资金时间价值

摘要： 以洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场工程为依托,将BIM技术和GA相结合,研究了超大深基坑施工费用动态优化问题。考虑资金时间价值和工期奖惩的前提下,采用二次曲线表达直接费与工期的关系,构建了费用动态优化模型。应用软件REVIT和广联达BIM建立了基坑施工三维场布模型,绘制了双代号时标网络图,计算出了工程直接费和间接费;通过BIM-5D平台,进行可视化施工模拟并统计了资金需求量,从定性和定量两个方面分析了方案的可行性并获取项目参数信息。合理确定遗传参数,利用Matlab编程进行了GA费用优化,并对其静态、动态优化结果进行了比较。结果表明:依托项目动态优化方案总工期减少10 d,总费用减少109559元;静态优化方案总工期减少12 d,总费用减少19984元,考虑资金时间价值的动态费用优化更符合工程实际,优化结果更可靠、准确。将BIM技术和GA相结合进行费用动态优化,可以充分发挥二者的优势,准确快速地获取项目参数和资源信息,解决了超大深基坑工序复杂、工程数据统计量庞大等难题,可高效、准确地在全局域范围内搜索最优解。

摘要： 资金时间价值是重要的经济学概念,至今为止对其的研究主要从经济社会角度出发而展开.本文从自然存在的角度,采用描述性分析法和定性分析法进行研究,考察了太阳向地球进行能量传送的过程和各种能源的利用方式,认为资金时间价值的自然源泉为太阳能,直接来源是那些于人类有益且人类有能力进行加工的广义太阳能集热器中储存的太阳能.此外,还从资金时间价值存在所依赖的两个基本条件出发,提出资金时间价值应用方式的主要发展方向.

摘要： 电力期货合约是一种能够有效降低电力现货市场交易风险的电力金融合约.随着中国电力市场改革的推进,电力交易的市场化程度逐渐提升,需要对未来可能应用的电力期货市场进行研究.针对国内电力市场发展现状,应用峰荷、腰荷、基荷3种标准化电力期货合约,设计了售电侧的中长期期货交易模型,并引入资金时间价值,进一步促进市场平稳起步.仿真算例说明了用户期货交易的基本方式,并验证了所提出的期货交易模型在降低电力成本风险上的有效性.

摘要： 实现资金时间价值的有效应用,可以使理财产品的选择具备更高的合理性。 文章首先对理财产品选择中资金时间价值应用存在的不足进行了分析考察,并结合理财性质工作的运行要求,制订了资金时间价值的优化应用策略。

摘要： 本文对资金时间价值观念这一知识点进行了为时2学时的教学设计.

摘要： 本文首先利用最小二乘法,得到冠军成绩的线性回归方程,进一步计算出理论上成绩每下降一秒所需的时间;然后利用通货膨胀率来刻画保险公司的时间成本、人力成本和运营成本等,在平均成本的基础上计算得到每年所需的保费;从组委会的角度出发,考虑资本的时间价值,利用复利计算出在打破记录的届数的期望值时,组委会所交保费的总额,此数额与记录奖金进行比较,从而为组委会作出决策提供依据;最后,对于不同的运动项目,由于线性回归方程不同,可引起打破记录的期望值的变化,从而影响每年所需交的保费,组委会依据保费总额和记录奖金,进而对每项比赛是否投保做出决策.

摘要： 投标报价中的分部分项工程少则数十项,多则上千项,房地产开发商在回标分析时,运用ABC分类法,将工程内容理清重点、次要和一般,重点内容重点分析,有区别地进行回标分析,将极大提高回标分析的效率;资金有时间价值,早日结算的工程报高价是投标人常用的不平衡报价技巧,按结算早晚对重点内容的投标报价进行分析,降低早日结算内容的投标报价,在保持总价不变的情况下,投标人能够接受合理利润,同时开发商又能节约资金成本.

