贯通误差预计

摘要： 隧道整体贯通前分段铺设无砟轨道的施工技术难度大,在某一特长隧道工程实践中,为解决隧道提前铺轨缺乏高程贯通误差预计方法问题展开研究.提出基于水准混合环闭合差预计高程贯通误差的方法,利用水准测量实际精度,以竣工段、掘进段为界,提出基于隧道施工进度的多种高程贯通误差预计方法.并将高程贯通误差预计值作为掘进段水准高差闭合差,以贯通后铺轨精度符合性作为高程贯通误差预计方法合理性的评价依据.在对各种高程贯通误差预计方法进行比较分析后,得出施工进度水准混合环预计法计算的高程贯通误差比较合理的结论.经隧道贯通后的实测贯通误差验证,该方法预计的高程贯通误差准确,计算方法可靠.

摘要： 矿山测量是矿山进行正常开采作业的核心点,只有保障测量结果真实准确,才能更好的落实矿山测量工作。但在目前的采矿作用中,常常因测量人员失误而无法得出精准的数据,以至于测量结果与实际偏差较大,严重影响采矿作用的进度。全站仪及贯通误差预计是当前矿山测量中较为常见的校准方法,本文就上述两种误差校准方式展开论述,以期为相关从业人员提供理论参考。

摘要： 矿山测量是矿山进行正常开采作业的核心点,只有保障测量结果真实准确,才能更好的落实矿山测量工作.但在目前的采矿作用中,常常因测量人员失误而无法得出精准的数据,以至于测量结果与实际偏差较大,严重影响采矿作用的进度.全站仪及贯通误差预计是当前矿山测量中较为常见的校准方法,本文就上述两种误差校准方式展开论述,以期为相关从业人员提供理论参考.

摘要： 贯通误差预计是矿山测量工作中非常重要的测量工作,在矿井井巷贯通时,矿山测量人员的任务就是保证各掘进工作面均沿着设计位置与方向掘进,使贯通后结合处的偏差不超过规定限度.结合矿井生产实际要求,如果矿山测量人员在贯通测量工作中发生测量、计算、施工错误而未能贯通,或贯通后结合处的偏差值超限,都将影响井巷质量,甚至造成井巷报废,问题严重的会造成人员伤亡等后果,在经济和时间方面为国家和煤矿造成巨大损失.

摘要： 矿山测量工作对于当前测绘技术提出了较高要求,全站仪及贯通误差预计的应用,能够有效弥补传统测量方式精度低的不足,降低测量人员的工作量,保障测量效果.本文主要从全站仪及贯通误差预计的基本情况分析入手,重点阐明了两者的内涵,围绕着矿山测量实例,介绍了全站仪及贯通误差预计在矿山测量中的实践应用情况,为更好提升矿山测量工作实施水平提供一定借鉴和参考.

摘要： 随着我国科技的不断更新与矿山测量技术的提升,传统的矿山测量方法效率低、作业强度不高,各种因素影响着测量精度,现已无法满足现阶段矿山测量的需求.在矿山测量中使用全站仪可以有效地减少部分因素精度的影响,最大化的降低施工人员的工作强度,提升作业效率.由此可见,在矿山测量中使用全站仪及贯通误差预计就显得十分重要.本文主要对全站仪及贯通误差预计进行分析,探讨全站仪及贯通误差预计在矿山测量中的应用,为后期研究提供有效的参考依据.

摘要： 随着我国北斗技术的不断发展,GNSS技术进一步发展和成熟,在大型工程项目中建立,通常使用GNSS技术建立高精度、高可靠性的控制网,以减少和控制误差.本文主要通过对某客运专线中多个隧道段建立整体独立网,以消除隧道的贯通误差,完成整体桥隧的对接与通达.通过对数据的采集观测、成果的多检验手段提高可靠性,对控制网进行精度分析与评价,确定GNSS独立控制网可靠性,对隧道贯通误差进行预计,是否满足精度要求.

