货运枢纽

摘要： 本刊讯3月19日,亚洲首座货运枢纽机场——鄂州花湖机场试飞任务圆满完成,这是国内首次以全货机机型完成新机场的试飞。从当天上午11时32分第一架全货机的平稳降落,到19时10分最后一架全货机安全抵达,湖北省无线电监测中心鄂州监测站圆满完成了当日6小时内货机4次起降的无线电安全保障任务。为全力做好鄂州花湖机场试飞期间的无线电安全保障工作,鄂州监测站从3月上旬起开始执行专项监测任务。

摘要： 新冠肺炎疫情对全球经济社会发展产生巨大影响,对航空货运发展也产生重大影响。围绕我国航空货运整体发展情况、货邮运输业务在机场群的分布、主要航空枢纽货邮运输业务发展情况等分析我国航空货运业务发展结构,总结整体航空货运业务枢纽化特征、核心枢纽不同航空货运发展特征、其他机场货运业务发展雄心和疫情下机场不同航空货运业态,并提出抓住经济长期向好态势,实现航空货运高质量发展,持续挖掘核心枢纽航空货运发展潜力,促进专业性货运枢纽机场和综合性枢纽机场形成相辅相成的货运枢纽新格局以及再审视货运结构为将来重大突发事件积累经验等建议。

摘要： 两部门联合支持国家综合货运枢纽补链强链近日,交通运输部和财政部印发《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》,强化政策引导和部门协同,形成推进综合货运枢纽高质量发展的合力。为更好支撑国家综合立体交通网主骨架建设,通知中提出要打造互联互通、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、保障有力的综合货运枢纽体系,增强互联互通和网络韧性.

摘要： 鄂州“起飞”了!7月17日,湖北鄂州花湖机场正式投运,并于同日开通货运、客运航班,标志着这座备受瞩目的“全球第四个、亚洲第一个”专业货运枢纽机场,正式开启了腾飞之旅。

摘要： 大鹏一日同风起,联通世界九万里。筑路苍穹、乘风起航的鄂州,站在了新的历史起点。7月17日11时36分,顺丰航空波音767-300全货机,搭载着一批发往深圳的快件由鄂州花湖机场飞往深圳宝安机场,标志着全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽机一鄂州花湖机场正式幵航投运,湖北国际物流核心枢纽加速成形。鄂州花湖机场1.5小时飞行圈可覆盖包括长三角城市群、珠三角城市群在内的中国五大国家级城市群,涵盖全国90%的经济总量,货物有望实现“一日达全国,隔夜达全球”目标。

摘要： 探索并完善丝绸之路“中间走廊”布局,吉布达伟士提供国际运输与物流/第比利斯和阿拉木图的物流中心将作为国际及区域货运枢纽作为“新丝绸之路”物流先锋,吉布达伟士近年来持续完善在历史悠久的丝绸之路沿线的布局,以满足欧洲、土耳其和中国之间不断增长的物流需求。其中,串联土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦和中国之间的“中间走廊”(Middle Corridor)是布局的重点。

摘要： 文章基于2010—2019年河南省18个地级市物流产业就业人数数据,采用区位熵法测算多式联运货运枢纽集聚度,并利用空间经济学方法对多式联运货运枢纽集聚进行了空间计量分析,发现河南省18个地级市多式联运货运枢纽呈现出明显的空间正相关现象。同时依据集聚程度,将河南省18个地级市划分为四种类型,针对不同类型城市的特征提出了对策与建议,以有效发挥多式联运货运枢纽集聚对经济发展的促进作用。

摘要： 4月23日消息,按照工程建设要求,花湖机场航站楼和货运站将于今年7月交付完工,机场西跑道正在抓紧建设。据了解,鄂州花湖机场是全球第四个、亚洲第一个专业货运机场,也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场。

摘要： 3月30日下午,天上下着小雨,在鄂州花湖机场的施工现场,工人们正在各自的工作岗位上忙碌着3鄂州机场名声在外,是我国第一个、目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场,采用的是“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式,是亚洲第一个、全球第四个该模式的专业货运枢纽机场,将代表国家参与全球航空物流竞争。项目由湖北省和顺丰集团共同打造。

摘要： 一、能导向報個枢纽客站即客运交通枢纽,可以分为城市客运枢纽、城市货运枢纽和综合设施客运枢纽。枢纽客站是交通运输体系的重要组成部分,是旅客集散、换乘中心,承担着客流的换乘功能和直达功能,可以满足客流方向的多样性、复杂性的需求。

摘要： "枢纽经济"正逐渐成为引导城市经济高质量发展的新模式.本文试图从货运交通枢纽和枢纽经济的互动关系切入,分析枢纽经济发展对货运枢纽建设的具体要求,在此基础上,提出构建和优化货运枢纽交通支撑系统的构建思路和主要内容,包括货运枢纽的集疏运系统优化和货运枢纽联运组织优化两个方面,并结合张家港货运北站案例,给出货运枢纽集疏运组织优化和联运综合货运枢纽构建的实证分析,切实扩大张家港区域辐射影响,增强北站综合货运枢纽与城市内部不同产业集聚区之间的联动联系,引导张家港市产业转型升级发展,优化全市货运方式结构.

