路径突破

摘要： 基于演化经济地理学领域的路径依赖理论、路径突破理论和区域产业演化路径模型,构建先进制造业发展路径模型,结合TOE理论框架,从组态视角构建先进制造业数字化转型驱动因素模型,运用模糊集定性比较分析法对收集汇总的27份先进制造企业数据进行分析,应用先进制造业发展路径模型,从路径依赖视角探讨组态路径检验结果。研究表明,各维度任意单一前因条件均不能单独促成先进制造企业数字化转型;技术关联度和环境适应度在先进制造企业数字化转型过程中起重要作用;与其它类型路径相比,突破型组态路径更有可能实现先进制造企业数字化转型,依赖型组态路径并不能促进先进制造企业数字化转型的实现。

摘要： 基于电力产业创新网络中能源转型的分析框架,从制度、经济、技术、行为4个层面对社会网络复杂系统中的网络密度、网络规模以及小世界性等概念进行界定,提出了能源转型路径演化的3条假设。选取2010—2019年电力产业创新网络的相关数据,采用ADF检验和协整检验等时间序列分析法,构建了误差修正模型,研究了中国能源转型的路径依赖与路径突破。结果表明:现有的技术创新网络密度巩固了中国电力工业的路径依赖性;目前中国电力产业创新网络规模对路径突破具有促进作用,但小世界性在一定程度上阻碍了路径突破;中国目前的技术创新与能源转型是脱节的,技术创新仍未达到政府的期望。

摘要： 读游经典诗教学习,从学生的真实生活和发展需要出发,以提升学生核心素养为目的,以读游相融、知行合一为主要方式,进行体验式和探究性学习。以“读游经典”的方式继承并发扬“中华诗教”传统,对于提升小学教育的育人成效和语文教学的实效,具有重要的现实意义。

摘要： 为进一步深化教育改革,文章立足地方高校“金课”建设工作,从路径突破与模式创新两大维度来剖析“社会新闻专题调查”课程建设的具体经验。研究发现,在“金课”建设中,地方高校应从打造“微金课”、强化“应用型金课”、尝试“项目式金课”三条路径进行突破,并从教学内容、教学形式、师资团队、教学考核及教学效果五个层面进行针对性模式创新,从而推动地方高校“金课”建设取得实质性进展。

摘要： 构建“双循环”新发展格局是党中央在中国进入新时代、全球治理呼吁新秩序与世界处于百年未有之大变局背景下的战略抉择.构建“双循环”新发展格局既是统筹我国经济发展布局的重要一环,也是统筹我国社会发展布局、中华民族复兴大局与世界历史大局的重要一环,具有统筹布局与破旧立新的深层意蕴.文章认为,新阶段,要构建“双循环”新发展格局,必须处理好发展与安全的辩证统一,贯彻新发展理念,强化系统观念,增强忧患意识;坚持激发活力与形成合力相统一,充分发挥党、政府、企业与人民主体的积极作用;坚持渐进与变革相统一,以供给侧结构性改革为主线,以推进创新为动力,深化改革开放.

摘要： 论文基于技术关联性与技术复杂性划分出4类区域产业演化路径,利用2000-2016年中国海关进出口贸易数据库,集成不同类型新产业识别方法,在分析中国出口产业空间格局演变基础上重点研究了不同地区产业演化路径存在的差异及变化趋势.研究发现:①中国出口产业经历了空间分散化过程.2000-2016年中国出口产业首先由粤闽地区向长三角核心城市和山东省等地转移,再向长三角外围城市、中西部省会城市和江西省等地转移.②中国区域产业演化以路径依赖型为主,但发达地区有更强路径突破性.2000-2016年路径依赖型新产业占新产业总数的70％左右,路径突破型新产业占30％左右.中国东部沿海发达城市和中西部省会城市产业演化更具路径突破性,中西部普通地级市更具路径依赖性.③不论是路径依赖型产业分化还是路径突破型产业创生,新产业不必然具有更高技术复杂度.在路径依赖型新产业中,约一半的技术复杂度高于其在位母产业.在路径突破型新产业中,约2/3的技术复杂度高于城市平均水平.④不同地区产业演化路径存在较大差异,东部发达地区发展出更多路径突破型新产业,并且新产业技术复杂度高于城市平均水平;中西部普通地级市多充分利用现有知识与技术发展技术复杂度更低的新产业.从变化趋势来看,东部沿海地区路径突破且技术复杂度提高型新产业逐步增多,中西部普通地级市路径依赖且技术复杂度降低型新产业一直占有较高比重.因此,中国政府亟需制定政策推动中西部普通地级市产业发展的路径突破.

