起皱
起皱的相关文献在1986年到2023年内共计1404篇,主要集中在金属学与金属工艺、轻工业、手工业、公路运输
等领域,其中期刊论文548篇、会议论文14篇、专利文献842篇;相关期刊251种,包括材料科学与工艺、精密成形工程、模具技术等;
相关会议10种,包括2008年安徽省汽车工程学会学术年会、第十届全国塑性工程学术年会、第三届国际塑性加工先进技术研讨会、2006年中国金属学会青年学术年会等;起皱的相关文献由2617位作者贡献,包括李明哲、苑世剑、鲁从华等。
起皱
-研究学者
- 李明哲
- 苑世剑
- 鲁从华
- 周静
- 张金根
- 杨合
- 丁宝元
- 丁森
- 万敏
- 周贤宾
- 孙刚
- 秦武
- 蔡中义
- 詹梅
- 黎善平
- 刘伟
- 杜冰
- 滕步刚
- 王仲仁
- 王涛
- 秦泗吉
- A·V·尼基京
- I·M·扎基罗夫
- N·I·阿基舍夫
- 弗拉德米尔·A·格里高立叶夫
- 徐伟力
- 陈磊
- 黄锦华
- 向旭东
- 吴贞锋
- 吴超群
- 康春华
- 张晓静
- 张龙
- 徐永超
- 方智
- 李静媛
- 杨连发
- 温斯顿·苏
- 王辉
- 谷晓涛
- 陈淑婉
- 马祥飞
- D·伊格尔斯
- D·阿加瓦尔
- J.谭
- J·卡尔松
- M·简恩
- R·汉森
- 中西太
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无
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摘要:
如今,市场上有不同的卫生纸生产解决方案:传统的干起皱纸机用于生产标准的生活用纸,还有一些具有不同概念的先进卫生纸机可以获得更好的成品质量。但当需要更高品质时,主要解决方案还是TAD纸机。由于起皱和干燥所采用的工艺不同,TAD纸机可以生产具有高技术特性的结构型纸,传统的干法起皱纸机产品或任何其他中间解决方案(塑纹纸)都无法与之相比。
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孟凡荣;
潘远安;
杨庆波;
冯玉涛
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摘要:
针对某侧围外板进行模具结构优化,通过对门槛、C柱及尾灯口区域的缺陷进行分析,在设计与调试环节提出相应的改进措施,解决了成形侧围外板的缺陷问题,提高了成形质量,最终提升了企业的市场竞争力。
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高铁军;
任成林;
刘凌云;
王忠金
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摘要:
与薄壁回转体零件内压成形方法相对应的外压成形,由于受到失稳起皱的影响很少应用到大变形量零件的成形。粘性介质外压成形利用粘性介质物态特点和力学性能,不仅可以提高筒坯的稳定性,而且还可以适应起皱筒坯形状变化,在一定压力场作用下消除褶皱,从而有效解决失稳起皱对外压成形质量的影响。主要介绍了粘性介质外压成形基本原理,总结了介质性能、加载方式、筒坯尺寸特征等因素对失稳起皱过程的影响,以及在薄壁回转体零件中的应用情况,并对存在的问题及发展趋势进行了总结与展望。
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杨程;
陈林;
彭迎娇;
王瑞静;
谢晓东
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摘要:
目的改善台阶盒形件拉深成形时凸缘区起皱和圆角区开裂的缺陷。方法理论分析了起皱和开裂产生的原因,利用有限元模拟分析了压边力大小、凹模运行方式和板料形状对台阶盒形件拉深成形的影响,采用实验验证了有限元模拟结果的准确性。结果长方形板料拉深成形时,4个角部相比直边部位流动阻力更大,直边部位材料过度向模具型腔内流动,造成凸缘区周向压应力过大,进而引起起皱,当零件拉深深度较大时,圆角部位材料变形剧烈且材料流动不均匀,极易产生开裂;采用20 kN的压边力、梯形的凹模向下运行方式和类椭圆形板料的工艺参数可以控制材料流动,使板料变形均匀并改善凸缘区起皱和圆角区开裂缺陷。结论有限元模拟可为冲裁工艺参数的选取提供理论指导。
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杜伟;
余海峰
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摘要:
研究了铁素体不锈钢在不同热轧退火工艺下织构的演化规律,并对相应冷轧成品的起皱高度进行了对比分析。热轧板表层和中心层展示了强烈的剪切变形织构和平面变形织构,经罩式炉退火后,两种变形织构的强度明显降低,并出现了少量的再结晶织构;经连续退火后,表层剪切变形织构的强度进一步减弱,中心层获得了完全的再结晶织构,但再结晶织构的强度较弱。最终再结晶退火后,所有样品都呈现完整的{111}织构,连续退火的成品板中,{111}织构的强度最高,且各种取向的晶粒弥散分布,起皱高度也最低。
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李凤霞;
宋海燕;
和玉芳;
宋法强
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摘要:
为了解决免烫衬衫接缝部位起皱问题,从门襟、侧缝、底边、袖窿、后片收省、袖头、合肩缝、袖褀及翻领方面,分析原有缝制手法、设备、工具和样板等引起接缝起皱的原因,总结出对应的调整方法和步骤,并对比统计起皱改善等级。结果表明:通过调整缝制手法和设备,规范操作流程,免烫衬衫门襟起皱级别提高0.3级~0.5级,侧缝提高0.2级~0.5级,底边提高0.3级~0.5级,袖窿提高0.2级~0.5级,满足客户要求。
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卢庆国;
任林保;
徐典
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摘要:
拉伸开裂、起皱在冲压生产过程中时有发生,是产生冲压废品的主要因素,而仅靠常规检查很难做到百分之百识别,所以冲压开裂、起皱的零件逃逸到下工序时有发生。故了解生产过程中冲压拉伸开裂、起皱的影响因素及如何预防便显得尤为重要。
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张海兵;
王均安;
余海峰;
杨光;
陈文觉
- 《2006年中国金属学会青年学术年会》
| 2006年
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摘要:
本文利用背散射电子衍射技术研究了起皱程度不同的四种铁素体不锈钢冷轧退火后的显微织构.结果发现,{100}//ND面织构与铁素体不锈钢起皱高度有着明显的线性关系,起皱高度随着{100}//ND面织构的增强而增大;{100}//ND面织构、R值以及起皱高度之间有着一定的内在联系,一定情况下可以用{100}//ND面织构的百分比反映铁素体不锈钢的起皱程度.
