路桥桩基

摘要： 基于案例工程实践,介绍阐述了高压旋喷桩技术。从布桩形式、施工操作技术要点以及现场操作注意事项等方面,进行了深大基坑止防水高压旋喷桩施工操作技术研究。

摘要： 社会水平的不断提升,使公路工程的承载压力也骤然上升,因此关于公路工程的建设问题得到了更多的关注。在公路工程的施工过程中,路桥桩基施工是非常核心的一个施工环节,其对公路工程的整体质量有着至关重要的影响。文章着重分析了现阶段路桥桩基施工的常见问题以及常用技术,并在最后提出了有效的质量控制技术,期望可以有效提升路桥桩基施工质量,为相关单位起到参考作用。

摘要： 随着社会经济快速发展,我国人民对交通道路建设提出了更高的要求.公路工程是交通道路建设的重要组成部分.当前,我国需要加快公路工程建设,方便人民出行,缓解交通压力.在公路工程建设中,要把控路桥桩基钻孔施工技术,提高工程建设水平,延长公路使用寿命.该文首先分析了公路工程路桥桩基钻孔施工前的准备工作,其次研究了路桥桩基钻孔施工技术应用要点,最后提出了公路工程路桥桩施工质量控制措施,希望为施工工作推进提供一定指导.

摘要： 在路桥桩基的山地大坡度场地施工中,采取机械钻孔桩工艺则存在一系列操作难题,而人工挖孔注灌桩工艺,则可以在很大程度上不受相关难题困扰。梳理阐述人工挖孔注灌桩成孔施工操作技术和成桩工艺,对公路工程大坡度场地山地路桥桩基施工应用。

摘要： 伴随着社会的不断发展以及经济的不断进步,道路桥梁建设也获得了长远的发展,人们在城市化进程持续增快的情形之下对于道路施工的需求量也越来越多,当前桥梁工程的稳定性以及持久性已经没有办法迎合现如今的交通运输需要,有关部门对于该种情况也给予了极大的重视,努力提升桥梁项目的持久性以及稳定性刻不容缓。桥梁项目当中的路桥桩基施工是一项比较繁琐、系统化的项目,在这当中牵涉到了很多的技术种类,任意一个流程产生问题都将会留下比较大的安全威胁,进而给桥梁工程的建设质量与效果带来非常大的影响。本篇文章通过桥梁施工当中的桩基加固施工技术作为对象,对其开展更为深入的研究,重点介绍了路桥桩基施工的特征以及在施工当中或许会产生的影响因素。

摘要： 桩基技术由于具有工艺操作简单、实用价值高,可以保障工程施工质量等优点,在路桥施工中获得广泛应用。路桥建设中,灌注桩属于隐蔽工程,其施工环节多,由于各工程实际情况不同以及施工队伍水平差异不同,因此桩基施工质量会收到严重影响。施工中施工单位需合理应用钻孔施工技术,以保证路桥建设品质。基于此,本文介绍了路桥桩基施工中常见问题,分析探讨了桩基钻孔作业的施工流程及技术要点,同时提出加强施工管理的策略,以供参考。

摘要： 桩基技术由于具有工艺操作简单、实用价值高,可以保障工程施工质量等优点,在路桥施工中获得广泛应用.路桥建设中,灌注桩属于隐蔽工程,其施工环节多,由于各工程实际情况不同以及施工队伍水平差异不同,因此桩基施工质量会收到严重影响.施工中施工单位需合理应用钻孔施工技术,以保证路桥建设品质.基于此,本文介绍了路桥桩基施工中常见问题,分析探讨了桩基钻孔作业的施工流程及技术要点,同时提出加强施工管理的策略,以供参考.

