货邮吞吐量
货邮吞吐量的相关文献在1993年到2022年内共计215篇,主要集中在交通运输经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理、工业经济
等领域,其中期刊论文215篇、专利文献65607篇;相关期刊72种,包括空运商务、东北之窗、物流时代等;
货邮吞吐量的相关文献由144位作者贡献,包括赵攀峰、三亚、东子等。
货邮吞吐量—发文量
专利文献>
论文:65607篇
占比:99.67%
总计:65822篇
货邮吞吐量
-研究学者
- 赵攀峰
- 三亚
- 东子
- 纵合
- 刘子静
- 刘少成
- 唐航天
- 徐业刚
- 杨兰军
- 汪芸芳
- 王喆
- 王彦堂
- 蓝欣
- 袁琪
- 赵巍
- 于明洪
- 于骏
- 云舟
- 任新惠
- 任春山
- 余文明
- 余红兵
- 倪嘉云
- 傅卿娜
- 冯剑寒
- 刘一2
- 刘丁榕
- 刘兆龙
- 刘功仕
- 刘功润
- 刘建国
- 刘永明
- 刘祯
- 刘若琛
- 刘顺
- 包毅
- 却建昆
- 吕航
- 吴念祖
- 吴涛
- 吴行天
- 吴龙江
- 周子淦
- 周浩1
- 唐奇志
- 夏洪山
- 姚恒
- 姜洋
- 孙德富
- 尹力刚
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无
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摘要:
成都天府国际机场位于成都简阳市,距离成都市中心约50 km,是国家“十三五”规划期间我国建设的最大民用运输枢纽机场项目,也是“丝绸之路经济带”最大的航空港。它的落成使得成都市成为国内第三个双国际机场运行的城市,并直接带动整个成都市市域范围的东进,成为成渝城市群联动发展的新引擎。按照计划,一期工程将满足2025年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标,其中一期航站楼建筑面积为710000 m^(2),二期航站楼建筑面积为660000 m^(2)。
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摘要:
71.4%广西:各机场旅客吞吐量为56.16万人次据中国民用航空局消息,3月份,航班受疫情影响大量取消,民航广西地区航班量下降趋势明显,广西各机场旅客吞吐量为56.16万人次,同比2021年减少71.4%;货邮吞吐量1.10万吨,同比减少3.5%。
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摘要:
民用运输机场完成货邮吞吐量持续增长根据民航局《2021年全国民用运输机场生产统计公报》,并发布2020年民航机场吞吐量排名榜单。2021年我国民用运输机场完成货邮吞吐量1782.8万t,比上年增长10.9%,恢复到2019年的104.3%。完成飞机起降977.7万架次,比上年增长8.0%,恢复到2019年的83.9%。
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摘要:
据中国民航局消息,3月21日,民航局发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》显示,2021年,我国境内运输机场共有248个,完成旅客吞吐量90748.3万人次、货邮吞吐量1782.8万吨、飞机起降977.7万架次,较上年分别增长5.9%、10.9%、8.0%。
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袁琪
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摘要:
一、大连机场货运公司发展环境分析1.政治因素。2019年7月25日,《大连航空运输业专项补贴发展暂行管理办法》宣传实施会议在大连机场召开。为加快大连东北亚国际航运中心建设,大连口岸办积极寻求市政府补贴政策,每年拿出4000万财政资金用于航班航线开发补贴。2020年8月14日商务部发布的《全面深化服务贸易新发展试点总体方案》中,将大连在内的28个省市作为试点地区开通第五航权航线,推动大连机场与共建"一带一路"国家和地区扩大以货运为主的航空运输服务,意味着可以通过开拓航线网络弥补货源不足的问题,增加运营收入,大力提升货物中转量。
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摘要:
长沙机场改扩建工程是国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程,是新中国成立以来湖南省最大的单体投资项目。项目于2016年7月启动,本期建设项目总投资429.67亿元,新征用地14999.4亩,按照2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨规划设计。
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摘要:
2020年12月3日,湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正式启动。这是湖南大力实施“三高四新”战略、进一步发挥“一带一部”区位优势的重要举措,也是湖南航空事业发展史,上具有里程碑意义的大事件,必将推动湖南民航发展迈上新台阶。长沙机场改扩建工程按满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计。
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摘要:
年旅客吞吐量迈入"千万级",货邮吞吐量连续5年超10万吨,T2航站楼顺利投运、四期扩建工程有序推进……5年来,宁波机场集团有限公司迎难而上,抢抓机遇,在调整中强体魄,在创新中谋发展,通过引入先进的管理机制和经营理念,大力发展主营业务、积极拓展辅业经营,使旅客吞吐量、货运吞吐量逐年攀升,全面推进各项事业发展。
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张灿灿;
汪传雷;
王慧;
徐兴娟;
骆汉炳
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摘要:
本文基于合肥新桥国际机场航空货运的发展现状,结合四型机场的指导性政策,探究新桥机场航空货运的不足之处并就其发展提出系列建议.从合肥所处的长三角地区和中部地区中选取具有代表性的部分机场,利用DEA模型对这些机场的内部投入进行横向对比分析,同时利用相关分析方法对新桥机场2013年~2019年的外部环境进行纵向研究.通过各大机场的横向对比发现航空货运发展与航线、航站楼等机场基础设施的投入紧密相连,从新桥机场本身各年份的纵向研究中得出,机场所处城市的经济及人口发展状况等外部因素也作用于航空货运.除此之外,本文还提出了高铁、合肥城市周边枢纽机场发展与新桥机场航空货运发展存在着某种制约关系.