车排子凸起
车排子凸起的相关文献在2007年到2022年内共计95篇,主要集中在石油、天然气工业、地质学、林业
等领域,其中期刊论文92篇、会议论文3篇、专利文献522280篇;相关期刊46种,包括吉林大学学报(地球科学版)、中南大学学报(自然科学版)、沉积学报等;
相关会议3种,包括2014年中国地球科学联合学术年会、第四届中国石油地质年会、第十八届五省(市/区)稠油开采技术研讨会 等;车排子凸起的相关文献由273位作者贡献,包括徐佑德、任新成、陈林等。
车排子凸起—发文量
专利文献>
论文:522280篇
占比:99.98%
总计:522375篇
车排子凸起
-研究学者
- 徐佑德
- 任新成
- 陈林
- 刘洛夫
- 商丰凯
- 张曰静
- 吴孔友
- 吴康军
- 林会喜
- 王坤
- 王林
- 隋风贵
- 于腾飞
- 刘子超
- 向奎
- 周长啸
- 孟凡超
- 张奎华
- 徐正建
- 支东明
- 李理
- 沈扬
- 董大伟
- 贾春明
- 赵利
- 余琪祥
- 党玉芳
- 刘焕
- 宋明水
- 岳欣欣
- 张学才
- 张林晔
- 张梦露
- 曾丽媛
- 李伟才
- 李宏
- 李政
- 李艳然
- 李菁
- 杨东根
- 杨斌
- 樊晓伊
- 汪勇
- 沈忠民
- 洪太元
- 熊婷
- 王东坤
- 王勇
- 石好果
- 肖飞
-
-
胡艳飞;
孔庆莹
-
-
摘要:
车排子地区是准噶尔盆地重要的产油区,尤其新近系沙湾组为主要产油层。对于车排子地区沙二段沉积相的认知程度不高,制约着该地区的油气勘探。以沙二段为研究对象,利用测井资料、岩心资料对沙二段沉积特征进行研究,明确了沙二段物源来自西部,在C65附近分叉;通过岩相、测井相分析,明确车排子沙二段发育曲流河。沙二段早期,研究区西部发育曲流河相,东部发育曲流河三角洲沉积相,曲流河平行构造坡折带由西向东流,物源供给充足,砂体较厚,到了研究区东部,演变成曲流河三角洲;沙二段晚期,发育曲流河相,河流平行构造坡折带由西向东流,研究区东部分叉,一支平行构造坡折带继续向东流,一支流向东南部的凹陷带。通过明确车排子沙二段沉积特征,为下一步油气勘探提供思路。
-
-
朱颜;
李艳然;
岳欣欣;
张辉;
李恒权;
张弛;
张新超
-
-
摘要:
根据微量元素分析,恢复了准噶尔盆地车排子凸起下白垩统胜金口组的沉积环境,综合钻井、测井、地震以及分析化验资料,对比分析了胜金口组扇三角洲和辫状河三角洲的沉积特征,通过古地貌恢复,明确了车排子凸起扇三角洲与辫状河三角洲分布的控制因素.结果表明,车排子凸起胜金口组沉积时期为干热气候背景下富氧的淡水—半咸水沉积环境,古水体温度为27.3~29.2°C;胜金口组发育有扇三角洲—湖泊和辫状河三角洲—湖泊2种沉积体系.在胜金口组沉积时期,车排子凸起的西南部发育多个扇三角洲朵体,东部发育辫状河三角洲朵体.搬运通道、距物源远近及地形坡度是影响车排子凸起形成2种类型三角洲的主要因素.
-
-
苏真真
-
-
摘要:
车排子凸起是准噶尔盆地西缘有利的油气富集区带,但由于其古地貌位于盆缘超剥带,侏罗纪地层发育不全,具有沟谷充填的特征,地层归属及展布认识不清。为明确准噶尔盆地车排子地区侏罗纪地层展布及砂体分布规律,综合利用钻井、测井、录井及三维地震资料,应用层序地层学等理论方法,落实了车排子凸起东翼侏罗纪地层划分及展布,并对研究区侏罗系进行了层序地层划分。结果表明,车排子凸起侏罗系主要发育三工河组和八道湾组,可划分为3个三级层序和6个体系域。
-
-
秦磊;
李小刚;
邱子瑶;
李志军;
徐少华;
李仪汶;
陈岑;
汪佳蓓;
文思奇
-
-
摘要:
下切谷是层序地层学研究的重要内容之一,同时也是寻找地层、岩性等圈闭的有利地区.综合利用钻测井、三维地震资料以及地震平面属性信息,在车排子凸起至红—车断裂带区域识别出下切谷沉积体系,对下切谷的发育特征以及形成机制进行分析,结果表明:地震振幅绝对值之和属性体显示研究区发育4条近东西流向的下切谷,主要表现为分支型和单一型的平面形态特征.在地震剖面上,几何形态以V形和U形为主,谷内沉积物充填样式有双向上超充填型和侧向加积充填型,同时具有加积、前积和上超等地震反射特征,属于"顺源堆积"与"溯源堆积"的交互沉积.结合准噶尔盆地车排子凸起中生代构造及气候演化特征分析认为,凸起东缘下切谷形成于晚侏罗世.该时期车排子凸起强烈隆升,相对湖平面急剧下降,河流侵蚀下伏地层导致下切谷形成.下切谷内沉积充填阶段发生在白垩纪.该时期车排子凸起剧烈下沉,相对湖平面上升,下切谷持续性的接受沉积充填.