摘要： 以技术关联性与技术复杂性为标准划分出四类区域产业演化路径,利用2000-2016年中国海关进出口贸易数据库,集成新产业识别方法,考察了中国不同地区产业演化路径的差异性并分析了企业所有制对区域产业演化路径的影响.研究发现:①中国区域产业演化具有路径依赖性.2000-2016年,路径依赖型新产业占新产业总数的70％左右,路径突破型新产业占30％左右.就四类区域产业演化路径而言,在路径依赖型新产业中,技术复杂度高于和低于其母产业的约各占一半;在路径突破型新产业中,约2/3的技术复杂度高于其所在城市平均水平.②从空间格局来看,中国发达地区如东部沿海发达城市和中西部省会城市产业发展更具路径突破性,落后地区如中西部普通地级市更具路径依赖性.东部沿海发达地区和中西省会城市发展出更多路径突破且技术复杂性提高型新产业,而中西部地区分化出更多路径依赖且技术复杂性降低型新产业.③就技术关联性分化而言,外资企业推动区域产业发展的路径突破,民营企业越多的地区发展出更多路径依赖型新产业.④就不同所有制企业与四类区域产业演化路径的关系而言,外资企业尽管有助于推动区域产业发展的路径突破,但路径突破型新产业的技术复杂度往往低于所在城市平均水平.国有企业利用现有知识与技术发展技术复杂更高的路径依赖型新产业,而民营企业利用现有知识与技术发展技术复杂度更低的路径依赖型新产业.⑤当然,本文也发现近年来东部沿海地区一些民营企业开始推动路径依赖且技术复杂性提高型产业分化.本文研究结论可对中国区域产业新旧动能转换提供较大启发.

摘要： 为进一步深化教育改革,文章立足地方高校"金课"建设工作,从路径突破与模式创新两大维度来剖析"社会新闻专题调查"课程建设的具体经验.研究发现,在"金课"建设中,地方高校应从打造"微金课"、强化"应用型金课"、尝试"项目式金课"三条路径进行突破,并从教学内容、教学形式、师资团队、教学考核及教学效果五个层面进行针对性模式创新,从而推动地方高校"金课"建设取得实质性进展.

摘要： 思政课是落实立德树人根本任务的关键课程,实践教学是其重要的环节,是实现理论转向的重要途径。在"双高计划"高职院校建设背景下,加强实践教学环节的设计,是提高思政课吸引力的重要抓手,也是打造具有职业特色思政课的重要突破口。但是,当前高职思政课还存在重视程度不够、思想认识不足,内容陈旧笼统、方法手段落后,评价标准单一、品牌效应不强等问题,对此高职院校可从加强顶层设计、构建立体课程、创新教学模式、完善评价体系入手,达到增强思政课的亲和力和实效性的目的,真正发挥思政课的实践育人功能。

摘要： 教师领导者在领导实践中面临诸多困惑,使教师领导效果难以有效发挥.一是"我是谁"的角色困惑:教师,还是领导者?二是"我该怎样领导"的权力困惑:专业引领,还是行政变革?三是"谁来负责"的结局困惑:教师领导,还是行政领导?个案研究表明,应准确定位教师领导者双重身份认同的角色、坚守专业引领为核心的行政变革、实行"集体领导分工负责"的责任体制,教师领导者方能走出困境.

