货运行业

摘要： 随着我国经济的快速发展,我国各行各业的贸易往来在不断的增多,对货物运输的需求也在相应增加,我国货运行业将会得到较大的发展机遇。而当前货运装卸过程当中所存在的问题,会影响货物装卸效率,因此必须要加强当前的货物装卸管理工作,提升工作效率和质量,保证相应货运工作的顺利开展,解决在货运装卸过程当中所存在的问题,不仅能够更加科学地利用货运装卸企业所拥有的相应资源提升资源的使用效率.

摘要： 一、2021年公路货运市场回顾2021年,公路货运行业在疫情多点散发与经济发展结构转型升级过程中渡过了攻坚克难的一年。后疫情时代市场需求收缩、格局调整、增速放缓,行业总体下行压力加大。(一)货运物流需求增速放缓1~11月,全国社会物流总额288.8万亿元,同比增长9.7%,两年年均增长6.3%,增速均有所放缓。11月份社会物流总额增长在4%左右,处于较低增长水平,并出现逐月下滑态势。

摘要： (2022年3月18日)国际能源署(IEA)发布了一项10点计划,旨在将全球每日石油消耗量减少270×10^(4) bbl。国际能源署提出的措施重点是交通运输。这些措施包括鼓励人们在城市间出行时拼车,以及使用火车和自行车等其他交通方式。通过改变货运行业司机的习惯来提高燃油效率,也是国际能源署为减少石油消耗而提出的建议之一。降低高速公路上的速度限制以减少燃料消耗的想法也同样如此。根据该机构的说法,通过降低高速公路的限速可以减少每日约29×10^(4 )bbl的石油需求。同时,如果更多的人采用一种混合工作模式,每周在家呆上三天,那么每天还可以节省50×104 bbl石油。

摘要： 由于社会经济的发展,科学技术的不断创新,中国各运输行业都在积极发展,其中公路运输在社会发展中扮演着越来越重要的角色。中国交通运输业在发展过程中,公路传统的运输系统会出现超限问题。本文首先分析了公路运输超限超载的原因,强调治理超限在公路运输经济发展中的重要性,并提出治理超限问题的有效策略和相关建议,希望能为其今后长远发展提供帮助。治理超限问题不仅在道路运输领域具有重要的社会作用,而且在市场领域也发挥着重要作用。只有引入新的公路运输管理体系才能有效解决超限问题,促进货运行业的健康有序发展,加快高附加值企业的快速转型。

摘要： 自2016年国家开展网络货运试点工作以来,陕西网络货运行业已取得阶段性进展。物流车辆利用率提高50%,平均等货时间由2-3天缩短到8-10小时,降低交易成本6%-8%,道路货运物流降本增效显著。五大网络货运试点之一的绥德县累计营收超200亿元,税收贡献超18.5亿元,间接带动就业超10万人。

摘要： 对于国务院印发的《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》,交通运输部迅速召开物流保障协调工作机制会议,从政策端全面打响了货运物流畅通保卫战,首先就是要保证货车司机的正常生活与通行。但是政策折射到地方,再结合各地的防疫要求,对于货运行业来讲依然“卡”点重重,案例中货运师傅们吐苦水最根本的原因,在于货运物流的“动”与疫情防控需要的“静”之间如何协调,一些地方为了对病毒严防死守.

摘要： 上半年行业的总体走势:超六成公路物流企业前5月收入下滑2022年以来,新冠肺炎疫情叠加国际形势,公路货运行业营收受到较大影响。中国物流与采购联合会公路货运分会(以下简称“中物联公路货运分会”)6月21日发布《2022年上半年公路货运物流市场景气度调查报告》(以下简称“《报告》”)称,1~5月份,仅有19.5%的公路货运企业收入正增长;15.2%的企业收入基本持平;超过六成(65.1%)的企业收入出现不同程度下滑。其中,近29%的企业收入下滑在5%~10%区间,14.2%的企业收入下滑超过30%,企业生存出现严重困难。

摘要： 9月23日,中物联发布权威数据,2021年我国社会物流总额突破300万亿元,已连续多年成为全球最大物流市场。这样的成绩来之不易,十年说长很长,说短也不过是弹指一挥间,然而这十年对于中国的货运行业来说,可谓是翻天覆地的变化。全国交通网络超过600万公里交通物流网络上,我国已经构建了全球最大高速铁路网、高速公路网、世界级港口群,航空海运通达全球。

