资本约束

摘要： 作为金融创新的重要产品,信贷资产证券化在盘活存量、优化资本结构、拓宽融资渠道、分散金融风险方面起到了积极作用,受到越来越多金融机构的青睐。严监管与资本约束压力使商业银行信贷资产证券化愿望一直强烈,在信贷资产出表过程中转出资产终止确认的会计处理需要大量的专业判断,备受各方关注。本文通过对实际案例资产证券化合同条款的具体分析来剖析探讨相关会计准则的具体运用,提出相关建议,为今后该类业务会计处理提供借鉴。

摘要： 为解决2008年金融危机中金融机构暴露出的弊端而生的Basel 3,是一个有着深远影响和标志意义的国际金融监管框架,Basel 3最终方案于2017年底出台,计划于2022年初实施.Basel协议的核心在于资本监管约束,目前在我国实施过程中,存在着标准缺乏普适性、规则过于复杂、监管有效性低等不足.为进一步验证Basel 3资本监管在我国的适用性、有效性和匹配度,本文实证分析了资本监管约束下银行风险承担行为,认为在经济下行压力和金融业务收缩的背景下,要结合国情提前谋篇布局,及时接轨国际监管规则,实现我国银行业可持续发展.

摘要： 本文以2004至2019年我国16家上市银行的年度数据,探讨我国银行监管机构的资本约束对银行风险水平的影响及异质性效应.结果表明:1.加强对商业银行的资本约束未能显著降低商业银行的风险水平;2.资本约束对银行风险的影响存在异质性,对中小型银行有抑制作用,对大型银行的效果不显著,且受银行资产规模与资本回报率的影响.本文认为应当降低监管部门对资本充足率的依赖,同时针对不同类型的银行实施不同的监管与风险控制政策.

摘要： 为深入研究在资本约束下货币政策对中国商业银行的信贷风险影响,本文选取225家中国商业银行2007—2017年非平衡面板数据,采用GMM动态面板模型进行实证检验,结果发现:宽松的货币政策降低了商业银行的信贷风险,而紧缩的货币政策导致信贷风险的提高,对于上市商业银行来说,信贷风险与货币政策显著相关,而非上市商业银行不存在显著相关性.这一新发现在一定程度上丰富了货币政策对信贷风险影响的研究文献,为决策部门调整货币和资本监管政策,注重银行异质性和资本充足特征,实行差异化的货币政策和资本监管政策提供了参考.

摘要： 自从1988年第一版《巴塞尔协议》颁布以来,资本充足水平开始成为银行业和监管当局最为关注的指标.我国为顺应国际化的竞争和挑战也提出了更为严格的资本监管标准.与此同时,我国商业银行也在经历着资产的高速增长期.本文运用Stata软件对78家国内银行2004-2011年数据进行实证分析,旨在找到资本约束与资产配置之间存在的内在联系.实证结果表明,2004-2006年,我国银监会虽然已经颁布了《商业银行资本充足率管理办法》,但是这一时期资本监管并未起到硬约束作用,对资产配置未产生明显效果;2007-2011年,多项衡量资本水平的指标与贷款增长率显著正相关,说明资本约束开始对资产配置行为起到了明显的控制作用;我国的资本约束对于国有及股份制商业银行的资产配置有显著的正向影响,但是对于城市及农村商业银行并未形成约束.

摘要： 本文旨在研究中国商业银行资本约束周期性状况，以及如何降低资本约束的顺周期性和提高其逆周期性，以此促进经济增长和金融稳定。

摘要： 金融监管当局可以利用资本管制对商业银行的强约束作用,通过商业银行等金融中介,来引导总体经济平稳和谐的发展.本文首先运用多边博弈分析,指出大银行有向大企业贷款的偏好,而小银行有组成“银团”争取较大项目收益的偏好,并寻找到规模差异的银行实行“越界贷款”时应满足的条件;其次讨论了资本约束对商业银行信贷结构行为偏好的影响,通过引入矢量与虚坐标,分利率管制与利率市场化两种情况,论证资本充足率要求的变化,将迫使商业银行的信贷结构沿着效率前沿折线或效率前沿平面进行调整；然后构造了一个“信贷行为偏好指数”来刻画商业银行的行为偏好与风险偏好,同时将资本约束的实施与资本约束的软化引入计量模型,并利用2002年至2006年的29家商业银行的522个数据样本点进行实证检验,并在此基础上对我国金融监管当局对商业银行应该如何有效实施资本监管提出了政策建议.

摘要： 增长约束与发展转型成为我国城市目前面临的两大主题。本文首先对提出目前制约我国城市发展最主要的因素包括土地资源约束、资本约束、政策约束和环境约束,其中土地资源约束是制约我国城市增长的主要因素,我国城市发展转型正在深化.在总结特定背景下城市发展的相关理论基础上,本文提出应特定背景下的城市开发行为应实施紧凑型开发,提出紧凑开发主要基于功能紧凑性、交通紧凑性、空间紧凑性、设施紧凑性四个方面.最后笔者提出紧凑开发应避免的几个误区.

