路基下沉

摘要： 营业线高铁软土路基病害处理控制不当会对路基本体造成扰动而影响行车安全,为管控好该类病害,提出基于全过程管理理念划分管控路基下沉病害阶段,分析各阶段重点工作,并通过高速铁路路基下沉病害处理实际应用,验证阶段划分和管控措施的可行性,病害处理达到预期效果。

摘要： 针对阳安线下行K284区段路基下沉病害,通过现场地质调查,以地形地貌和人为因素、路基填料、降雨因素分析为基础,分析了该区段路基下沉病害的形成机制,通过监测数据分析验证了注浆+钢管桩+挡土墙工程整治方案整治措施。

摘要： 市政道路的建设质量直接影响到城市交通的流畅性,路面的承重能力、抗滑能力以及路面的平整性均对市政道路的安全使用有着极其重要的影响.因此在市政道路施工的过程中,应加强对市政路面平整度的控制.本研究对市政道路施工过程中影响其平整度的影因素进行了分析,影响因素如下:市政道路路面沥青混合材料的影响、路基建设质量对市政道路路面平整度的影响、市政道路路面施工质量不达标以及施工人员专业素养不足.结合其影响因素,本研究提高市政道路路面平整度的施工措施进行了论著,主要包括:做好沥青混合材料质量及配比的控制、加固城市道路路基的施工建设、加强城市道路路面施工工艺的控制以及加强对施工人员专业性的管理.

摘要： 公路大中修工程中路基下沉问题是导致公路交通运行受阻的重要原因。本文通过分析路基下沉产生的原因,重点针对如何有效预防路基下沉,保障公路工程的正常运行,提升道路使用寿命等,提出了处理和预防的具体方法和对策。

摘要： 结合某公路工程实例,从布设注浆孔、钻孔、注浆管制安、浆液灌注、质控措施方面,对采用注浆加固技术对该公路路基下沉进行处理的措施进行分析论述.实践结果表明,采用注浆加固技术对路基下沉问题进行处理,能够达到加固路基土体的目的,解决路基下沉问题,恢复公路的使用性能.

摘要： 文章结合百色至隆林高速公路某滑坡处治工程实例,介绍了采用新微型钢管桩处理滑坡的施工方法特点与工艺原理,分析了该方法的施工工艺流程与操作要点.

摘要： 针对焦柳线高路堤下沉病害,通过现场地质调查与钻孔取样分析得出路基下沉的主要因素是降雨量,路基本体结构及其周边地质环境对边坡失稳起着决定因素.为保证行车安全,根据现场地质和工程条件,经分析采用坡脚打入钢轨桩、坡面钻孔注浆的抢险整治方案,有效地控制了路基下沉.该方案实践证明效果显著,可在类似既有线路基下沉抢险工程中得到应用推广.

摘要： 本文总结出一套比较有效的整治桥头路基下沉办法,从设计、施工、自然因素分析其原因,采用综合治理不仅节约施工费用,而且减少了维修保养工作量.

摘要： 本文就宝中线因雨水浸蚀桥梁合尾路基下沉病害增多,提出整治方案,经现场施工,确保了线路安全通畅.

摘要： 南宁市某道路工程于2004年10月剪彩通车，道路宽32米，其中机动车道宽16米，为双向4车道。在通车一个月后，发现在X1+170一240段路基半幅开裂下沉(见图1 )o因本路段的路线方案经过多次变更，使原来的勘察钻孔已偏离现有的路线，导致原勘察资料与实际情况不符。2004年12月业主组织有关单位到现场查看并分析讨论下沉开裂原因，提出了从路面往下挖1.5二后，铺设三层钢塑土工格栅的处理方案。施工单位按此方案于2004年12月底处理完毕，并于2005年元月通过竣工验收。但时隔不久，路面再次出现下沉开裂。笔者通过实地调查和勘察后，对该路段的下沉开裂原因有了较为清晰的认识和了解，结合场地的实际情况，提出了整治措施。

