。所述芳族聚酰胺织物包括：含有细度为300至1000旦尼尔的芳族聚酰胺纱线的芳族聚酰胺织物层；和在芳族聚酰胺织物层上形成的橡胶涂层，其中，在织物经向上如预定公式所定义的强度伸长指数(TI

摘要： 本发明涉及一种自动驾驶车族编队控制方法，属于车辆技术领域。本发明采集所有自由驾驶车辆的状态信息，包括速度、位置；根据当前自动驾驶车族中总的车数量，选定最佳的中心车辆；根据当前自动驾驶车族中头车和尾车的距离，以及头车前方的可行驶距离，确定中心车辆编队行驶后的最优空间位置目标点；计算自动驾驶车族中所有车辆与中心车辆的相对距离和相对速度；根据既定的目标位置以及跟车控制策略调整非中心车辆的速度和位置，使所有车辆形成稳定编队。本发明以中心车辆为编队中心点，及有利于节能，又避免剧烈调速过程引起的交通事故。