路灯线路

摘要： 雅安中学大兴校区建成并投入使用后,由于城市建设配套设施不齐全,路灯线路没有接通,很长一段时间内,校门口这条道路成了师生和家长的隐忧。雅安市委第三巡察组在巡察工作中了解情况后,随即与相关部门取得联系,主动上门沟通协调,很快启动了道路路灯安装工程。一个月后,路灯被点亮了。对于巡察工作而言,群众的“心头事”就是工作的“头等事”。雅安市、县两级党委坚持把推动解决涉及群众切身利益的突出问题作为巡察工作着力点,让群众感受到正风反腐就在身边。

摘要： 城市化建设中市政照明工程属于基础设施建设,如果想快速推进城市化建设则优先发展市政照明工程。市政工程具有投资规模大、施工时间长、施工方式复杂等特点,需要寻求高校先进管理方法。本文首先阐述市政照明系统安装流程,以保证每一步达到安全、高效。其次介绍了路灯选取规格,谋求经济和高效两种特点。最后分析了系统故障要求,以达到快速重新使用的要求。

摘要： 为了进一步促进城市化进程,逐步完善城市基础设施,需要做好市政路灯线路电气安全防护工作。本文首先阐述了市政路灯线路电气安全的影响因素,然后分析了市政路灯线路电气中的安全问题,最后就如何解决这些安全问题进行了研究分析,制定了市政路灯线路电气安全防护措施,必须制定完善的管理规范、对具体的施工进行严格的监管、重视提高相关工作人员的综合素质以及做好市政路灯线路电气安全防护工作。

摘要： 为了进一步促进城市化进程,逐步完善城市基础设施,需要做好市政路灯线路电气安全防护工作.本文首先阐述了市政路灯线路电气安全的影响因素,然后分析了市政路灯线路电气中的安全问题,最后就如何解决这些安全问题进行了研究分析,制定了市政路灯线路电气安全防护措施,必须制定完善的管理规范、对具体的施工进行严格的监管、重视提高相关工作人员的综合素质以及做好市政路灯线路电气安全防护工作.

摘要： 分析路灯漏电伤人原因,讲述安装剩余电流动作保护装置的必要性、可行性,以及路灯设计、建设、维护问题,从而得出防治方案。

摘要： 本文根据多年发生的路灯线路故障实例,通过对线路故障原因、维修成本、社会影响等方面剖析,找出最佳的解决方法,达到保证线路运行通畅,故障率大幅下降的目标。

摘要： 市政工程建设以及安全防护工作直接影响到了城市居民的生活质量,近年来我国的城市基础设施愈发完善,各种城市设施也不断增加,极大的提升了居民的生活质量。城市道路和城市供水线路的建设与维护,会对其他设施的安全造成一定的影响,尤其是市政路灯线路的安全,以管道线路的形式铺设在地下,极易受到各种外界因素的干扰和影响。本文就市政路等线路电气安全防护措施进行探究。

摘要： 路灯线路的漏电保护器在危险时刻能够为人们提供安全保障,其重要性不言而喻.本文针对路灯线路的漏电保护技术进行了探讨,并介绍了路灯线路的漏电保护器的工作原理,以及路灯线路的漏电保护技术的具体应用,为提高路灯线路的安全保障提供理论依据.

摘要： 为了实现路灯设施空间和属性数据的统一管理，提高城市照明行业管理效率和服务质量，以构建路灯设施地理信息系统为目标，提出和实现了路灯设施管理的数据模型。该模型将路灯设施分为管沟、电力线路和控制线路三层，都使用结点一孤段网络来表达，各层网络和独立数据表之间通过属性字段建立联接，该设计使路灯设施数据易于管理，便于查询和分析，并为路灯GIS的开发提供了有力的模型支持。

