路面管理系统

摘要： 随着沥青公路逐步建成和使用,由于沥青混凝土具有易老化和耐水性差的特点,使得路面因为长期遭受行车荷载和自然条件的原因而发生不同程度的损坏.在这种形势下,高速公路养护管理问题显得尤为重要,合理的预防性养护技术和措施在使路面损害得到有效改善的同时也大大节省了国家的资金投入.路面管理系统的开发及应用使得路面养护部门科学、有效地对路面进行预防性养护.本文在路面管理系统的基础上研究沥青路面养护策略,通过评价沥青路面使用性能和对路面使用性能进行预测确定预防性养护总需求,结合养护资金优化分配决策,确定沥青路面预防性养护技术措施.

摘要： 随着中国高速公路里程的增加,公路路面管理方法落后于现实的需求,导致公路管养资源的浪费。新兴的WebGIS可以为路面管理系统插上云端的翅膀,再借助于BIM的技术优势,将路面情况可视化,使得不同地区的从业人员能综合地评估路面情况,作出科学的决策,从而使综合效率大幅提高。基于WebGIS和BIM的路面管理系统的完善和推广对中国路面管养具有重大意义。

摘要： 随着中国高速公路里程的增加,公路路面管理方法落后于现实的需求,导致公路管养资源的浪费.新兴的WebGIS可以为路面管理系统插上云端的翅膀,再借助于BIM的技术优势,将路面情况可视化,使得不同地区的从业人员能综合地评估路面情况,作出科学的决策,从而使综合效率大幅提高.基于WebGIS和BIM的路面管理系统的完善和推广对中国路面管养具有重大意义.

摘要： 本文就路面管理系统的现状、 定义及组成部分进行了分析.其中详细阐明了路面管理系统发展中存在的不足,如数据采集不合理、 模型缺乏地域特有性、 评价指标缺乏标准化、 管理系统本身的不足等.

摘要： 基于BIM、大数据、人工智能等新一代信息技术的飞速发展,在调研国内外先进路面管理系统应用情况的基础上,提出融合新一代信息技术的高速公路智能化养护决策支持系统的建设方案,辅助决策者制定科学的养护策略,并对未来技术的发展方向进行了展望.

摘要： 经过将近四十年不断的快速发展,路面管理系统已成为公路管理部门重要的辅助管理工具。本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上,分析了发展中存在的问题,提出了相应的改进措施。从路面管理系统的产生及发展谈起,介绍了路面管理系统的组成及功能,重点介绍了我们国家路面管理系统的发展现状及存在的问题,并提出了相关意见和建议。

摘要： 该文介绍了四川省沥青路在管理系统的研究和应用，重点阐述路面评价模型参数建立，提出了四川省沥青路面养护管理的技术思路。

摘要： 通过路面长期使用性能课题的开展,主要介绍了路面长期使用性能数据库的建立、管理及发展方向,同时探讨运用数据库进行路面长期使用性能研究管理中的若干关键问题。

摘要： 通过路面长期使用性能课题的开展,主要介绍了路面长期使用性能数据库的建立、管理及发展方向,同时探讨运用数据库进行路面长期使用性能研究管理中的若干关键问题。

摘要： 通过路面长期使用性能课题的开展,主要介绍了路面长期使用性能数据库的建立、管理及发展方向,同时探讨运用数据库进行路面长期使用性能研究管理中的若干关键问题。

摘要： 通过路面长期使用性能课题的开展,主要介绍了路面长期使用性能数据库的建立、管理及发展方向,同时探讨运用数据库进行路面长期使用性能研究管理中的若干关键问题。

摘要： 为提高城市干道沥青路面养护管理水平，该文结合天津城市干道实际，提出对路面采用多指标的评价内容、方法、标准，并根据评价结果确定相对应的养护对策，进行养护路段的优先排序及制定年度养护计划。实际应用时，层次清楚，方法简便。

摘要： 为提高城市干道沥青路面养护管理水平，该文结合天津城市干道实际，提出对路面采用多指标的评价内容、方法、标准，并根据评价结果确定相对应的养护对策，进行养护路段的优先排序及制定年度养护计划。实际应用时，层次清楚，方法简便。

摘要： 本发明的图像管理装置、路面信息管理系统、车辆、计算机可读存储介质、以及图像管理方法，解决若将在行驶中获取的图像数据全部保存至服务器，则服务器以及通信网络的资源被无用地消耗这样的课题。该图像管理装置具备从拍摄移动体的外部的样子的拍摄部所拍摄到的多个图像中，决定成为保存对象的图像的保存决定部、和决定用于决定成为保存对象的图像的条件的条件决定部。保存决定部按照条件决定部决定的条件，决定成为保存对象的图像。

摘要： 本发明涉及重量管理系统，特指一种远程重量管理以及基于该远程重量管理系统的垃圾管理系统。远程重量管理系统包括一重量承载单元和远程管理终端，所述重量承载单元中设有重量测量装置、控制盒以及与它们连接的蓄电池；其中所述控制盒内设有集成电路板，所述集成电路板上设有信号采集模块、GPS定位模块、微控单片机、信号发送模块，并连接有SIM卡；所述远程管理终端包括计算机处理装置和与所述信号发送模块对应的信号接收模块。通过本发明远程重量管理系统，利用GPS定位和无线通讯网络，通过远程管理终端来及时即时地获取和管理外部重量，非常适合需要进行远程重量汇总或者管理的场合，例如钓鱼比赛，尤其可以适用于对垃圾管理。

