货物贸易

摘要： "双循环"新发展格局战略为我国经济长期可持续发展起到了保驾护航的作用,如何发挥好内外循环的联动作用,激活外循环不同类别贸易对我国居民消费的积极效应是政府亟待解决的重点议题.本文基于2011-2020年我国货物贸易和服务贸易不同类别贸易进出口数据,就外循环对我国居民消费的政策效应进行了实证研究.研究发现,我国货物贸易和服务贸易出口对我国居民消费规模会产生一定挤出效应,而对居民消费升级会产生显著正向赋能作用,相对而言,服务贸易对我国居民消费升级的正向促进作用更强;货物贸易和服务贸易进口均会对我国居民消费规模的扩大和消费升级产生积极正向赋能作用,相对而言,服务贸易进口对居民消费规模扩大和消费升级的正向赋能作用更强;进一步地,货物贸易进口对我国居民消费升级的正向赋能作用相较于出口更强,但服务贸易出口对我国居民消费升级的正向赋能作用却刚好相反.最后,提出相关政策建议.

摘要： “今年一季度,我国经济运行总体保持在合理区间,外贸进出口开局平稳。”4月13日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍了一季度我国外贸进出口情况。一季度同比增长超过10%据海关统计,今年一季度我国货物贸易进出口总值9.42万亿元,同比增长10.7%。其中,出口5.23万亿元,增长13.4%;进口4.19万亿元,增长7.5%。具体分析,主要有5个方面的特点。

摘要： 2001年的中国经济什么样?货物贸易总额为5098亿美元;对外直接投资69亿美元;国内生产总值(简称GDP)全球份额仅4%,人均GDP只有8700元……20年后呢?2020年,中国贸易总额为46463亿美元,年均增速达12.68%;对外直接投资达1329.4亿美元;GDP全球占比达到了17.4%,人均GDP达到72000元,经济总量排名世界第2位……。

摘要： 2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,这代表着全球最大自由贸易区的正式启航。RCEP现有15个成员国,包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰5国以及东盟10国。从人口数量、经济体量、贸易总额三方面看,均占全球总量的约30%。协议生效后,已核准成员之间90%以上的货物贸易将最终实现零关税。

摘要： 进出口货物贸易统计制度是海南自由贸易港政策和制度体系的重要组成部分。统计制度的改革创新将决定进出口货物贸易申报项目和清关流程,对海南营商环境将产生较大影响。通过借鉴欧盟、我国香港自由贸易港和上海洋山特殊综合保税区的特色统计制度等国内外先进经验,立足于海关作为我国进出口货物贸易统计的职能部门,以影响通关程度最小、最便利市场主体为原则,提出减少海南自由贸易港进出口货物贸易统计申报项目和采用汇总统计等建议,以便最大程度促进海南自由贸易港货物贸易自由便利。

摘要： 海关总署公布的最新数据显示,2021年,我国货物贸易进出口总值39.1万亿元人民币,比2020年增长21.4%。有进出口实绩企业56.7万家,增加3.6万家。其中,民营企业进出口19万亿元,增长26.7%,占48.6%,提升2个百分点。数字的背后是中国民营企业走向世界不断加快的坚定步伐,其中,那些已经具备全球竞争力的“隐形冠军”企业更是功不可没。

摘要： 近年来,我国产业结构不断优化,产业格局逐渐由以工业与农业为主演变为以服务业和工业为主,但仍然存在农业基础薄弱、第三产业发展滞后等问题。与此同时,我国对外贸易规模逐年攀升,开放程度逐渐扩大,对外贸易开放已成为影响国内产业结构的重要因素。立足于对外贸易视角,在对当前我国产业形势和外贸形势分析的基础上,运用协整检验和误差修正模型,研究了我国对外贸易对产业结构优化的影响。结果表明,对外贸易与产业结构之间存在长期协整关系。应站在长期发展的角度,通过优化对外贸易商品结构、发展服务贸易、扩大对外开放来促进产业结构优化调整。

摘要： 由东盟10国发起并邀请澳大利亚、中国、印度、日本、韩国、新西兰6个对话伙伴国参加的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已于2022年1月1日生效。RCEP涵盖货物、服务、投资等全面的市场准入承诺,是一份全面、现代、高质量和互惠的自由贸易协定,其货物贸易整体自由化水平达到90%以上,服务贸易承诺显著高于原有的东盟"10+1"自贸协定水平,投资按负面清单承诺市场开放,规则方面纳入了较高水平的贸易便利化、知识产权、电子商务、竞争政策、政府采购等内容。