摘要： 上海口子坊石库门里弄片区因其自下而上、渐进式、突破既有法规的自我更新而受到社会关注。本文针对这一现象展开了基于社会空间实践理论的研究，力图通过对该历史地区空间演变内在机制的探究，揭示出其保护与更新的路径突破和模式创新。

摘要： 区域产业生态化是对区域产业经济正在出现的"生态化"现象和发展趋势的概括,是现阶段通过加强环境保护工作实现结构调整、增长方式转变的一条重要途径。本文在前人研究的基础上,通过三方动态博弈模型,对产业生态化过程中企业、政府、民众这三个主要利益相关方进行相互影响和相互作用分析,并提出政府治理改进政策建议。

摘要： 区域产业生态化是对区域产业经济正在出现的"生态化"现象和发展趋势的概括,是现阶段通过加强环境保护工作实现结构调整、增长方式转变的一条重要途径。本文在前人研究的基础上,通过三方动态博弈模型,对产业生态化过程中企业、政府、民众这三个主要利益相关方进行相互影响和相互作用分析,并提出政府治理改进政策建议。

摘要： 区域产业生态化是对区域产业经济正在出现的"生态化"现象和发展趋势的概括,是现阶段通过加强环境保护工作实现结构调整、增长方式转变的一条重要途径。本文在前人研究的基础上,通过三方动态博弈模型,对产业生态化过程中企业、政府、民众这三个主要利益相关方进行相互影响和相互作用分析,并提出政府治理改进政策建议。

摘要： 区域产业生态化是对区域产业经济正在出现的"生态化"现象和发展趋势的概括,是现阶段通过加强环境保护工作实现结构调整、增长方式转变的一条重要途径。本文在前人研究的基础上,通过三方动态博弈模型,对产业生态化过程中企业、政府、民众这三个主要利益相关方进行相互影响和相互作用分析,并提出政府治理改进政策建议。

摘要： 提供能够引导与利用电动车辆的利用者的意图一致的路径的路径显示装置、路径显示方法、路径显示程序、及路径显示系统。导航装置(10)具有的控制装置(11)，对于多个目的地搜索车辆的经由顺序相互不同的多个路径并且按每个路径推定以蓄电池的剩余电量能够行驶的可行驶位置，在根据该可行驶位置是否比最终目的地的出发地侧而按每个路径推定是否需要充电后，按每个路径将是否需要充电和经由顺序建立对应关系在显示器(14)进行显示。

摘要： 本发明不需要复杂化用于求出最短路径的算法就能够在多层网络中计算最佳的最短路径。网络管理系统(11)将多层网络(13)的链路分为WDM-WDM间的链路、TDM-TDM间的链路、TDM-WDM间的链路这三个来赋予链路识别信息。路径计算引擎(12)进行最短路径的计算，并将其计算结果返回给网络管理系统(11)。网络管理系统(11)检验跨越层的链路是否连续，跨越层的链路连续时，对连续的链路进行除外指定，并向路径计算引擎(12)请求再计算，反复进行该处理直到判断出跨越层的链路不连续为止。

摘要： 一种行驶路径生成系统，该行驶路径生成系统生成一边在田地的未作业地(CA)中通过自动行驶沿相互并列的行驶路径进行往复行驶一边收获未作业地(CA)的作物的联合收割机的自动行驶路径，其中，具备：产量取得部，其取得田地中的每单位面积的产量即产量率；面积取得部，其取得未作业地(CA)的面积；总产量推断部，其根据产量率和面积来推断未作业地(CA)中预计收获的谷粒的总产量；行驶路径设定部，基于未作业地(CA)的形状以及总产量，生成在往复行驶之前进行自动行驶的预调整路径(LR)，以使未作业地的形状成为最适合往复行驶的形状。

摘要： 本发明提供一种对通过地图上的多个区域的移动者的移动路径进行评价的路径评价装置(5)，具备：存储部(21)，其存储定义为在与多个区域各自的入口和出口相对应的位置与移动路径交叉的地图上的多个单元的位置信息；信息取得部(202)，其取得移动者的位置信息和与该位置信息相对应的时刻信息；以及通过判定部(208)，其基于由信息取得部(202)取得的位置信息和存储于存储部(21)的多个单元的位置信息，判定移动者是否通过了多个单元中的每一个。

