超速试验

摘要： 英国克莱德TWL-45S型汽动泵,由于使用蒸汽作为动力源,因此配套设有超速脱扣保护装置。其突出特点在于运行时转速非常高,额定转速接近八千转每分,第二级超速保护定值接近一万转每分。因此进行超速试验,是一项具有非常大风险和挑战的工作。本文从目前国内普遍使用的超速试验方法、实施情况、过往失败案例进行分析,总结其存在的风险。然后根据以上不足提出新的试验方法,并进行研究讨论。通过对不同的试验方法利弊进行对比,分析如何减小风险,最终指出超速试验需要优化的方向,并提出相应的试验标准。

摘要： 某核电厂在第二轮大修检查辅助给水汽动泵诱导轮入口叶片时,发现存在不同程度的汽蚀点坑.为研究损坏原因,通过叶片抗汽蚀性能设计校核、运行工况汽蚀分析,并结合叶片材质成分、力学参数分析结果等,确定诱导轮入口叶片汽蚀失效的原因,并提出改进措施.

摘要： 论文旨在解决机组启动前在利用辅助蒸汽进行给水泵汽轮机(BFP-T)超速试验过程时,由于小汽轮机与给水泵尚未连接,小汽轮机转速极难控制,常常需要热控人员通过非常规的信号强制来进行控制,容易导致汽轮机转速飞升,严重威胁设备安全运行的问题.论文设计了针对该项试验的创新全自动程序管理,实现"一键投入、全程自动",使整个试验过程安全有序进行的方式.结果表明,通过对给水泵汽轮机超速试验逻辑的优化设计,杜绝了人为强制信号的时间及误操作所带来的风险,提高了给水泵汽轮机超速试验的效率及成功率.

摘要： 针对离心机用高速永磁电动机转子强度分析问题,基于弹塑性力学理论,推导了高速转子强度设计的解析表达式,给出明确的应力评判准则;同时在过盈量计算过程中,考虑温度因素影响,研究一套有效的高速转子过盈量计算和护套最小厚度计算方法.以一台额定转速40000 r/min的永磁同步电机为分析对象,采用解析法和有限元法分别计算了合金护套、永磁体的径向应力、切向应力和等效应力,两种方法的计算结果最大偏差在2％以内,满足工程应用要求.超速试验结果表明,根据该方法设计的高速永磁转子具有足够的机械强度.

摘要： 本文介绍了秦二厂3、4号机组汽轮机超速保护系统的功能及其原理,并对机械超速保护的相关试验进行说明,介绍了取消机械超速保护而增加电超速的原因及具体改造项目,并对改造后的运行日常巡检和操作试验进行分析总结.

摘要： 介绍了汽轮机转子动平衡的过程和评价方法.通过对国内外最新的转子动平衡标准进行研究,结合汽轮机转子动平衡的实际经验,得出汽轮机转子在制造厂内做动平衡的合理的评价方法和评价标准.实践表明,所选用的评价方法和评价标准能确保汽轮机转子安全稳定运行.

摘要： 本文就北仑电厂二号机组进行主机模拟超速试验,分析指出,一旦跳闸通道试验故障就使该通道退出运行,使主机保护动作出口可靠性降低50﹪,机组任意跳闸通道发生故障必须故障停机.

摘要： 介绍针对汽轮发电机组从第6、7号轴承激发低频振动，在全部换用椭圆轴承的基础上,经过升速和降速、变油温、带负荷及和超速试验得到的频域特性。分析讨论升降速过程频谱特征和3000rpm以下的线性频谱与对数频谱特征。对于变油温过程、超速过程和带负荷过程频谱中的特征频率进行分析。提出低频分量的共同特征、产生原因和对于机组运行的影响。对于消除低频分量影响的作一探讨。

摘要： 为检验某高速离心机转子的结构强度是否达到飞裂破坏转速大于最高工作转速2倍的设计要求,在实验室的超速旋转试验台进行转子的超速旋转试验.转子在未达到2倍最高工作转速时即发生飞裂破坏.本文采用有限单元法(FEM)计算转子在离心载荷作用下的VonMises应力场大小和分布,给出关键部位的应力变化曲线,找出破裂的原因和初始破裂的位置.结果表明,转子破裂是由于结构强度设计不足引起的.本文进一步提出转子整体结构优化设计方案,校核计算使优化后的转子结构强度满足设计要求.优化后的转子实物进行超速试验,在2倍最高工作转速46600r/min时停留5min不破裂.本文采用的有限元模型和优化设计方案是可行的,可作为高速转子结构强度设计的参考.