摘要： WTO:全球服务贸易仍低于疫情前水平世界贸易组织(WTO)近日发布服务贸易报告称,2021年三季度,全球服务贸易同比增长25%,与货物贸易增长保持同步,计算机、金融和商业服务等数字化可交付服务是增长的主要驱动力,但仍比2019年同期低5%。运费飙升使全球运输服务同比增长45%,与2019年同期相比增长12%。

摘要： 2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)正式生效,成员国之间的商品关税大幅下降,有助于促进区域内货物贸易往来,推动跨境电商业务发展。中国金融科技企业在跨境电商方面积累了丰富经验,当前应以RCEP相关规则为遵循,积极拓展区域内业务,协同亚太经济一体化进程。

摘要： 本文利用协整分析和基于向量自回归模型的脉冲响应分析法及方差分解法,采用1982-2012年的国际贸易数据考察了13个具代表性的发达国家和发展中国家货物贸易与服务贸易的贸易竞争力互动发展关系.结果表明,长期内各国货物贸易及服务贸易竞争力存在反向均衡关系;短期内发展中国家货物贸易竞争力对其自身的促进作用高于发达国家,而对服务贸易竞争力的贡献度则不及发达国家,体现了不同发展水平国家的比较优势所在.

摘要： 在我国要全面提升开放型经济水平,实施更加积极主动开放战略的背景下,强化服务贸易与货物贸易互动融合和协调发展至关重要.这事关我国工业转型升级、贸易增长可持续性及经济发展方式转变.本文通过1997-2012年间中美两国服务贸易构成与货物贸易稳健标准差回归分析得出:交通运输服务业出口贸易、旅游服务业进出口贸易、建筑服务业与保险业进口贸易与货物出口贸易正相关,专利使用费和特许费服务贸易与货物出口贸易负相关.最后还分析了要权衡许可贸易与出口贸易的利弊，寻求动态平衡路径，使得许可贸易与出口贸易更好地服务于我国经济。

摘要： 对外服务贸易的发展能够为货物贸易交易提供很好的服务，有利于节约成本，从而促进其发展；而对外货物贸易的发展会产生对服务的需求，可从供给和需求的角度促进服务贸易的发展。本文选取1982-2012年间数据对我国服务贸易和货物贸易之间的关系进行了实证分析,验证了国内外许多学者理论分析结果,即我国服务贸易与货物贸易之间存在互动协同发展关系,然后分析了现阶段我国服务贸易与货物贸易的互动协同发展状况,最后给出促进两者之间互动协同发展的建议：发挥服务贸易与货物贸易互动协同机制的作用，充分发挥货物贸易发展对服务贸易发展的带动作用，加强服务贸易区域合作，推进服务自由贸易发展。

摘要： 对外贸易中的货物贸易与服务贸易发展水平,对国家及地区经济发展影响深远,二者发展协调与否更关系到一国经济发展的长久性、持续性.本文以货物、服务贸易发展协调性为研究切入点,根据钟摆原理并采用基于三角白化权函数的灰色聚类评估方法,以28-30个国家组成的发达经济体为参照系,对中国2006-2011年间货物与服务贸易发展协调性的失衡程度加以测度.研究结果表明:对于出口贸易流向,中国货物、服务贸易发展协调性的失衡现象较为严重,失衡比例高达75.32％;对于进口贸易流向来说,二者发展协调性的失衡程度较前者有较大程度的降低,失衡程度为13.49％.针对中国对外贸易结构失衡，特别是服务贸易与货物贸易发展协调性失衡较为严重的现状，在今后外贸发展中，我国应着眼于服务贸易整体实力的提高。具体来说，可健全服务贸易法律法规、完善相关管理体制，并采取适当保护政策促进服务贸易竞争力的提高；不断扩大服务贸易规模、加快并赶上货物贸易发展步伐；完善服务业基础设施建设，增强外商投资吸引力并提高外资利用效率；特别是从服务部门结构失衡分析，在保持旅游、个人文化和娱乐等资源、劳动密集型非生产性部门竞争力的同时，大力发展金融、保险、运输等高附加值、高科技含量的生产性部门，加强相关管理和政策规范，从而更好地将服务发展同货物生产有机结合，两者互相促进、互相作用及协调性发展，促使中国对外贸易稳步、持续发展。

摘要： 货物贸易与服务贸易一直存在着“长短腿”尴尬,如何抓住新一轮国际产业转移的战略机遇,促进服务贸易快速发展,实现货物贸易和服务贸易的协调发展,是我国参与国际分工、提高国际竞争力的重要举措.基于和谐视角,提出应从调整产业结构、政府政策扶持、加快服务贸易人才培养、拓展服务外包寻求服务贸易突破口、实施服务贸易品牌策略、完善政策法规等方面发展服务贸易的相关制度安排.

