起重性能

摘要： 重器来袭,“绿”动未来,中联重科又创世界纪录!近日,中联重科发布了全球首台纯电动越野轮胎起重机——ZRT400-EV,这是继发布全球首台纯电动汽车起重机和全球首台混合动力全地面起重机后,中联重科又一次创造历史,展现出其新能源技术领先世界的水平。据介绍,ZRT400-EV具备节能环保、动力强劲、性能优异等特点。1h就能将电量从10%充至100%,使ZRT400-EV充电速度始终快人一步。搭载高能量密度磷酸铁锂电池,支持标准充电桩和工业用电充电,能够边充电边作业,续航能力强、安全性能高。此外,该产品采用“作业电机+行驶双电机”配置,轻松拿捏上山爬坡等高难路况,起重性能也是十分强大,堪称工地性能王。

摘要： 大吨位全地面起重机需安装超起装置以提高臂架承载能力.超起拉索的预紧对臂架性能有较大影响,预紧力大小由拉索长度决定.文中使用Hermite单元对超起拉索建模,建立带有超起装置的起重臂系统的有限元模型,研究了拉索预紧长度对起重性能的影响程度.计算结果表明,合理预紧的超起拉索可提高起重性能,但拉索长度过短时上下盖板的受力和稳定性将趋于危险状态.该研究可合理确定拉索长度,为超起拉索长度的控制提供理论依据.

摘要： 针对叉车三级全自由门架存在的问题,提出改进措施,对改进后的结构强度进行分析验证,取得了5项改进成果.

摘要： 中联重科4.0系列新成员ZAT1300V753全地面起重机成功下线。新品拥有同级别产品中最长主臂,搭载中联重科成熟可靠的全地面底盘,优势显著,至今已销售超30台,市场形势喜人。ZAT1300V753全地面起重机性能卓越,汇集诸多优势于一身:起重性能进一步提升;拥有同级别产品中最长主臂,吊得更高、更远;成熟可靠的五桥全地面底盘,行驶性能和通过性更好。ZAT1300V753全地面起重机七节臂总长度达73.5m,副臂长33.5m,最大起吊高度可达102.5m,为行业同级别起重机的最高配置,起重性能超出同级别产品6%。中联重科开发设计的五桥全地面底盘产品广泛销往香港、马来西亚、新加坡、印尼、澳大利亚、南非等,经历了近十年的考验及各种工况的验证。该起重机底盘配备390kW发动机,确保行驶动力强劲;上车配备独立发动机,作业更可靠、更节能。产品作业稳定可靠,作业轻松、效率高,按目前状态,产品投资回报率较高。

摘要： 以履带起重机为例,对欧美两品牌系列产品起重性能进行探究.通过大量数据拟合及分析,发现随着作业幅度的增加中吨位及中小吨位产品起重量依照4次多项式、中大吨位产品起重量依照指数函数曲线呈逐渐减小规律.分析结果为履带起重机产品设计及工程实践应用中起重量的掌控提供了依据,具有一定的实践指导意义.%Taking the crawler crane as an example, this paper analyzes the hoisting performance of products produced by Europe and the US.Through a lot of data fitting and analysis, we may draw a conclusion that, with the increase of the operating range, the hoisting capacity of medium and small tonnage product is decreased in accordance with the fourth order polynomial, and the hoisting capacity of the medium and large tonnage product is decreased according to the exponential function curve.This study provides a practical guidance for the product design and engineering application of crawler cranes.

摘要： XGC260 t履带起重机其行业领先的单机盾构吊装技术,由过去的盾构机两机抬吊转变为一机实现翻身、吊装、就位,作业效率提升40%,作业成本降低30%。超强的起重性能轻量化的高强臂架与一体式低重心大底盘设计,配置行业领先的93 m主臂和66 m塔臂,起重性能更强。盾构臂、风电臂、固定副臂三合一的臂架功能整合,产品工程适应性提升3倍,作业范围更广。

摘要： 起重性能参数是指导汽车起重机安全作业的关键参数之一,针对汽车起重机多参数约束下寻优的起重性能计算问题,进行了系统性的结构理论综合研究,给出了汽车起重机臂架强度、刚度、整体稳定性、局部稳定性、整车倾翻、伸缩变幅油缸稳定性等计算算法。构建了包括13类评价指标和由臂架、超起、变幅油缸和整车倾翻四个子系统组成的结构性能安全的综合安全评价体系。在算法基础上,建立了起重性能计算的优化模型。将不同的评价指标进行归一化处理,形成归一化指标集合,对集合元素取最大值得到性能总控制指标,提出了基于拉格朗日算法的起重性能数值迭代计算算法。该算法在迭代过程中,能同时进行计算起重量和幅度的调整,加速迭代收敛速度。计算实例结果表明:该方法收敛速度快,计算精度高,算法稳定可靠。为后续的汽车起重机起重性能计算软件开发奠定理论基础,相关算法也可为大吨位起重机结构设计和产品优化提供理论参考。

摘要： 在讨论建筑工业化发展的基础上,阐述了预制装配式结构施工对塔式起重机等起重设备提出的新问题和要求,从设备性能、选型安装、吊装机具及人员等方面进行了具体的探讨.

