路灯控制器

摘要： 在碳中和背景下,城市道路照明系统节能要求越来越高,为实现城市路灯照明系统智能化节能目的,设计一种基于NB-IoT技术的低功耗智能路灯控制系统。单灯控制器以低功耗的ATMEGA32作为核心控制器,采用BC53-G实现运营商网络与路灯监控平台的双向通信,融合光照传感器、温度传感器以及监控平台的开发等实现了路灯系统的自定义控制、智能控制等,结合系统监控平台可以实现系统的断电保护、故障信息自动上报以及路灯节点的电压、电流、功率等数据采集等,达到了无人化智能管理需求。并在此基础上通过系统低功耗优化设计以及结合节能管理方案有效降低了电能损耗,经过运行测试,该系统在半节能模式下较正常模式下节约功耗达46%,根据系统控制平台的要求运行稳定,节能效果明显,具有可推广性。

摘要： 设计了一款高性能NB-IoT无线路灯控制器.该路灯控制器使用M5311窄带物联网传输模块实现无线通信,使用嵌入式单片机STM8作为控制器,使用智能电量采集芯片HLW8112实时采集路灯的电压、电流、功率、电能、功率因数等电气参数,具有灯具故障诊断与报警、灯具远程或本地渐变与瞬时调光、灯具电源开关控制等功能.分析与设计了路灯控制器的M5311与CPU接口电路、D/A调光电路、电气参数采集电路、主程序、定时器中断服务子程序、联网服务子程序、指令解析子程序、故障诊断子程序、路灯控制器与远程控制平台的通信协议.路灯控制器测试平台的实验结果验证了NB-IoT无线路灯控制器的功能与性能,满足现代城市路灯智能控制的要求.

摘要： 在碳中和背景下,城市道路照明系统节能要求越来越高,为实现城市路灯照明系统智能化节能目的,设计基于窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IOT)技术的低功耗智能路灯控制系统。单灯控制器以低功耗的ATMEGA32作为核心控制器,采用BC53-G实现运营商网络与路灯监控平台的双向通信,融合光照传感器、温度传感器以及监控平台的开发等实现了路灯系统的自定义控制、智能控制。结合系统监控平台可以实现系统的断电保护、故障信息自动上报以及路灯节点的电压、电流、功率等数据采集,达到了无人化智能管理需求,并在此基础上通过系统低功耗优化设计以及节能管理方案有效降低了电能损耗。经过运行测试,该系统在半节能模式下较正常模式下节约功耗达46%,根据系统控制平台的要求,运行稳定,节能效果明显,具有可推广性。

摘要： 针对目前路灯管理系统存在的诸多弊端,本文设计了一种远程路灯管理系统.该系统采用新兴的LORA无线技术,利用LORA无线通信技术实现了路灯管理终端与路灯控制器之间的数据传输,不但提高了路灯管理终端与路灯控制器间的通信距离,而且增强了抗干扰能力.

摘要： 针对现有路灯系统运行参数无法集中控制、故障无法及时发现检修等问题,本文介绍了一个以CC2530无线自组网模块为核心,以HMI人机界面为移动控制终端的太阳能路灯控制器监测系统.该系统以CC2530F256为主控芯片;从系统的整体设计方案、移动控制终端节点和路灯系统节点的硬件设计、软件设计和系统的丢包率测试等几个方面对系统进行了介绍;经实验获得的实测数据表明,设计的系统具有丢包率低、性能稳定、实时性强的特点,而且可移植性强,在智能家居,在线水质和土壤监测等领域也可有广泛的应用.

摘要： 针对传统路灯控制系统在节能和控制方面存在的不足,文中设计了一种远程无线路灯控制器.该控制器基于ZigBee超低功率无线传输模块,综合利用多种传感器实现夜间人车自动检测,在人车较少或者无人车经过时自动调节路灯亮度,减少了不必要的资源浪费,实现了路灯工作状态自动检测的多传感器融合,通过核心处理器与ZigBee无线传输模块节点的通信,实现了远程无线监测与控制.

