超限超载运输

摘要： "过去传统人工执法,受人员限制,只能是选择性执法,而且费时费力。自从佛山市2015年5月28日取得地方立法权以后,市交通运输局治超工作有了‘质’的飞跃,通过佛山市人大常委会针对违法超限超载运输车辆的立法,有力推动了佛山运用科技手段治理超限超载运输乱象,更好地借助人工智能、大数据、电子执法证据提升执法效能。"

摘要： 为减少超限超载车辆对交通运输安全生产产生的不利影响,实现重点道路陆域环境提升,同时降低道路安全运输执法难度,创新研究了动态不停车称重检测站点布局优化方案.首先,对现状昆山已有动态不停车称重检测站点进行分析;其次,对影响动态不停车称重检测站点布局的要素进行分析,对检测站点进行分类,确定布局规划原则;最后,以昆山市为例,提出全市动态不停车称重检测站点优化方案,并对布局优化方案进行评估,验证布局方案的合理性,并针对系统短板提出相应建议.

摘要： 公路货运车辆非法超限超载运输行为不仅扰乱了公路运输市场秩序,还导致国家损失了大量的费用,这使得公路建设和资金筹措更加困难.同时货运车辆非法超限超载也是导致安全事故发生的原因之一,从而严重地破坏了公路及其附属设施,这不仅缩短了道路的寿命,还增加了公路建设、维护成本,降低了公路的使用效率,破坏了公路行业的形象,人们的生命财产也受到严重威胁.因此,货运车辆非法超限超载已成为公路运输中亟待解决的问题.

摘要： 近日,上海市交通委执法总队召开一季度超限超载企业约谈会,明确市交通委执法总队的监管要求,落实企业主体责任,15家超限“双百”道路运输企业参加约谈。会议表示将强化一系列监管措施:将严重违法超限超载运输失信当事人名单报送市交通委信用平台,由市交通委报送交通运输部;对非现场检测系统检测到的因照片不清晰不能作为处罚依据的“双百”车辆运输企业,继续开展行政约谈;继续采取信息抄告、上户检查、精准打击、依法严惩等手段实施联合惩戒超限超载运输情况较为严重的运输企业;对于联系到当事人,并且有效送达相关法律文书而拒不接收调查、处理的,根据《上海市道路交通管理条例》的相关规定依法作出行政处罚决定。

摘要： 《新疆维吾尔自治区货物运输车辆超限超载治理办法》将于4月1日起施行。该《办法》明确规定，货车、驾驶人以及货运源头单位一年内超过3次超载超限违法，将进入违法超限超载运输黑名单，同时对于货运车辆驾驶人驾驶违法超限超载货运车辆的记分也有了明确说明。

摘要： 超限超载运输极容易发生一些安全事故，同时也容易破坏公路路面以及桥梁的相关设施，严重危害了人们的生命安全以及财产安全，影响汽车行业的健康发展。所以加强货运车辆超限超载运输管理存在着一定的必要性以及重要性。要提高相关的教育宣传力度，提高公民的交通意识与法制意识，提高执法人员的素养，加强执法的力度。本文具体探究货运车辆超限超载带来的危害以及相关的治理方法。

摘要： 2018年,中国全国公路建设总里程达到了484.65万公里,其中,四级以上公路里程446.59万公里,四级以上公路占比已达到92％以上,中国的道路运输基础设施建设已经渐趋完善.随着基础设施的完善,货物运输业也随之蓬勃发展,中国现有道路货物运输车辆已经达到1355.82万辆,货运量达395.69亿吨. 道路运输市场的蓬勃发展成为了经济基础建设的重要组成部分,支撑起全国的经济发展.与此同时,道路运输超限超载行为也愈演愈烈,“百吨王”、“大吨小标”等违法行为逐渐有泛滥的趋势.道路运输市场从业者,主要由散户和大户两部分组成,在规范性和运输车辆状况方面,散户往往不如大户,同时散户的法律意识也相对淡薄.因此导致一旦散户要和大户竞争,就需要降低单位吨数运费、提高单趟运输量,使得超限超载运输成为了违法经营业者的首选.而散户的违法运输行为形成了“多米诺骨牌”效应,导致大户也必须加入超限超载运输,否则自身的生存都会受到影响. 超限超载行为带来的损害是多方面的,首先,超限超载运输造成了整个货运市场不正当的竞争,严重损害了货运市场的正常秩序,对于经济上的负面影响较大;其次,超限超载车辆行驶公路,超过了公路的承载能力,对于公路整体的损害是较大的,严重影响了车辆的行车安全;再次,超限超载对于车辆的损耗也比正常运载的要大,对于车辆的整体结构也会产生损伤,对于车辆的安全也影响巨大;最后,超限超载车辆制动性下降,刹车失灵情况频繁发生,对于人民群众的生命财产安全也产生了巨大影响. 从90年代起中国相关部门就开始注意到超限超载行为的发生,各部门也断断续续开展了治理超限超载的专项行动,但是均未形成完善、可操作的监管模式.直到1997年,《公路法》正式颁布后,超限超载运输监管工作才走上正轨.此后,监管部门又陆续完善了超限超载运输监管的法律体系,在2000年颁布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》.2016年,针对超限超载运输监管的全新态势,交通部又修订了《超限运输车辆行驶公路管理规定》,进一步强调了联合执法等全新要素.

