走滑断层

摘要： 针对鄂尔多斯盆地伊陕斜坡北部上古生界气水关系复杂、探评井成功率低等问题,通过对伊陕斜坡北部的地震资料进行精细解释,发现这一地区发育复杂的断裂体系。研究表明:断裂走向主要分为EW、NW、NE这3组,正、逆及走滑断层均有发育,由南向北断裂逐渐趋于密集。分析其演化可划分为3个期次:Ⅰ期形成于海西期挤压作用,Ⅱ期形成于燕山期挤压作用,Ⅲ期形成于喜山期走滑拉张作用。结合钻探成果,认为断裂活动可改善储层物性、提供运移通道,控制上古生界低幅度构造圈闭,而后期改造形成的通天断裂对原生气藏具有调整分配或破坏作用。

摘要： 根据详细的野外调查和剖面测绘成果,结合区域第四系测年结果等资料,对龙蟠—乔后断裂带桃源段新发现的桃源断裂、刀郭断裂、合江村断裂及已知的龙蟠—乔后断裂等4条主要断裂的晚第四纪活动特征进行研究。成果表明,龙蟠—乔后断裂带桃源段在晚第四纪的活动特征明显,活动强度中等,龙蟠—乔后断裂和合江村断裂属全新世活动断裂,桃源断裂和刀郭断裂属晚更新世断裂;晚更新世以来,龙蟠—乔后断裂和刀郭断裂以左旋走滑运动为主,而桃源断裂和合江村断裂则表现为正断走滑为主。这些断裂的活动性都不同程度地影响着研究区及附近区域的地震风险和构造稳定性。新的调查研究成果为深入认识龙蟠—乔后断裂带桃源段的晚第四纪活动性提供了新的资料,并可为深入理解该区的地震地质特征以及工程建设地震安全性评价等提供基础地质资料。

摘要： 四川盆地高石梯—磨溪地区二叠系栖霞组不断发现天然气,油气勘探潜力巨大。张扭性走滑断层控制着油气分布,但目前对于走滑断层特征的研究较少,并且仅根据地震剖面识别走滑断层具有局限性。为此,从走滑断层形成的力学机制入手,分析构造样式及构造特征,并以海豚效应和丝带效应指导走滑断层识别;分析、对比多种地震属性优、缺点,优选最适合走滑断层识别的地震属性。研究认为:高石梯—磨溪地区走滑断层主要受里德尔剪切的单剪模式控制;剖面上表现为正花状构造、线状构造、“Y”字型构造及多期花状构造叠加等构造样式,具有断距小、层位错动不明显、以同相轴弯曲扰动为主的特征;平面上具有辫状构造、雁列状构造、马尾构造等多种构造样式,沿断层走向具海豚效应,沿断层倾向具丝带效应;基于波形相似性相干算法的地震属性分析识别走滑断层效果较差,曲率属性和蚂蚁体属性可较清晰地识别走滑断层平面展布特征。该方法可为其他同类地区走滑断层识别提供参考。

摘要： 走滑断层错动容易使穿越活动断裂带的隧道结构遭受严重的破坏。以某铁路隧道穿越某断裂带为工程背景,采用有限差分数值模拟手段,通过分析不同走滑断层错动量下隧道结构的位移、应力和应变,对隧道结构的安全性进行评判。研究表明:走滑断层错动时,除纵向位移外,随着错动量的增加,隧道结构位移越大,且走滑断层错动对在断层区和上盘区域的隧道结构影响最大;在走滑断层错动量>0.6 m后,隧道结构应力受错动量的影响较小,且隧道结构开始破坏,随着错动量增加,破坏范围增大。

摘要： 全球大约60%的石油和40%的天然气储量存在于碳酸盐岩中,断层对油气储量意义重大,已知断层对地下流体的流动具有重要的控制作用,但是关于断层对碳酸盐岩储层流体流动影响的研究却十分有限。为确定碳酸盐岩中断层岩水力性质的关键控制因素,分别从德国、希腊、意大利、马耳他、阿曼、阿联酋和英国等7个国家的多个断裂带,收集了42个出露断层的碳酸盐岩断层岩性数据。其中,德国、意大利、阿曼和阿联酋的样品取自低孔低渗的岩相,运动学性质包括正断层、走滑断层以及逆冲断层。希腊、意大利、马耳他和英国的样品埋深较浅(小于1公里),来自孔隙度和渗透率相对较高的主岩,主岩相包含了Dunham分类法的大部分。运动学分类主要为低应变变形带或正断层、斜滑断层和走滑断层。所有地区的断层位移范围从毫米至最远5公里。