摘要： 该文介绍了河南省新县引金人香工程2500m引水隧洞贯通误差预计。由于采用了我院仪器实际资料分析计算出的误差参数，利用误差预计选择了合理的测量方案，准确地指导了开挖工作。工程贯通后，经实际测定，贯通偏差数值接近于误差的理论估算限度。

摘要： 本发明涉及一种特长隧道横向贯通误差的估测方法。隧道施工开挖中，洞外、洞内施工控制测量误差不可避免，导致隧道相向开挖存在贯通误差。本发明建立洞外平面控制网，由进口点、出口点和定向点得贯通点坐标，按微分公式法估测洞外平面控制测量误差引起的横向贯通误差；再建立隧道洞内导线网，按等边长模拟设计出从进、出口到贯通面的导线网，按坐标差统计法估测洞内导线测量误差引起的隧道横向贯通误差。本发明在无实测数据的情况下进行洞外GPS网和洞内导线网模拟和平差，估测任意长度隧道洞外GPS网测量误差引起的横向贯通误差和洞内导线网测量误差引起的横向贯通误差，解决了特长隧道控制测量横向贯通误差估测和控制网的优化设计问题。

摘要： 本申请提供一种预计算模型生成、预计算方法、装置、设备及存储介质。其中，所述方法包括：获取历史查询日志；其中，每条查询日志中包含至少一种查询数据；根据所述查询数据中的查询类型对所述查询日志进行分组，得到每种查询类型的查询日志；根据每种查询类型的查询日志包含的查询数据，构建每种查询类型的查询特征向量；确定决策阈值，根据每种查询类型的查询特征向量与决策阈值确定是否需要生成预计算模型；对于需要生成预计算模型的查询类型，根据该查询类型的查询特征向量生成预计算模型。

摘要： 本发明涉及一种新型的OLAP预计算系统及生成预计算结果的方法，该OLAP预计算系统包括：查询语句统计分析器、预计算结果生成器和预计算结果使用率监控器；还涉及一种方法，该方法包括：对查询语句进行统计分析；根据统计分析结果，判断是否存在匹配的预计算维度组合，若不存在，生成匹配的预计算维度组合；最后根据该匹配的预计算维度组合得到期望的查询结果，或者没有匹配的组合维度，直接从源数据中查询结果。通过本发明分析语句期望的最优维度组合，动态生成相应维度组合的预计算结果，提高后续相同或类似查询的查询效率，随着用户查询数目的增加，预计算结果越来越契合查询需求，查询效率则越高。

摘要： 本发明涉及一种特长隧道横向贯通误差的估测方法。隧道施工开挖中，洞外、洞内施工控制测量误差不可避免，导致隧道相向开挖存在贯通误差。本发明建立洞外平面控制网，由进口点、出口点和定向点得贯通点坐标，按微分公式法估测洞外平面控制测量误差引起的横向贯通误差；再建立隧道洞内导线网，按等边长模拟设计出从进、出口到贯通面的导线网，按坐标差统计法估测洞内导线测量误差引起的隧道横向贯通误差。本发明在无实测数据的情况下进行洞外GPS网和洞内导线网模拟和平差，估测任意长度隧道洞外GPS网测量误差引起的横向贯通误差和洞内导线网测量误差引起的横向贯通误差，解决了特长隧道控制测量横向贯通误差估测和控制网的优化设计问题。

摘要： 本申请公开了一种预计算系统、预计算数据处理方法及装置，涉及多方安全计算技术领域，包括：多个数据缓存设备、多个计算节点和至少一个数据生成器，其中：数据缓存设备为移动设备，一个数据缓存设备与一个计算节点之间建立配对关系，并协商用于加密预计算数据的第一密钥；数据缓存设备通过插入数据生成器，与数据生成器之间协商用于加密预计算数据的第二密钥，并接收数据生成器使用第二密钥对预计算数据进行加密得到的第二密文数据；数据缓存设备在插入建立有配对关系的计算节点之后，向建立有配对关系的计算节点发送第一密文数据。以上密钥协商和加密、解密过程均可以在可信环境中进行。采用该方案，提高了预计算数据生成过程的效率和实用性。