摘要： 本发明公开了一种桥涵搭板下沉处路基高密度聚合物注浆加固方法，包括以下步骤：S1、布置注浆孔；S2、钻孔，使用空心钻进行钻孔穿透水泥面板以及路面基层；S3、放置注浆管；S4、注浆，注浆顺序由外到内，高密度聚合物液体材料首先对外围的注浆孔进行注浆，其次对内围的注浆孔进行注浆，最后对内部中心的注浆孔进行注浆；S5、注浆过程监测；S6、封闭注浆孔；S7、清扫环境。该桥涵搭板下沉处路基高密度聚合物注浆加固方法，通过注射双组分高密度聚合物液体材料来维修路面基层和加固路基，注射的高密度聚合物液体迅速发生化学反应形成固体，同体积迅速膨胀，填充路面结构中的脱空，并向周围介质施加可控的压力，压密路基。

摘要： 本发明提出了一种整治运营高铁的路基下沉的方法，包括步骤一，在高铁的路基上布设注浆孔；步骤二，在布设的注浆孔位置处钻孔以形成注浆孔，并向所述注浆孔内进行灌浆，其中，在灌浆过程中监控轨道参数变化，该方法针对既有铁路进行施工，以整治运营高铁的路基下沉，同时，该方法能够在现场实时进行施工，对路基损坏小，工程造价低，另外，该方法通过灌浆使得浆液以填充、渗透、挤密和劈裂等方式，将土体中的水分和气体挤走，充填土体中原有的空隙或裂隙，使松散的土颗粒黏结在一起，提高土体密实度，并与土体胶结成一个整体，形成了一个结构新、强度大、防水性能和化学性能好的结合体，从而大大地提高了路基抗沉降的性能。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路工程路基下沉检测装置，包括底座，所述底座包括底座件、电动伸缩杆、水槽和下置口，所述底座件内左端固定安装电动伸缩杆，底座件上端右侧开设水槽，水槽右侧开设下置口。本实用新型使用时，打开电动伸缩杆，将检测机构上移，想水槽内注水，转动活动轴，将尺带放下，并由橡胶材料制成的负重件浮于水面，观测尺带长度，再将检测装置运输到指定位置，再次观测尺带长度，尺带长度出现变化，则对路基判断下沉，且其下沉高度为尺带变化长度。

摘要： 本实用新型涉及高速工程施工技术领域，尤其为一种路基下沉施工用注浆支撑装置，包括固定杆，所述固定杆内侧固定连接有抗震箱，所述固定杆上端固定连接有固定箱，且固定箱与抗震箱固定连接，所述固定箱内侧前端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有圆盘，本实用新型中，通过设置的电机、固定箱、转动杆和夹板，将浇筑管由上往下的插入到抗震箱中，启动电机，电机带着圆盘转动，此时通过圆盘固定的转动杆带着限位块与转动板中的限位杆接触，在转动杆的带动下使得转动板在固定箱中向抗震箱中心的位置移动，使得夹板将浇筑管固定在抗震箱中，通过抗震箱与夹板将浇筑管固定在内侧，便于对浇筑管进行支撑。

摘要： 本实用新型公开了一种公路改建防止路基下沉装置，包括固定支架，所述固定支架内壁的一侧固定连接有降尘机构，所述降尘机构内壁的一侧固定连接有水箱，所述水箱的一侧固定连接有抽水管，所述抽水管的前端固定连接有抽水泵，所述抽水泵的输出端固定连接有出水管，所述出水管的前端固定连接有雾化喷头。本实用新型通过降尘机构、水箱、抽水管、抽水泵、出水管、雾化喷头、安装架和碾压滚轮的设置，雾化喷头将水喷出，使其将路面的灰尘进行清除，且可将路面进行湿润，碾压滚轮在滚动时通过内部的配重块将路面的地基进行压实，从而达到了将路面进行降尘湿化与压实地基的效果，且便于工作人员进行操作。