摘要： 我国深层-超深层碳酸盐岩具有较大的油气资源潜力,是“深地”战略重点攻关方向。最近,已经在四川盆地发现大规模的板内走滑断裂,开辟了四川盆地板内深层走滑断裂断控油气藏勘探开发新领域。基于高分辨率三维地震数据体,使用导航金字塔新方法,通过平剖面结合,识别走滑断裂,判定其中典型走滑断裂带构造样式及其组合模式,为勘探开发研究提供依据。

摘要： 中国西部地区断层带分布广泛,使得西部地区隧洞建造过程中不可避免穿越活动断层。为研究不同因素对隧洞衬砌结构的影响,根据滇中引水工程香炉山引水隧洞穿越断层的活动形式,采用数值模拟方法模拟不同工况下走滑断层错动引发的隧洞衬砌变形及受力,由此得到断层错动量、断层带宽度、断层带围岩强度及断层倾角这4个主要因素对衬砌结构的影响程度。结果表明:①断层错动量、断层带宽度、断层带围岩强度及断层倾角4个因素对衬砌影响的程度依次减弱。②隧洞衬砌在走滑断层错动作用下的变形模式呈“Z”字形分布。③断层破碎带范围内的剪力较大,衬砌弯矩分布沿隧洞纵向方向呈中心对称,在断层界限处达到弯矩最大值,衬砌中点的弯矩为0。④位于断层带处的隧洞衬砌洞顶及洞底应力分布受敏感参数影响的变化较大,隧洞衬砌两端的压应力较小;左右拱腰的纵向应力沿衬砌中间截面迹线呈对称分布,最大压应力出现在断层界限处,因此断层界限应该成为隧洞抗错断的控制重点。

摘要： 根据统计,对于工程建设而言,基岩上覆土层厚度是确定其安全距离的重要指标,本文旨在通过对走滑断层地震不同上覆土层厚度进行模拟,主要针对高填方机场工程,分析其地表变形特征分布并总结规律,为相关工程的开展提供参考。

摘要： 含油气盆地走滑构造及其控藏作用研究可以揭示研究区构造特征、形成演化过程,深化油气成藏条件和油气富集规律认识,对于指导油气勘探部署具有重要意义。基于地震与钻井资料的解释与分析,运用断层相干体切片等三维地震精细解释、复杂构造分析等技术,对在Termit盆地东缘Trakes斜坡首次发现的走滑构造几何学、演化过程、成因机制及其控藏作用进行了研究。研究结果表明,Termit盆地东缘Trakes斜坡发育系列走滑断层,其主走滑带走向为北北西-南南东和北西-南东向,其雁列断层(T破裂)走向近南北,呈右旋右阶排列;走滑构造性质以张扭性为主,少量为压扭性,其剖面样式以负花状构造与Y型断裂为主,少量直立断层,局部发育正花状构造;上述走滑构造是早期先存正断层受后期剪切作用的结果,主走滑变形阶段为古近纪始新世-渐新世;新生代以来欧亚板块与非洲板块碰撞,其累积效应在非洲板块内部形成了近南北向挤压应力,由于挤压应力在非洲板块北部边界的不均衡性,造成西北非陆块与东北非陆块发生差异运动,这种差异运动导致Trakes斜坡早期发育的早白垩世正断层发生张扭性走滑变形。在该系列走滑断层带内,形成一系列古近系Sokor1组和Sokor2组以及上白垩统Yogou组反向断块圈闭,其主走滑位移带构成油气垂向运移通道,有利于上白垩统烃源岩生成油气向上运移、在浅层聚集与成藏。