摘要： 使用不会不需要地经由路由器等中继设备的通信路径进行通信。在第一网络与第二网络经由中继装置连接的环境下、从所述中继装置转送发信源终端和发信目的地终端之中的一个向另一个发送的、为了发信源终端与发信目的地终端之间的通信路径的确立而使用的信息的情况下，如果设置有所述发信源终端的网络和设置有所述发信目的地终端的网络双方为所述第一网络，则改写为了所述通信路径的确立而使用的信息的内容以使通过不经由所述中继装置的路径确立所述发信源终端与发信目的地终端之间的通信路径，并将该改写后的信息向所述发信源终端和所述发信目的地终端之中的所述另一个发送。

摘要： 本发明特定从出发地到目的地途中可能经由的区域，当通过被特定的经由区域的路径是最佳路径时引导该最佳路径。由多个服务提供区域组成，以规定区域为服务提供区域的路径检索服务器（30A等）相互联动，检索并引导从终端装置（20）设定的从出发地到目的地的最佳路径。各路径检索服务器（30A等）具备自身区域和其他各个区域间的候补接点信息，自身区域内的网络数据及地图数据和路径检索机构（307A）。从终端装置（20）接收到设定了出发地和目的地的路径检索要求的路径检索服务器（30A等），根据候补接点信息使可能经由的各区域的路径检索服务器（30B等）检索各区域内的候补路径，将链路成本最小的候补路径作为推荐路径引导给终端装置（20）。

摘要： 在检索跨越国家、地域的路径而进行路径引导的路径向导系统中，对应向导对象的国家、地域语言不同的情况进行路径引导。具备以第1及第2区域为各自服务提供区域的第1及第2路径检索服务器30A、30B及终端装置20的路径向导系统，当终端装置20进行路径检索要求时，在第1路径检索服务器30A上判定第2路径检索服务器30B，检索并结合各个区域内的路径，决定出推荐路径。路径检索服务器当自身使用语言和终端装置20的使用语言不同时，将引导推荐路径的路径向导信息中固有名词等的保留字以外信息翻译成终端装置20的使用语言，提供给终端装置20。

摘要： 本发明能够在以规定区域作为服务提供区域的路径向导服务器存在多个时，选择适于进行终端装置（20）要求的处理的路径向导服务器。从终端装置（20）接收到处理要求的路径向导服务器（30A）判定成为处理要求对象的区域及以该区域作为服务提供区域的路径检索服务器（30B1等），当在同一区域内存在多个路径向导服务器时，取得各路径向导服务器（30B1等）持有的服务器持有数据的详细信息，根据服务器持有信息的充实度、信息数、更新日期新鲜度将表示等级的数值作为评价值，通过其合计算出各路径向导服务器（30B1等）的评价值，向终端装置（20）发送包含评价值的服务器信息，终端装置（20）根据从路径向导服务器（30A）接收的服务器信息，选择多个路径向导服务器（30B1等）之一。

摘要： 提供能够引导与利用电动车辆的利用者的意图一致的路径的路径显示装置、路径显示方法、路径显示程序、及路径显示系统。导航装置(10)具有的控制装置(11)，对于多个目的地搜索车辆的经由顺序相互不同的多个路径并且按每个路径推定以蓄电池的剩余电量能够行驶的可行驶位置，在根据该可行驶位置是否比最终目的地的出发地侧而按每个路径推定是否需要充电后，按每个路径将是否需要充电和经由顺序建立对应关系在显示器(14)进行显示。

摘要： 本发明提供路径管理控制方法、路径管理控制程序、路径管理控制装置和路径管理控制系统。路径管理控制装置(1)参照资源信息(131)中对各链路设定的现状路径和事先预约路径的预约状况，计算新路径的路线，在该计算出的路线上设定路径。这里，在无法设定事先预约路径的路线的情况下，如果其原因是(1)链路的剩余频带不足，则参照资源信息(131)的现状路径和事先预约路径的资源预约信息，计算使用该链路的其他路径的替代路线，使其他路径转移到该替代路线。另一方面，如果其原因是(2)在该链路中不存在连续频带，则参照资源信息(131)的与该链路有关的现状路径和事先预约路径的资源预约信息，进行时隙重排。