摘要： 当前公路货运行业运价低迷现状是“多因一果”造成的,车多货少、供需失衡是根本原因,疫情影响、油价高涨是导火索。近年来,舆论上出现了很多声音,将运价低简单归因于网络货运平台,我认为这也是不公平的,行业健康发展需要政府、协会、平台、货主和司机共同努力。从货运流量来看,2022年上半年受疫情影响,全国货运量出现下降情况,这给公路货运市场从业者带来非常强烈的感受和冲击。

摘要： 中物联公路货运分会秘书长周志成:平台经济的可持续发展,需要形成一个“政府监管平台、平台管理(服务)司机”的规模化、集约化的市场格局。相信在政府、协会、工会、平台、司机、货主等多方协调下,这个问题很快能迎刃而解。东南大学副教授、交通法治与发展研究中心执行主任顾大松:需尽快对整个公路货运行业进行一次大普查。

摘要： 燃油是车队业主最大支出费用之一，占到近一半的车辆营运成本。rn 无论是油耗还是附加容量，降低车辆重量业已证明是降低营运承运的有效方法。在货运行业，这已成为一项迫切的需求。在商业车队业主、重型卡车制造商以及供应商之间展开了前所未有的协作，通过使用低密度增韧A级SMC，实现了成本效益以及车辆的显著减重。本文介绍了客户目标、遇到的问题以及新技术实现的商业成果。

摘要： 发明属于货运行李车领域，为一种机场用货运行李运输车，一种机场用货运行李运输车,包括壳体，所述壳体下侧固定设有两个移动支架，每个所述移动支架分别设置在所述壳体的左右两端，所述壳体后侧固定设有推动仓，所述所述壳体内分别设有大行李腔、中行李腔、小行李腔，所述推动仓与所述大行李腔相通。本发明通过设置三个大小不同的腔体，方便了地勤人员将行李归类放置，通过电机带动电机轴旋转，从而带动齿轮旋转，从而带动齿条向上滑动，从而带动行李架向上抬升，从而使得行李架向前倾斜一定的角度，从而使得地勤人员在卸载行李时不需要使用多大力，同时能够减少行李卸载的时间。

摘要： 本发明提供一种AGV小车载货运行控制方法、装置、存储介质及控制设备。目标AGV小车设置有承载货物的载物台和夹持货物的抱夹板，所述方法包括：在目标AGV小车载货运行过程中，监测目标AGV小车的运行状态信息及货物对所述载物台的压力的相对变化量；确定所述压力的相对变化量是否满足预设条件；在所述压力的相对变化量不满足预设条件的情况下，根据目标AGV小车的运行状态信息及货物的属性信息，调整所述抱夹板对货物的抱夹压力，以使所述压力的相对变化量满足预设条件。能够使AGV小车载货运行过程中同时保证平稳运行和避免货物受损。

摘要： 本申请涉及加密技术领域，具体涉及一种空调防窜货运行的防错方法、系统、存储介质及电子设备，解决了相关技术中两台整机扫描同一张条形码防窜货运行，导致客户无法正常使用的问题。该方法包括：扫描当前空调机身条码，获取当前空调的整机信息；将整机信息发送到服务器，并判断在预设时间内是否收到服务器的中止指令；其中，服务器在判定整机信息已存储于服务器时生成中止指令；若在预设时间内收到中止指令，则中止当前防窜货运行操作。本申请通过对扫描到的整机信息发送到服务器进行重复性比对，判定是否存在扫描同一条形码防窜货运行的情况，并及时中止重复的防窜货运行，达到防窜货运行防错的目的，提高服务质量。

摘要： 本发明公开了一种铁路货运行驶状态信号控制系统，地面模块为地面控制中心和地面工作人员，地面控制中心内装配有地面信号收发设备和地面控制平台，且地面信号收发设备信号连接地面控制平台，地面控制平台上安装有地面显示器，内置中央处理器并信号连接地面显示器；车速检测模块、满载检测模块、动力检测模块和监测模块信号连接车载信号收发设备和司机显示器，车载信号收发设备和地面信号收发设备信号双向连接，车载信号收发设备分别和制动控制模块、油量补充模块和货源预警模块信号连接；本发明实现了车速检测控制，满载检测控制、动力检测控制和列车监测预警等功能，提高了铁路货运行驶状态的信号控制的及时性和高效性。