摘要： 为揭示跨走滑断层斜拉桥的地震响应规律,以一座主跨360 m的斜拉桥为对象,采用OpenSees建立全桥三维非线性动力分析模型,以3组带有永久位移的走滑断层地震动作为输入,重点关注跨断层地震动作用下不同构件的响应特点。通过对比跨断层和近断层斜拉桥的地震响应以研究断层跨越效应的影响,同时分析斜拉桥在不同永久位移幅值和断层跨越角度时的响应规律。研究结果表明:相比于近断层斜拉桥,跨断层斜拉桥的地震响应显著增大,这主要体现于下塔柱横向响应、桥墩的纵向和横向响应、主梁的横向弯矩和扭矩,同时桥塔和主梁在震后还会有很大的残余变形;永久位移幅值和断层跨越角度是影响结构响应的重要因素,当跨越角度不为90°时,桥塔的纵向和扭转响应随永久位移呈增大趋势,桥塔也表现出纵向大残余变形,因此垂直跨越对桥塔一般较为有利,但此时主梁的横向及扭转响应又较非垂直跨越时更大,且对永久位移的大小很敏感;此外,受索、塔、梁之间耦合效应的影响,主梁的竖向响应和索力在非垂直跨越断层时也会发生较大改变。

摘要： 针对跨断层大口径含不同椭圆度输气管道的适用性与安全性,利用非线性有限元建模对含不同椭圆度的埋地管道在走滑断层下不同断层位错量、管内压、壁厚的应力应变及其分布进行分析研究.经与抗震设计规范轴向容许拉伸应变对比分析,确定跨断层条件下含不同椭圆度管道的适用性.结果表明,与标准圆管相比,跨断层埋地输气管道的应力、应变与管道椭圆度具有非常大的正相关性,随着椭圆度的增加,管道应力应变明显增大,管道失效风险也随之增大;增加穿越断层附近管道的壁厚可有效减小含椭圆度管道的失效风险,降低管道运行中对管道椭圆度的要求;建议在管道运行中加大对管道椭圆度的检查,使用厚壁管确保跨断层埋地管道的安全运行.

摘要： 采用粘弹介质载体和断层接触模型,对长150km的二维平直走滑断层开展了百年时间尺度的粘滑运动模拟,获得了粘滑错动大事件目录,讨论了不同参数对断层地震活动的影响.

摘要： 活动断层是埋地长输管道实现安全运行面临的主要威胁,目前现有研究中针对非均匀场地土断层作用下管道力学响应的较少,因此,本文基于有限元软件ABAQUS开展了针对埋地管道穿越非均匀走滑断层的相关分析.采用梁壳耦合模型模拟了典型非均匀场地土的断层(伊兹米特断层),通过与现场勘查数据对比,验证了模型的准确性,并针对影响管道力学响应的影响参数如管径、壁厚、内压等展开了分析,结果表明:管道应变随着穿越角的增加先增大后减小,在断层位移较小时,在60°取最大值,断层位移增大后,在45°取最大值;增加管径及壁厚能够减小管道应变,内压对管道应变影响较小,虽然增加内压会导致管道应变增大,但只有在其超过12MPa时较为明显.研究结果可为工程中管道的抗震设计提供一定参考.

摘要： 以精细三维地震资料和构造解释成果为基础,将济阳坳陷内走滑断层分成6个区,本文研究了各区走滑断层特征及其成因,并将正断层与走滑断层的关系划分成了调节、派生、继承三大类.调节关系包括斜断调节(如弧形陈南断层沙河街组四期的双断式伸展)和变换调节(如平南断层沙河街组四期走滑调节石村断层和花沟断层的同向伸展差异).派生关系包括在两盘派生(如临邑断层在上盘派生的T破裂)和在盖层中派生(如八面河断层在沙河街组四段盖层中派生的正断层).继承关系包括先期走滑-后期伸展(如晚中生代走滑-沙河街组四期之后伸展的惠东断层)和先期伸展-后期走滑(如古近纪伸展-新近纪走滑的长堤断层).

摘要： 震后野外考察表明,走滑断层同震引起的地表变形主要集中在断层两侧很窄的范围,为定量研究同震地表强变形分布特征与破裂带宽度,以鲜水河断裂北西段为原型设计了一个简化的三维黏弹有限元模型,断层遵从库仑滑动定律,断层长度20 km,走向320°,厚度11km,两侧各宽3km.由已知地震断层面的突然错动在地表引起的位移分布,求出任意相邻两点之间的位移量差值,即变形量,它是依赖于两点间距离的变量.对于空间相邻两点di和di+1,其水平位移差hi为hi+1—hi;垂向位移差为Zi+1—zi.总位移差di由△di=√△hi2+△zi2求得,di空间位置位于相邻两点di和di+1的中间,可以表示为:△dj=(di+di+1)/2.

