超载过牧

摘要： 阿坝州是川西北牧区的重要组成部分,自然资源十分丰富。近年来,由于超载过牧、鼠虫害频发等因素,草原逐渐沙化退化,植被盖度降低,牲畜可食用牧草大幅度减少,毒害草滋生,草地生产功能降低,草畜矛盾日益突出。因此,建设人工种草基地是促进川西北牧区畜牧业平衡发展的的重要途径和抓手。本文旨在归纳总结一套川西北牧区品种选择、地块整理、播种技术、肥料施用及刈割的技术体系,为川西北牧区人工草地建植提供技术支撑,促进我州畜牧业持续、健康发展。

摘要： 目前,草原畜牧业发展与草原生产能力不协调,草原建设速度慢于退化速度等突出问题严重影响草原畜牧业的可持续发展和牧区经济社会的稳定。多数研究发现,超载过牧是草原退化的主要原因之一,草畜平衡成为治理草地退化的重要手段。研究草原合理载畜量,首先是要准确测定牧草产量。

摘要： 外购干草在牧民载畜行为及生产方式转型中扮演着重要角色。本文利用内蒙古450户的牧户调研数据,通过核减干草效用计算牧户实际载畜率值,探究核减前后牧户载畜率的变化趋势,剖析核减干草后在新一轮草原补奖政策标准下牧户超载情况。结果表明:三类草原区牧户在核减外购干草效用后的载畜率较核减前均有不同程度下降,其中草甸草原区降幅最大,为35.09%,然后是荒漠草原区和典型草原区,分别下降31.82%,23.23%;依据第二轮草原补奖政策标准,区域内草甸草原区牧户未表现出超载行为,县域内新巴尔虎左旗牧户未呈现超载;区域内典型草原区牧户心理载畜率值最高,为0.86羊单位·hm^(-2),较典型草原区牧户核减干草效用后的实际载畜率值高出11.63%;县域内新巴尔虎左旗牧户心理载畜率值最高,为1.28羊单位·hm^(-2),较新巴尔虎左旗牧户核减干草效用后的实际载畜率值高出36.72%。

摘要： 由于缺乏对草原的科学认识,人们不顾草原的载畜能力而一味地追求牲畜数量,导致草原生态系统入不敷出。传统原始放牧习惯,使草地利用强度不均衡,采挖药材和毁草开荒、超载过牧严重,草原植被得不到休养生息,导致草地退化、鼠虫害危害面积逐年扩大,可利用面积不断减少,草地生产力明显下降,草原开始逆向演替,生态系统日趋恶化,严重制约着马尔康市畜牧业的可持续发展。

摘要： 近年来,麦洼牦牛产区由于牲畜超载过牧、饲养条件传统、近亲繁殖、草原退化等原因,造成牦牛品质退化、生产性能下降、生长速度减慢、繁殖率降低等问题,形成了大量的隔离小群体,种公牛一般在本群中选留,数量少,近交情况严重,极易因遗传漂变而造成优良基因的流失,引起品种衰退,主要经济性状下降明显,育种工作难以快速取得成效。

摘要： 草地属于可再生资源,能够有效维护人类生存环境,并且还可以促进畜牧业良好发展。当前,在各种生态保护政策的实施下,使伊犁河谷草原生态区草地环境得到较好发展,不过仍存在草地退化、超载过牧等情况,对伊犁河谷各草原生态发展产生了较大影响,因此,需要重点对伊犁河谷各草原生态现状及牲畜承载力情况进行分析,并制定出有效的发展策略。

摘要： 受多年气候干旱、超载过牧、滥垦乱采及科尔沁沙地侵蚀影响,辽西北草原沙化、退化、荒漠化情况严重,经济和生态功能下降,特别是在辽宁省和内蒙古自治区边界形成长约600千米、宽约70千米的风沙危害带,且每年以5米以上速度向南推进,成为辽宁省风沙肆虐的主要发源地。自2009年起,辽宁省委、省政府每年投入资金1亿元,在辽西北5市10县(市)实施草原沙化治理工程。