摘要： 本文给出日本新泻地震,兵库县南部大地震及以后多次地震中路桥地基液化灾害的调查结果资料，进行了液化地基及侧方流动的机理分析。通过对比考虑了路桥液化地基中桩基础的灾害特征,对地震液化引起的地面侧向大变形及其对高速公路,桥梁结构等桩基础的影响进行了研究分析,进行了对强震作用下路桥桩基础的损伤评价。分析了液化地面大变形引起桩基震害的特点及影响因素,验证了今后以性能规定型耐震桩基础设计规范为修改目标的基本课题。通过修正的Winkler弹性地基梁理论模型对液化诱发地面大变形对路桥桩基的震害进行了应力应变计算解析。数值模拟的结果与震害实测的结果相吻合；分析结果表明,考虑地基液化后剪切分量,地基变形和惯性力共同作用的桩基础变形的计算值和实测值符合较好,液化后的侧向流动和剪切分量控制着桩基础的残余变形。在验证了应答变形法和荷载分布法实用性及有效性的基础上,对桩基础地震响应分析及其评价方法提出了一些实用性的建议。

摘要： 本发明公开了一种用于路桥桩基钢筋笼焊接的定位装置，涉及焊接技术领域。本发明包括上外环、下外环、内环、上防护罩、下防护罩和固定座。本发明通过上外环、下外环和内环的夹紧使钢筋笼的主筋得到定位固定，通过在内环上设置若干圆弧槽，实现对不同主筋间距钢筋笼的定位，通过在上外环和下外环侧面设置刻度，实现对不同主筋间距的快速定位，提高了工作效率；通过上外环和下外环的可转动分离方式，在定位主筋时稍微抬起即可，降低了工作强度；通过设置可移动固定座与上外环或下外环配合，焊接完成后可将钢筋笼直接推动到施工地，大大的增加了工作效率；通过增加防护罩对定位装置进行保护，有效的防止了高温焊渣对定位装置的损伤。

摘要： 本发明公开了一种用于路桥桩基钢筋笼焊接的定位装置，涉及焊接技术领域。本发明包括上外环、下外环、内环、上防护罩、下防护罩和固定座。本发明通过上外环、下外环和内环的夹紧使钢筋笼的主筋得到定位固定，通过在内环上设置若干圆弧槽，实现对不同主筋间距钢筋笼的定位，通过在上外环和下外环侧面设置刻度，实现对不同主筋间距的快速定位，提高了工作效率；通过上外环和下外环的可转动分离方式，在定位主筋时稍微抬起即可，降低了工作强度；通过设置可移动固定座与上外环或下外环配合，焊接完成后可将钢筋笼直接推动到施工地，大大的增加了工作效率；通过增加防护罩对定位装置进行保护，有效的防止了高温焊渣对定位装置的损伤。

摘要： 本实用新型公开了一种路桥桩基加固装置，包括承台和柱体，所述柱体的柱身顶部设置有第一束缚组件，所述柱体的柱身底部设置有第二束缚组件，所述第一束缚组件包括设置有第一束缚板和第一支撑杆，所述第一束缚板两端均设置有第一连接件，所述承台顶部端面固定有第二连接件，所述第二束缚组件包括第二束缚板、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第二束缚板两端均对称设置有第三连接件，将第一支撑杆的另一端安装进第二连接件内通过螺栓螺母紧固即可，本实用新型连接部位均采用螺栓螺母固定，增强机械强度的同时，结构简单，部件简洁，体积小，易组装，安装方便，增强承台和柱体连接部位的连接强度，同时提高桩基的支撑性能。

摘要： 本实用新型公开了一种路桥桩基加固装置，包括第一加固弧架和第二加固弧架，所述第一加固弧架和第二加固弧架的上端前后侧均设置有支撑板，所述支撑板贯穿设置有第三安装孔，所述第三安装孔设置有多个且等间距排列，所述第一加固弧架的上方设置有第二调节弧架，所述第二加固弧架的上方设置有第一调节弧架，所述第一调节弧架和第二调节弧架的下端前后侧且相对于支撑板设置有升降槽，所述第一加固弧架和第二加固弧架的相对面设置有弧槽，且第一调节弧架和第二调节弧架的相对面均设置有弧槽，所述弧槽的内部设置有稳固结构。通过上述结构，可进行加固使用。

