货运服务

摘要： 一、试题设计阅读图文材料,回答下列问题。厦门市位于福建省东南沿海、台湾海峡西岸。随着港口城市“后工业化”进程加速,以及产业结构转型升级,厦门市中心城区的东渡港区货运服务能力下降,“港城矛盾”突出。东渡港区拟依托邮轮港口,开发以中高端消费为主的邮轮经济,形成集港口、金融、贸易、文化及旅游等相关行业为一体的国际邮轮母港。

摘要： 日前,由中国交通运输协会牵头的《搬家货运服务平台企业安全运营规范》(以下简称《规范》)团体标准正式发布。《规范》明确了平台企业应建立的制度体系,包括安全责任制度、教育培训制度、事故处置应急预案等制度;要求平台强化安全管控能力,并具备特殊物品申报、身份识别、行程录音、隐私号保护、定位、异常状态监控提醒等功能。

摘要： 2020年是网络货运元年,至今已有1755家企业获得牌照,2021年10月29日,国家市场监管总局发布《互联网平台分类分级指南(征求意见稿)》、《互联网平台落实主体责任指南(征求意见稿)》。未来,网络货运将进入严格监管期,公路运输作为我国货物运输的最主要运输方式,20年来占比高达73.8%,而网络货运服务的整车运输市场又是公路运输最大的细分市场。据了解,2020年整车运输规模达3.8万亿,占比60%,这意味着。

摘要： 近日,“女孩乘货拉拉跳车身亡事件”引发网友关注。2月6日晚,家住长沙的23岁女孩车某某在货拉拉平台下单搬家货运服务并跟车,在车辆行驶过程中,车某某跳窗,司机报警称乘客跳车自杀。2月10日,车某某不幸离世。女孩家属称,女孩因为车辆三次偏航而跳车窗,而搬家车辆上没有录音录像设备,这让偏航原因变得扑朔迷离。

摘要： 近日,天津市交通运输委网站公布了《天津市综合运输服务“十四五”发展规划》(以下简称《规划》),面向社会公开征求意见。《规划》明确了天津市综合运输服务“十四五”规划的发展目标和重点任务。2025目标明确“十四五”时期重点推进综合运输服务高质量发展,到2025年,公共交通设施规模显著提升,公交出行效率大幅提升,公交出行占比稳步提高,轨道公交网络深度融合,客运服务“无所不在、无微不至”,货运服务“货畅其流、物优其流”,基本建成便捷、高效、顺畅、智慧、绿色、安全的高水平现代化道路运输服务体系。

摘要： 经济学原理告诉我们,短期看需求,长期看供给。作为网络货运服务平台,一头是众多的货运司机,另一头连接的是货主用户。需要承认的一点是,网络货运平台尤其是撮合型平台的出现进一步提升了货运交易的效率,帮助货运司机降低了空驶率,也能帮助货主快速地找到司机。但是,需要明白的一点是,平台本身的搭建作用不是仅仅搭建一个平台就可以,还需要利用自身的技术去平衡货主和司机两者间的关系。

摘要： "互联网+"的国家大政策和国铁集团货运市场化、现代化的趋势,让线上成为铁路货运发展的主要阵地.作为铁路货运线上营业门户的95306网站自2015年试运行发展缓慢,发展方向也不明.通过对铁路95306线上货运业务和线上货运服务现状的分析,探讨其互联网货运服务发展中存在的问题,从其现有服务系统功能完善和开发拓展新服务系统模块两个角度,提出发展铁路货运95306线上服务的优化参考建议.

摘要： “五定”班列是定点、定线、定车次、定时、定价的直达快运货物列车,按照管理规范化、运行客车化、服务承诺化、价格公开化的原则开行,具有运行高速、手续简便、运期保证、安全优质、价格优惠等五大特点和优势,实行优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车、不准停限车、不准分界口接、不准保留、不准中途解体、不准变更到站、严格按图行车、确保运输到期限,是名副其实的星级物流产品,对于提升铁路货运服务水平,积极参与货运物流市场竞争具有重要作用。

摘要： 1月16日,国家发改委发布了《关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》,顺丰也发布了《关于湖北国际物流核心枢纽项目的进展公告》。据了解,鄂州“顺丰机场”定位为客运支线、货运枢纽机场,主要发展国内各主要城市及境外的航空快递运营中转业务,兼顾传统航空客、货运服务。

摘要： 印度捷特航空公司遭遇的财务危机不仅影响了数千名员工,还影响了该国杧果出口。由于财务危机,捷特航空公司120条航线一度全部停飞,这导致其他航空公司的货物量明显增加。在此之前,捷特航空公司已与法国荷航公司开始了货运服务,通过这项服务,印度水果和蔬菜可大规模出口,如5月杧果出口量约达60t。然而,由于捷特航空停飞,阿方索杧果出口货运航班不能如期运行,这给杧果出口带来了很大影响。这虽然增加了杧果在国内市场的供应,但对杧果种植者来说却并不乐观,这场危机给他们带来了重大的经济损失。

摘要： 货运服务质量高低,直接关系到企业经营效果,本文提出了目前货运服务质量方面存在的一些问题及今后应加强提高货运服务质量,增加铁路运输份额的建议.

