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超高频

超高频的相关文献在1981年到2023年内共计3357篇,主要集中在电工技术、无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文851篇、会议论文39篇、专利文献73658篇;相关期刊456种,包括中国防伪报道、中国美容医学、电测与仪表等; 相关会议35种,包括2012年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术年会、2012年江苏省电机工程学会电机电器专委会学术年会、2012年重庆市电机工程学会学术会议等;超高频的相关文献由5555位作者贡献,包括唐炬、张晓星、张钊锋等。

超高频—发文量

期刊论文>

论文:851 占比:1.14%

会议论文>

论文:39 占比:0.05%

专利文献>

论文:73658 占比:98.81%

总计:74548篇

超高频—发文趋势图

超高频

-研究学者

  • 唐炬
  • 张晓星
  • 张钊锋
  • 文光俊
  • 沈红伟
  • 刘伟峰
  • 杨华
  • 庄奕琪
  • 孙成亮
  • 李剑
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 王英洁; 曹铁男
    • 摘要: 为克服当前电力系统设备高压绝缘缺陷识别技术的局限性,利用知识库系统来诊断电力系统设备高压绝缘缺陷.采用超高频(UHF)和IEC 60270技术获取局部放电(PD)数据,再通过捕获的PD数据来构建相位分辨模式,从而确定PD行为,并创建相关的描述符;利用匹配相关缺陷特征对缺陷进行分类,并确定PD的位置.结果表明,采用本方法所测得的缺陷类型和缺陷位置与实际中缺陷类型和缺陷位置吻合率高达98%,证明了所提方法的有效性.
    • 江心怡; 陈艳峰
    • 摘要: 超高频(very high frequency,VHF)变换器具有体积小、功率密度高的特点,在航空航天、光伏发电等领域中具有广阔前景;但由于变换器选用的储能元件数值很小,寄生参数对变换器稳定工作产生较大影响,因此超高频变换器对主电路设计提出了更高的要求。为此,在建立变换器的数学模型时应考虑寄生参数可能带来的未知偏差,使变换器在受到干扰参数变化的情况下仍能保持较好的稳态特性。将对含有寄生参数的VHF Boost谐振变换器主电路进行模态分析,随后利用Kalman滤波技术对电路进行数值建模,最后对变换器进行稳态特性分析,从而验证Kalman滤波技术在该领域中的适用性,为超高频变换器数学建模与动力学特性研究提供思路。
    • 淡江
    • 摘要: 分析了超高频RFID标签天线的设计原理,发现馈电环占用天线空间过大是小尺寸超高频RFID标签天线设计的一大难点。为了解决该难题,文中研究了一种馈电环尺寸缩减技术,该技术在不增大馈电环尺寸的前提下,能够与多种超高频RFID芯片匹配。测试结果表明,采用馈电环尺寸缩减技术的小尺寸超高频RFID标签具有较长的可读距离。
    • 刘琦; 杨蕊; 温子恒; 俞钰峰
    • 摘要: 针对水位监测系统存在液体环境对电子产品不友好的问题,设计了一种基于超高频射频识别技术的无线水位监测系统。系统包括服务器、射频识别阅读器及安装在待检测目标上的水位监测标签。系统通过射频识别阅读器天线发送的射频信号经过标签的反向散射返回阅读器;由于标签的各项性能受到水位信息直接影响,导致阅读器接收到的标签反向散射功率随水位发生变化,以此建立功率-水位校准曲线,获取检测目标的水位信息。
    • 张晶声; 张旭; 金闻名; 张志轩; 于遵波
    • 摘要: 简要概述了射频识别的原理,对比了超高频电子耳标引用的国际标准ISO/IEC18000-6C和国家标准GB/T29768,对其中频率范围、编码方式等8个技术指标进行说明,对检测中的频点选择、链接时间T1的计算和识读距离等项目进行解释,以期为超高频电子耳标检测提供参考。