-
-
熊婷;
贾春明;
妥军军;
李胜;
尚春
-
-
摘要:
针对准噶尔盆地西北缘车排子凸起火山岩有效裂缝识别和预测不清的问题,建立了3种断裂的地震正演模型,对比了基于相干、曲率和最大似然属性火山岩裂缝的识别效果,并基于最大似然方法,利用岩心和成像测井对有效裂缝的微观刻度三种方法对,将有效裂缝发育密度定量化.研究表明:最大似然属性火山岩断裂预测精度更高,对断裂发育带内裂缝发育细节成像效果更好;裂缝走向与现今最大主应力方向一致的高角度构造裂缝发育区更有利于火山岩油藏的形成;预测4个火山岩有效裂缝发育区的展布面积约为76 km2,可以作为下一步勘探的有利区.研究技术能够对火山岩有效裂缝进行精细刻画及预测,对火山岩有利目标的优选具有指导意义.
-
-
贺锋;
何松;
何中波;
贾翠;
张字龙
-
-
摘要:
准噶尔盆地车排子凸起砂岩型铀矿勘查程度低,铀成矿潜力不明.通过对钻孔数据和地震资料综合分析,明确了区内构造特征、沙湾组岩性、砂体和沉积相特征,总结了钻孔中自然伽马测井异常特征和分布范围,从而综合分析了该区砂岩型铀矿成矿前景.车排子凸起为向南倾的大型缓坡带,构造简单,继承性发育,铀成矿构造条件有利.车排子凸起新近系沙湾组主要发育冲积扇、扇三角洲、辫状河、辫状河三角洲和滨浅湖滩坝砂体.沙湾组一段为该区砂岩型铀矿主要的目标层位,广泛发育辫状河和辫状河三角洲砂体,砂体单层厚度大,分选好,渗透性好,是铀成矿的有利砂体.沙湾组一段发育自然伽马曲线异常段,异常值一般在300~1500 API,伽马异常值是本底值的3~23倍,异常是由铀含量高引起的,指示了该区放射性异常.含铀含氧水主要通过辫状河-辫状河三角洲砂体向盆地内部运移,受油气流体还原,可在斜坡带形成铀矿化,沙湾组具有较好的砂岩型铀矿成矿前景.
-
-
凌勋;
姚茂敏;
杨万祥;
宋志华
-
-
摘要:
准噶尔盆地车排子凸起石炭系内幕地层结构及构造特征复杂,且储层岩性变化多样.主要以中基性火山岩为主,夹火山碎屑岩及酸性岩类,油气预测较为困难.利用微生物地球化学勘探技术,检测地表土壤中烃氧化菌的丰度差异,研究土壤吸附气的组成特征,来圈定油气分布范围,判别油气藏流体性质.通过此项技术对已完钻的CP13井等进行了验证,吻合较好.另外,还预测了车排子凸起石炭系新部署论证的CP17井含油气情况.研究表明,微生物地球化学勘探技术在车排子凸起石炭系油气勘探方面具较好适用性,符合率达到了90%,降低了勘探风险.
-
-
李严;
吴朝东;
张学才;
谢利华;
冷佳宣;
关旭同
-
-
摘要:
综合岩石学特征、砂岩碎屑组分特征、重矿物组合特征和锆石U-Pb年代学特征,探讨准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组沙一段的沉积特征和物源演化过程。结果表明,车排子凸起存在南北双物源体系,沙一段以粗碎屑沉积为主。在一砂组沉积阶段,扎依尔山为北部物源区,发育小规模扇三角洲沉积;中天山及北天山造山带为南部物源区,发育辫状河三角洲沉积。在二砂组沉积阶段,中天山供给减弱,北天山供给加强,盆地水体加深,南部辫状河三角洲前端分布小型滨浅湖滩坝。南部物源变化的主要原因可能是受印度板块和欧亚板块碰撞的远程影响,天山在新生代中新世中期经历强烈的挤压和抬升过程,造成北天山隆升,为车排子凸起提供物源。
-
-
-
徐佑德;
王林;
刘子超;
史黎岩
-
-
摘要:
为了深入认识车排子地区石炭系火山岩油藏的形成过程,文中对8口探井28块样品进行了流体包裹体与盆地模拟分析.流体包裹体岩相学、热力学分析表明:该区石炭系火山岩储层发育2类烃类包裹体,第1类充填于方解石、方沸石脉中成群分布,伴生盐水包裹体均一温度主峰值为80~90°C,具有高盐度、低主频均一温度特征;第2类充填于石英颗粒斑晶和切穿石英颗粒的微裂隙中成带分布,伴生盐水包裹体均一温度主峰值为120~130°C,具有低盐度、高主频均一温度特征.结合红车断裂带启闭性演化及烃源岩热演化史,明确了石炭系具有2期成藏过程,成藏时间分别为古近纪末和新近纪末,均为早期形成的油藏调整改造与再次运移聚集而形成.