摘要： 一种视频解码方法，包括：解码一比特流的一部份以产生一解码后的帧。解码后的帧是一基于投影的帧，包括有被打包在一投影布局(projectionlayout)的至少一投影面(projection face)与至少一保护带(guard band)。一球形的一360度内容的至少一部份经由投影被映射到所述的至少一投影面。解码后的帧是一4:2:0色度格式或一4:2:2色度格式，以及每一该至少一保护带的一保护带尺寸大小等于一偶数数目个亮度样本。

摘要： 一种用于车辆安全系统的自适应的能展开的约束元件(10)，其具有至少两个至少局部彼此成V形设置的腿部元件(11、12)，在所述腿部元件之间设置有至少一个横梁(13、14、15)，所述横梁将所述腿部元件(11、12)连接，其中所述腿部元件和/或所述横梁(13、14、15)能充气。此外，本发明涉及一种气囊模块和一种乘客安全系统，其具有这种约束元件，以及涉及一种鳍条效应在自适应的约束元件中的应用。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆安全带的约束带扣，包括一个带扣主体和一个软带拉杆，带扣主体的后端包括一个带连接部，带扣主体的前端包括一个用于收纳软带折合端头的收纳孔，软带折合端头插入软带收纳孔后，软带拉杆贯穿软带折合后形成的夹缝横置于带扣主体，软带拉杆的两端由带扣主体两侧的拉杆支承结构支承。本发明同时涉及一种由该约束带扣、软带及钩子构成的的安全带辅助约束带。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆安全带的约束带扣，包括一个带扣主体和一个软带拉杆，带扣主体的后端包括一个带连接部，带扣主体的前端包括一个用于收纳软带折合端头的收纳孔，软带折合端头插入软带收纳孔后，软带拉杆贯穿软带折合后形成的夹缝横置于带扣主体，软带拉杆的两端由带扣主体两侧的拉杆支承结构支承。本发明同时涉及一种由该约束带扣、软带及钩子构成的的安全带辅助约束带。

摘要： 本发明涉及一种基于多约束模型的水下协同导航编队约束方法，根据协同导航预设的领航UUV编队队形，建立协同导航不同编队下的几何因子数据库，将不同队形的几何因子数据库分发至各跟随UUV；跟随UUV根据任务划分在区域内航行，判定几何因子和几何因子门限、水声时延和直达声水声时延门限、水声时延和最大水声测距通信作用距离时延门限，若三者皆没有超过门限，那么跟随UUV继续自由航行，否则跟随UUV自身规划路径，并改善几何因子和传播时延。本发明以一种多约束模型约束跟随UUV的航行区域，从而使得协同导航时刻处于良好的效能，从而改善协同导航定位精度，避免跟随UUV离队。

摘要： 本发明涉及乘员约束系统(30)，其具有座椅(14)、集成在座椅(14)中的至少一个气囊和气囊控制设备。座椅(14)至少在第一座椅位置与第二座椅位置之间可调节，座椅(14)在第二座椅位置中具有如下的定向(A)，该定向相对第一座椅位置转动170°至190°的转角(α)。气囊具有第一充气状态和第二充气状态，在该第二充气状态中，气囊具有的外部几何形状不同于在第一充气状态中。气囊控制设备在此设立为，在需要时，当座椅(14)在第一座椅位置中时气囊呈现第一充气状态，而当座椅(14)在第二座椅位置中时气囊呈现第二充气状态。还设置有具有这种乘员约束系统(30)的车辆(10)。

摘要： 本实用新型公开了一种多功能网拍式约束带以及约束使用者手部的约束床，包括手掌套体、手腕套体和长条形的第一捆绑带，所述手掌套体具有与使用者的手掌相适配的内腔以及供使用者的手掌伸入且与该手掌套体的内腔连通的放入口；所述手腕套体为两端开口的中通结构，其中有一端开口与所述手掌套体的放入口连通，所述手腕套体的外部设置有连接扣；所述第一捆绑带与所述连接扣穿套连接，所述第一捆绑带的两端部之间的表面开设有一个方形的捆绑口，所述捆绑口的长度值大于或等于所述第一捆绑带的宽度值的三分之一，所述捆绑口的长度值小于或等于所述第一捆绑带的长度值的四分之一；所述捆绑口的宽度值等于所述第一捆绑带的宽度值的三分之一。舒适度更高。

摘要： 本实用新型公开了一种约束衣、分体约束服及连体约束服，属于医疗防护设备技术领域，约束衣包括衣本体、袖部、捆绑带，其中衣本体包括前部、左后部和右后部，前部上设有托手部，左后部和右后部均与前部连接，左后部与右后部可拆卸连接；袖部与衣本体连接，袖部设有两个、且分别设置于衣本体的两侧，袖部与衣本体连接的一端设有腋下加强区，另一端设有腕部加强区；捆绑带与袖部连接、且与袖部一一对应，捆绑带设置于腕部加强区上。本实用新型提供的一种约束衣、分体约束服及连体约束服解决现在技术所存在的穿脱不方便，牢固性不够，使用过程中易损坏的问题。本实用新型结构简单，作用效果显著，适于广泛推广。

摘要： 本实用新型涉及医疗器械技术领域，公开了一种用于约束的医用背心、医用约束带以及医用约束装置，其中用于约束的医用背心包括前衣身和后衣身，后衣身设有连接件，连接件上设有贯通的约束孔，或连接件与后衣身之间形成贯通的约束孔，约束孔用于连接医用约束带，医用约束带的中部设有通孔，医用约束带的两端设有系带，系带用于捆绑于固定物，医用约束装置包括用于约束的医用背心和医用约束带，医用约束带穿过约束孔连接。本实用新型通过用于约束的医用背心与医用约束带的配合使用，既保证了儿童在普通病床上具有一定的活动空间，且便于将儿童约束在普通病床上，避免儿童发生坠床的安全事故。

摘要： 本实用新型涉及一种用于车辆安全带的约束带扣，包括一个带扣主体和一个软带拉杆，带扣主体的后端包括一个带连接部，带扣主体的前端包括一个用于收纳软带折合端头的收纳孔，软带折合端头插入软带收纳孔后，软带拉杆贯穿软带折合后形成的夹缝横置于带扣主体，软带拉杆的两端由带扣主体两侧的拉杆支承结构支承。本实用新型同时涉及一种由该约束带扣、软带及钩子构成的的安全带辅助约束带。