摘要： 为了实现路灯设施空间和属性数据的统一管理，提高城市照明行业管理效率和服务质量，以构建路灯设施地理信息系统为目标，提出和实现了路灯设施管理的数据模型。该模型将路灯设施分为管沟、电力线路和控制线路三层，都使用结点一孤段网络来表达，各层网络和独立数据表之间通过属性字段建立联接，该设计使路灯设施数据易于管理，便于查询和分析，并为路灯GIS的开发提供了有力的模型支持。

摘要： 为了实现路灯设施空间和属性数据的统一管理，提高城市照明行业管理效率和服务质量，以构建路灯设施地理信息系统为目标，提出和实现了路灯设施管理的数据模型。该模型将路灯设施分为管沟、电力线路和控制线路三层，都使用结点一孤段网络来表达，各层网络和独立数据表之间通过属性字段建立联接，该设计使路灯设施数据易于管理，便于查询和分析，并为路灯GIS的开发提供了有力的模型支持。

摘要： 为了实现路灯设施空间和属性数据的统一管理，提高城市照明行业管理效率和服务质量，以构建路灯设施地理信息系统为目标，提出和实现了路灯设施管理的数据模型。该模型将路灯设施分为管沟、电力线路和控制线路三层，都使用结点一孤段网络来表达，各层网络和独立数据表之间通过属性字段建立联接，该设计使路灯设施数据易于管理，便于查询和分析，并为路灯GIS的开发提供了有力的模型支持。

摘要： 本发明涉及道路照明技术，尤其涉及一种LED路灯直流供电线路结构及一种路灯供电线路改造方法。供电线路包括四条线，定义为A线、B线、C线、D线，电压设置如下：A线为负电压，B线为负电压，C线为正电压，D线为0V；A线、B线、C线均通过LED路灯负载与D线构成回路；A线、B线、C线电压的绝对值相等。路灯供电线路改造方法包括以下步骤：S1：将供电线路与交流电网切断；S2：提供一种开关电源；S3：开关电源的输入端连接交流电网，开关电源的输出端连接原供电线路；S4：连接LED路灯负载。本发明提供一种损耗小的LED路灯直流供电线路结构及一种充分利用现有三相四线路灯供电线路的交流改直流供电线路的方法。

摘要： 本发明公开了一种路灯低压供电线路的负载数据采集装置及方法，属于太阳能路灯技术领域，包括采集箱，采集箱的内部设有电路板，电路板上引出用于采集的线路接在电流互感器上，采集箱顶部连接的太阳能组件接入采集箱内部的蓄电池上。本发明提出的一种路灯低压供电线路的负载数据采集装置及其使用方法，通过设置的太阳能组件，蓄电池将太阳能产生的电能进行存储，在白天时，直接将太阳能产生的电能进行供电使用，在夜间则通过蓄电池进行供电，合理的搭配供电设备，使用更加清洁的能源。而在收卷的过程中，通过电机启动驱动收卷轮旋转，在收卷轮的过程中，通过平移板上的电动控制沿滑轨移动，让其收卷线束更加整齐，避免缠线的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种无线路灯监控器电源电路及无线路灯监控器，电源电路包括三绕组变压器和AC/DC转换控制芯片，所述三绕组变压器包括原边绕组、调光绕组和三绕组变压器5V绕组，所述三绕组变压器5V绕组同时连接AC/DC转换控制芯片、无线通信模块和控制器。与现有技术相比，省去了隔离反馈电路，减小了电路占用空间，减小了成本。

