车厂

摘要： 人民需要什么,五菱就造什么——神车厂上汽通用五菱一直走人们喜闻乐道的平民路线,2020年未推出的MPV凯捷也毫不意外的继续保持贯的高性价比优势。

摘要： 自从2016年4月,特斯拉打响了SiCMOSFET的第一枪之后,SiC成为半导体厂商激烈涌进的热门赛道,SiC也在加速进入汽车。近来,我们发现有越来越多的车厂陆续开始与SiC厂商签订合作,尤其是此次“缺芯”带来的重击。

摘要： 本文通过对《骆驼祥子》中虎妞形象的分析,凸显她爽快、能干、顾家、爱护丈夫、追求幸福等人性的光华.

摘要： 前阵子,网上一堆消息说某四家自主品牌车厂快要倒闭,直到车厂发函辟谣才止住风波,但事实上这个风波有没有被止住,这些消息有没有为本来生存就很不容易的车厂带来雪上加霜的伤害,已不得而知……

摘要： 要说红旗“三排座”,首先要说的自然是“两排座”。1958年,一汽搞红旗“两排座”轿车CA72时,还没有轿车厂,各个部件分散生产,如发动机车间生产发动机,底盘车间生产底盘,最后集中起来总装。“两排座”轿车一直生产到1960年,作为检阅车参加过1959年的建国10周年大庆,后来因质量问题,停做了一段时间。19 63年,轿车厂开始集中研究“两排座”的毛病,找出了42个质量问题,其中一类问题20项,二类问题22项。所谓一类问题,就是不解决就不能出车的要害问题,像刹车跑偏、发动机熄火、车门关上后打不开等。其他如车到处乱响、喇叭不响等,属于二类问题。

摘要： 近日，海斯特位于北爱尔兰的Craigavon工厂举办了35周年的庆祝活动。该工厂也正是出产海斯特最新款Hyster XT系列叉车的欧洲工厂。Craigavon工厂建于1981年。活动当天的亮点之一是一个特殊植树仪式。

摘要： 中国车市早已成为世界各大车企的必争之地，它的潜力如此巨大，以至予让车厂在设计产品时会或多或少地向中国消费者的主流需求靠拢。

摘要： 随着汽车市场个性化消费理念的不断增强,全球汽车行业已经开始迈入大规模定制时代,这必然对汽车整车厂的市场响应能力提出了更多的要求和挑战.本文总结了全球主流汽车制造商的生产计划模式及采取的生产线排序策略,并重点针对个性化选配订单、个性化订单快速交付、生产线最佳排序等问题,进行了重点分析,同时也提供了概要的实现方式介绍,以供同行参考.

摘要： 中国消费者偏好SUV的情结，连同新能源技术革命一道，已成为众多车厂重点瞄准的对象。

摘要： 在经销商联手反击下，奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌为经销商发放几十亿美元的红包补贴亏损，奇怪的是，在中国汽车市场放缓迹象明显，经销商抱怨连天的同时，汽车品牌仍然没有改变惯有做法

摘要： 本发明涉及废水处理技术领域，具体涉及一种汽车喷漆处理过程中水帘喷房循环废水处理回用系统及回用方法。本发明针对汽车制造厂汽车喷漆处理过程中的水帘喷房循环排放废水，提出一种优化的深度处理回用系统及回用方法，经过混凝沉淀处理，废水中有毒有害物质及有机污染物已大幅削减，后续处理工艺采用蒸发浓缩处理与三级高级氧化装置处理，能够极大程度去除水体中的难降解有机物，再经超滤装置、反渗透装置、杀菌和恒压供水装置后回用。本发明处理后的回用水可用于水帘喷房捕捉漆雾系统循环利用，大大节约了用水量，最大限度减少工业废水的排放量。

摘要： 本发明公开了整车厂进场物流路线自动规划方法，包括以下步骤：步骤S1，规划层面的路线模板生成，得到一段时间内零件到日需求，得到供应商每日的需求总量，根据物理地址对供应商进行区域划分，在区域内根据不同供应商节点到卸货点的距离和需求运量来生成规划层面的路线，步骤S2，自动调度实际订单，得到T+1订单，选择合适的路线模板，根据供应商、卸货点、要求到达时间、工厂信息匹配订单到轮次，根据装载率、到达时间自动调度订单，调度结果手动调整。本发明在通过系统自动化路线规划，全面解放人工规划的工作时长，将人工从路线规划完全手工制作进化到系统自动运算而人工只需对系统结果进行手工调整，节约大量时间。

摘要： 本申请涉及厂房吊车的技术领域，尤其是涉及一种大吨位吊车厂房钢结构，包括多组立柱和设置在立柱上的用于吊车移动的钢轨，在立柱靠近钢轨的一侧设置有卡件，所述立柱靠近钢轨一侧设置有卡件，所述卡件上设置有连接杆，所述连接杆远离卡件的一端弯折形成用于固定卡件的弯折部，所述弯折部和立柱连接，所述钢轨和卡件之间设置有中间架，所述卡件上设置有用于提升中间架和卡件之间连接强度的限位组件，所述立柱靠近中间架的位置设置有扣杆，所述扣杆和中间架远离限位组件的一侧连接。本申请具有的减少轨道出现偏移的现象效果。