摘要： 退化概况川西北草原位于青藏高原东南缘,幅员面积近30万平方公里,草原面积2.45亿亩,为全国五大牧区之一。同时,川西北草原又是我国第二大藏区、第一大彝区和唯一的羌族聚居区。主要分布有甘孜藏族、阿坝藏族羌族和凉山彝族三个自治州的48个县。川西北草原地处长江、黄河上游及其主要支流的源头,是我国西部生态屏障,是全国最为重要的生态功能区之一。由于其地理位置、气候条件特殊,自然生态系统极其脆弱,多年来,该区域以发展草地畜牧业为重,忽视了草地的合理利用与保护,致使草地长期处于超载过牧的不合理利用状态,草地生产力下降,加之乱采滥挖,鼠虫危害、毒杂草侵袭等多重影响,草地不堪重负,生态环境恶化。至2010年底,该区域沙化面积已达87.1万hm^2,潜在沙漠化土地68.8万hm^2,占整个草地面积近10%,而且正以每年10%的速度扩展。

摘要： 草原生态补奖政策通过政府行政手段干预牧户超载过牧行为,成为减少牧区牲畜养殖数量和保障草原可持续利用的政策之一.在政策执行过程中,牧户通过长期交往形成的社会信任、关系网络等社会资本,不仅可以有效解决草原生态保护中政策监督执行成本高等问题,还能形成减畜的集体行动从而确保政策目标的实现.探讨社会资本与草原生态补奖政策对牧户超载过牧行为的影响效应具有必要性和现实意义.基于此,本文从理论上阐述了草原生态补奖政策对牧户超载过牧行为的影响机理,并基于内蒙古、甘肃两省474户牧户实地调查数据,运用线性回归模型和分组回归模型,检验了草原生态补奖政策对牧户超载过牧行为的影响效应及社会资本对草原生态补奖政策影响牧户超载过牧行为的调节作用.结果 表明,草原生态补奖资金对牧户超载过牧行为具有显著的正向影响,而政策监管对牧户超载过牧行为的影响效应为负.社会网络在政策监管影响牧户超载过牧行为中发挥了负向调节作用,社会信任对草原生态补奖资金和政策监管影响牧户超载过牧行为均具有负向调节作用.此外,是否草场流转、非牧业收入占比对牧户超载过牧行为具有正向影响,而家庭收入对牧户超载过牧行为有显著的负向影响.基于以上分析,建议政府优化草原生态补奖资金的发放方式,加强政府对牧户减畜的监管力度,同时发挥社会资本在草原生态补奖政策执行过程中的作用.

摘要： 中国是一个草原大国,但90％的草原却出现了退化.牧民作为草原的微观主体,其行为和态度是解决草原退化问题的关键.本文通过对新疆裕民县牧民的问卷调查,来了解牧民对自家承包草场是否退化的认识,把握他们可能采取的行为选择,分析他们在已经认识到草原严重退化的情况下仍然超载过牧的经济、社会和政治原因;牧民认识到草原退化主要是由于超载和投入过少造成的;由于内、外因,以及深层次原因导致牧民在草原退化已经发生的情况下,仍然选择超载行为.

摘要： 呼伦贝尔草原上“超载过牧”的现象比较普遍存在，而且“超载过牧”对草原生态破坏起到了推波助澜的作用。为了弄清为什么会出现“载过牧”和哪些人在“超载过牧”问题，笔者于2006年4月19日至22日，走访新巴尔虎左旗和新巴尔虎右旗的16户牧民和4户非牧民居民，做了实地调查。通过以下两个典型案例的研究，对呼伦贝尔草原的保护和利用有了新的认识。

摘要： 本文分析了新疆生产建设兵团天然草地资源的特点，以及在资源利用中存在的问题，如超载过牧，天然草地普遍退化、局部地区草地权属争议问题突出，草地利用纠纷问题长期存在等，并提出了资源保护与可持续利用的对策。

摘要： 本文介绍了新疆天然草原资源的概况，分析了其天然草地退化的原因，如超载过牧、开垦草原及鼠虫害等，并提出了解决对策，包括提高认识，转变观念、切实加强对草原保护制度落实工作的领导等。