摘要： 本文提出了一种基于LED集成控制的高效路灯控制器设计,该设计方法提出将系统分为主控板和分控板,以CAN总线作为通信手段,以集成IC驱动LED,可以自动、手动、远程控制系统.得出了基于CAN总线的LED路灯控制器是可行的结论.

摘要： 太阳能路灯控制系统实质上是一个小型的独立光伏发电系统，太阳能路灯控制器是整个系统的核心部件。本文设计了一种基于C8051F700的太阳能路灯控制器，主要介绍了太阳能路灯控制系统组成、控制器硬件电路设计。该路灯控制器能够保证太阳能路灯系统可靠、安全运行，具有实际应用价值。

摘要： 本文介绍一种基于定值扫描MPPT的风光互补路灯控制器。该路灯控制器是根据现场的要求来设计的,具有有效的定值扫描MPPT控制方案及分时控制等控制策略,应用效果表明本系统能准确地追踪最大功率点,并且操作方便,控制稳定,现场应用效果较好。

摘要： 阐述基于ATmega64智能路灯控制器的软硬件设计以及应用。该控制器硬件包括多通道切换电路、接口及转换电路、输入输出电路、手动按钮控制电路、手动与自动切换电路、液晶显示驱动电路、实时时钟电路、预案存储电路、键盘处理电路、拨码开关电路。单片机的软件编程以CodeVisionAVRC编译器作为开发平台,采用C高级语言编写。该产品在路灯控制现场已运行3年,可进行大面积推广。

摘要： 本文提出了与一般路灯采用钟控、光控不同的控制方法，即根据地球运动规律，计算出用于灯光控制的天文是境，按照每天日落、日出自然变化，自动控制路灯的开关时间，提高了路灯控制的可靠性和先进性。按照这一要求，给出了3种灯光控制天文是境的算式和它们的拟合公式，计算表明，与天文年历上的日落、日出时间相比、误差很小，能够满足灯光控制的要求。根据此公式开发的路灯控制器，在实际应用中获得了满意的效果。

摘要： 以超级电容器为储能装置设计了一种新型的太阳能路灯系统。对超级电容器的性能进行了研究设计了一套超级电容器的选取原则。充放电控制器按照最大功率方式将太阳能产生的电能转换为电容器形态的电能,增加了太阳电池板利用的效率。放电过程采用宽范围电压工作方式提高了对储能装置的利用率。这种太阳能路灯系统对提高可再生能源的利用率,提高节能减排效果具有现实意义。

摘要： 以超级电容器为储能装置设计了一种新型的太阳能路灯系统。对超级电容器的性能进行了研究设计了一套超级电容器的选取原则。充放电控制器按照最大功率方式将太阳能产生的电能转换为电容器形态的电能,增加了太阳电池板利用的效率。放电过程采用宽范围电压工作方式提高了对储能装置的利用率。这种太阳能路灯系统对提高可再生能源的利用率,提高节能减排效果具有现实意义。

摘要： 以超级电容器为储能装置设计了一种新型的太阳能路灯系统。对超级电容器的性能进行了研究设计了一套超级电容器的选取原则。充放电控制器按照最大功率方式将太阳能产生的电能转换为电容器形态的电能,增加了太阳电池板利用的效率。放电过程采用宽范围电压工作方式提高了对储能装置的利用率。这种太阳能路灯系统对提高可再生能源的利用率,提高节能减排效果具有现实意义。

摘要： 以超级电容器为储能装置设计了一种新型的太阳能路灯系统。对超级电容器的性能进行了研究设计了一套超级电容器的选取原则。充放电控制器按照最大功率方式将太阳能产生的电能转换为电容器形态的电能,增加了太阳电池板利用的效率。放电过程采用宽范围电压工作方式提高了对储能装置的利用率。这种太阳能路灯系统对提高可再生能源的利用率,提高节能减排效果具有现实意义。