-
-
李伟才;
李萍;
曹辰;
石璐;
邵志芳;
陈宏
- 《第十八届五省(市/区)稠油开采技术研讨会》
| 2016年
-
摘要:
春光油田位于新疆准噶尔盆地西缘车排子凸起,是一个具有多油源供给、多输导体系和多油品的复杂油气聚集区.车排子凸起本地并没有有效烃源岩,其供烃距离长达数十公里至上百公里,属于典型的源外油藏,导致春光油田成藏条件复杂,油气圈闭识别难度大,成藏特征非常独特.为弄清春光油田成藏特征,本文首先从油源分析出发,确定了研究区油气来源;并从断裂、厚层砂、不整合面三方面分析了油气输导体系,建立了重点含油井区成藏模式,总结了油气成藏特征.研究结果表明:春光油田具有明显的"双向供烃"特征,油气主要是通过不整合面、厚层砂和断层构成的"复式"输导体系进行运聚成藏的.通过对这种源外油气成藏特征的研究,以期为春光油田下一步寻找隐蔽圈闭及滚动勘探开发提供理论指导.
-
-
王坤;
王东坤
- 《2014年中国地球科学联合学术年会》
| 2014年
-
摘要:
准噶尔盆地西缘车排子凸起多年的勘探成果证实断裂对于本区油气形成、演化与分布具有很重要的控制作用.对断层活动性和发育特征进行了研究.结合本区构造发展史,可将本区断裂演化史可划分为早期推覆、中期静止以及晚期张扭三个阶段.对断层活动期与烃源岩生排烃演化时间匹配关系进行了评价.石炭纪-早白垩世,车排子凸起下部断裂体系形成,在此期间昌吉凹陷中下二叠统烃源岩进入生排烃期,此时车排子凸起不具备圈闭条件,油气首先在靠近红车断裂带聚集成藏,经红车断裂带调整至侏罗系沟谷充填圈闭和石炭系潜山内幕圈闭。油藏整体规模较小,分布局限,由于埋深较浅,原油发生降解稠化。古近纪时期,红车断裂带受拉张作用产生一些正断层,古油藏中的油气调整至车排子凸起侏罗系与白垩系储层中,由于研究区盖层不发育,原油降解严重。新近纪-第四纪,红车断裂带西断裂重新活动,凸起上的断裂进入第二活动期,昌吉凹陷侏罗系烃源岩(稀油油源)进入生排烃高峰期。此时车排子凸起新近系沙湾组岩性圈闭形成,红车断裂带内的稠油藏再次调整并在沙湾组成藏。利用砂泥对接系数、断层泥比率以及断裂带充填物泥质含量评价了断层封闭性。区内断层在新近系上部地层封闭性较强,而在沙湾组一段下部开启性强,其垂向开启有利于沙一段毯砂中的油气垂向运移并在沙二段岩性圈闭中成藏,断层与沙二段岩性圈闭的配置关系控制着本层的油气的富集。
-
-
雷德文;
阿布力米提.依明;
万敏;
孔玉华;
王斌
- 《第四届中国石油地质年会》
| 2011年
-
摘要:
通过针对关键地质问题开展深入研究,认为准噶尔盆地车排子凸起周缘斜坡带白垩系清水河组地层由凹陷向凸起方向超覆尖灭,侏罗系地层削失尖灭,超削尖灭带靠近烃源区,处于油气运移的有利指向区,在整个斜坡带地层尖灭线附近发育地层背景下岩性圈闭.开展了针对地层尖灭线、断裂及古构造刻画工作,识别出了一批断层一地层及断层-岩性圈闭,通过优选部署了沙门1井。沙门1井在下白里统清水河组、侏罗系三工河组获得重大突破,为进一步拓展勘探成果,甩开部署了石桥1井、卡北1井等预探井,石桥1井获得重大突破,进一步证实了车排子凸起周缘是一个油气富集区。