摘要： 青藏高原地区的农业,种植业所占比例极小,畜牧业是该区域农业的主体,藏牦牛与藏系羊又是青藏高原畜牧业的支柱.草原兴发创新的藏牦牛二年育成出栏产业化模式,藏羔羊当年育成出栏产业化模式,像休渔那样,草原实行冬春季节性禁牧.牲畜实行季节性减员,消除了牲畜超载过牧现象,解决了草畜矛盾,制止了草原的退化沙化,保护了极度脆弱的青藏高原生态环境.同时大幅度提高了牦牛、藏羊的肉用生产性能,提高了出栏率商品率,并提升了肉产品价值.从而有效地增加了牧民的收入,收到了生态效益和经济效益的双赢效果.使青藏高原地区畜牧业迅速改变落后面貌,走向资源节约环境友好可持续的科学发展之路.本文进一步探讨青藏高原地区畜牧业发展问题。

摘要： 发展畜牧业是农业结构调整和农民增收、水土保持、绿化荒山、退耕还林及改善人民生活等重大国策的重要支撑力量与具体措施，但其关键和前提条件是必须解决饲牧料蛋白质、尤其是决定饲牧料生物学效价和性价比高低的限制性氨基酸种类和含量太低的问题。诸葛菜是十字花科芸苔族诸葛菜属的植物，主产我国，因具系列优良品质和重大用途、特别是其以总蛋白质含量排名第二、第一、二位限制性氨基酸赖氨酸、苏氨酸等多达9种氨基酸排名第一、其它氨基酸也极丰富，故为我国特有珍贵饲牧料资源植物。本发明优质饲牧植物新资源诸葛菜饲牧料添加剂和饲牧精料及制造方法，有效解决了上述我国乃至全球性饲牧料瓶颈问题，其市场需求、社会及经济效益十分巨大。

摘要： 发展畜牧业是农业结构调整和农民增收、水土保持、绿化荒山、退耕还林及改善人民生活等重大国策的重要支撑力量与具体措施，但其关键和前提条件是必须解决饲牧料蛋白质、尤其是决定饲牧料生物学效价和性价比高低的限制性氨基酸种类和含量太低的问题。诸葛菜是十字花科芸苔族诸葛菜属的植物，主产我国，因具系列优良品质和重大用途、特别是其以总蛋白质含量排名第二、第一、二位限制性氨基酸赖氨酸、苏氨酸等多达9种氨基酸排名第一、其它氨基酸也极丰富，故为我国特有珍贵饲牧料资源植物。本发明优质饲牧植物新资源诸葛菜饲牧料添加剂和饲牧精料及制造方法，有效解决了上述我国乃至全球性饲牧料瓶颈问题，其市场需求、社会及经济效益十分巨大。

摘要： 本申请涉及超载预警方法、超载监控系统及车辆，其特征在于，应用于设置有超载监控系统的车辆中，所述方法包括：获取预设参考物的探测数据；根据所述探测数据与预设值的差值，获取当前车辆载重；根据所述当前车辆载重，判断车辆是否超载。本申请通过超载预警方法，能够实时对车辆的承载重量进行监控。如果在出现超重超载的情况下，能够及时提醒车主并且禁止车辆行动，确保车辆在合规的情况下进行行驶，这样在确保人身财产安全的情况下，也能够保障车辆的行驶寿命以及汽车行驶的稳定性，减小或避免引发交通事故。

摘要： 本发明公开了基于视频识别技术的升降机超载报警系统及超载报警方法，包括通讯连接的第一人数检测系统、第二人数检测系统、系统主处理模块和人机交互系统；第一人数检测系统设置于升降机的进料门和出料门，用于获取进料口和出料口的人员视频信息；第二人数检测系统设置于升降机内部，用于获取升降机内部的人员视频信息；系统主处理模块用于通过第一人数检测系统和第二人数检测系统的视频信息求解升降机内部人员数目和人员超载信息；人机交互系统用于接收升降机的人员超载信息并依据人员超载信息进行报警。本发明可有效提高升降机内部人数检测的精度，避免出现超载误报警或超载不报警的情况，提高升降机工作的安全性和可靠性。