摘要： 本发明提出一种整车厂低压配电网电能质量干扰允许值计算方法，步骤为：根据变压器谐波电压传递系数计算低压侧母线背景谐波电压含有率HRUh,bac,L，然后根据HRUh,bac,L和国标规定的谐波电压含有率限值HRUh,lim,L按谐波合成方式计算出低压侧母线处计及背景谐波电压影响的谐波电压含有率限值HRUh,lim，接着根据HRUh,lim计算出PCC点处谐波电流发射允许值Ih,lim和负序谐波电流发射允许值I‑,h,lim，最后根据负荷的协议容量Si、变压器容量St和相位叠加系数α计算出该负荷在PCC点的谐波电流发射允许值Im,h,lim和负序谐波电流发射允许值I‑,m,h,lim。本发明能为整车厂车间负荷参数的设计以及治理设备的选型提供一定的理论参考。

摘要： 本发明公开了一种整车厂汽车合装用插拔式多车型转换托盘，包括底座，所述底座的一侧固定设有支撑板，所述支撑板与所述底座的中间均开设有放置槽，所述放置槽的上方设有操作台，所述操作台底端的两侧设有滚动装置，所述操作台的底端中部与第一旋转装置连接，所述第一旋转装置设于所述放置槽的内部，所述操作台的两侧位于所述支撑板上分别设有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的输出端均设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的另一端均固定设有固定柱，所述固定柱之间设有调节装置，所述固定柱的一侧设有条形板。有益效果：该装置结构简单，方便操作使用，能够对于不同平面和角度的调节，降低了动作人员的劳动强度，大大的提高了工作效率。

摘要： 本发明是一种基于BIM技术的汽车厂房空调机房协调优化方法；包括步骤1、通过设计院给出设计图纸，理解设计要求和业主需求，完成空调机房空间的初步深化；步骤2、确定深化方案；步骤3、进行方案细部深化和管道支吊架设计；步骤4、通过BIM深化图纸，进行现场装配式施工；通过其工厂化预制的阀组，进行现场装配式安装，快速实现其空调及机房施工。本发明对汽车厂房中的空调机房利用BIM技术进行深化，对其管道阀组，空调设备，电气控制柜等设备管道的合理空间规划，对空调阀组管道等进行提前工厂化预制，现场进行装配式施工的方法，大大提高了工作效率，保证施工质量和施工进度。

摘要： 本发明公开了一种汽车厂用环境试验箱，包括底板、位于底板正上方的盖板、两端分别固定设于底板和盖板上的第一侧板、第二侧板和第三侧板及第四侧板、设于底板上的加热装置、设于盖板上的进料装置；所述底板、盖板、第一侧板至第四侧板围设呈试验箱；所述底板分别与第一侧板至第四侧板之间的连接及盖板分别与第一侧板至第四侧板之间的连接是通过多个固定装置完成固定连接；所述底板、盖板、第一侧板至第四侧板的中间都设有海绵隔热层。

摘要： 一种工业汽车厂房地下通风系统的施工方法，属于房屋通风领域，以下步骤施工：一，开设槽体；二，浇筑混凝土基础层；三，在混凝土基础层上固定金属螺旋风管；四，在金属螺旋风管顶部垂直焊接支风管；五，在金属螺旋风管两侧模板内浇筑混凝土，形成风管混凝土外壳；六，拆模并在槽体内回填原土；七，在支风管内放入风阀，然后在风阀上方安装集水装置和过滤装置，再安装格栅，并在格栅下方安装橡胶减震垫；八，设有可下人清洁井；十，将地下通风系统收集的废气接入屋顶机房的热回收装置。本发明解决现有地下通风方式代价高昂，漏风严重的问题，同时解决地下风道存在锈蚀，地下风道内容易集聚大量灰尘及毛絮、存在火灾隐患，风口噪声严重的问题。

摘要： 本发明公开了一种乙炔电石卸车厂房用降尘装置及其使用方法，包括底板，底板顶部的一侧设有第一集尘组件，第一集尘组件的外侧设有第二集尘组件，底板的顶部设有转运组件，底板顶部的一侧固定安装有安装座，安装座的顶部固定安装有固定板，本发明的有益效果是：本发明结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置转运组件可以更好的对待处理的物料进行转运处理，通过设置第一集尘组件对空气中的灰尘进行分离，通过设置第二集尘组件进一步对空气中的灰尘进行收集处理，通过设置喷淋组件对厂房内部空气中的粉尘进行降尘处理，通过设置加料组件将消毒液定量输送至第二安装盒的内部，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

摘要： 本实用新型提出了一种适用于整车厂光伏车棚的光伏组件安装平台，该安装平台为顶部倾角与光伏车棚的光伏组件安装倾角相当的倾斜平台，由通过绳索相互连接的第一平台和第二平台组成；所述的第一平台和第二平台的底部四个角均与带刹车的万向轮承插式连接；该安装平台十分便于光伏组件的运输和安装；安装平台采用两个分体式的第一平台和第二平台进行组合，组合之后可满足光伏组件的安装需求，拆分之后则可使安装平台易于转弯便于移动；安装平台整体结构简单，稳定性强，应用范围广；采用本实用新型的安装平台，可有效降低光伏车棚项目实施中光伏组件安装的安全风险，并可有效提高光伏组件的安装效率。