路基下沉
路基下沉的相关文献在1981年到2022年内共计168篇,主要集中在公路运输、铁路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文155篇、会议论文3篇、专利文献19994篇;相关期刊77种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息等;
相关会议2种,包括2006年中南地区城市勘测改革发展暨学术研讨会、中国铁道学会路基大修经验交流会等;路基下沉的相关文献由249位作者贡献,包括陈尚宝、刘炳叁、宋朝阳等。
路基下沉—发文量
专利文献>
论文:19994篇
占比:99.22%
总计:20152篇
路基下沉
-研究学者
- 陈尚宝
- 刘炳叁
- 宋朝阳
- 文沛溪
- 曾昭学
- 杨依敬
- 杨吉才
- 林广明
- 胡光顺
- 高兵兵
- 丁成城
- 于大勇
- 于景飞
- 任志敏
- 任迅甫
- 余红亮
- 俞廷保
- 冯英磊
- 刘一平
- 刘世忱
- 刘东跃
- 刘云锋
- 刘大伟
- 刘峥
- 刘广智
- 刘庆武
- 刘彦阁
- 刘新禄
- 刘江涛
- 刘洋
- 刘立岩
- 刘超
- 刘迎军
- 占新文
- 卢斌
- 吕遵涛
- 吕锦龙
- 吴亮
- 吴德华
- 吴敦彬
- 吴治生
- 周星宇
- 唐亦川
- 夏崇钧
- 姜振祺
- 姜雅嫔
- 孔德琴
- 孙国增
- 孙学权
- 孙忠民
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赵腾
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摘要:
营业线高铁软土路基病害处理控制不当会对路基本体造成扰动而影响行车安全,为管控好该类病害,提出基于全过程管理理念划分管控路基下沉病害阶段,分析各阶段重点工作,并通过高速铁路路基下沉病害处理实际应用,验证阶段划分和管控措施的可行性,病害处理达到预期效果。
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张勇;
秦少良;
刘洋
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摘要:
针对阳安线下行K284区段路基下沉病害,通过现场地质调查,以地形地貌和人为因素、路基填料、降雨因素分析为基础,分析了该区段路基下沉病害的形成机制,通过监测数据分析验证了注浆+钢管桩+挡土墙工程整治方案整治措施。
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钟日华
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摘要:
市政道路的建设质量直接影响到城市交通的流畅性,路面的承重能力、抗滑能力以及路面的平整性均对市政道路的安全使用有着极其重要的影响.因此在市政道路施工的过程中,应加强对市政路面平整度的控制.本研究对市政道路施工过程中影响其平整度的影因素进行了分析,影响因素如下:市政道路路面沥青混合材料的影响、路基建设质量对市政道路路面平整度的影响、市政道路路面施工质量不达标以及施工人员专业素养不足.结合其影响因素,本研究提高市政道路路面平整度的施工措施进行了论著,主要包括:做好沥青混合材料质量及配比的控制、加固城市道路路基的施工建设、加强城市道路路面施工工艺的控制以及加强对施工人员专业性的管理.
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邵统政
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摘要:
公路大中修工程中路基下沉问题是导致公路交通运行受阻的重要原因。本文通过分析路基下沉产生的原因,重点针对如何有效预防路基下沉,保障公路工程的正常运行,提升道路使用寿命等,提出了处理和预防的具体方法和对策。
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李延宁
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摘要:
结合某公路工程实例,从布设注浆孔、钻孔、注浆管制安、浆液灌注、质控措施方面,对采用注浆加固技术对该公路路基下沉进行处理的措施进行分析论述.实践结果表明,采用注浆加固技术对路基下沉问题进行处理,能够达到加固路基土体的目的,解决路基下沉问题,恢复公路的使用性能.
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胡文静
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摘要:
针对焦柳线高路堤下沉病害,通过现场地质调查与钻孔取样分析得出路基下沉的主要因素是降雨量,路基本体结构及其周边地质环境对边坡失稳起着决定因素.为保证行车安全,根据现场地质和工程条件,经分析采用坡脚打入钢轨桩、坡面钻孔注浆的抢险整治方案,有效地控制了路基下沉.该方案实践证明效果显著,可在类似既有线路基下沉抢险工程中得到应用推广.
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