起重运输

摘要： 在《5G和5G演进:工业控制应用场景白皮书》中,通过场景分析,甄选出5G在工业控制领域应用中的“10个典型”场景,涵盖工业智能制造.起重制造、市政水务、仓储物流等诸多领域。基于工业控制领域趋势,将这十个场景分为五大类:离散制造行业的柔性生产、起重运输的少人化、无人化控制、运动控制场景的无线化、OT和IT网络融合以及广域工业控制系统的无线物联,并针对每个应用场景的行业趋势、典型应用场景、技术要求及挑战以及应用5G的驱动力四个方面给出了解读。

摘要： 伴随着大型设备海上运输市场的发展,中石化重型起重运输工程有限责任公司(英文简称SLT,以下简称中石化重型起运公司)近几年在市场中的表现格外抢眼,作为运输行业一面新的旗帜,SLT破浪前行强势进入特种设备运输领域引发了业内外高度关注。1起重与运输缺一不可中石化重型起运公司成立于2015年3月12日,是中国石化集中其在炼化工程板块内全部重型起重运输优势资源成立,并致力于发展重型起重运输业务的专业化公司。

摘要： 全球最大的重大件运输公司荷兰Mammoet近日完成了英国竞争对手——全球第三大重型运输和吊装公司ALE的收购,成为"全球最大的工程重型起重运输服务供应商"。Mammoet在2019年7月同意以未公开价格收购ALE。

摘要： 由中国机械工程学会物流分会、中国工程机械学会港机分会、湖南省机械工程学会主办,长沙三占惯性制动有限公司承办的第二十一届全国大型起重运输设备安全技术研讨会于4月11日在长沙召开。

摘要： 由中国工程机械学会港口机械分会、中国机械工程学会物流工程分会、湖南省机械工程学会主办,长沙三占惯性制动有限公司承办的第21届全国大型起重运输设备安全技术研讨会于4月11日在长沙召开,70余名代表出席会议。

摘要： 铁路电气化区段工务施工过程中,由于线路情况复杂,往往远离公路,汽车起重机无法到达现场,且受电气化区段限高限制,轨道悬臂式起重机因自身体积较大,从行车状态到展开作业过程中会侵入电气化限界,存在便梁、道岔辙叉等长大货物在现场起重运输难题.随着我国高速铁路快速增长,高铁道岔维修更换已经提上议事议程,高铁道岔的更换与普速线路不同,无法提前在线路附近将新道岔整体组装,然后进行整体更换.目前国内高铁道岔辙岔起重运输设备尚处于空白.本文针对铁路电化区段工务施工长大货物特点进行了分析,并提供了长大货物尤其是高铁辙岔起重与运输应用方案示例,并对方案进行了解析.

摘要： 铁路电气化区段工务施工过程中,由于线路情况复杂,往往远离公路,汽车起重机无法到达现场,且受电气化区段限高限制,轨道悬臂式起重机因自身体积较大,从行车状态到展开作业过程中会侵入电气化限界,存在便梁、道岔辙叉等长大货物在现场起重运输难题。随着我国高速铁路快速增长,高铁道岔维修更换已经提上议事议程,高铁道岔的更换与普速线路不同,无法提前在线路附近将新道岔整体组装,然后进行整体更换。目前国内高铁道岔辙岔起重运输设备尚处于空白。本文针对铁路电化区段工务施工长大货物特点进行了分析,并提供了长大货物尤其是高铁辙岔起重与运输应用方案示例,并对方案进行了解析。

摘要： 汇纳工程车由汕头市汇纳玩具有限公司出品。汇纳工程车全新11通道,可实现前进后退、左右转、盘旋、挖土、推土、自由升降等操控。工作操控台更是可以680°旋转,带音乐灯光效果,仿真机械工作声。产品体积大、用料足、稳定性高,机械臂灵活有力,橡胶履带抓地牢,可模拟真实挖掘动作。

摘要： 文章主要介绍了国内电动葫芦近年来的发展新动态,主要从新型材料、结构优化、控制方式、柔性结构、特殊功能等方面进行了分析研究,并分析了国外电动葫芦的发展形势.

摘要： 不论是车辆的行驶速度,还是发动机的转速,唯有将速率控制在经济范围内才能高效节能;而运输过程的转运速率同样影响着运输成本。借助互联网技术,降低车辆空驶率,减少车辆运输时间,通过大数据计算车辆最优行驶速率,绿色节能,高效运转。

摘要： 彭水水电站压力钢管内径达14m,为目前我国水电水利工程之最.本文主要介绍了彭水电站压力钢管洞内组圆、吊装翻身和洞内倒运,并对起重运输过程如何保证安全进行了阐述,为今后水电水利工程建设积累经验.

摘要： 提供了一种用于控制通过桥式起重机的储液罐运输的系统和用于通过桥式起重机运输储液罐的方法，其可以抑制储罐中的液体的晃动。在对桥式起重机推车的控制中，储液罐和使储液罐从桥式起重机推车(14)悬吊的悬吊装置(16)的摆动以及储液罐中的液体的晃动被建模成耦合系统模型，并且基于混合H2/H∞控制方法来设计该系统，在混合H2/H∞控制方法中，使用悬吊装置的摆动角度(θ)执行反馈控制，桥式起重机推车的行进命令值和作用在储液罐上的外力是外部输入，并且桥式起重机推车的位置与储液罐的位置之间的差异(z)是控制量，其中使用积分器或低通滤波器作为H