摘要： 综述了国内外公铁两用货车技术发展概况,重点阐述了MarkV型公铁两用车(货运挂车)的关键技术与应用,分析了中国研发公铁两用货车的关键技术问题,提出了中国公铁两用车技术发展建议.

摘要： 综述了国内外公铁两用货车技术发展概况,重点阐述了MarkV型公铁两用车(货运挂车)的关键技术与应用,分析了中国研发公铁两用货车的关键技术问题,提出了中国公铁两用车技术发展建议.

摘要： 综述了国内外公铁两用货车技术发展概况,重点阐述了MarkV型公铁两用车(货运挂车)的关键技术与应用,分析了中国研发公铁两用货车的关键技术问题,提出了中国公铁两用车技术发展建议.

摘要： 综述了国内外公铁两用货车技术发展概况,重点阐述了MarkV型公铁两用车(货运挂车)的关键技术与应用,分析了中国研发公铁两用货车的关键技术问题,提出了中国公铁两用车技术发展建议.

摘要： 本发明涉及一种以顾客的订货信息为基础而通过安全货运单服务器系统输出安全货运单的方法，包括如下步骤：准备各个销售者以顾客的订货信息为基础，对包含上述订货信息的收货人人力信息进行安全处理的安全货运单代理系统的步骤；准备以不包含上述收货人人力信息的顾客的订货信息为基础，处理配送信息的安全货运单服务器系统的步骤；通过使用者系统，在安全货运单服务器系统输入不包含上述收货人人力信息的至少与一个销售者关联的配送信息的步骤；通过上述使用者系统，向上述安全货运单服务器系统请求与上述配送信息对应的货运单的输出的步骤；根据向上述安全货运单服务器系统的上述货运单请求，组合上述输入的配送信息和至少一个的快递运送信息，生成不包含上述收货人人力信息的货运单组合信息的步骤；将上述货运单输出请求和上述生成的货运单组合信息，由上述安全货运单服务器系统向上述各个销售者管理的上述安全货运单代理系统传送的步骤；在上述安全货运单代理系统，结合与上述货运单组合信息对应的收货人人力信息和上述接收的货运单组合信息后，为了书面输出而生成货运单输出信息的步骤；在上述安全货运单代理系统，将包含上述收货人人力信息的货运单输出信息不经过上述安全货运单服务器系统，向上述使用者系统的输出部传送的步骤。

摘要： 本发明涉及一种具有可翻转的车厢侧壁(6)的货运车厢(3)，其能够借助第一闭锁装置(39)在其折拢位置与两个车厢头部(11)中的每个闭锁，每个第一闭锁装置(39)都具有至少一闭锁螺栓(38)，其中这些闭锁螺栓(38)能够分别受重力驱动至闭锁的、自锁的位置，并涉及一种具有货运车厢和至少一个摆动和解锁设备(52)的组合的装置，摆动和解锁设备用来操纵第一闭锁装置(39)，从而松开车厢侧壁(6)的闭锁，以便折拢和翻开车厢侧壁(6)，其中每个摆动和解锁设备(52)都具有摆动和解锁装置(78)，其具有用来操纵第一闭锁装置(39)的器件，使得车厢侧壁(6)的闭锁得以松开，并且还具有用来折拢和翻开车厢侧壁(6)的器件，这些器件在地基(113)上在轨道设施(2)的旁边和外部，尤其在与车厢纵向方向(17)垂直的车厢横向方向(18)上这样支承，即可朝货运车厢(3)移动并且从其移开。

摘要： 本发明涉及一种以顾客的订货信息为基础而通过安全货运单服务器系统输出安全货运单的方法，包括如下步骤：准备各个销售者以顾客的订货信息为基础，对包含上述订货信息的收货人人力信息进行安全处理的安全货运单代理系统的步骤；准备以不包含上述收货人人力信息的顾客的订货信息为基础，处理配送信息的安全货运单服务器系统的步骤；通过使用者系统，在安全货运单服务器系统输入不包含上述收货人人力信息的至少与一个销售者关联的配送信息的步骤；通过上述使用者系统，向上述安全货运单服务器系统请求与上述配送信息对应的货运单的输出的步骤；根据向上述安全货运单服务器系统的上述货运单请求，组合上述输入的配送信息和至少一个的快递运送信息，生成不包含上述收货人人力信息的货运单组合信息的步骤；将上述货运单输出请求和上述生成的货运单组合信息，由上述安全货运单服务器系统向上述各个销售者管理的上述安全货运单代理系统传送的步骤；在上述安全货运单代理系统，结合与上述货运单组合信息对应的收货人人力信息和上述接收的货运单组合信息后，为了书面输出而生成货运单输出信息的步骤；在上述安全货运单代理系统，将包含上述收货人人力信息的货运单输出信息不经过上述安全货运单服务器系统，向上述使用者系统的输出部传送的步骤。