摘要： 从落实国家发展战略角度出发,分析了京津冀铁路系统现状情况,明确了目前面临的主要问题,预测了未来发展的需求,提出了京津冀铁路货运枢纽一体化建设设想：要优化铁路运输组织布局，拓展铁路区域对外通道，贯通沿海铁路通道。

摘要： 在分析货运枢纽与物流系统关系的基础上,论述了基于货运枢纽拓展和整合区域物流资源的必要性,设计和构建了区域物流系统结构模型并提出了实施措施。

摘要： 我国西部地域辽阔、人口居住分散,决定了公路运输是西部地区的主要货运方式.为满足日益增长的运输需求,保证西部地区公路货物运输高效地运作,分析西部地区公路货物运输体系发展特征,以及目前货物运输发展中的突出矛盾和关键问题是核心.分析了经济、科技、社会、资源、交通和市场等环境,根据货物运输体系功能构成及配置方法,提出了与西部地区社会经济发展相适应的货物运输体系发展战略目标、措施和建议.

摘要： 本发明公开了一种针对货运领域的空铁联运枢纽网络规划方法，通过高铁‑航空线路的有效衔接，构建空铁联运复合运输网络，整合了高速铁路与航空运输的技术优势和市场优势，实现二者的优势互补。从微观角度来看，实现了快递业服务水平的提升；宏观方面，实现了运输资源的合理配置、运输效率的提升、综合运输体系的结构优化。

摘要： 本发明涉及一种以顾客的订货信息为基础而通过安全货运单服务器系统输出安全货运单的方法，包括如下步骤：准备各个销售者以顾客的订货信息为基础，对包含上述订货信息的收货人人力信息进行安全处理的安全货运单代理系统的步骤；准备以不包含上述收货人人力信息的顾客的订货信息为基础，处理配送信息的安全货运单服务器系统的步骤；通过使用者系统，在安全货运单服务器系统输入不包含上述收货人人力信息的至少与一个销售者关联的配送信息的步骤；通过上述使用者系统，向上述安全货运单服务器系统请求与上述配送信息对应的货运单的输出的步骤；根据向上述安全货运单服务器系统的上述货运单请求，组合上述输入的配送信息和至少一个的快递运送信息，生成不包含上述收货人人力信息的货运单组合信息的步骤；将上述货运单输出请求和上述生成的货运单组合信息，由上述安全货运单服务器系统向上述各个销售者管理的上述安全货运单代理系统传送的步骤；在上述安全货运单代理系统，结合与上述货运单组合信息对应的收货人人力信息和上述接收的货运单组合信息后，为了书面输出而生成货运单输出信息的步骤；在上述安全货运单代理系统，将包含上述收货人人力信息的货运单输出信息不经过上述安全货运单服务器系统，向上述使用者系统的输出部传送的步骤。

摘要： 本发明涉及一种具有可翻转的车厢侧壁(6)的货运车厢(3)，其能够借助第一闭锁装置(39)在其折拢位置与两个车厢头部(11)中的每个闭锁，每个第一闭锁装置(39)都具有至少一闭锁螺栓(38)，其中这些闭锁螺栓(38)能够分别受重力驱动至闭锁的、自锁的位置，并涉及一种具有货运车厢和至少一个摆动和解锁设备(52)的组合的装置，摆动和解锁设备用来操纵第一闭锁装置(39)，从而松开车厢侧壁(6)的闭锁，以便折拢和翻开车厢侧壁(6)，其中每个摆动和解锁设备(52)都具有摆动和解锁装置(78)，其具有用来操纵第一闭锁装置(39)的器件，使得车厢侧壁(6)的闭锁得以松开，并且还具有用来折拢和翻开车厢侧壁(6)的器件，这些器件在地基(113)上在轨道设施(2)的旁边和外部，尤其在与车厢纵向方向(17)垂直的车厢横向方向(18)上这样支承，即可朝货运车厢(3)移动并且从其移开。

摘要： 本发明公开了一种针对货运领域的空铁联运枢纽网络规划方法，通过高铁‑航空线路的有效衔接，构建空铁联运复合运输网络，整合了高速铁路与航空运输的技术优势和市场优势，实现二者的优势互补。从微观角度来看，实现了快递业服务水平的提升；宏观方面，实现了运输资源的合理配置、运输效率的提升、综合运输体系的结构优化。