摘要： 提供了一种用于控制通过桥式起重机的储液罐运输的系统和用于通过桥式起重机运输储液罐的方法，其可以抑制储罐中的液体的晃动。在对桥式起重机推车的控制中，储液罐和使储液罐从桥式起重机推车(14)悬吊的悬吊装置(16)的摆动以及储液罐中的液体的晃动被建模成耦合系统模型，并且基于混合H2/H∞控制方法来设计该系统，在混合H2/H∞控制方法中，使用悬吊装置的摆动角度(θ)执行反馈控制，桥式起重机推车的行进命令值和作用在储液罐上的外力是外部输入，并且桥式起重机推车的位置与储液罐的位置之间的差异(z)是控制量，其中使用积分器或低通滤波器作为H

摘要： 本发明提供一种伸缩式物流起重运输机及其起重运输方法，其中，固定臂结构(31)的主体结构是一个半封闭式箱型结构，顶部采用螺栓固定在舱壁顶部；底部布有外轨道，作为小车机构(41)行走的外侧轨道；吊臂结构(32)被伸缩驱动机构(21)驱动能够伸出或缩回固定臂结构(31)的箱型结构中；吊臂结构(32)的主体结构是一个上下半封闭式箱型结构，其内的底部布有内轨道，作为小车机构(41)行走的内侧轨道；小车机构(41)被小车驱动机构(22)驱动沿着外轨道和内轨道行走；吊具组件(42)挂在小车机构(41)下方，起升驱动机构(23)为该吊具组件(42)提供动力。本发明不仅占用空间小，而且集起重和运输功能为一体。

摘要： 本发明提供了一种轮胎式起重运输机的驱动装置及起重运输机，该驱动装置包括：支撑轴、电机、轮毂、第一行星减速器、第二行星减速器、传动轴和制动机构，其中制动机构包括行车制动机构和驻车制动机构。本发明提供的驱动装置设置有两级行星减速器，充分满足了起重运输机对减速速比的需求，并且通过合理的设置驱动、传动、制动和支撑单元的位置，使本发明中的驱动装置整体结构紧凑，占用空间小。

摘要： 本发明提供一种伸缩式物流起重运输机及其起重运输方法，其中，固定臂结构(31)的主体结构是一个半封闭式箱型结构，顶部采用螺栓固定在舱壁顶部；底部布有外轨道，作为小车机构(41)行走的外侧轨道；吊臂结构(32)被伸缩驱动机构(21)驱动能够伸出或缩回固定臂结构(31)的箱型结构中；吊臂结构(32)的主体结构是一个上下半封闭式箱型结构，其内的底部布有内轨道，作为小车机构(41)行走的内侧轨道；小车机构(41)被小车驱动机构(22)驱动沿着外轨道和内轨道行走；吊具组件(42)挂在小车机构(41)下方，起升驱动机构(23)为该吊具组件(42)提供动力。本发明不仅占用空间小，而且集起重和运输功能为一体。

摘要： 本实用新型公开了一种起重运输车的起重装置及起重运输车，起重装置包括：起重臂，起重臂上设有限位座；牵引绳，牵引绳可移动地设在起重臂上；起重钩，起重钩与牵引绳相连，起重钩上设有活动销，起重钩具有固定状态和工作状态，其中，起重钩处于固定状态时，牵引绳驱使起重钩提升至止抵在限位座上，且活动销可活动至与限位座结合；起重钩处于工作状态时，活动销脱离与限位座结合。本实用新型的起重运输车的起重装置可以使起重钩在固定状态时无需拉紧牵引绳，延长牵引绳的寿命。

摘要： 本申请公开一种随车起重运输车多功能后支腿和随车起重运输车，其中后支腿包括水平结构件、两个旋转伸缩臂和两个竖直支撑件；所述水平结构件被水平、固定连接于所述后车架，且所述水平结构件的延伸方向与所述后车架的延伸方向垂直；两个所述旋转伸缩臂以能够同步定向伸缩旋转的方式对称设置于所述水平结构件，并以所述后车架为中心形成对称式结构；两个所述竖直支撑件分别与两个所述旋转伸缩臂相配合，被垂直对称设置于所述旋转伸缩臂相对的外侧端。本申请提供的后支腿在旋转伸缩臂定向伸缩时能够相应的支撑后车架或解除对后车架的支撑，避免了后支腿在竖直方向预留伸缩空间的需要，进而能够降低车辆的重心，提高了车辆行驶的稳定性和安全性。

摘要： 本实用新型公开了随车起重运输车支腿自动锁止装置，包括安装在伸缩支腿端部的锁挡，以及安装在车身上的底座，底座上转动安装有与锁挡相适配的锁钩，锁钩上转动安装有挡环。当车辆行驶过程中，锁钩在自身重力作用下，始终保持锁止状态，当伸缩支腿回收时，通过锁档的导向板作用，确保锁止动作在收支腿时自动完成，杜绝安全隐患，确保行车安全，同时锁止装置结构简单可靠，经济实用。

摘要： 本实用新型提供了一种轮胎式起重运输机的驱动装置及起重运输机，该驱动装置包括：支撑轴、电机、轮毂、第一行星减速器、第二行星减速器、传动轴和制动机构，其中制动机构包括行车制动机构和驻车制动机构。本实用新型提供的驱动装置设置有两级行星减速器，充分满足了起重运输机对减速速比的需求，并且通过合理的设置驱动、传动、制动和支撑单元的位置，使本实用新型中的驱动装置整体结构紧凑，占用空间小。

摘要： 本实用新型公开了一种用于随车起重运输车的汽车底盘及随车起重运输车，汽车底盘包括前轴、车架、悬架，其中，所述车架的左右纵梁之间连接有加强板、元宝梁及前稳定杆；所述加强板位于所述前轴的上方；所述元宝梁背离所述车架的一侧与所述悬架的前钢板弹簧的后端连接。满足了随车起重运输车对底盘的特殊要求。