起飞

摘要： 1月17日10时35分,在我国太原卫星发射中心,长征二号丁运载火箭点火起飞,随后将试验十三号卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。新的一年,我国宇航发射任务首战告捷。执行本次任务的长征二号丁运载火箭由中国航天科技集团有限公司八院研制,是一型常温液体二级运载火箭,具备不同轨道要求单星、多星发射能力。长二丁火箭被誉为“金牌火箭”,具有高可靠、高安全、低成本、短周期发射等特点。

摘要： 火箭起飞和跨声速段脉动压力外载荷,是影响卫星及火箭设计的重要因素,基于卫星与火箭界面实测加速度响应,研究了外载荷辨识方法,系统给出了响应、动力学模型对外载荷辨识结果的影响规律,最终形成了一种工程适应的外载荷辨识方法,为星箭动力学载荷及响应分析提供了重要依据,具有重要的应用价值。

摘要： 3月29日17时50分,在太原卫星发射中心新建发射工位,长征六号改运载火箭首次点火起飞,顺利将浦江二号卫星和天鲲二号卫星送入预定轨道。作为我国首型固液捆绑运载火箭,长征六号改火箭应用一系列新技术、新工艺,具备多重优势,应用前景广阔。

摘要： 作为一名航空老兵,我已经退役17年。退役至今,我仍然关注国家高科技武器装备和现代化军事设备的发展。每当看见那些斗志昂扬的战士,我好像又回到了为祖国奋力起飞的日子。维护空域安全稳定,捍卫祖国领空安全,守卫祖国美丽蓝天,是我终生的誓言。

摘要： 鄂州“起飞”了!7月17日,湖北鄂州花湖机场正式投运,并于同日开通货运、客运航班,标志着这座备受瞩目的“全球第四个、亚洲第一个”专业货运枢纽机场,正式开启了腾飞之旅。

摘要： 2022年10月15日03时12分,在我国西昌卫星发射中心,“长征”二号D运载^箭点火起飞,觴将“遥感”三十六号卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。本次任务是“长征”系列运载火箭的第444次发射。

摘要： 一天,猎人把意外捕获的一只秃鹫关进了一个不到一平方米的围栏里。围栏的顶部完全敞开,从围栏里面可以仰视天空。尽管秃鹫是勇猛、擅长飞行的大鸟,可一旦身处这样的围栏,它就飞不起来了,只得乖乖地做囚徒。原来,秃鹫习惯先在地上奔跑三四米,然后再起飞。所以,当秃鹫在围栏里无法奔跑时,它便放弃了起飞的念头,甚至没有做任何一点其他的尝试,甘于在围栏里徘徊。

摘要： 坐飞机的时候,起飞和降落的阶段,都需要把舷窗的遮光板打开,很多人正在睡觉,怕光,对航空公司的这个规定都不太理解。有一次,我问到一个航空业的人,为啥一定要把遮光板打开呢?那位朋友回答我说,起飞降落,是飞机最不安全的时候,所以,什么收起小桌板、调直座椅靠背,这些动作都是为了安全。

摘要： 都说“顺水推舟”,但对飞机而言,却是逆风起飞更容易,这是为什么呢?这和放风筝的道理是类似的——想让风筝升起来,你得逆着风跑。逆风跑固然费劲,但它能更快增加风筝或飞机的升力。这里需要区分飞机的两种速度——地速和空速。地速即飞机相对地面的速度,空速则是飞机相对周围气流的速度。

摘要： 前文提到,作者与战友希望前去支援地面部队,但一直得不到相关命令与足够战场信息。作者与战友提前进行了一些准备,才赶上了突然到来的命令。在本章中,作者详细描述进人战场前的准备工作,向大家展示一架“阿帕奇”从冷车状态到起飞所需要进行的准备工作。

摘要： 本文研究火箭起飞噪声的预示方法，给出了一种起飞噪声声功率预示方法，对火箭起飞噪声进行了预示;介绍先进的测试技术并应用于实际起飞噪声环境测试，总声压级预示结果与测试结果一致，对影响起飞噪声预示结果精度的因素和解决方法进行了讨论。

摘要： 为了培训无人机操纵人员,提供研究更为先进、成本更低、周期更短的训练方法,本文以某新型无人机为应用背景,论述了"无人机起飞/着陆防真训练系统"的总体结构以及各模块的实现过程.本文着重就仿真系统中建立三维场景的步骤以及所采用的关键技术进行了阐述,此外还详细介绍了作为人机交互手段的仿真界面的设计及操纵杆的接口程序的实现.