摘要： 一、插值法的基本原理学习财务管理或管理会计一定学过插值法。几乎所有的教材中都会介绍到这种方法,其主要用在资金时间价值计算和长期投资决策中。它的基本原理是:当自变量和因变量的变动幅度都较小时,它们的变动幅度大致相等。教材中的插值法是根据线性函数设置的一种计算方法,如果不是线性函数关系,因变量变动幅度非常小时,也可以近似地把它看成线性函数关系,因为曲线上很短的一段可以近似地看作直线。非线性函数计算中,如果自变量数值变动范围增大,取值的点就会明显地不在一条直线上,计算结果的误差就会增大。而在资金时间价值的计算中,几乎所有的公式都不是线性关系,因此,插值法计算一般都会有误差。所以,插值法在应用中一直要强调自变量的变动幅度不能过大。

摘要： 资金时间价值计算中的“即付年金”、“即付又递延”年金的现值与终值计算，是《财务管理》等课程教学的难点和重点。本文试图采用资金收付期间，向前推或向后移的方法，把以上两种形式的年金方式，转化为“普通年金”或“普通递延年金”，化难为易，转繁为简，并从多种解题方案的比较中，寻求最佳计算方法，使之运用于教学实践，收到事半功倍的教学效果。

摘要： 资金时间价值是高校、职称、执业资格考试课程中最基本的概念,教与学难度均较大.为切实改变这一尴尬局面,笔者对这一部分内容做了深入的研究,只要真正理解资金时间价值的内涵和计算原理,借助市场上价格最低的计算器作为学习工具,基本达到不需要每本教材上都系数表.重点是打破了教材上的利率为1％的整数倍而与实际工作脱节的尴尬局限,可能导致今后教材编写的一次革命——不再提供有关系数表.

摘要： 在变电站设计应用全寿命周期成本(life cycle cost,LCC)管理理念可以使电力企业获得更大更长远的经济效益.本文首先阐述了变电站全寿命周期成本概念及各子成本含义,然后以全寿命周期成本理论为基础,建立了考虑资金时间价值的变电站全寿命周期成本计算模型,给出了灵敏度分析方法,为采用LCC方法进行变电站工程规划设计研究提供理论方法.

摘要： 本发明公开了一种基于时间轴变化的客户资金状态跟踪设计方法，包括：根据用户需求，创建与用户注册信息关联的用户账户列表；所述用户账户列表包含主账户以及至少一个子账户，且所述主账户以及子账户被配置有不同的用户权限；在一定的时间轴范围内，当主账户发出资金流出业务请求时，确定是否存在资金流出异常，是则启动账户应急监管流程进行资金监管；否则确定主账户的资金流出权限，并给出对应的第一资金流出权限验证码；若主账户所输入的第二资金流出权限验证码与第一资金流出权限验证码一致，则执行所述资金流出业务以进行资金交易并记录相关交易信息。能够监测资金流出异常情况，通过验证用户生物特征与预留码的一致性，办理资金流出业务。

摘要： 本发明涉及一种基于时间数据和资金数据的数据处理方法，包括：接收用户触发的时间查看请求，根据时间查看请求，展示第一时间段内指定用户的事件、每一事件的状态信息、第一时间段内对应的至少一个账户的资金数据；其中，第一时间段为相对于当前时间点的过去时间段，则事件和资金数据为采用预设搜索方式搜索指定用户及账户的基本信息和变化状态信息。上述方法解决了现有的电子设备无法对时间数据和资金数据进行规范化处理的问题，提升用户的使用体验。

摘要： 本发明公开了一种基于用户异质时间价值与拥堵费用预算的交通分配方法，通过将时间价值与拥堵费预算两个出行者经济参数加入交通分配模型中，将输出更加客观合理的路网流量。本发明将实际路网简化为抽象的交通网络，构建考虑异质性时间价值和拥堵费预算的路径选择和交通分配组合模型。时间价值是描述边界费用的参数，即用户愿意为每单位时间节省付出的资金成本；拥堵预算，是出行者可以支配在拥堵费上的现金量。基于出行者异质性的考量，用户出行的目标可以，由传统的行驶时间最短变成考虑拥堵费用预算后的综合成本最小，即行驶时间和拥堵收费之和最小。显然，这将更合理客观的描绘用户出行行为与路网流量，给路径规划和拥堵收费提供参考。

摘要： 本发明公开了一种基于时间轴变化的客户资金状态跟踪设计方法，包括：根据用户需求，创建与用户注册信息关联的用户账户列表；所述用户账户列表包含主账户以及至少一个子账户，且所述主账户以及子账户被配置有不同的用户权限；在一定的时间轴范围内，当主账户发出资金流出业务请求时，确定是否存在资金流出异常，是则启动账户应急监管流程进行资金监管；否则确定主账户的资金流出权限，并给出对应的第一资金流出权限验证码；若主账户所输入的第二资金流出权限验证码与第一资金流出权限验证码一致，则执行所述资金流出业务以进行资金交易并记录相关交易信息。能够监测资金流出异常情况，通过验证用户生物特征与预留码的一致性，办理资金流出业务。