摘要： 为了能够较快速、较准确地估计出穿越活断层城市地铁隧道的抗震薄弱部位,基于拟静力弹塑性有限元方法,以北京地铁7号线工程的区间隧道作为研究对象,采用数值模拟的方法研究了在走滑断层位错作用下地铁隧道的非线性反应.通过在数值计算模型中嵌入合理的损伤塑性本构模型,利用损伤指标研究了走滑断层下衬砌结构的破坏形式,重点分析了结构损伤的开始部位、发展过程以及最终的损伤程度,并建立了能够估计结构损伤范围及破坏最严重位置的统计关系式.结果表明,在走滑断层作用下衬砌结构出现损伤的区域主要发生在活断层附近一定范围内,拱腰部位的损伤最为严重;增加基岩上覆土层厚度能够减轻衬砌结构的破坏程度,当基岩上覆土层厚度大于等于临界覆盖土层厚度时可以不考虑走滑断层断裂对于浅埋隧道的影响.衬砌结构损伤区域长度与震级的大小和土层厚度有关,损伤最严重的位置随土层厚度的变化而改变.研究成果为穿越活断层地铁隧道的抗震设计和安全性评价提供了参考依据.

摘要： 彭山穹隆是构造穹隆，成因与走滑断层系有关，与隐伏岩体无关。是在南北方向区域应力场下，在右行左阶断层挤压和共扼断层挤压下形成的。穹隆在水平和垂直两个方向有不同的构造系。

摘要： 本研究在San Andreas断层深部取一水平面，建立了走滑断层的平面应变弹性有限元模型，当远场的应力比从0增加至1时，分析断层内的最大主应力方向(与断层夹角Ψ)、断层内的应力比、有效摩擦系数相对于远场应力比的变化。rn 结果表明:对于给定的断层泊松比，随着远场应力比增大，断层内最大主应力由原来与断层近垂直的方向旋转至与断层近平行的方向，断层内应力比先增大到极大值再减小，而有效摩擦系数先减小到极小值再增大。且泊松比越大，断层内的最大主应力旋转越显著。根据库仑破裂准则(忽略内聚力)，如果岩石干摩擦系数取0.1~0.6，当断层内最大主应力方向与断层夹角Ψ为30°~42°时，破裂面沿着断层方向。有限元数值模拟结果给出:对于断层泊松比为0.45的情形，夹角Ψ为30°~42°时(此时破裂面沿着断层方向)对应的远场应力比约为0.5~0.55，对应的断层内的应力比正好处于极大值0.84附近，对应的断层有效摩擦系数处于极小值0.09附近(0.0873±0.0017);对于断层泊松比为0.35的情形，夹角Ψ为30°~42°时(此时破裂面沿着断层方向)对应的远场应力比约为0.75~0.8，对应的断层内应力比处于极大值0.92附近，对应的断层有效摩擦系数处于极小值0.04附近(0.0401±0.0007。这些结果表明，当断层处于临界破裂状态时，断层的动力学环境存在着内在的联系，断层内的泊松比、主应力方向、应力比、有效摩擦系数以及断层外的应力比等力学量相互关联。

摘要： 以柴达木盆地为基础,首先分析了柴达木盆地区域构造背景,其次根据走滑断层规模和走滑断层对整个盆地沉积的控制作用,将柴达木盆地的各种复杂走滑断层分为盆地级(一级)、区带级(二级)、圈闭级(三级)、显微级走滑断层；柴西地区各种复杂多样的走滑断层与之伴生的构造组合都与其所经历的构造运动和构造演化有关；在运动学,动力学的基础上结合构造演化分析了柴达木盆地各走滑断裂的形成期与改造期,最后研究了走滑断裂在油气成藏过程中起着重要的作用,控制了油气聚集和分布,在勘探实践中取得了很好的效果.