摘要： 本文通过对火电厂200MW机组汽轮机超速保护试验的分类及试验方法的阐述,以及试验中注意事项的总结,结合实际超速试验数据,希望为以后火电厂汽轮机超速保护试验提供有益借鉴.

摘要： 本发明涉及一种超速保护试验台及超速保护试验方法，包括：支座，所述支座内形成用于容纳可绕轴线转动的转子飞锤组件的容置腔体；测速装置，设于所述支座，用于测量所述转子飞锤组件的转动速度；驱动装置，与所述转子飞锤组件相连，用于为所述转子飞锤组件提供驱动力；动作记录装置，设于所述支座，用于记录所述转子飞锤组件中的飞锤的飞出动作。本实施例可实现离线试验功能，不受在线机组状态的影响，也不需要在热停堆时间窗口执行，从而不受时间限制；本实施例可检测转子飞锤组件是否可以正常转动，以及检测转子飞锤组件中的飞锤是否能够在刚好到达预设的最高转速时飞出，并对飞锤位置进行调节。

摘要： 本发明提供一种电梯轿厢上行超速保护的试验装置及试验方法，包括至少两个在水平方向上间隔设置的导轮，钢丝绳悬挂在导轮上，其两端分别悬吊轿厢和对重。轿厢连接限速器，钢丝绳和/或所述轿厢上设置超速保护装置，超速保护装置与所述限速器信号连接。起吊装置适于将对重起吊至试验高度并在该试验高度释放对重，以带动轿厢上行。加速装置设置在对重下方，加速装置与对重下行时，加速装置在轿厢达到限速器的限定速度前与对重分离。通过设置加速装置，增加驱动轿厢上行的作用力，使轿厢在有限上行距离内快速达到所需的试验速度。同时，在轿厢达到试验速度前与对重分离，避免对试验结果造成干扰，简单易行，在有限空间内满足不同试验速度的需求。

摘要： 本发明公开一种用于叶轮超速试验的磁悬浮超速试验台，其包括支架及安装于支架上的主机、电控柜及真空泵，主机包括电机壳、安装于电机壳中的电机转子及电子定子，电机转子的上末端延伸超出电机壳的上端面之上，在电机转子上安装有上、下径向磁轴承，上、下推力磁轴承以及推力盘，在电机转子的上末端连接有一将叶轮固定于其上端的安全接头和拉杆螺钉，电机壳上位于叶轮周围的位置安装有防护罩，防护罩上安装防护罩盖，电机壳上表面、防护罩和防护罩盖共同形成将叶轮包裹在内的密闭容器，在防护罩内壁上安装缓冲块，在防护罩盖上形成有抽真空接头，在抽真空接头上安装抽真空管，抽真空管的另一端连接于真空泵上。

摘要： 本发明公开一种用于叶轮超速试验的磁悬浮超速试验台，其包括支架及安装于支架上的主机、电控柜及真空泵，主机包括电机壳、安装于电机壳中的电机转子及电子定子，电机转子的上末端延伸超出电机壳的上端面之上，在电机转子上安装有上、下径向磁轴承，上、下推力磁轴承以及推力盘，在电机转子的上末端连接有一将叶轮固定于其上端的安全接头和拉杆螺钉，电机壳上位于叶轮周围的位置安装有防护罩，防护罩上安装防护罩盖，电机壳上表面、防护罩和防护罩盖共同形成将叶轮包裹在内的密闭容器，在防护罩内壁上安装缓冲块，在防护罩盖上形成有抽真空接头，在抽真空接头上安装抽真空管，抽真空管的另一端连接于真空泵上。