摘要： 本实用新型公开了一种市政路桥桩基笼箍筋自动焊接装置，涉及桩基笼箍筋焊接技术领域，包括滚焊机本体，所述滚焊机本体的内侧均匀分布有钢筋笼，所述滚焊机本体的底端位置处安装有固定杆，且固定杆的外侧套接有滑套，所述滑套的纵切面设置为U型结构，所述滑套的顶端连接有支撑杆。本实用新型通过设置有固定杆和风机，以实现对钢筋笼和加强筋焊接点的吹风，使得焊接点的冷却速度加快，从而可有效减少工作人员的等待时间，即可有效提升本装置的工作效率，设置有支撑座和拉动杆，可对焊接过程中所产生的焊渣进行吹到，从而即可有效防止焊渣掉落至工作人员的衣物或者时皮肤上，从而即可有效提升本装置使用过程中的安全性。

摘要： 本申请涉及一种路桥桩基加固装置，属于路桥工程的领域，其包括埋设于地面内的底座，所述底座上表面固定连接有支撑机构，桩上同轴套设有箍紧机构，所述支撑机构远离底座一端可拆卸连接于箍紧机构背离桩的一侧。本申请具有提高对桩基的支撑能力，提高桩基稳定性的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种路桥桩基钻掘式检测装置，箱体内壁的左侧且位于检测主体的下方转动连接有光杆，光杆的表面且位于箱体的内部固定连接有卷线辊，光杆的右端固定连接有安装板，把手安装杆的表面且位于两个限位块之间转动连接有手柄，箱体的正面固定连接有固定架，检测主体的底部固定连接有检测线路，检测线路的另一端固定连接有与固定架相适配的探测头，本实用新型涉及检测装置技术领域。该路桥桩基钻掘式检测装置，利用光杆、卷线辊、安装板和手柄之间的配合进行检测线路收卷，从而解决检测线路没有固定位置，易损坏检测线路的问题，同时设置的安装架用来放置探测头，防止运输时损坏，并且收放线操作简单，使用方便。

摘要： 本实用新型提供了一种富水岩溶地区高速公路桥桩基回填装置，属于桩基领域。包括桩基内筒，所述的桩基内筒从桩洞的顶部延伸至其底部，所述的桩基内筒的底部具有持力层，所述的桩基内筒的外侧还具有防水混凝土圈，所述的防水混凝土圈外侧设有钢圈，所述的钢圈的外侧设有黏土和水泥混合层。其优点在于钢圈具有一定的强度，起到钻孔定向、防止空口坍塌和固定桩身等作用，同时可以防止沉渣回流，保证桩基的安全和稳定，有效减小富水岩溶地区对桩基的影响，保证施工与运营安全。

摘要： 本实用新型公开了一种路桥桩基钻掘式检测装置，包括装置本体，所述装置本体的上端设有操控面板，且所述操控面板与装置本体通过螺丝固定连接，所述操控面板的上表面设有智能显示屏，且所述智能显示屏嵌入设置在操控面板内，所述操控面板的上方的前端设有按钮，所述按钮的右侧设有两个放置槽，且所述放置槽和按钮均与操控面板之间紧密贴合，通过操控面板能够方便的对智能显示屏上的信息更加精确的操控，采用了智能显示屏和按钮，且所述智能显示屏嵌入设置在操控面板内，通过肉眼观察智能显示屏上的信息更够有效的进行路桥桩基钻掘式的检测，提高了智能显示屏的精确性和功能性。

摘要： 路桥桩基笼箍筋自动焊接装置。是在机架内设置侧推油缸，上部设置平移齿条，在机架内设置固定套与旋转轴，在旋转轴下部安装弧形齿条，在其另一端连接旋转盘，在旋转盘上部连接固定板及升降油缸，升降油缸上部设置箍筋卡槽，在旋转盘顶部固定箍筋限位板，在机架上安装焊机固定架及二保焊机，在旋转盘下部安装两个调节丝杠。本实用新型克服了目前人工操作焊接桩基笼箍筋所存在的技术缺陷，不需用专业技术焊工，操作筒单便捷，焊接的速度快效率高，焊缝饱满、均匀、美观，同时也节省了人力资源，实现了电焊工艺的自动化，是一种理想的路桥桩基笼箍筋自动焊接装置。