车床

摘要： 为解决烧结台车侧面出现鼓肚变形问题,采取对烧结台车现场维修。利用改造的CW6163B车床,合理设计导轨支架及铣刀结构、铣削工艺,进行在线铣削烧结台车车体平面。铣削后的烧结台车,密封效果好,提高了烧结矿质量。

摘要： 电主轴的拉杆车削加工过程中出现了两种典型异常情况:一种是无法保证同轴度精度,另一种是车削过程中出现尺寸偏差。为提高车削加工拉杆精度,文章重点研究分析高速电主轴拉杆车削加工工艺并进行了加工验证,提出了可实施的改善方案。

摘要： 传统继电器系统控制存在体积大、功耗大、控制速度慢、改变控制程序困难等弊端,已不能满足现代高速发展的社会现代化生产需要。数控机床价格高昂,国内老旧普通车床存量大,对普通车床进行数字化控制改造能够降低企业运行成本。对普通车床机械结构及控制系统进行改造设计,使其满足数字化制造一般要求。

摘要： 车床是高校工科专业学生在实训教学环节中一项基本的、不可或缺的项目,另外在科研及学生竞赛的加工中也起着举足轻重的作用,在提高车床使用效率的同时,对车床进行科学、合理的管理也是十分必要的。本文结合微信小程序,针对目前高校在车床管理中存在的问题和不足,探索一套能够提升车床使用运行效能的管理模式,对高校设备的使用和管理具有一定的现实意义。

摘要： 车床主轴零件的机械加工、生产制造所涉及到的工艺程序相对较多,在对其进行生产管控的过程中工作人员应当采取顶层设计,明确工件加工管控需求,对其中的工艺流程卡以及工艺指导书进行分析、比较,选取特定的工艺来提高生产加工精度。在对车床主轴零件进行机械加工生产的过程中,工作人员还需要结合精益化的管控思想,明确分析各工位、各区域的生产管控需求,提高生产制造效率。本文对车床主轴零件的机械加工工艺进行分析探讨。

摘要： 机床主轴是工件或刀具的位置基准和运动基准,车床主轴结构是关键的环节之一,车床主轴结构设计上首先要保证主轴精度、刚性要求,在此基础上,尽量使用主轴零件轻量化,从而使主轴零部件在安装、调整、维修时更加方便快捷。通过主轴结构的局部改进与滚动支承方式的改进设计,解决了车床主轴结构与滚动支承方式存在的问题。

摘要： 在大学生工程训练综合能力竞赛中,鉴于赛道障碍物尺寸及传动轴尺寸较小,加工键槽难度较高,故齿轮在圆周方向上的定位采用紧定螺钉。又考虑到传动机构的空间位置限制和传动比的要求,一种薄壁小模数凸台齿轮应运而生。然而,此凸台齿轮面宽仅有2 mm,模数仅为0.5,用插齿机极易造成冲毁。而且插齿机对面宽小模数小的齿轮加工仍存在缺陷。因此,提出一种利用电火花线切割机、金属激光切割机、车床和钻床加工凸台齿轮的工艺方法。

摘要： 介绍了机械加工中车床的常见故障,阐述了研究的重要意义,并提出了对普通车床机械结构进行数控车床改造的方案和数控系统的设计。

摘要： 在车床后托架加工中,需要镗直径为40 mm、30.2 mm、25.5 mm的三个孔.对此,设计了一套专用夹具.介绍了专用夹具的定位方案和夹紧方案,计算了切削力和夹紧力,并给出了辅助支撑.这一专用夹具采用液压原理,结构简单紧凑,操作安全可靠,加工效率高.

摘要： 大型回转件在日常生活中具有重要位置,在一定程度上反映了一个国家的工业水平,因此机械加工在大型回转件中起着举足轻重的作用,本文就回转件加工介绍了三种不同的找正方法,分析各种方法的使用方法、特点及应用场合。

摘要： 本文主要针对我分公司台车车间CW6180普通车床进行数控改造,使其满足零件加工工艺要求,提高生产效率.因此采用GSK928TEa广州数控系统对CW6180普通车床进行数控改造.

摘要： 通过对CW6163车床进行改造,使其具备深孔镗、滚压及复合加工条件,开展了深孔镗滚复合加工技术的研究,分析了镗滚复合加工的工作机理,确定了合理的工艺参数,通经过批量验证,认为改造后的CW6163车床能够实现镗滚复合加工功能,并且具有加工精度高、质量稳定、生产效率高等优点,非常适合应用于我公司液压缸的加工.