摘要： 本发明涉及一种基于时间数据和资金数据的数据处理方法，包括：接收用户触发的时间查看请求，根据时间查看请求，展示第一时间段内指定用户的事件、每一事件的状态信息、第一时间段内对应的至少一个账户的资金数据；其中，第一时间段为相对于当前时间点的过去时间段，则事件和资金数据为采用预设搜索方式搜索指定用户及账户的基本信息和变化状态信息。上述方法解决了现有的电子设备无法对时间数据和资金数据进行规范化处理的问题，提升用户的使用体验。

摘要： 本申请公开了一种服务人员时间价值评估系统、方法、设备及介质，所述系统包括：自我评价数据获取模块，用于获取服务人员与预设能力评价指标对应的自我评价数据；指标评价得分计算模块，用于计算评价得分；能力评估模型确定模块，用于计算第一回归模型的回归系数和常数以得到服务人员变现能力评估模型；现有变现能力计算模块，用于利用评价得分和服务人员变现能力评估模型计算现有变现能力；价值评估模型确定模块，用于利用现有变现能力计算第二回归模型的回归系数和常数以得到服务人员价值评估模型；服务人员价值评估模块，用于获取待评估服务人员的自我评价数据，利用能力和价值评估模型评估服务人员时间价值。能够有效的评估服务人员时间价值。

摘要： 本发明涉及一种考虑用户异质时间价值与拥堵费用预算的交通分配方法，包括于以下步骤：建立抽象的交通网络，提取所述交通网络中的网络结构和参数；建立时间价值与拥堵费预算的交通分配模型；求解所述交通分配模型。上述考虑用户异质时间价值与拥堵费用预算的交通分配方法，在考虑用户经济指标的同时，将实际路网简化为抽象的交通网络，构建考虑异质性时间价值和拥堵费预算的路径选择和交通分配组合模型。时间价值是描述边界费用的参数，即用户愿意为每单位时间节省付出的资金成本。通过时间价值，用户出行的目标可以由传统的行驶时间最短变成综合成本最小，即行驶时间和拥堵收费之和最小，这显然更符合实际情况。

摘要： 本发明公开了一种市民出行时间价值获取方法、电子设备及可读存储介质，包括以下步骤：S1、随机获取目标地区部分市民的基础信息和出行选择；S2、建立NL模型，标定各种情境下各个交通方式的出行时间价值的参数；S3、计算不同出行目的、收入水平及其出行时段对应的出行时间价值。本发明对公交车、地铁、出租车和私家车进行出行时间价值计算，并根据出行时间价值对市民的出行进行预测，有利于相关部门对目标地区的公交、地铁、运营车辆和/或道路进行相应的调整，以缓解目标地区的交通拥堵情况。

摘要： 本发明提供了一种基于出行模式识别的乘客出行时间价值计算方法。该方法包括：构建出租车及地铁乘客的时空需求矩阵；根据所述时空需求矩阵识别出出租车乘客的出行模式；根据所述出租车乘客的出行模式对各地铁站间出租车乘客的出行模式进行划分；根据各地铁站间出租车乘客的出行模式构建出租车与地铁乘客出行方式选择方程，对所述出租车与地铁乘客出行方式选择方程进行求解，得到出租车及地铁乘客的出行时间价值。本发明实施例方法提供了更加合理的乘客划分方法，有效避免了人工划分所产生的误差，提高了模型计算结果的准确性，乘客出行时间价值的计算可作为出行方式选择研究中重要的输入参数，展现了其在实际应用中的作用。

摘要： 本发明公开了一种考虑资金时间价值的光伏电站电价成本分析方法，具体包括以下步骤：1)、提取光伏电站电价成本分析相关基础数据，基础数据包括电站装机容量、设计使用年限、初始装机成本、自有资金和银行贷款比例、贷款年利率、还款期、光伏电站年运行维护费率、政府给予的度电补贴、项目基准收益率、光伏电站年等效满负荷、光伏组件年衰减率；2)、建立数学模型：