摘要： 本实用新型公开了一种道路改建防止路基下沉装置，包括注浆机整体结构，所述注浆机整体结构包括注浆机底架，所述注浆机底架的一侧固定有输料泵防护箱，且注浆机底架对应输料泵防护箱的外侧固定有推架，所述注浆机底架的一端设置有滚轮，且注浆机底架的另一端设置有万向轮，所述注浆机底架的一侧固定有进料斗结构，本实用新型的进料斗顶端为斜式进料口，更便于施工人员倒入混凝土，且斜式进料口的外侧固定有防护篷布，在注浆机不使用时，防护篷布可以很好的防护进料口，防止杂物进入料斗，在注浆机使用时，打开的篷布也可以对配电箱以及注浆机的相关配件进行防护，避免混凝土溅落在配电箱上，实用性更强。

摘要： 本实用新型涉及一种快轨路基下沉位移监测装置，由检测模块、微处理器、电机驱动模块、按键模块、报警模块、显示模块、电池模块、存储模块、通信模块组成；所述的检测模块包括步进电机、激光测距传感器；所述的通信模块包括串口通信模块、GPRS通信模块。本实用新型结构简单，设计合理，提供一种快轨路基下沉位移监测装置，采用激光测距传感器与无线通信结合对路基进行实时监测，可精准掌握快轨路基下沉的情况，对险情及时做出处理，解决了现有路基下沉检测装置检测速度慢、测量周期长的问题，最大限度减少突发事件带来的损失，具有良好的推广价值。

摘要： 本实用新型提供了一种道路改建防止路基下沉装置，涉及道路施工技术领域，包括装置底座、纵向凹槽、凹槽垫片、横向凹槽、固定开孔、防滑纹路、卡接限位板和固定开孔二，装置底座顶部表面嵌套设置有纵向凹槽，纵向凹槽顶部左右两侧固定连接有凹槽垫片，装置底座顶部表面嵌套设置有横向凹槽，且横向凹槽与纵向凹槽之间呈交叉设置，横向凹槽前后两侧表面贯穿设置有固定开孔，装置底座底部表面嵌套设置有防滑纹路。当卡接限位板与纵向凹槽和横向凹槽卡接后，呈倒“L”状凹槽垫片会发生形变从而填充卡接限位板和卡接限位板与纵向凹槽之间的间隙，从而使得卡接限位板与卡接限位板与纵向凹槽卡接更加的紧密。

摘要： 本实用新型涉及建筑设备技术领域，且公开了一种用于铁路桥路路基下沉的检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定安装有握把，所述底座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部活动连接有第二旋转杆。该用于铁路桥路路基下沉的检测装置，通过设置的底座、钻头、伸缩套杆、刻度线、支架、弹簧、链条、齿轮和测量口，能够得到用于铁路桥路路基下沉的检测装置的测量效果好的目的，解决了一般铁路桥路路基下沉的检测装置的测量效果不好的问题，使得工作人员能够方便的使用铁路桥路路基下沉的检测装置，从而避免了因工作人员长期弯腰而过度疲惫而导致测量失误，从而给工作人员的使用提供了便利。

摘要： 本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种高速涵洞路基下沉施工用注浆加固装置，包括滚轮，所述滚轮的数量为两个，两个所述滚轮的顶部均与固定座连接。该高速涵洞路基下沉施工用注浆加固装置，工作人员可启动三相异步电机，带动联动杆转动，对内部浆料进行搅动，控制阀进行控制，通过出浆头进行注浆，过程高效快捷，同时设置有转动轴和固定轴，转动轴与固定杆连接，方便工作人员使用把手对运输工具进行推动，同时固定轴可对转动轴起到一个固定作用，可根据不同工作人员使用习惯的不同，可使转动轴带动把手转动位置，再使用固定轴固定，使把手能吻合工作人员的使用习惯进行变换位置，更方便使用者的使用。