摘要： 本申请提供一种预计算模型生成、预计算方法、装置、设备及存储介质。其中，所述方法包括：获取历史查询日志；其中，每条查询日志中包含至少一种查询数据；根据所述查询数据中的查询类型对所述查询日志进行分组，得到每种查询类型的查询日志；根据每种查询类型的查询日志包含的查询数据，构建每种查询类型的查询特征向量；确定决策阈值，根据每种查询类型的查询特征向量与决策阈值确定是否需要生成预计算模型；对于需要生成预计算模型的查询类型，根据该查询类型的查询特征向量生成预计算模型。

摘要： 本发明涉及一种新型的OLAP预计算模型及生成预计算结果的方法，该OLAP预计算模型包括：查询语句统计分析器、预计算结果生成器和预计算结果使用率监控器；还涉及一种方法，该方法包括：对查询语句进行统计分析；根据统计分析结果，判断是否存在匹配的预计算维度组合，若不存在，生成匹配的预计算维度组合；最后根据该匹配的预计算维度组合得到期望的查询结果，或者没有匹配的组合维度，直接从源数据中查询结果。通过本发明分析语句期望的最优维度组合，动态生成相应维度组合的预计算结果，提高后续相同或类似查询的查询效率，随着用户查询数目的增加，预计算结果越来越契合查询需求，查询效率则越高。

摘要： 本实用新型公开了一种长距离盾构隧道贯通高程误差测量装置，包括底座、设置在底座上的升降机构和设置在升降机构顶部的套筒，以及设置在套筒两端的第一测量机构和第二测量机构，隧道第一开挖段中竖向设置有第一测量尺，隧道第二开挖段中竖向设置有第二测量尺，第一测量机构包括第一水平杆、第一调节螺母、第一红外激光发射器与第一摄像机，第二测量机构包括第二水平杆、第二调节螺母、第二红外激光发射器与第二摄像机，第一红外激光发射器与第一摄像机朝向第一测量尺，第二红外激光发射器与第二摄像机朝向第二测量尺，套筒和底座之间设置有导向支撑机构。本实用新型结构简单，能够测量隧道的高程贯通误差，检测方便快捷，减少人力投入。

摘要： 本实用新型提供了一种公路隧道横向贯通误差测量装置，包括测量装置本体，所述测量装置本体上端面左右对称设有通槽，所述测量装置本体两侧内壁均设有台阶孔，所述台阶孔位于通槽下方并连通，所述台阶孔内壁连接有测量杆，所述测量杆伸入台阶孔内壁的一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆不与测量杆接触的一端连接有拉簧，所述拉簧不与伸缩杆接触的一端与测量装置本体内壁连接，所述测量杆上端连接有连接轴，所述连接轴贯穿通槽延伸至外部，所述连接轴伸出通槽的一端连接有测绘装置，本实用新型通过推动测量装置本体，使测量杆与公路隧道壁接触，从而对公路隧道横向贯通误差进行测量，通过测量杆带动测绘装置，使测绘笔在测绘板上滑动，有效测量隧道误差。

摘要： 本实用新型公开了一种适于调整施工误差的隔板贯通节点，包括相互连接的H型钢梁和矩形钢管混凝土柱以及与矩形钢管混凝土柱焊接的上隔板、下隔板和腹板连接板，上隔板与H型钢梁的上翼缘板固接，下隔板与H型钢梁的下翼缘板固接，腹板连接板与H型钢梁的腹板固接，在腹板连接板上设有沿H型钢梁长度方向延伸的长圆孔，在H型钢梁的腹板上设有圆孔，腹板连接板和H型钢梁的腹板采用摩擦型高强螺栓Ⅰ穿过腹板连接板上的长圆孔和H型钢梁的腹板上的圆孔进行固接。本实用新型可以在一定范围内避免因为加工精度、现场安装误差、梁柱柔度和温度效应导致的节点区域板件螺栓孔不能对中的现象，避免板件螺栓孔现场扩孔情况的出现。