摘要： 飞机起飞着陆所需要的跑道长度,受许多随机因素的影响,用可靠性方法设计跑道长度比传统的定值参数法更合理.论文对影响跑道长度的因素进行分析,以驾驶误差系数、空气相对密度、跑道轴向上的风速、飞机起飞着陆质量、着陆接地点距跑道端的距离等因素作为随机变量,收集了三个机场的气象资料,以及五种飞机大量的实测起飞着陆滑跑距离数据,对随机变量进行统计分析,得出它们的概率分布模型和统计参数,为跑道长度可靠性设计奠定了基础.

摘要： 航母起飞装置的工作方法，包括滑行平台、出风口、气流发生器，其特征在于如下步骤：一个用于飞行器通过水平动力A推动在滑行平台上移动与飞行器的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器的惯性力将飞行器倾斜送出滑行平台的上翘末端；滑行平台的末端上翘处设置出风口，出风口至少一组横向设置在滑行平台的上翘末端，出风口的开口向上或倾斜向上，形成上升气流，上升气流和滑行平台的上翘末端与滑行平台前部形成夹角，通过所述导风板前端一组的倾斜设置，前端导风板一行至末端导风板一行，每行渐渐排列竖立，产生倾斜到竖立的立体上升气流；所述强制飞行器偏离上升步骤、气流变向步骤、气流隔离步骤和节能步骤同时进行。

摘要： 一种飞行器起飞装置的工作方法，其特征在于如下步骤：主体包括滑行平台、出风口、气流发生器，其特征在于如下步骤：飞行器通过水平动力A推动在滑行平台上移动，滑行平台上的气流发生器产生气流通过出风口流出转换上升气流，上升气流与飞行器水平动力交合将飞行器的移动方向改变偏离上升；飞行器的机体和机翼底部阻挡上升气流相对产生升力碰触飞行器的惯性力将飞行器倾斜送出滑行平台；导风板前端一组的倾斜设置，引导出风气流成行倾斜，将飞行器底部面向前、向上吹动托起飞行器至少一部分重量，前端导风板一行至末端导风板一行，每行渐渐排列竖立，产生倾斜到竖立的立体上升气流碰触飞行器的惯性力将飞行器倾斜送出滑行平台。

摘要： 本发明涉及一种可实现移动起飞的多轴飞行器，包括：机身、动力装置和起落装置；起落装置包括起落架和固定件，固定件安装在起落架下侧，多轴飞行器通过固定件固定在平台上；其特征在于：还包括倾转驱动装置，倾转驱动装置用于在平台移动时，驱动动力装置朝移动方向倾转至预定角度，固定件用于在动力装置的旋翼转速、产生的推力或油门达到预定值后，解除多轴飞行器对平台的固定。倾转的动力装置吸收冲向多轴飞行器的气流，减少风阻，提高起飞的安全可靠性。

摘要： 本发明提供一种能够减小地面效应的影响，且在较窄空间也能够顺利起飞着陆的飞行器起飞着陆系统、飞行器用起飞着陆装置以及飞行器。一对导轨(11a)相互空开间隔并排配置，至少在下方及一端侧的延长方向上空出空间配置。飞行器(12)在上部具有设置为能够从一端侧插入各导轨(11a)之间的悬挂部(21)。在各导轨(11a)之间插入有悬挂部(21)的状态下，能够在各导轨(11a)的规定的着陆位置悬挂飞行器(12)，且在着陆位置悬挂的飞行器(12)能够起飞。

摘要： 本发明公开了一种无人机起飞辅助车起飞系统，包括数据采集和控制系统、航向控制系统和地面端显示系统；数据采集和控制系统、航向控制系统设置于起飞辅助车上；地面端显示系统设置于地面，用于操作人员监控；数据采集和控制系统采集无人机的空速和压力数据，控制无人机起飞，并将数据传送给地面端显示系统；航向控制系统实时按照设定航向控制起飞辅助车的前进方向。本发明大幅度提高了对无人机起飞条件判断的准确性，从而提高无人机的起飞效率。