摘要： 针对大吨位汽车起重机的起重性能计算问题，在ANSYS平台上进行二次开发，得到了汽车起重机起重性能计算软件。首先，将大吨位起重机臂架及整机结构特征进行参数化；其次，进行臂架有限元参数化建模，调用ANSYS求解器，进行静力学计算；最后，利用综合安全评判体系对计算结果进行判定，迭代计算获得起重性能计算结果。软件界面开发模块采用TCL／TK语言，其他模块采用APDL语言。在汽车起重机产品上进行了吊载试验，试验结果表明：软件计算值和试验值吻合较好。起重性能计算软件计算效率高，涵盖了汽车起重机所有作业工况的起重性能计算。%In terms of the calculation problem for lifting capacity of mobile crane , the lifting capacity calculation software for mobile crane is developed on the ANSYS platform based on related theory algorithms . Firstly, the structure characteristics for crane boom and the whole machine are parameterized .Secondly, the finite element parametric model of crane boom is established .The nonlinear static analysis is executed by call-ing ANSYS solver.Finally, the calculation results are appraised by virtue of safety evaluation system .Lifting capacity results are obtained through iterative calculation .Software interface module uses the TCL/TK lan-guage and the other modules use the APDL language .The crane load test in mobile crane is carried out .Ex-perimental results show that there is a good agreement between calculation value and experimental value .The developed software has high computational efficiency and covers all mobile crane ’ s operating cases .

摘要： 近些年来,履带起重机在吊装时采用大臂长组合臂工况越来越多,此工况下臂架的整体稳定性需要重点考虑.由于GB3811没有对稳定性系数做出明确规定,目前国内各企业在产品设计时的安全系数也不一致,故在最终起重性能的确定上也不一致.本文通过对国内产品大臂长组合臂进行有限元稳定性分析,提出提高起重性能的方法,并建议在确定起重性能时要参照SAE J987标准,提高起重机的安全性.

摘要： 依托国家"863"项目支撑,研制了具有我国自主知识产权的智能型抓斗挖泥船,填补了此类装备国产化的空白.利用抓斗对岸上基坑干土和湿土及水下反复进行沉挖、定深挖、平挖功能和性能参数检验，检测挖泥机在额定载荷1.15倍、1.2倍、1.4倍时的起重性能，挖泥机的起重性能参数符合有关标准规范要求，设备运行良好，均未发生机械故障或电气故障。在抓斗平挖试验中，分别进行土壤比重1.3-1.9t/m3的测量。对干土和湿土进行单斗和多斗的平挖试验，挖泥机岸上基坑试验中平挖精度达到13.7cm，实现了预期平挖精度25cm的要求，在平挖精度方面超过日本抓斗挖泥船的平挖精度(50cm)。

摘要： 本发明公开了基于起重机性能表数据库的起重机控制方法，涉及工程机械领域。解决因起重机支腿的状态问题，导致实际不能充分利用起重机的抗倾覆性能，从而影响起重机的控制的问题。该方法包括：根据配重组合、初始吊臂臂长和初始起重载荷，从与配重组合相对应的第一性能表中获取与初始吊臂臂长相匹配第一吊臂臂长、与初始起重载荷相匹配的最优起重载荷；根据当前起重机的四个支腿的状态、吊臂回转角度范围、第一吊臂臂长和最优起重载荷，从第二性能表中获取吊臂回转角从1度至360度时，与最优起重载荷、第一吊臂臂长对应的每个最优吊臂工作幅度；当确定实际工作幅度小于等于最优吊臂工作幅度时，控制起重机提升吊载。

摘要： 本发明公开了一种提升起重机吊载性能的超起装置及起重机，其中超起装置包括：支架，底端连接于起重臂上侧，使支架能够相对起重臂在竖直平面内摆动，支架的顶端设有滑轮件；驱动部件，连接于支架，驱动部件用于驱动支架在起重臂上摆动；臂头滑轮，设置于起重臂的臂头部；卷扬，由其伸出的钢丝绳沿起重臂延伸，钢丝绳依次绕接滑轮件和臂头滑轮而吊接重物，所述卷扬控制伸缩钢丝绳，从而实现重物的升起或下降，本发明的起重机超起装置及起重机以结构简单的结构改善起重臂的受力状况，提升起重机的吊载性能。

摘要： 本发明公开了基于起重机性能表数据库的起重机控制方法，涉及工程机械领域。解决因起重机支腿的状态问题，导致实际不能充分利用起重机的抗倾覆性能，从而影响起重机的控制的问题。该方法包括：根据配重组合、初始吊臂臂长和初始起重载荷，从与配重组合相对应的第一性能表中获取与初始吊臂臂长相匹配第一吊臂臂长、与初始起重载荷相匹配的最优起重载荷；根据当前起重机的四个支腿的状态、吊臂回转角度范围、第一吊臂臂长和最优起重载荷，从第二性能表中获取吊臂回转角从1度至360度时，与最优起重载荷、第一吊臂臂长对应的每个最优吊臂工作幅度；当确定实际工作幅度小于等于最优吊臂工作幅度时，控制起重机提升吊载。