摘要： 本发明属于路灯照明领域，涉及基于太阳能路灯的控制系统、单灯控制器、集中控制器。其包括太阳能电池板、多个单灯控制器、集中控制器、监控中心、应用终端；太阳能电池板对单灯控制器进行供电，每个单灯控制器采用无线通信方式与集中控制器相连，集中控制器采用GPRS通信方式与监控中心相连，监控中心利用Internet与应用终端通信。本发明通过对每一个灯杆安装一只单灯控制器，实现一个单灯控制器可以与该灯杆上的多个电子镇流器进行通信，以此控制该灯杆上的多路灯头电源，实现控制灯杆上每个灯头的开关及亮度，监测每个灯头的状态；并且对该灯杆上的灯头进行灵活分组控制，可实现隔一亮一、隔二亮一、熄灭慢车道灯头、深夜调低亮度等各种节能控制方式。

摘要： 一种利用车辆灯光光控路灯的控制器，包括为LED光源供电的LED恒流源、照度传感器、信号处理系统、控制单元与电源；照度传感器、信号处理系统、控制单元以及LED恒流源均与电源连接并由电源为其供电。它可实现车辆灯光与路灯输出光通量的交互，并可通过设置控制单元输出延时，用路灯光通量调整的反应时间起辅助限制车速、保障夜间行车安全的作用；适用于市电供电路灯、蓄电池供电的太阳能路灯、风光互补路灯、光电互补路灯系统的开关灯及节能控制。一种利用车辆灯光光控路灯的控制器的使用方法，通过路灯灯具上的照度传感器采集夜间车辆灯光信号，控制单元控制LED恒流源输出电流来调整路灯LED光源光通量。

摘要： 本发明提供了一种太阳能路灯控制器及使用该控制器的太阳能路灯，其中，控制器用于协调太阳能光伏电池、蓄电池、照明负载的工作；包括：提供精准时间信息和设定路灯照明时间的时间伺服模块；检测周围环境的光亮度的光敏检测模块；根据设定的照明时间信息和周围环境光亮度产生送至放电驱动电路的开光灯控制信号的放电控制模块；根据放电控制模块的开灯控制信号驱动电源系统为照明负载供电的放电驱动模块。本发明提供的太阳能路灯控制器采用光敏控制与时间控制相结合的方式，无论在什么天气情况的早晨均能准确识别天亮时间，从而合理控制路灯早晨的光照时间，具有较佳的节能效果，可以广泛应用于各种道路照明。

摘要： 本发明提供了一种太阳能路灯控制器及使用该控制器的太阳能路灯，其中，控制器用于协调太阳能光伏电池、蓄电池、照明负载的工作；包括：提供精准时间信息和设定路灯照明时间的时间伺服模块；检测周围环境的光亮度的光敏检测模块；根据设定的照明时间信息和周围环境光亮度产生送至放电驱动电路的开光灯控制信号的放电控制模块；根据放电控制模块的开灯控制信号驱动电源系统为照明负载供电的放电驱动模块。本发明提供的太阳能路灯控制器采用光敏控制与时间控制相结合的方式，无论在什么天气情况的早晨均能准确识别天亮时间，从而合理控制路灯早晨的光照时间，具有较佳的节能效果，可以广泛应用于各种道路照明。

摘要： 本发明实施例提供一种路灯控制器、路灯控制系统及路灯控制方法，所述路灯控制器与对应控制的路灯安装连接，包括：存储模块，用于接收存储由所对应控制的路灯采集并上传的监测数据，所述监测数据包括路面视频影像；分析处理模块，用于当路灯的周围环境的可见度低于预定阈值时，采用预先训练好的行人检测模型对所述路面视频影像进行实时分析处理，并在判定所述路面视频影像中存在行人时发出亮灯指令来控制路灯点亮。本发明实施例能在不经过上位机的情况下即能自行控制路灯的点亮，大幅减少了上位机忙时的通讯数据量，有效降低了上位机工作压力，而且路灯控制效率也会更高。