摘要： 在“十二五”时期,国家将加快高速公路的建设速度,预计到2015年建成高速公路网3.5万公里,届时通车里路将达8.3万公里,而国地两网高速公路通车里程达到14万公里.不难预见,一旦新的高速公路网建成,人们的出行将更加畅通、更加便捷、更加安全. 然而,国民经济的发展和交通的日益便利,为某些不法经营者超限超载运输提供了便利条件.虽然中国道路建设速度很快,但相应的体制并没有与时俱进,再加上中国的特殊国情,超限超载现象十分严重,甚至有泛滥的趋势. 超载车辆重量远远大于高速公路的设计标准,甚至有的是设计标准的几倍.大量超载车辆对路面碾压,就会使路面出现大面积的道路病害.如果高速公路设计大修年限为10年,那么在超载车辆的过度碾压下两三年就需要进行路面大修.因此,超载现象的日益泛滥,大大提高了高速公路的运营及维护成本.有科研试验资料显示,车辆超载1倍通过沥青面路1次相当于标准车辆通过256次,通过水泥路面1次相当于标准车辆通过65500次.还有资料显示,如果车重是路面设计承重的2倍,那么对该路面的损坏将增大20倍.由这些数据来看,原来设计大修年限10年的高速公路,仅仅使用两三年就需要大修也不足为奇了. 超限超载运输是高速公路恶性交通事故的重要诱因.随着信息技术的发展,越来越多的道路交通事故视频被发布到网上,渐渐揭开了恶性交通事故的神秘面纱.纵观近年来高速公路发生的恶性事故视频,会发现其中有一个角色经常出现,并且这个角色扮演了整个恶性交通事故的主角,那就是超限超载车辆.相关资料统计,70％左右交通安全事故是由车辆超限超载直接或间接造成的,其中55％左右为重大事故,可见车辆超限超载运输已经成为高速公路安全的头号杀手,给人们生命财产安全带来了无可估量的损失.

摘要： 随着我国经济建设的快速发展,各项经济基础设施建设的物资材料的大规模需求量也与日俱增,如水泥,石料,沙子,钢材,白灰,钢板,铁粉,大型设备等原料的运输,还包括一些超规格集装箱的非法改装的运输,已给公路安全隐患造成了大量的威胁,同时也给公路基础设施造成了破坏,对超限超载运输的治理迫在眉睫,本文针对超限超载运输的现状，原因及存在的问题，提出开展法制宣传工作，依法处理违法违规案件,完善制度、强化管理，加大管理力度，提高在行政执法管理方面上水平,规范路政执法力度，增强队员责任意识,联手行动、综合治理，建立互动平台，形成多方联动长效机制,建立健全治理超限超载运输法律法规体制。

摘要： 本发明属于电梯技术领域，公开了一种负载能力可变电梯及其超载运行方法，负载能力可变电梯包括电梯控制装置，所述电梯控制装置包括速度控制单元和报警控制单元，当电梯负载大于额定负载时，通过所述速度控制单元降低所述电梯的运行速度，通过所述报警控制单元报警限制重量值增加。本发明不需要增加轿厢的面积尺寸，就能保证电梯满足运输超出额定载重规定的物品的需要，大大减低建筑成本。

摘要： 本发明涉及一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法以及养护方法，包括如下步骤：(1)对时变可靠度指标变化曲线进行拟合；(2)步骤(1)拟合得到跨中正截面抗弯承载能力；(3)步骤(1)拟合得到支点斜截面抗剪承载能力；(4)步骤(1)拟合得到正常使用裂缝宽度的时变可靠度指标退化的曲面模型及曲面方程。通过对在役桥梁采取有效的养护策略，及时恢复和提高桥梁的承载能力，可最大限度的延长桥梁使用寿命，使其继续为现代交通运输服务，则可以给国家带来巨大的经济效益。