摘要： 本发明公开了一种提升起重机吊载性能的超起装置及起重机，其中超起装置包括：支架，底端连接于起重臂上侧，使支架能够相对起重臂在竖直平面内摆动，支架的顶端设有滑轮件；驱动部件，连接于支架，驱动部件用于驱动支架在起重臂上摆动；臂头滑轮，设置于起重臂的臂头部；卷扬，由其伸出的钢丝绳沿起重臂延伸，钢丝绳依次绕接滑轮件和臂头滑轮而吊接重物，所述卷扬控制伸缩钢丝绳，从而实现重物的升起或下降，本发明的起重机超起装置及起重机以结构简单的结构改善起重臂的受力状况，提升起重机的吊载性能。

摘要： 本实用新型提供一种具有快速检查起重机断火限位器性能的起重机控制器，包括主回路控制回路、上升控制回路、下降控制回路、左右行走控制回路、前进后退行走控制回路，在上升控制回路连接具有常开、常闭两组触点的断火限位器检测按钮开关，断火限位器检测按钮开关的常开触点串联在上升继电器KM1的线圈供电回路，断火限位器检测按钮开关的常闭触点与行程限位开关的常闭触点串联后与断火限位器检测按钮开关的常开触点并联。断火限位器检测按钮开关安装在原来的按钮盒下方，检查断火限位器时，只需检查人员同时按住上升按钮和检测按钮，就能检测断火限位器是否正常。

摘要： 本实用新型涉及一种用于起重机(1)，特别是用于桥式起重机或高架起重机的起重机梁(2)，该起重机梁构造成具有一个上缘板(3)、一个下缘板(4)和将这些缘板相互连接的斜撑杆(5)的桁架梁。为了提供一种经过改进的起重机梁(2)，提出：斜撑杆(5)可拆卸地固定在上缘板(3)或下缘板(4)上。本实用新型还涉及一种具有一个相应的起重机梁(2)的起重机(1)。

摘要： 本发明公开了一种起重机械起重性能调整控制方法及装置，该方法包括：获取起重机械的实测基准风载荷；根据预设的第一参考风载荷、预设的第二参考风载荷和所述实测基准风载荷，确定起重机械的载荷调整系数；根据所述第一参考风载荷对应的第一起重性能曲线和所述第二参考风载荷对应的第二起重性能曲线，以及确定出的所述载荷调整系数，确定所述实测基准风载荷对应的实测起重性能曲线；根据所述实测起重性能曲线控制所述起重机械的起重性能。能够根据实测风载自适应调整起重机械的起重性能，达到最佳的性能状态。

摘要： 本实施例提供起重性能计算方法、起重控制器及起重机，涉及起重机领域。旨在缓解现有的起重机吊重性能受限的问题。起重性能计算方法包括计算每个单元区域内的吊重量，得到预设吊重量数据；其中，起重机的360°回转区域划分为至少两个单元区域；接收起重机的实时吊重量数据；依据实时吊重量数据与预设吊重量数据的大小关系控制起重机的起重状态。不同的回转区域，起重机的吊重性能不一样，现有的起重机对360°回转范围内的吊重性能进行统一调节控制，严重限制了起重机的起重性能，本实施例中，将360°回转区域划分为至少两个单元区域，分别对每个单元区域的吊重性能进行调节控制，方便起重机在有利位置吊载，有助于提高吊重性能和吊重量。

摘要： 本发明公开了一种起重机械起重性能调整控制方法及装置，该方法包括：获取起重机械的实测基准风载荷；根据预设的第一参考风载荷、预设的第二参考风载荷和所述实测基准风载荷，确定起重机械的载荷调整系数；根据所述第一参考风载荷对应的第一起重性能曲线和所述第二参考风载荷对应的第二起重性能曲线，以及确定出的所述载荷调整系数，确定所述实测基准风载荷对应的实测起重性能曲线；根据所述实测起重性能曲线控制所述起重机械的起重性能。能够根据实测风载自适应调整起重机械的起重性能，达到最佳的性能状态。

摘要： 本实用新型公开了一种塔式起重机起重性能显示仪，该显示仪包括起升机构钢丝绕绳系统、变幅机构牵引钢丝绕绳系统及显示仪，通过将塔吊起升重量和小车变幅距离以及同步显示与小车距离对应的最大吊重量，进行实时检测显示，一旦小车在某一位置检测到的起升重量大于同步显示的最大吊重量时，则显示仪会立即发出超重警告信号，起到安全保护作用，操作人员工作起来也无后顾之忧。本实用新型安全、准确、可靠、实用。