摘要： 本发明公开了一种低功耗控制芯片供电电路，以及采用该供电电路的控制器、路灯控制器。供电电路包括逻辑控制单元、辅助电源单元和电压采样单元，逻辑控制单元的输入端与电压采样单元的输出端连接，逻辑控制单元的输出端与辅助电源单元的控制端连接；逻辑控制单元由串接的门电路和开关构成，门电路为或门电路、异或门电路中的一种，电压采样单元与门电路的一个输入端连接。本发明通过控制芯片发出控制信号，采取自关断的方式，停止控制芯片的辅助电源的工作，减小控制芯片及辅助电源造成的功耗，延长了控制器和辅助电源的使用寿命。

摘要： 本发明公开一种路灯、路灯控制器、路灯控制系统及方法，属于路灯技术领域。其路灯包括LED双色温灯体、色温调节模块以及PM2.5监测模块，其中，PM2.5监测模块，用于监测相应的所述路灯所在环境的PM2.5值，并反馈给路灯控制系统；LED双色温灯体，用于根据路灯控制系统发出的色温调节指令在色温调节模块的驱动下发出相应色温的光线。色温调节模块，用于根据色温调节指令驱动LED双色温灯体发出相应色温的光线。本技术方案，其通过监测环境指数PM2.5的变化，来改变路灯在低的可见度下光透性，能给恶劣环境下行驶的车辆及路人提供更好的安全保障。

摘要： 本实用新型提供了一种太阳能路灯控制器及使用该控制器的太阳能路灯，其中，控制器用于协调太阳能光伏电池、蓄电池、照明负载的工作；包括：提供精准时间信息和设定路灯照明时间的时间伺服模块；检测周围环境的光亮度的光敏检测模块；根据设定的照明时间信息和周围环境光亮度产生送至放电驱动电路的开关灯控制信号的放电控制模块；根据放电控制模块的开灯控制信号驱动电源系统为照明负载供电的放电驱动模块。本实用新型提供的太阳能路灯控制器采用光敏控制与时间控制相结合的方式，无论在什么天气情况的早晨均能准确识别天亮时间，从而合理控制路灯早晨的光照时间，具有较佳的节能效果，可以广泛应用于各种道路照明。

摘要： 本实用新型公开一种路灯控制电路、路灯控制器及路灯，该路灯控制电路包括：灯具电源输入端；灯具控制电路，其输入端与灯具电源输入端连接，其各输出端与各灯具的供电端连接；Cat.1通讯电路，与服务器通讯连接，以用于接收服务器发送的控制信号并输出；采样电路，其各采样端与各灯具连接，以用于对各灯具的工作参数进行采样，并输出相应的采样信号；主控制器，并用于接收Cat.1通讯电路输出的控制信号，并输出与之对应的灯具控制信号至灯具控制电路，以控制各灯具工作；主控制器还用于接收采样电路输出的采样信号，并将所述采样信号通过Cat.1通讯电路发送至服务器。本实用新型路灯控制电路可以满足对现有路灯进行监控的通信需求。

摘要： 本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种路灯控制器、路灯控制系统及路灯设备。路灯控制器包括：防反接电路、蓄电池、开关电路、LED驱动电路、电压检测电路以及控制电路。因此，一方面，当用户错误接反蓄电池与太阳能电池板时，防反接电路能够防止太阳能电池板对蓄电池的损害，提高路灯控制器的工作可靠性。另一方面，当蓄电池出现欠压时，控制电路根据检测的电压控制开关电路的开关状态处在断开状态，因此，蓄电池不再对外提供电力，从而提高蓄电池的使用寿命，进而提高路灯控制器的工作可靠性。