摘要： 本发明的图像管理装置、路面信息管理系统、车辆、计算机可读存储介质、以及图像管理方法，解决若将在行驶中获取的图像数据全部保存至服务器，则服务器以及通信网络的资源被无用地消耗这样的课题。该图像管理装置具备从拍摄移动体的外部的样子的拍摄部所拍摄到的多个图像中，决定成为保存对象的图像的保存决定部、和决定用于决定成为保存对象的图像的条件的条件决定部。保存决定部按照条件决定部决定的条件，决定成为保存对象的图像。

摘要： 本发明公开了一种高速公路路面沉降监测管理方法、管理系统、计算机设备计算机及可读存储介质；监测管理方法包括，获取各个监测点在预设时长内的沉降量；获取各个监测点对应的预设沉降阈值，分别判断所述各个监测点在预设时长内的沉降量是否大于或等于对应的预设沉降阈值，若是，则计算所述监测点在预设时长内的沉降量与所述监测点对应的预设沉降阈值的沉降量差值，根据所述沉降量差值确定所述监测点对应的沉降等级；基于应急预案库，根据所述监测点的沉降等级，生成所述监测点的沉降等级对应的应急预案。本申请具有提高安全性的效果。

摘要： 本发明公开了面向海绵城市透水路面的雨洪管理系统及管理方法，包括气象局数据共享系统、气象站系统、海绵城市透水路面雨水管网系统、透水路面湿度采集系统和中心管理系统，所述气象局数据共享系统、气象站系统以及透水路面湿度采集系统均与中心管理系统通信连接；可以有效解决在极端降雨天气下，透水路面受纳雨水能力不足的问题，通过海绵城市透水路面雨水管网系统将透水路面和城市雨水管网系统相连接，通过排水阀、排涝泵和溢流阀及时将超量雨水排至其他雨洪管理设施中。

摘要： 本发明公开了用于电池管理系统的电连接引线框架、电池管理系统模块、以及带有电池管理系统模块的电池。本发明所述的用于电池管理系统的电连接引线框架，其特征在于，包括支架，绝缘封装在支架内的导电电路和多个连接端子；所述多个连接端子与所述导电电路连接，并突出于所述支架表面，将电池管理装置连接至中央控制中心，并提供中央控制中心与外部的连接通信。本发明中，多个连接端子绝缘封装在支架内，避免采用导线所带来的杂乱、组装、维护困难，减小了安全风险。采用绝缘封装支架将多个连接端子封装，不仅生产容易，而且可以采用标准化结构，使其能够更容易适应各种尺寸的电池或者更容易调整尺寸使其适应各种使用要求。

摘要： 本发明涉及重量管理系统，特指一种远程重量管理以及基于该远程重量管理系统的垃圾管理系统。远程重量管理系统包括一重量承载单元和远程管理终端，所述重量承载单元中设有重量测量装置、控制盒以及与它们连接的蓄电池；其中所述控制盒内设有集成电路板，所述集成电路板上设有信号采集模块、GPS定位模块、微控单片机、信号发送模块，并连接有SIM卡；所述远程管理终端包括计算机处理装置和与所述信号发送模块对应的信号接收模块。通过本发明远程重量管理系统，利用GPS定位和无线通讯网络，通过远程管理终端来及时即时地获取和管理外部重量，非常适合需要进行远程重量汇总或者管理的场合，例如钓鱼比赛，尤其可以适用于对垃圾管理。

摘要： 本实用新型涉及重量管理系统，特指一种远程重量管理以及基于该远程重量管理系统的垃圾管理系统。远程重量管理系统包括一重量承载单元和远程管理终端，所述重量承载单元中设有重量测量装置、控制盒以及与它们连接的蓄电池；其中所述控制盒内设有集成电路板，所述集成电路板上设有信号采集模块、GPS定位模块、微控单片机、信号发送模块，并连接有SIM卡；所述远程管理终端包括计算机处理装置和与所述信号发送模块对应的信号接收模块。通过本实用新型远程重量管理系统，利用GPS定位和无线通讯网络，通过远程管理终端来及时即时地获取和管理外部重量，非常适合需要进行远程重量汇总或者管理的场合，例如钓鱼比赛，尤其可以适用于对垃圾管理。

摘要： 一种路面管理系统和路面管理方法，在运输车辆在矿山等未铺装的行驶道路上反复行驶的环境中，谋求路面维护作业的效率化。每次从运输车辆(120)接收运输车辆位置数据和路面状态数据时，将包含用运输车辆位置数据确定的位置的区段、接收时刻以及路面状态数据对应地蓄积，每次从维修车辆(130)接收维修车辆位置数据和表示有作业的作业状态数据时，将与包含用所蓄积的维修车辆位置数据确定的位置的所述区段对应的路面状态数据重置，每次新蓄积路面状态数据时，按照各区段，基于所蓄积的多个路面状态数据决定对区段的路面状态由时间带来的变化进行预测的预测函数，按照所决定的所述预测函数算出维修预定时刻，并向输出装置输出。

摘要： 一种路面管理系统和路面管理方法，在运输车辆在矿山等未铺装的行驶道路上反复行驶的环境中，谋求路面维护作业的效率化。每次从运输车辆(120)接收运输车辆位置数据和路面状态数据时，将包含用运输车辆位置数据确定的位置的区段、接收时刻以及路面状态数据对应地蓄积，每次从维修车辆(130)接收维修车辆位置数据和表示有作业的作业状态数据时，将与包含用所蓄积的维修车辆位置数据确定的位置的所述区段对应的路面状态数据重置，每次新蓄积路面状态数据时，按照各区段，基于所蓄积的多个路面状态数据决定对区段的路面状态由时间带来的变化进行预测的预测函数，按照所决定的所述预测函数算出维修预定时刻，并向输出装置输出。