摘要： 介绍了车床防护的发展，总结了比较典型的造型设计的特点，并对未来防护的发展趋势做了概括。可以在防护设计工作中起到一定的借鉴作用。

摘要： 上海印钞厂一台车床在对金属零件进行加工时,工件外圃表面加工质量没有明显问题,机床的振动也不大.但在加工印钞机主要零件——橡皮压印滚筒时,工件外圃表面出现周期性振纹的情况,一般检查难于发现机床的故障原因.我们采用机械故障诊断技术来寻找机床的故障部位和故障性质,首先对该机床的传动链进行分析和计算,得到各传动件的特征频率,使用JGZY-1C型机械故障诊断仪对该车床在日常使用的主轴560r/min和735r/min两种转速下分别进行了测试,传感器分别拾取了主轴箱、走刀箱和溜板箱的振动信号,对采集的信号进行滤波(平稳故障)和解调频谱分析,得到了大量的车床振动信号频谱图.并对计算值和振动信号频谱图进行比对分析,找出机床的故障部位和确定故障性质.换掉相应的齿轮和轴承后,故障现象消失.

摘要： 本文出于对机械加工降低成本、增产节约的考虑，将机修厂的CW61100车床加工回转直径改为1400mm。并提出改造的关键点及设计思路，改造实施的具体办法及材料选择。

摘要： 以CA6140为例探讨了车床机械结构的数控化改造，重点阐述了主传动系统的改造：步进电动机的选取、进给传动系统的改造;自动电动刀架的加装;主轴脉冲编码器的安装以及滚珠丝杠螺母副的选用。

摘要： 本文提出了基于华中世纪星HNC-21TC数控系统的两坐标6140车床改造方案，重点介绍了开关量的连接和伺服单元的连接。

摘要： 针对国内工业中许多老式机床亟待进行大修改造的现状,提出了适合一些机床特点的技术改造方案,讨论了交流伺服系统在刀架定位控制、刀架随动控制和刀架与车床卡盘同步进给控制等的特殊应用问题,并给出了实际运行结果。

摘要： 采用传递矩阵建模方法对C5235A型立式车床主传动系统进行了扭振特征分析和动态设计,找出了常规设计中的薄弱环节,并提出了改进措施.

摘要： 介绍一种卡盘平衡装置,该装置采取了可拆卸式结构用锁紧螺母联接,对不同直径的卡盘,只需调整或更换调整套,使卡具的组成原件及结构能够重复使用.大大减少了卡具设计与制造的劳动量,缩短了生产技术准备时间.具有调整方便准确,结构紧凑,通用范围大的优点.

摘要： 在沿X轴方向移动工具(41)时，利用工具(41)对工件(W)进行第一切削，然后对工件(W)进行第二切削。然后，基于进行了第一切削之后所测得的第一直径值(D1)、进行了第二切削之后所测得的第二直径值(D2)、以及所述工具(41)在第一切削和第二切削之间的行进距离，计算工具(41)的切削刃高度和工件(W)的中心线之间的偏差量dy。在校正偏差量之后，恢复对工件(W)的机加工。

摘要： 在沿X轴方向移动工具(41)时，利用工具(41)对工件(W)进行第一切削，然后对工件(W)进行第二切削。然后，基于进行了第一切削之后所测得的第一直径值(D1)、进行了第二切削之后所测得的第二直径值(D2)、以及所述工具(41)在第一切削和第二切削之间的行进距离，计算工具(41)的切削刃高度和工件(W)的中心线之间的偏差量dy。在校正偏差量之后，恢复对工件(W)的机加工。

摘要： 一种用于在车床中安装转动基管并向所述管内提供处理气体流的转动导通件，所述转动导通件包括：处理气体供给管路，其用于向所述基管内提供处理气体；可转动的保持件，其被配置成以使所述基管相对于所述处理气体供给管路转动的方式接收和保持所述基管；转动接头，其设置在所述可转动的保持件和所述处理气体供给管路之间，所述转动接头使所述可转动的保持件与所述处理气体供给管路可转动地连接；固定壳体，其连接至所述处理气体供给管路和所述可转动的保持件，从而形成包围所述转动接头的封闭的腔，其中所述固定壳体还包括用于向所述封闭的腔提供辅助气体的辅助气体供给管路。

摘要： 一种用于在车床中安装转动基管并向所述管内提供处理气体流的转动导通件，所述转动导通件包括：处理气体供给管路，其用于向所述基管内提供处理气体；可转动的保持件，其被配置成以使所述基管相对于所述处理气体供给管路转动的方式接收和保持所述基管；转动接头，其设置在所述可转动的保持件和所述处理气体供给管路之间，所述转动接头使所述可转动的保持件与所述处理气体供给管路可转动地连接；固定壳体，其连接至所述处理气体供给管路和所述可转动的保持件，从而形成包围所述转动接头的封闭的腔，其中所述固定壳体还包括用于向所述封闭的腔提供辅助气体的辅助气体供给管路。