摘要： 锦州20构造带处于渤海辽东湾辽西低凸起东支北倾末端.受郯庐断裂的影响,在辽东湾发育多条北东向走滑断裂,受主断裂及派生断裂影响，各个断块圈闭均发育多个构造高点，且圈闭最高点均在南西侧收敛端汇聚。锦州20构造带各个圈闭之间具有相对独立性且油气充满度较高。此外，辽东湾辽西低凸起西支北倾末端、中央凸起南倾末端及辽东湾南侧渤东低凸起北倾末端均发育走滑帚状断裂体系，目前勘探程度较低，因此分析走滑帚状断裂特征、成因机制及与油气聚集关系，对于类似地质条件的油气勘探具有很好的指导意义。

摘要： 本发明实施例提供了一种确定走滑断层活动时间段和走滑位移的方法及设备。所述方法包括：在地震工区上刻画走滑断层，根据不同层各反射面的特征，对所述走滑断层进行层标定，对所述走滑断层两侧不同层进行区分，得到反射波的双程旅行时长，根据地震合成记录，构建所述地震工区的速度场，根据所述速度场，以及所述反射波的双程旅行时长，获取埋深，根据所述埋深，得到地震工区的厚度；根据所述地震工区的厚度，得到所述走滑断层的活动时间段和走滑位移。本发明实施例提供的确定走滑断层活动时间段和走滑位移的方法及设备，可以确定走滑断层活动时间段和走滑位移。

摘要： 本发明所述的雁列式正断层走滑带走滑位移量的计算方法，结合钻井资料和测井资料，对地震资料进行层位标定并进行层位解释，得到初级标定地震剖面图，根据初级标定地震剖面图和沿层相干体属性图，使其相互印证，得到沉积地层的精细走滑带平面分布图和精细标定地震剖面图，然后结合精细走滑带平面分布图和精细标定地震剖面，确定走滑带走向、走滑断层走向和走滑断层在活动期沿倾向的水平平错量Li，最终得到正断层走滑带走滑位移量为∑(Li/sinα)。在研究区缺乏明显的两盘标志物或缺少尾端帚状断层的情况下，也可对走滑带进行走滑位移量的定量表征，弥补明显错断标志物和尾端帚状断层等方法的不足，有效推进雁列式走滑带地下案例活动性的定量研究。

摘要： 本发明实施例提供了一种确定走滑断层活动时间段和走滑位移的方法及设备。所述方法包括：在地震工区上刻画走滑断层，根据不同层各反射面的特征，对所述走滑断层进行层标定，对所述走滑断层两侧不同层进行区分，得到反射波的双程旅行时长，根据地震合成记录，构建所述地震工区的速度场，根据所述速度场，以及所述反射波的双程旅行时长，获取埋深，根据所述埋深，得到地震工区的厚度；根据所述地震工区的厚度，得到所述走滑断层的活动时间段和走滑位移。本发明实施例提供的确定走滑断层活动时间段和走滑位移的方法及设备，可以确定走滑断层活动时间段和走滑位移。

摘要： 本发明提供一种压扭性走滑断层走滑速率的计算方法，该方法包括：利用三维地震精细解释，在地震剖面上实现走滑断层两侧各地层的层位解释，明确走滑断层剖面特征；利用三维地震数据，做各地层的沿层时间切片；在沿层时间切片上测量走滑断层两侧各地层的水平走滑位移量,得到现今走滑断层不同层系主走滑带的走滑位移量；把所算得的现今走滑量与相邻上一层系计算的现今走滑位移量相减，得到对应的沉积时期历史走滑位移量；利用各沉积时期走滑断层的历史走滑位移量，与各地层沉积时间的比值，获得走滑断层的滑动速率。该压扭性走滑断层走滑速率的计算方法通过压扭性走滑断层走滑速率的计算，真实反映了压扭性走滑断层在不同地质时期内的活动特征，对下一步分析压扭性走滑断层演化规律，认识压扭性走滑断层对油气藏的控制作用，为下一步的研究提供了可靠基础。

摘要： 本发明提供一种帚状走滑断层走滑位移量的计算方法，该帚状走滑断层走滑位移量的计算方法包括：步骤1，在地震资料上实现走滑断层主走滑带以及末尾端帚状断层的解释，明确帚状走滑断层平面展布特征；步骤2，在末尾端帚状断层上横切平行于主走滑带的地震剖面，在地震剖面上实现帚状断层两侧地层层位解释；步骤3，测量帚状断层两侧地层不同层位的水平位移，当有多条断层时，进行各条断层水平位移的相加，计算的结果是现今走滑断层不同层系主走滑带的走滑位移量。该帚状走滑断层走滑位移量的计算方法通过走滑断层末尾端帚状断裂水平位移的计算，定量表征了走滑断层横向走滑的距离及走滑强度。