摘要： 本发明公开了一种可防止超载倾翻的吊车及吊车超载倾翻的预警方法，涉及起吊设备技术领域，该可防止超载倾翻的吊车包括位于吊臂固定端的位置传感组件、位于吊臂自由端的报警处理组件和位于吊钩组件上的重量传感组件。其中，位置传感组件用于获取当前位置参数，并通过对应的通讯模块传输给报警处理组件；重量传感组件用于获取当前起重重量，并通过对应的通讯模块传输给报警处理组件；报警处理组件通过当前位置参数可以计算出当前工作半径，并综合当前工作半径、吊臂长度和当前起重重量判断当前起吊情况是否合理，如果当前起吊情况不合理则控制报警设备进行报警以提醒现场工作人员调整起吊参数。

摘要： 本发明公开了一种防超载防疫的乘梯管理方法及防超载防疫的乘梯管理系统，其中方法包括：通过设置在电梯外的称重器检测乘梯人的重量信息；根据所述重量信息、电梯的核载重量信息以及已承载重量信息判断电梯是否超载；根据判断结果对电梯的运行进行管理，并指示所述乘梯人乘梯。本发明通过设置在电梯外的称重器检测乘梯人的重量信息，并根据检测到的乘梯人的重量信息判断电梯是否超载，从而可以正确指示乘梯人乘梯，不仅可以避免进入电梯后因超载又下来的情况，而且还减少了电梯在某个楼层停留的时间，从而减少了电梯上下运行的时间，可提升乘梯人的乘梯体验。

摘要： 本发明公开了一种超载检测路面及车辆超载检测方法，所述超载检测路面包括：路面本体和功能面层，所述功能面层铺设在所述路面本体上，所述功能面层由压致变色材料制成；所述车辆超载检测方法包括：提供所述超载检测路面，当车辆通过功能面层，通过功能面层颜色变化判断车辆是否超载。本发明提供的超载检测路面及车辆超载检测方法通过压致变色材料制成的功能面层检测车辆超载情况，压致变色材料直接铺设在长距离路面上，超载车辆难以通过绕行或者提前卸货逃避检查，超载检测时车辆可以快速通过，提高了车辆超载检测速度。

摘要： 本申请公开了一种车辆超载预测模型训练方法、超载预测方法、系统和介质，包括：获取车辆历史数据集，对车辆历史数据集进行预处理，得到历史特征数据集；根据历史特征数据集，使用十折交叉验证的方式训练待训练模型，得到预测模型；采用该预测模型进行车辆超载预测预测目标车辆是否超载。能够提高预测的实时性，提高信息化程度；车辆无需停车或减速，检测速度快且简单，避免车辆排队拥堵的现象；避免对车辆无差别地称重作业，延长了称重设备的使用寿命，成本低。

摘要： 本申请提供一种列车的超载检测方法和超载检测系统，涉及工业检测领域，具体包括：检测到目标列车时，利用计量仪表获取目标列车的计量数据；将计量数据输入径向基函数神经网络计量数据模型的输入层，并在输出层得到目标列车的动态称重数据；径向基函数神经网络计量数据模型包括输入层、隐含层和输出层；若动态称重数据大于目标列车的核定载重数据，确定目标列车超载。本申请通过获取目标列车的计量数据，并输入至径向基函数神经网络计量数据模型进行计算统计，从而得到目标列车的动态称重数据，从而可以自动判定车厢是否存在超载，为铁路货运车辆的安全管理提供有力保障。

摘要： 本发明提供的一种超载保护装置、起重机以及超载保护方法，涉及起重机技术领域，包括：固定支座；摆动支座转动设置在固定支座上；摆动支座上设置有摆动臂，能够与摆动支座同步转动；测力传感器，测力传感器与摆动臂的摆动端铰接；行星减速器设置在摆动支座上，行星减速器的输入端与所述摆动支座同步转动；卷筒设置在行星减速器上，能够与行星减速器的输出端同步转动。选取至少三个起重机的幅度值，根据公式F＝(aX2+bX+c)*Qb确定a、b、c的值；根据公式S＝2(aX2+bX+c)*Qb*L/D，在起重机的不同幅度值下确定钢丝绳的拉力值S。在上述技术方案中，超载保护装置可以基于卷筒的结构通过简单的摆动臂和测力传感器实现对钢丝绳受到的拉力值S的测算，结构紧凑，不占用额外空间。