摘要： 本实用新型公开了一种叉车式AGV取放货运行安全保护装置，包括设置在AGV货叉组件上的第一防护机构和设置在AGV叉腿上的第二防护机构；AGV货叉组件包括货叉挡板和固定在货叉挡板上的焊接货叉；所述第一防护机构包括设置在货叉挡板上的第一光电开关和设置在焊接货叉前端由焊接货叉端部向外延伸的触点开关组件；所述第二防护机构设置在AGV叉腿前端。第一防护机构和第二防护机构对AGV的运行和工作起到全方位防护作用。其中第一防护机构对货叉组件的运行进行防护，避免在工作过程中货叉组件触碰到人或障碍物，而引发安全事故；第二防护机构在货叉放货起升时，以及车体行进过程中进行安全防护，同样避免引发安全事故和保护AGV叉腿。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路货运行状态实时监测装置，包括壳体和摄像头，壳体的一端设有摄像头，摄像头通过内嵌与壳体固定连接，壳体的一端设有凹槽，凹槽通过内嵌与壳体固定连接，凹槽的内部设有辅助照明，辅助照明通过卡扣与凹槽固定连接，壳体的一端设有凸块，凸块通过卡扣与壳体固定连接，壳体的顶部设有保护盖，保护盖通过螺丝与壳体固定连接，壳体的底部设有固定块，固定块通过螺丝与壳体固定连接。本实用新型通过设有的摄像头，实现了对现场情况的收集，提高了功能性，通过设有的辅助照明，实现了拍照的功能，提高了拍照的清晰度。

摘要： 本实用新型涉及机场技术领域，且公开了一种机场用货运行李转运装置，包括安全箱，所述安全箱的正面活动连接有防护门，所述防护门的正面固定连接有把锁，所述安全箱的底部固定连接有万向轮，所述安全箱的顶部固定连接有稳定板，所述稳定板的正面固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有防护垫。该机场用货运行李转运装置，达到了该机场用货运行李转运装置便于调节的目的，解决了一般的行李转运装置不便于调节的问题，便于人们对不同尺寸大小的行李箱进行调节固定，有效避免了行李箱在转运过程中发生晃动，进一步保护了行李箱内部存放的贵重物品，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该机场用货运行李转运装置的过程中更加的省心。

摘要： 本实用新型提供一种机场用货运行李架，涉及行李架技术领域。该机场用货运行李架，包括底座，底座的底部固定安装有减震脚，减震脚的底部焊接有轮筒，轮筒的底部通过轴杆与滚轮活动连接，底座的顶部焊接有支撑杆，底座的左右两侧均焊接有挂钩装置，底座的前后两侧均焊接有绑扎环。该机场用货运行李架，通过电机控制滚筒的滚动，使货物在货运行李架上可移动，方便了工作人员对货物的搬运移动，防止了一些较重的货物在行李架上时移动不方便，有效的提高了货物的搬运效率，通过设置减震脚，缓冲了货物放置在货运行李架上时与行李架的撞击，有效的避免了货物的损坏，通过设置绑扎环，方便了将货物固定在行李架上。

摘要： 本发明公开了一种货运行业地图矢量切片方法、装置、存储介质及终端，方法包括：根据当前货运业务参数生成图形格式数据文件，输入预先搭建的多台地图服务器；根据图形格式数据文件在多台地图服务器上创建图层；从创建的图层中获取多个预设等级的图层，并将多个预设等级的图层进行矩形分组，生成多组图层；获取每组图层中每个图层的级别，并按照级别的高低顺序进行降序排列生成排序后的图层；将排序后的图层依次进行切片处理，生成每级协议缓冲二进制格式的矢量瓦片数据。因此，采用本申请，可以实现海量数据快速矢量切片，有效提高了矢量瓦片数据的发布效率。

摘要： 本申请涉及一种货运行业RFID标签识别、跟踪、回收系统；涉及射频识别技术领域；包括电子标签，还包括后台主机管理模块，用于存储、管理和控制电子标签数据信息；订单标签关联模块，用于读取电子标签的信息并将信息输送至后台主机管理模块，在后台主机管理模块的控制下将货运订单信息写入标签；货车标签关联模块，用于读取电子标签的信息并将信息输送至后台主机管理模块，在后台主机管理模块的控制下将货车车牌号写入标签；货车定位模块，用于对货车的运输路径进行实时跟踪并将定位信息传送至后台主机管理模块；待回收标签装车识别模块，用于在标签装车回收时读取标签信息并上传至后台主机管理模块；本申请具有节约标签资源和标签生产成本的效果。