摘要： 本实用新型公开了可远程控制的基于ZigBee无线技术物联网控制型无线路灯，包括基座，所述基座的顶部固定连接有立柱，所述立柱左侧的顶部固定连接有第一安装架，所述第一安装架的底部固定连接有安装座。本实用新型通过基座、立柱、第一安装架、安装座、无线路灯本体、隔板、拉杆、拉动板、限位杆、限位板、弹簧、挡板、承载板、存水箱、集雨罩、保护盒、水泵、出水管、集水环、固定块、喷水头和控制箱的配合使用，具备高效安装和雨水收集再利用的优点，解决了目前可远程控制的基于ZigBee无线技术物联网控制型无线路灯，安装繁琐，安装效率低，同时不具备雨水收集再利用的功能，从而无法满足使用需求的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种智能感应的基于ZigBee无线技术物联网控制型无线路灯，包括灯杆，所述灯杆右侧的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧固定连接有安装座，所述安装座的底部开设有安装槽，所述安装座的底部设置有安装板，所述安装板的底部固定连接有灯体，所述安装板的顶部固定连接有安装块。本实用新型通过设置灯杆、连接杆、安装座、安装槽、安装板、灯体、安装块、第一弹簧、移动块、卡块、卡槽、手轮、旋转杆、凸轮、升降板、限位轮、限位槽和第二弹簧，解决了现有智能感应的基于ZigBee无线技术物联网控制型无线路灯不便于维护的问题，该智能感应的基于ZigBee无线技术物联网控制型无线路灯，具备便于维护的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种无线路板的插接式通透LED路灯，包括下壳体，所述下壳体内部设置有分隔线路板机构；所述分隔线路板机构包括L型板体、第一固定螺栓、分隔式线路板和LED灯；所述下壳体顶部设置有四组L型板体，且每组L型板体为两个，所述L型板体顶部一端贴合有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓底部穿过L型板体螺纹连接有下壳体，所述L型板体顶部固定连接有分隔式线路板，所述分隔线路板顶部左右两侧均等距电性连接有多个LED灯珠。本实用新型通过在L型板体上设置多个分隔线路板，可以将线路板分为多个，当其中一个线路板出现问题时，不会导致整个线路板上的LED灯珠无法使用。

摘要： 本实用新型公开了可利用自然资源的基于ZigBee无线技术物联网控制型无线路灯，包括底座、连接机构和稳定机构。本实用新型通过固定板、顶板、连接块、太阳能电池板、蓄电池和固定螺栓的相互配合，从而方便利用太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池内，大大节约了资源，而且后期方便对太阳能电池板进行拆卸维护，通过限位块、支撑块、活动板、滚动轴承、螺纹杆、安装板、滑槽、滑杆、滑块、稳固块、固定轴和调节板的相互配合，从而大大提高了路灯柱的稳定性，降低了恶劣环境下路灯柱出现晃动的现象发生，降低了安全隐患，而且可以根据路灯柱的高度调节限位块的位置，提高了支撑稳定效果，大大提高了实用性。

摘要： 提供一种高速公路LED路灯或公路LED路灯线路线路无功补偿方法，该方法是根据高压电缆无功量减去变压器空载无功量，在低压侧配置适当容量的电抗器实现高压电缆线路无功补偿。

摘要： 本实用新型是一种智能路灯节电柜，由手动/自动旁路电路、滤波自耦变压器、自动开灯信号电路、AC/DC模块、电压采集电路和PLC程序控制器构成。手动/自动旁路电路在故障自动旁路和手动强制旁路之间进行切换，保证路灯线路的连续供电；滤波自耦变压器在原边设置多个抽头并切换开关改变输出电压；自动开灯信号电路包括天文钟和光控开关实现节能控制；AC/DC模块为PLC程序控制器提供交/直流开关电源；电压采样电路采集三相电源输入信号，供PLC程序控制器做分析、比较；PLC程序控制器实现人机交互，控制智能路灯节电柜各个功能的实现。本实用新型保证负载侧电压连续性，节电装置始终自动输出稳定电压，减少了由于谐波污染带来各种各样的能源浪费问题。

摘要： 本实用型为高速公路LED路灯或公路LED路灯线路无功补偿装置，该装置主要特征是采用了电抗器作为无功补偿元件，通过接触器控制电抗器通断，接触器受电抗器上温控器控制实现过热保护，温控器还控制散热风机启停。