    • 朱传俊; 孙炜; 李长生
    • 摘要: 金属环境对超高频射频信号存在干扰,严重影响超高频射频识别技术在诸多领域的应用。结合偶极子天线及微带天线的结构,设计了一种以聚酰亚胺为基底,中心频率为915 MHz的新型抗金属柔性天线。仿真分析了天线主臂垂直宽度、短截线宽度、天线长度等关键参数对天线性能的影响,最终设计尺寸为78 mm×31.5 mm,厚度不超过0.1 mm。天线实物性能测试结果与仿真分析基本一致,信息传输实验显示该天线在直径125 mm金属管内稳定传输数据的距离为110 mm,且与在金属管内所处位置无关。这个优点使该天线具备在武器装备中应用的前景。
    • 任高建; 戴剑波
    • 摘要: 针对煤矿井下乘车人员携带标识卡因车辆移动速度过快、车辆外壳屏蔽等原因造成漏识别,车辆乘人超载不能有效管控存在安全隐患等问题,设计了一种读卡基站;对电源输入增加电磁兼容保护,提高设备抗干扰能力,满足煤矿井下电磁兼容设计等级要求;通过超高频RFID模块识别乘车人员信息,用以区分人员在车内或车外;超宽带UWB模块调整输出发射功率,与车内人员和巷道基站进行直接或间接测距,实时统计车辆内载人数量,避免出现漏识别,辅助井下人员精确定位全矿井覆盖。
    • 朱新宇; 钟方媛; 蒋萍; 胡兴
    • 摘要: 为辅助民用飞机机载设备管理,跟踪管理飞机的关键零部件,针对普通标签无法在机载氧气瓶上工作的问题,设计了一种小型化的抗金属标签天线。首先,基于短路短截线馈电结构设计了一种抗金属标签,实现了天线与标签之间的阻抗匹配;其次,通过仿真优化,将天线放置在200 mm×200 mm金属环境下仿真,得到回波损耗小于-10 dB带宽为范围为750~970 MHz(220 MHz),仿真结果表明标签天线有在金属环境下能够完全覆盖标准工作频段902~928 MHz。天线的最终尺寸为42.7 mm×16 mm×2 mm。仿真距离为3.7 m,满足飞机机载环境使用条件、符合低成本、宽频带的设计要求。
    • 杨帆; 李雅海; 卢文斌; 施宏亮; 李玉齐; 杜振宇
    • 摘要: 针对现有监测方法存在耗时长和监测误差大的问题,提出新的高压电气设备局部放电过程超高频信号监测方法。该方法通过小波变换构建超高频的信号模型,并通过小波函数分解法确定信号阈值,实现设备发电超高频信号的去噪;根据Duffing方程描述混沌系统,将超高频信号输入该系统中,通过取得的Lyapunov指数检测出信号中的异常数据,完成高压电气设备局部放电过程超高频信号的监测。实验结果表明,所提方法的信号监测的正确率高、耗时短以及脉冲误差小,具备了一定的实用性。
    • 席禹; 林冬; 于力; 陈波
    • 摘要: 局部放电(partial discharges,PD)是导致电力变压器绝缘故障的重要因素,因此,局部放电源的定位对于变压器的评估和维修至关重要。本文提出一种基于超高频(ultra high frequency,UHF)传感器的局部放电定位技术,采用在变压器内部安装传感器的方法来克服外部电晕放电等测量干扰问题,通过对单个UHF传感器进行适当的信号处理来准确地识别电力变压器内的单个局部放电源。为了验证这一方法,在变压器油中进行了点对球放电(point to sphere discharge,PS)、表面放电(surface discharge,SD)和悬浮电位放电(floating potential discharge,FP)3类局部放电实验,验证支撑这一方法的5个条件的准确性。结果表明:局部放电活动产生的UHF信号独立于局部放电类型,并且包含从局部放电源到超高频传感器过程中特有的畸变特性,也包含了其在结构位置中特定的信号特征。因此,证明了单个UHF传感器识别变压器内单个局部放电源的可行性。
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