摘要： 本发明涉及一种用于借助货运单评价系统(10)评价用于载货汽车(14)的货运单(12)的方法，其中，该载货汽车(14)的等候时间(18)被测知并且依据所测知的等候时间(18)来确定该载货汽车(14)的行车路线(20)，并且该货运单(12)据此借助该货运单评价系统(10)的电子计算装置(16)被评价，其中，在行车路线(20)期间该载货汽车(14)的装货状态(22)被测知，并且货运单(12)还依据所测知的装货状态(22)借助该电子计算装置(16)被评价。本发明还涉及一种货运单评价系统(10)。

摘要： 本发明涉及一种用于货运车厢(3)的用于容纳尤其容器(40)形式的零担货物的车厢附属装置(12)以及一种带有这种车厢附属装置(12)的货运车厢(3)、一种带有这种货运车厢(3)的货物转运设备以及一种用于转运零担货物的货物转运方法，其中，所述车厢附属装置(12)构造成覆盖式车厢附属装置(12)并且具有附属装置底部壁板(28)、两个附属装置侧遮盖部(29)、两个附属装置端壁(30)和附属装置顶部(31)，它们界定出车厢附属装置内室(38)，并且所述车厢附属装置(12)具有将所述车厢内室(38)分成多个优选为方形的隔厢(39)的至少一个与所述车厢纵向(12a)垂直的竖直中间壁(36)以及至少一个水平中间底部(37a、37b、37c)。

摘要： 本发明涉及代收货款货运的纠纷处理方法、系统及服务器。其中，方法包括：接收到买家端基于一运单号发起的申诉请求，冻结与所述运单号对应的代收货款，并生成与所述运单号对应的申诉单；将所述申诉单发送至买家端供输入申诉信息，以及发送至卖家端供输入调解信息，在买家端和卖家端之间对应转发申诉信息以及调解信息；接收到买家端输入的调解确认，发送输入退款账户信息的请求至买家端；接收到买家端输入的退款账户信息，执行所述代收货款的退款处理程序。本发明能够提供一种临时的纠纷调解机制，填补了货运行业在代收货款业务中对于纠纷调解方面的技术空白，具备灵活度高、适用范围广等优点。

摘要： 本发明实施例公开了一种货运状态的校验方法、装置、服务器和介质。所述方法包括：确定货车所处当前轨迹点的当前环境信息；其中，所述当前轨迹点属于当前订单的当前运输路线；根据所述当前环境信息预测所述货车在所述当前轨迹点的标准货运状态；获取所述货车在所述当前轨迹点的实际货运状态，并根据所述标准货运状态对所述货车在所述当前轨迹点的实际货运状态进行校验。本发明实施例实现了在货车运输过程中，自动对货车在轨迹点的货运状态进行校验的效果，避免了货运状态出现异常的问题，改善了用户体验。

摘要： 本实用新型公开了一种货运索道下料管驱动装置、货运索道进料装置及货运索道，涉及货运索道，包括电机和减速器，所述货运索道下料管驱动装置还包括万向联轴器、第一弹性联轴器、电磁离合制动器和第二弹性联轴器，减速器分别与万向联轴器和第一弹性联轴器相连，电磁离合制动器连接在第一弹性联轴器和第二弹性联轴器之间，电机输出端与第二弹性联轴器相连。与现有的相比，本实用新型保护了电机及减速器，延长电机、减速器使用寿命，节约企业设备维护成本和人工成本。

摘要： 本发明涉及一种基于交通信息对货运服务进行评价的方法，接收交通信息与车辆行驶信息；将交通信息与行驶信息按照预设的规则进行匹配评价，以得到并累计评价等级，为发货方提供准确的评价信息，供发货方进行选择合适的货车或司机进行货运服务。本方法主要从违章、驾驶、时效性、安全性等方面进行评价，直接反映发货方最想要了解的信息，实现信息透明。本发明以上述的评价为基础，将原订单中的产品分别指定给适合的货车进行配送，直至原订单中所有的产品送达配送目的地后，再重组为原订单，最后进行终端配送。有效解决同一订单中，不同配送条件的产品需要不同货运要求的问题，保证每件产品配送的时限性与可靠性。

摘要： 本申请涉及一种货运服务中的调价方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取多个调价单元的数据，其中，数据是指与货运服务关联的数据；基于预定聚类维度对该多个调价单元的数据进行DBSCAN聚类，以将该多个调价单元分为若干个簇；确定每个簇中的目标调价单元，统计每个簇中的目标调价单元的调价数据，根据每个簇的统计结果对每个簇中的调价单元进行调价。本申请实施例能够节约计算中的时空资源，更快更精准的定位性质类似的调价单元，以便做出更精准的调价。