摘要： 本发明涉及一种用于借助货运单评价系统(10)评价用于载货汽车(14)的货运单(12)的方法，其中，该载货汽车(14)的等候时间(18)被测知并且依据所测知的等候时间(18)来确定该载货汽车(14)的行车路线(20)，并且该货运单(12)据此借助该货运单评价系统(10)的电子计算装置(16)被评价，其中，在行车路线(20)期间该载货汽车(14)的装货状态(22)被测知，并且货运单(12)还依据所测知的装货状态(22)借助该电子计算装置(16)被评价。本发明还涉及一种货运单评价系统(10)。

摘要： 本发明涉及一种用于货运车厢(3)的用于容纳尤其容器(40)形式的零担货物的车厢附属装置(12)以及一种带有这种车厢附属装置(12)的货运车厢(3)、一种带有这种货运车厢(3)的货物转运设备以及一种用于转运零担货物的货物转运方法，其中，所述车厢附属装置(12)构造成覆盖式车厢附属装置(12)并且具有附属装置底部壁板(28)、两个附属装置侧遮盖部(29)、两个附属装置端壁(30)和附属装置顶部(31)，它们界定出车厢附属装置内室(38)，并且所述车厢附属装置(12)具有将所述车厢内室(38)分成多个优选为方形的隔厢(39)的至少一个与所述车厢纵向(12a)垂直的竖直中间壁(36)以及至少一个水平中间底部(37a、37b、37c)。

摘要： 本发明涉及一种以顾客的订货信息为基础而通过安全货运单服务器系统输出安全货运单的方法，包括如下步骤：准备各个销售者以顾客的订货信息为基础，对包含上述订货信息的收货人人力信息进行安全处理的安全货运单代理系统的步骤；准备以不包含上述收货人人力信息的顾客的订货信息为基础，处理配送信息的安全货运单服务器系统的步骤；通过使用者系统，在安全货运单服务器系统输入不包含上述收货人人力信息的至少与一个销售者关联的配送信息的步骤；通过上述使用者系统，向上述安全货运单服务器系统请求与上述配送信息对应的货运单的输出的步骤；根据向上述安全货运单服务器系统的上述货运单请求，组合上述输入的配送信息和至少一个的快递运送信息，生成不包含上述收货人人力信息的货运单组合信息的步骤；将上述货运单输出请求和上述生成的货运单组合信息，由上述安全货运单服务器系统向上述各个销售者管理的上述安全货运单代理系统传送的步骤；在上述安全货运单代理系统，结合与上述货运单组合信息对应的收货人人力信息和上述接收的货运单组合信息后，为了书面输出而生成货运单输出信息的步骤；在上述安全货运单代理系统，将包含上述收货人人力信息的货运单输出信息不经过上述安全货运单服务器系统，向上述使用者系统的输出部传送的步骤。

摘要： 本发明属于交通运输技术领域，公开了一种网络货运平台的铭牌防伪方法、装置及货运平台，包括：获取铭牌的编号，根据铭牌的编号获取铭牌预设的防伪三角形的三边比例；获取铭牌上的若干个防伪点，并判断是否存在三个防伪点之间的像素距离符合预设的防伪三角形的三边比例；若存在，则确定铭牌具备第一真实可信度。有益效果：通过在铭牌上设置防伪三角形，可以确认铭牌上的防伪点是否正确，进而确认铭牌的真伪。且每个防伪三角形均独立存在一个编码，没有配套的编码和防伪三角形，难以伪造。

摘要： 本发明提供了一种用于空间站货物运输的货运飞船以及货运方法。用于空间站货物运输的货运飞船包括：货舱、飞行器、法兰对接机械锁紧机构、动力系统、空间站对接机构、气动控制襟翼以及着陆回收机构，法兰对接机械锁紧机构安装在飞行器和货舱的对接面上，货舱通过法兰对接机械锁紧机构可拆卸地安装在飞行器的对接面上，动力系统、空间站对接机构、气动控制襟翼以及着陆回收机构均安装在飞行器中，动力系统以及着陆回收机构安装在飞行器的侧壁上，空间站对接机构安装在飞行器的尾部，气动控制襟翼对应安装在飞行器的头部和尾部。

摘要： 本实用新型公开了一种货运索道下料管驱动装置、货运索道进料装置及货运索道，涉及货运索道，包括电机和减速器，所述货运索道下料管驱动装置还包括万向联轴器、第一弹性联轴器、电磁离合制动器和第二弹性联轴器，减速器分别与万向联轴器和第一弹性联轴器相连，电磁离合制动器连接在第一弹性联轴器和第二弹性联轴器之间，电机输出端与第二弹性联轴器相连。与现有的相比，本实用新型保护了电机及减速器，延长电机、减速器使用寿命，节约企业设备维护成本和人工成本。