摘要： 本发明涉及一种集群无人机快速部署起飞架及其起飞方法，涉及无人机领域，包括架体安装部件、第一升起部件、第二升起部件、多组起飞引导部件和多个倾转部件；架体安装部件用于起飞架主体与移动车辆进行固定；第一升起部件安装于车辆固定部件上。通过设置第一升起部件、第二升起部件、多组起飞引导部件和多个倾转部件，可以同时部署多个无人机主体，并对各无人机主体进行有序定位和稳定引导，同时，可以实现对多个无人机主体的起飞高度和角度进行快速调节，避免无人机主体之间起飞干涉和互相影响，配合架体安装部件，通过车辆移动可实现多个无人机主体的多地形、多地区快速到位，实现集群无人机主体的快速部署和起飞。

摘要： 本发明公开了一种区分迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫的装置，其特征在于：其包括起飞笼、昆虫收集盒、灯光诱导区和实验记录元件；所述起飞笼侧壁上有起飞笼活动门，用于起飞笼内实验物品的放置和收取；所述起飞笼内有起飞平台，用于放置昆虫；所述昆虫收集盒与起飞笼上端衔接，用于收集迁飞起飞的昆虫；所述起飞笼与昆虫收集盒衔接口有单向漏斗挡板，可防止进入昆虫收集盒的昆虫逆向通过；所述灯光诱导区用于控制光照变化，并模拟自然条件下日落时候的光线变化；所述实验记录元件包括红外计数器和红外摄像头；所述红外计数器用于记录迁飞起飞昆虫的数量；所述红外摄像头用于记录昆虫起飞后飞行轨迹。本发明的装置能有效模拟日落光照变化，能在室内可控条件下自动进行光照变化对昆虫起飞行为的影响实验，能有效区分并分别收集迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫，且实验操作简单，结果可靠。

摘要： 本发明属于无人机技术领域，尤其是涉及一种辅助起飞的无人机巢及起飞方法，包括机体，所述机体内设有竖直设置的起飞腔，所述起飞腔内滑动连接有支撑板，所述起飞腔侧壁设有控制支撑板升降的驱动机构，所述驱动机构连接有缓冲机构，所述起飞腔底壁设有蓄能机构，所述蓄能机构将会作为驱动机构的动力来源，所述支撑板连接有控制蓄能机构状态的触发机构。本发明能够通过不同的蓄能模块进行逐渐的释能，进而确保在弹射的过程中弹射的作用力时逐渐增加的，进而确保在弹射初始阶段不会损伤机体，且后续又有着足够的加速能力确保无人机具有较好的起飞效果。

摘要： 一种垂直起飞和/或降落的飞行器(1)，包括：机身(2)，其具有纵向轴线(D)；一对半翼(3)，它们相对于纵向轴线(D)在横向方向上从机身(2)突出；半翼(3)的一对预定的断裂区(11)，它们限定了相应的优选折断部(12)，在此处相应的半翼(3)被设计为在操作过程中在撞击的情况下沿着优选崩塌轨迹以受控的方式移动；以及至少一个流体管线(13)，其被构造为从和/或朝向至少一个半翼(3)运送至少一种工作流体并且横跨至少一个所述优选折断部(12)；飞行器(1)包括自封接头(15)，其可在能够使工作流体从和/或朝向半翼(3)流动的第一构造与防止工作流体进行上述流动并且从流体管线(13)中漏出的第二构造之间移动；自封接头(15)可通过半翼(3)沿着优选崩塌轨迹的运动而在第一构造与第二构造之间移动。

摘要： 本实用新型公开了一种区分迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫的装置，其特征在于：其包括起飞笼、昆虫收集盒、灯光诱导区和实验记录元件；所述起飞笼侧壁上有起飞笼活动门；所述起飞笼内有起飞平台；所述昆虫收集盒与起飞笼上端衔接；所述起飞笼与昆虫收集盒衔接口有单向漏斗挡板，可防止进入昆虫收集盒的昆虫逆向通过；所述灯光诱导区用于控制光照变化，并模拟自然条件下日落时候的光线变化；所述实验记录元件包括红外计数器和红外摄像机。本实用新型能有效模拟日落光照变化，能在室内可控条件下自动进行光照变化对昆虫起飞行为的影响实验，能有效区分并分别收集迁飞起飞和自由扩散起飞的昆虫。