摘要： 本申请公开了一种铝合金闭式叶轮超速试验装置及试验方法，包括操作平台、动力机构、防护机构和监测机构，动力机构位于防护机构内，动力机构用于提供装置运行的动力，防护机构用于装置运行过程中的防护，监测机构包括传感器和摄像头，用于装置运行过程各参数的实时监测具有以下优点：试验装置内安装有各种传感器，可实时采集试验装置运行时的各项参数，实时监测震动，实时监控超速试验运行画面、破损瞬间拍照，参数可用于叶轮超速试验结果的评估和设备运转及能耗的监测，当试验件破裂后还可以进行失效分析，提高了超速试验的有效性。

摘要： 针对现有技术的不足之处，本申请设计了一种采用SF6气体介质的气泵叶轮超速试验平台，包括储气罐、进流管路、出流管路、气泵、真空泵和叶轮，储气罐、进流管路、气泵、出流管路依次连接形成供SF6气体流动的封闭流通空间，气泵和进流管路、出流管路间设有密封阀，叶轮安装于气泵内，真空泵连接至气泵内空间。本发明的一种采用SF6气体作为介质的气泵叶轮超速试验用闭式试验平台，提供了供叶轮在SF6气体下实现封闭试验的试验装置，具有良好的试验结果产出能力，并且配合并发明提供的该试验平台的试验方法，可以保证良好的试验结果，并且可以有效节省试验的成本和时间。

摘要： 本发明提供了一种提升机构、试验腔及超速试验机，该提升机构用于提升试验腔上的盖板，提升机构包括：导轨组件；提升臂，提升臂可升降地设置在导轨组件上；驱动装置，驱动装置与提升臂连接，以驱动提升臂上升或下降；其中，提升臂与盖板连接，驱动装置驱动提升臂沿导轨组件上升或下降，以带动盖板与试验腔的腔体连接或分离。本发明的提升机构解决了现有技术中的试验腔不方便更换叶轮的问题。

摘要： 本发明公开一种新能源汽车电机超速试验台及试验方法，包括高低温控制装置和超速控制装置，高低温控制装置的一侧设置有恒温控制箱，高低温控制装置的另一侧设置有温度显示调节仪，温度显示调节仪的内部设置有温度感应器，恒温控制箱的内部为中空结构，恒温控制箱的侧边设置有翻转盖，翻转盖的表面设置有密封条，温度显示调节仪控制并自动调节恒温控制箱的温度，超速控制装置的内部安装有控制系统界面，超速控制装置的一侧设置有电路控制板，超速控制装置的另一侧设置有超速预警器，便于测量电机超速时各项性能的检测，利于能源电动汽车的使用，通过控制界面显示速度进程、测试温度、实时速度、跳闸速度等参数，设计新颖，是一种很好的创新方案。

摘要： 本实用新型公开一种用于叶轮超速试验的磁悬浮超速试验台，其包括支架及安装于支架上的主机、电控柜及真空泵，主机包括电机壳、安装于电机壳中的电机转子及电子定子，电机转子的上末端延伸超出电机壳的上端面之上，在电机转子上安装有上、下径向磁轴承，上、下推力磁轴承以及推力盘，在电机转子的上末端连接有一将叶轮固定于其上端的安全接头和拉杆螺钉，电机壳上位于叶轮周围的位置安装有防护罩，防护罩上安装防护罩盖，电机壳上表面、防护罩和防护罩盖共同形成将叶轮包裹在内的密闭容器，在防护罩内壁上安装缓冲块，在防护罩盖上形成有抽真空接头，在抽真空接头上安装抽真空管，抽真空管的另一端连接于真空泵上。

摘要： 本实用新型公开了一种机械超速试验中机械超速遮断装置，包括固定盘，所述固定盘的外侧安装有手动调节把，所述手动调节把的一端安装有第一固定耳，所述手动调节把通过第一固定耳安装有传动杠杆，所述第三传动支架的上方安装有接锤板，所述接锤板上设置有固定孔，所述第三传动支架的下方安装有危急遮断器滑阀，所述危急遮断器滑阀的内部安装有活塞，所述活塞上设置有固定槽，所述活塞的一端安装有限位弹簧，所述危急遮断器滑阀的一端安装有挡板。本实用新型在机械超速试验时，危急遮断器的撞击子飞出击动危急遮断器滑阀杠杆，在危急遮断器滑阀杠杆和限位弹簧的共同作用下使危急遮断器滑阀向右移动，实现机组打闸。