摘要： 本申请实施例提供了一种走滑断层滑距定量评价方法，包括：基于断层走向和地质信息，确定第一断层剖面和第二断层剖面；基于所述第一断层剖面，获取第一断层剖面厚度曲线，基于所述第二断层剖面，获取第二断层剖面厚度曲线；使所述第二断层剖面厚度曲线在所述第一断层剖面厚度曲线进行多次移动，其中每次移动的距离为第一预设步长；获取所述第二断层剖面厚度曲线在不同位置时与第二断层剖面厚度曲线的拟合率；基于多个所述拟合率，确定走滑断层的滑距。该方法仅需要具备3D地震资料即可实现走滑断层滑距定量评价，应用限制小，且应用范围广，尤其适用于滑距小、稳定地层发育、未断开地表的断层。

摘要： 本发明所述的雁列式正断层走滑带走滑位移量的计算方法，结合钻井资料和测井资料，对地震资料进行层位标定并进行层位解释，得到初级标定地震剖面图，根据初级标定地震剖面图和沿层相干体属性图，使其相互印证，得到沉积地层的精细走滑带平面分布图和精细标定地震剖面图，然后结合精细走滑带平面分布图和精细标定地震剖面，确定走滑带走向、走滑断层走向和走滑断层在活动期沿倾向的水平平错量Li，最终得到正断层走滑带走滑位移量为∑(Li/sinα)。在研究区缺乏明显的两盘标志物或缺少尾端帚状断层的情况下，也可对走滑带进行走滑位移量的定量表征，弥补明显错断标志物和尾端帚状断层等方法的不足，有效推进雁列式走滑带地下案例活动性的定量研究。

摘要： 本发明提供模拟不同倾角正‑逆‑走滑断层错动的物理模拟试验系统，试验系统包括：呈槽体结构的反力框架，反力框架为包括两端节段和中间节段，中间节段为多节连贯设置的多个分节段；中间节段的两端部设置有倾角调节转盘，用于调节多个分节段的倾角；沿槽体结构的长度方向设置有若干节通过一框架滑轨连接的衬砌，框架滑轨与槽体的长度方向空间垂直，衬砌可沿框架滑轨的长度方向滑动；每一衬砌上均设置有轨道板，且相邻两轨道板之间相互连接，构成模拟火车通过的通道；第一调节装置，第一调节装置设置在反力框架与衬砌之间，用于调节衬砌的姿态；第二调节装置，第二调节装置设置在衬砌与轨道板之间，用于调节轨道板的姿态。

摘要： 本发明公开了一种可变活动断层倾角的走、倾滑模拟试验装置及工作方法，本发明的试验装置通过走滑推动装置推动走滑模型箱进行水平移动，通过电动缸控制沉降平台进行倾斜，通过倾滑反力装置推动倾滑模型箱在沉降平台上移动，在走滑模型箱和倾滑模型箱上部增加上覆荷载加压装置，能够模拟隧道在断层内部受到的高地应力，用来模拟不同倾角断层下隧道破坏形式，比以往的实验模型箱更能设计更多工况。本发明既能够实现走滑断层运动也能够实现倾滑断层运动，同时也可以进行走滑兼倾滑断层运动；本发明可以改变断层倾角，可进行多种工况的实验；本发明以错动带进行错动，比以往只进行错动面错动的模型箱更加贴合断层运动实际情况，应用前景十分广泛。

摘要： 本公开提供了一种缓解走滑断层作用下油气管道应变的敷设结构及方法，属于管道敷设领域。该敷设结构包括管沟、土工合成泡沫层和覆盖层；管沟为长条形的凹槽，管沟的顶部具有开口，开口为长条形，且沿管沟的长度方向延伸；土工合成泡沫层填充在管沟内，土工合成泡沫层内具有长条形的空腔，空腔沿管沟的长度方向延伸，空腔用于敷设油气管道；覆盖层填充在开口处，以封盖开口。本公开可以有效地缓解油气管道受到走滑断层的影响。