摘要： 本发明涉及机械加工技术领域，具体的说是一种车床夹具以及数控车床，包括夹紧机构，其特征在于，所述夹紧机构包括安装底座、外夹紧块、夹紧滑槽、内支撑块和内顶紧组件,安装底座上表面设有夹紧滑槽，多个夹紧滑槽沿安装底座圆周方向均匀分布，外夹紧块底部置于夹紧滑槽内部，且外夹紧块与夹紧滑槽滑动连接，安装底座中部设有内支撑块，内支撑块贯穿安装底座，且内支撑块与安装底座滑动连接，内顶紧组件置于内支撑块腔内，该车床夹具针对管状材料进行夹紧，能够避免材料被夹变形，避免在加工过程中材料出现晃动现象，使得管状材料在加工过程中得到夹紧，提高产品的合格率，有利于零件的正常加工和使用。

摘要： 本实用新型公开了用于匹配车床刀塔与车床卡盘装卸的数控车床卸料装置，涉及车床安装与拆卸技术领域，针对现有的不方便将车床刀塔与车床卡盘卸落下来的问题，现提出如下方案，其包括支撑平台，所述支撑平台的上侧转动连接有转动盘，所述转动盘的上侧设置有支撑套，所述支撑套的外侧固定连接有两个互相对称的夹持气压缸，两个所述夹持气压缸的输出端均固定连接有位于支撑套内部的夹持套，两个所述夹持套之间配合有位于支撑套内部的卡盘主体，所述夹持套的内侧活动连接有传动辊，本实用新型结构简单，可以方便车床刀塔与车床卡盘卸料，提高卸料效率，在移动的时候，保护车床刀塔与车床卡盘的安全，使用方便。

摘要： 本实用新型公开了一种车床夹具，包括转动盘，所述转动盘内沿其轴心方向开设有用于放置工件的放置槽，所述转动盘上沿其径向方向开设有若干个滑动槽，所述滑动槽内设有卡爪，所述卡爪沿转动盘的径向方向滑移连接在滑动槽内，所述转动盘上开设有若干个与滑动槽连通的转动槽，所述转动槽沿转动盘的径向方向延伸，所述转动槽内设有驱动卡爪滑移的蜗杆，所述卡爪上固定连接有滑动块，所述滑动块上固定连接有啮合在蜗杆上的轮齿，所述蜗杆转动驱动轮齿滑移带动卡爪滑移；通过蜗杆的设置，使得蜗杆能够带动滑动块滑移，再带动卡爪滑移，卡爪抵紧工件后，工件的圆心与转动盘的圆心对准，增加了夹具的精度。

摘要： 本实用新型提供一种防坠预警装置及立式车床横梁、立式车床，该防坠预警装置用于立式车床横梁的防坠预警，包括报警装置、防坠丝母和位于防坠丝母下方的距离传感器，防坠丝母固定设置于传动丝母下方，且防坠丝母与传动丝母固定连接，防坠丝母套设于丝杠上，防坠丝母与传动丝母之间存在第一间隙，距离传感器与防坠丝母之间存在第二间隙，防坠丝母的内壁与丝杠的外壁之间存在第三间隙，距离传感器与横梁固定连接，报警装置与距离传感器电连接，当第二间隙小于预设值时，报警装置报警。本实用新型提供的防坠预警装置能够预防传动丝母与丝杠抱死，降低维修难度，节省维修时间，降低维修成本。

摘要： 本实用新型涉及数控车床技术领域，公开了一种普通车床改造的数控车床，包括机架，所述机架的顶部数控车床主体，所述数控车床主体的内底壁固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内壁固定连接有隔断板，所述隔断板的一侧固定连接有轴承座。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置轴承座、调节丝杆、限位螺筒、支撑杆、连接块、夹具、从动齿轮、电机、转轴和驱动齿轮，电机工作时带动转轴上的驱动齿轮旋转，通过驱动齿轮和从动齿轮的传动，带动调节丝杆进行旋转，进而驱使限位螺筒进行移动，此时两个夹具在限位螺筒的带动下进行相向运动，即可完成对工件的装夹固定，避免了人工进行固定的麻烦提高了对工件的装夹效率。

摘要： 本实用新型提供了一种车床用的定心支撑组件及卧式车床。车床用的定心支撑组件包括：支座，具有沿第一方向布置的装配通孔；轴套，位于装配通孔内，轴套相对于支座可转动地设置，轴套的轴线与装配通孔的轴线重合或平行，且轴套具有用于供待车削件穿出的轴向通孔和与轴向通孔连通的径向安装孔，轴向通孔的轴线与径向安装孔的轴线之间具有夹角；螺杆，至少部分螺杆位于径向安装孔内，沿径向安装孔的轴线，螺杆相对于径向安装孔可移动地设置，以对待车削件进行定心找正。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的定心支撑组件对钢悬链立管等待车削件进行定心找正时效率较低的问题。