摘要： 本发明公开一种重载运输车超重载运输系统，其特征在于：所述的运输系统包括多根相互平行的云轨（31），每根云轨（31）上都配置有多台重载运输车（32），形成重载运输车（32）的矩阵，并且所有的重载运输车（32）都通过控制系统统一进行控制。这是一种结构简单，设计巧妙，超重载运输的全过程速度和载荷可控可调，运行平稳安全可靠，且整体成本低廉的重载运输车超重载运输系统。

摘要： 本实用新型是关于一种基于RFID的车辆超限/超载运输管理装置，包括：RFID读写模块以及RFID天线模块；所述RFID读写模块包括：天线接口、RFID读写单元、数据传输接口以及电源单元；所述天线接口与RFID天线模块数据信号连接及电连接，且天线接口还与RFID读写单元数据信号连接；所述RFID读写单元还与数据传输接口数据信号连接，且RFID读写单元通过天线接口以及RFID天线模块接收超限/超载RFID标签传输来的超限/超载信息；所述数据传输接口还与后台处理装置连接；电源单元与天线接口和RFID读写单元电连接。本实用新型的装置可以有效提高车辆超限/超载运输管理方式的安全可靠性以及自动化管理程度。

摘要： 实用新型提供一种防超载运输托架，它包括托盘主体（1），其特征在于：在托盘主体（1）上设有一对插槽（2），在托盘主体（1）上还设有托板槽（3），在托板槽（3）内设有托板（6），在托板槽（3）底部均布有一组弹簧（4）和感应器（5），弹簧（4）上端与托板（6）底部相连，在托盘主体（1）上还设有报警器（9）和电池（10），所述的感应器（5）、报警器（9）以及电池（10）通过导线连接配合。本实用新型结构简单、使用方便、确保承载物品转运时的稳定性，避免了托盘在超载状况下的使用。

摘要： 一种客车疲劳驾驶及超载运输的远程监控装置，其线圈天线1与IC卡感应模块5相连接，模块5与ARM9嵌入式单片机6相连接，单片机6又分别与车门开关检测线2、客座摄像头4、驾驶座摄像头3、图象存储模块7及移动通信模块9相连接，移动通信模块9与移动天线11相连接，将驾驶员及客座的图象信息传输到监控中心，电源模块8分别与上述各模块相连接并为它们提供工作电压。本装置通过刷卡，控制驾驶时间和更换驾驶员，防止疲劳驾驶，通过关闭车门，摄像头拍摄一帧客座图象存储并传送到监控中心，防止超载运输，并且可通过移动通信GPRS或CDMA传送图象信息，实现远程监控。

摘要： 本实用新型公开一种重载运输车超重载运输系统，其特征在于：所述的运输系统包括多根相互平行的云轨（31），每根云轨（31）上都配置有多台重载运输车（32），形成重载运输车（32）的矩阵，并且所有的重载运输车（32）都通过控制系统统一进行控制。这是一种结构简单，设计巧妙，超重载运输的全过程速度和载荷可控可调，运行平稳安全可靠，且整体成本低廉的重载运输车超重载运输系统。

摘要： 本实用新型涉及零件装载运输领域，公开了一种零件装载运输装置和零件装载运输设备。零件装载运输装置包括固定支架(1)，固定支架(1)上连接有多个用于固定零件的定位组件，其中，各定位组件包括用于固定零件的至少两个间隔布置的卡槽件(21)。本实用新型的零件装载运输装置易于零件的存放和运输，从而有效保证零件在存放和运输过程中的结构的完整性。

摘要： 本实用新型提出一种转载运输机连接装置及转载运输机。该转载运输机连接装置，其用于连接两个机架并调节所述机架之间的角度，所述转载运输机连接装置包括：第一调节杆，其铰接于其中一个机架上；第二调节杆，其铰接于另一个机架上；及转筒，其两端分别与所述第一调节杆及所述第二调节杆转动连接。本实用新型的转载运输机连接装置只需进行转动，而无需卸下及安装其自身元件并通过改变自身元件的尺寸来调节相邻两个机架之间的角度，因此，相较于现有的连接装置具有操作简单、省力，提高转载运输机作业效率的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种超限超载运输数据自动处理系统，包括超限超载运输数据自动处理系统主机，其特征在于，所述超限超载运输数据自动处理系统主机包括采集模块、中央处理器和显示模块；所述采集模块分别通过RJ45口连接高速预检系统主机和闯岗抓拍系统主机，采集模块还通过RS232或RS485口连接低速检测系统设备；所述采集模块通过PCI总线连接中央处理器，中央处理器通过AGP总线连接显示模块。该系统可以在超限检测站各个系统同时工作时，由一套系统完成对所有数据的采集，方便地实现各个系统的数据共享、数据分析，系统显示界面仅显示违章数据，方便治超工作人员对违章车辆、人员、运输企业和源头装载企业进行处理。