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孙刚;
李明哲;
阎雪萍;
邓玉山
- 《第九届全国塑性工程学术年会、第二届全球华人先进塑性加工技术研讨会》
| 2005年
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摘要:
起皱是传统冲压成形和多点成形时共有的现象,尤其在无压边成形方式下很容易发生.本文采用有限元数值模拟手段针对两种多点成形和整体模具成形过程中产生的起皱现象进行了探讨,分析了无压边成形过程中不同的成形工艺对球形件起皱的影响.本文用显式动力学算法进行了数值模拟,结果表明,采用多点模具成形工艺成形1mm厚度的板料时,曲率半径为200mm的成形件起皱明显;但在相同条件下,用多点压机成形工艺的成形件结果良好,甚至成形厚度为0.5mm,曲率半径为150mm的板料也没有起皱;而在这两种条件下,模具成形都有微小的起皱发生.也就是说,多点压机成形方式比多点模具成形方式以及模具成形方式效果更好,缺陷少,能够得到更大的变形量.
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高海洲;
苏世忠;
李明哲
- 《第九届全国塑性工程学术年会、第二届全球华人先进塑性加工技术研讨会》
| 2005年
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摘要:
本文借助于LS-DYNA3D软件建立了多点拉延成形用有限元模型,采用BWC壳单元,BT壳单元以及六面体单元,对带法兰的斜壁盒形件多点拉延成形过程进行了数值模拟,获得了压边力和成形深度与起皱与拉裂关系的多点拉延成形的极限图.研究表明:压边力过小时,法兰中部明显起皱;压边力过大时,斜壁角部被拉裂;大小适度的压边力能够得到表面光顺的成形件,即将压边力控制在所给出的起皱极限与拉裂极限之间.
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刘守荣;
李大永;
中村雅勇
- 《第八届全国冲压学术年会》
| 2006年
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摘要:
利用YBT模型结合密栅云纹试验模拟了汽车用钢板的拉伸过程,通过记录、测量、计算、分析,获得试样全部变形过程中的整场连续、瞬时位移、应变和应力信息.结果表明,汽车覆盖件回弹类缺陷是卸载不均匀压缩诱发的局部弹性失稳,起皱类缺陷是加载不均匀导致的塑性失稳.
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钱直睿;
李明哲;
谭富星;
孙刚
- 《第八届全国冲压学术年会》
| 2006年
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摘要:
变形路径对于板材的成形质量有着重要的影响,多点压机成形和多道次多点模具成形充分利用多点成形的柔性特点,实现了对板材变形路径的控制.本文通过有限元数值模拟研究了这两种成形方式各自的特点和规律,并进行了比较.结果表明,多点压机成形和多道次多点模具成形都能够优化板材变形路径,使变形均匀,有效地抑制起皱,提高板材变形能力.在同样条件下,多点压机方式好于多道次成形,但当多道次成形道次逐渐增多时,成形质量接近于多点压机成形.多点压机成形是理想化的成形方式,但设备造价昂贵,多道次多点模具成形可以近似实现多点压机成形效果.
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崔礼春
- 《2008年安徽省汽车工程学会学术年会》
| 2008年
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摘要:
以CAE作为分析判断汽车外覆盖件质量的依据,并在汽车覆盖件产品开发中确立合理的CAE分析的质量控制指标,双向优化外覆盖零件的冲压工艺设计与产品设计,从而提高效率、缩短产品开发周期、提高产品质量.
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崔礼春
- 《2008年安徽省汽车工程学会学术年会》
| 2008年
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摘要:
以CAE作为分析判断汽车外覆盖件质量的依据,并在汽车覆盖件产品开发中确立合理的CAE分析的质量控制指标,双向优化外覆盖零件的冲压工艺设计与产品设计,从而提高效率、缩短产品开发周期、提高产品质量.