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超前钻探

超前钻探的相关文献在1989年到2022年内共计151篇,主要集中在公路运输、矿业工程、建筑科学 等领域,其中期刊论文125篇、会议论文6篇、专利文献8139篇;相关期刊83种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技资讯、中国新技术新产品等; 相关会议6种,包括2016煤炭安全高效开采地质保障技术研讨会、四川省公路学会工程施工专业委员会2011年学术交流会、2010年全国公路建设与养护技术交流会等;超前钻探的相关文献由348位作者贡献,包括刘洋、杨康、梁铭等。

超前钻探—发文量

期刊论文>

论文:125 占比:1.51%

会议论文>

论文:6 占比:0.07%

专利文献>

论文:8139 占比:98.42%

总计:8270篇

超前钻探—发文趋势图

超前钻探

-研究学者

  • 刘洋
  • 杨康
  • 梁铭
  • 解威威
  • 马文安
  • 何成
  • 刘治翔
  • 孙伟
  • 孙晓虎
  • 宋冠先
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 贾金晓; 王东; 曾知法; 秦峰
    • 摘要: 广西某三车道高速公路隧道在施工过程中遭遇了丰富的岩溶地质灾害,利用地质雷达进行连续剖面探测对岩溶构造的前端进行精准定位,并确定超前钻探布孔方案;采用地质雷达及超前钻探的组合方式,同时利用无人机探测技术对地质雷达预报异常区附近地表区域地质情况进行详细探测,能够准确的探明岩溶构造的位置、规模、填充物特征等,为隧道顺利施工跨越岩溶区提供指导,并能达到防灾、减灾的作用。
    • 刘旭; 何毅
    • 摘要: 桥梁桩基设计和施工中,复杂溶洞对设计和施工进度,以及投资成本影响较大。文章结合广东省某高速公路项目实例,通过开展桥梁桩基超前钻探,并根据地质钻探资料对桥梁桩基进行优化,总结了建设单位开展桥梁桩基超前钻探在质量安全和投资控制等方面的优势,为“投建营一体化”高速公路项目在岩溶发育地区技术管理工作提供参考。
    • 姚静; 唐斌
    • 摘要: 超前水平钻探在隧道施工超前地质预报中具有直观准确的优点,依据能量守恒原理,钻进速率、转速、扭矩、推进力等随钻参数与岩石特征存在较大相关性。分别采集泥岩、砂岩、花岗岩、石英片岩4种岩石随钻参数进行分析比较,通过钻进功速比进行分析后表明,随钻参数和钻进功速比与岩石特征响应性较好,随着钻进深度增大,岩石强度与扭矩成正比,最终利用不同岩性的功速比范围,划分了功速比与岩石强度的相关性指标范围,并结合钻进记录用于围岩级别修正,取得较好的效果。
    • 李鹏伟
    • 摘要: 为解决隧洞内极软岩、破碎散体结构、泥质等地层在超前地质预报钻探取芯的技术难题,文章应用金刚石绳索取芯钻进工艺和无固相泥浆技术对狮子山隧洞穿越F活动断裂带进行水平深孔取芯钻探。结果表明:绳索取芯技术在破碎或极软岩地层隧洞的超前水平钻探中能够有效钻取岩芯,采取率大于80%;金刚石绳索取芯工艺和无固相泥浆钻探技术能够确保钻孔区域范围内的岩芯所包含的地质信息不失真,有利于提高特殊不良地质洞内钻探结果的准确性与可靠性。研究结果对狮子山隧洞及类似工程的断层破碎带勘探或超前钻探地质预报具有一定的借鉴和参考作用。
    • 王凯; 牟元存; 李星
    • 摘要: 综合超前地质预报技术能弥补单一预报方法的不足,有效提高预报精度,是复杂地质隧道施工中规避风险的重要手段。本文以拉林铁路某隧道为例,展示综合超前预报技术的实际应用效果。文章首先介绍了TSP、地质雷达、超前钻探等单一方法的预报情况,之后对各方法的预报成果进行对比分析和判识,进行综合超前地质预报,查明了冰水堆积层的分布位置与性质。隧道开挖结果表明,现场地质情况与综合分析结论吻合,综合超前地质预报技术能有效提高预报准确率,为施工方案的调整提供了依据,对指导现场施工,降低施工盲目性、保障施工安全起到了积极作用。
    • 赵少鹏
    • 摘要: 为了保证野川煤矿三采区辅助运输巷的安全快速掘进,杜绝水害事故发生,通过技术研究,决定对辅助运输巷过原柳树底煤矿老采空破坏区段采用超前钻探施工,共计放水量为4543 m^(3)。巷道在后期掘进过程中未出现顶板及两帮淋水现象,保证了巷道安全快速掘进,取得了显著的应用成效。
    • 穆永刚
    • 摘要: 为解决现有超前地质预报技术探水精度不高及双护盾TBM机载超前钻机在施工中适用性不足的问题,依托晋中引黄输水隧洞,分析了TBM尾盾处机载超前钻机存在的问题,优化超前钻机方案,将超前钻探作业位置前置到刀盘前方掌子面处,并提出了TBM定向超前钻探技术,通过确定超前钻探目标区域、掌子面稳定性评估及地层预处理和定向超前钻探,实现了隧洞前方地层进行全覆盖、多角度的超前钻探,提高了地下水探测精度,有效降低了掌子面突涌水风险,对类似工程提供了借鉴。
    • 邹智波; 文楠; 李树清; 黄飞
    • 摘要: 超前钻孔是目前使用较为广泛的一项瓦斯隧道施工阶段补充地质勘察、瓦斯防突排放的主要技术措施。以兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程松坎隧道为实例,针对瓦斯隧道出口右洞煤层,采用超前钻孔技术,探测煤层具体数值信息,再把所测的数值信息用计算机进行数据处理,计算出瓦斯隧道的煤层产状和厚度,然后将所测的煤层产状、厚度与实际值进行对比,分析误差与钻孔深度的关系,以及煤层厚度误差和煤层产状误差产生原因。最终得出,仪器误差与人为操作误差是引起煤层倾角误差的主要原因。
    • 王海峰
    • 摘要: 针对王庄煤业3号煤层3401采空区积水问题,通过超前钻探精确掌握了采空区分布范围,根据采空区位置,设置专用钻场布置3个疏放水孔对采空区进行疏放水,通过对疏放水增量及钻孔水压监测,结果表明疏放水量增加21333.6 m3后趋于稳定,疏放水孔水压也由1.58 MPa降低到了0 MPa左右,证明采空区积水已经疏放完毕,为矿井消除了水患影响,保证了矿井安全生产.
    • 邹智波; 文楠; 李树清; 黄飞
    • 摘要: 超前钻孔是目前使用较为广泛的一项瓦斯隧道施工阶段补充地质勘察、瓦斯防突排放的主要技术措施.以兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程松坎隧道为实例,针对瓦斯隧道出口右洞煤层,采用超前钻孔技术,探测煤层具体数值信息,再把所测的数值信息用计算机进行数据处理,计算出瓦斯隧道的煤层产状和厚度,然后将所测的煤层产状、厚度与实际值进行对比,分析误差与钻孔深度的关系,以及煤层厚度误差和煤层产状误差产生原因.最终得出,仪器误差与人为操作误差是引起煤层倾角误差的主要原因.
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