摘要： 本文首先介绍了开展省域流入流出试算的重要性和必要性，省级区域的流入包括一省从国外进口的货物和服务，以及从本国外省购入的货物和服务；而流出则包括本省出口到国外的货物和服务，以及提供给国内其他省份的货物和服务。然后介绍了国际上对于该问题的两种处理方法,获得地区的流入流出数据主要有两种方式。一种是直接调查，部分发达国家的统计部门采用此种方法，其优点是数据准确，但需要耗费巨大的调查成本。另一种是利用部分调查信息(运输量或者税收)结合数学方法进行推算，研究机构一般采用这种方法。其中重点介绍了加拿大统计局的一些调查方法;最后介绍了我国在省域流入流出测算方面开展的一些工作,并对未来可能采用的方法进行了展望.各省货物的进出口依靠由海关统计的货物进出口数据来计算；服务则只能利用国际收支平衡表以一定的方法和比例分摊到各省。相对而言，货物进出口的统计数据是有保障的，而服务数据的准确性则在于选取适当的比例。各地调查的分工业部门的初次去向和材料购进数据可以作为该部门货物贸易流量的数据下限。同时，对于同一个部门，各地的流出合计和流入合计是相等的。通过上述关系，可以建立带约束条件的线性方程组，对于省区间的服务贸易部分，目前的数据比较薄弱，基本上只有各地旅游调查的一些信息可供参考。多数时候只能采用有关比例进行分配。上述方法相对不成熟，将来或许可以借鉴欧盟统计局推算欧盟成员国内部贸易的方法，即结合企业申报和税收的数据来做推算。希望学者和专家，能够从不同角度提出其他可行的“调查+测算”方法，用于估计各省的流入流出。

摘要： 本文利用2009年中国对主要贸易伙伴的双边货物出口截面数据，基于扩展的引力模型对中国双边货物出口的影响因素和潜力进行了实证分析。实证结果显示，在1%的显著性水平上，贸易伙伴的经济规模、人口规模、在华直接投资、货物贸易依存度和是否临海都通过了显著性检验。其中，中国的双边货物出口与贸易伙伴的经济规模正相关且在统计上高度显著，揭示了中国货物出口的“需求拉动”特征;中国双边货物出口与贸易伙伴的在华直接投资正相关且高度显著，FDI的贸易创造效应明显;中国双边货物出口与贸易伙伴和中国人均收入之差的绝对值正相关但在统计上不显著，揭示了“林德效应”不适用于中国的双边货物出口;虚拟变量是否临海在1%的显著性水平上通过检验，显示出海运在成本方面依然优于其他运输方式。贸易伙伴与中国的地理距离在10%的显著性水平上没有通过统计检验，可能是由于现代航海技术的发展和运输成本的非同质性，地理距离不能正确衡量中国货物运输中的成本因素。由于模型变量选取的原因，或者现实经济中存在的无法量化的因素的作用，贸易伙伴的人均收入变量及贸易伙伴是发达国家、发展中国家还是最不发达国家和区域贸易协定两个虚拟变量并没有显著影响中国的双边货物出口。双边货物出口潜力估计结果显示:总体上，中国对主要贸易伙伴的货物出口属于“贸易过度”，实际货物出口指数为1.34。尤其是对前十大贸易伙伴基本都处在“贸易过度”阶段。其中，对美国、巴拿马和利比里亚的货物贸易最为过度，实际货物出口指数都大于3。对贸易伙伴关系不是十分亲密的某些发展中国家和大多数最不发达国家则处在“贸易不足”的阶段。因此，打开发展中国家和最不发达国家的市场、深入挖掘对这些国家的贸易潜力可以作为今后中国扩大出口的战略选择。

摘要： 关贸总协定第3条第2款是关于货物贸易在国内税方面实行国民待遇的规定，其在WTO法律体系中有重要的地位，在实践中如何适用引人注目。从WTO争端解决实践看，该款在适用范围方面涉及到的主要问题包括：如何界定国内税的内涵以确定该款的外部适用范围，和如何把握该款中两句话的不同含义以确定其内部的适用范围。就该款第1句的适用来说，主要涉及到该句与第3条第1款的关系，以及如何分步骤分析被诉成员方是否违反了该句所规定的义务。类似地，如何分步骤分析被诉成员方是否违反了所规定的义务，在该款第2句的适用中也十分重要。该款中两句话的适用顺序也是一个值得探讨的问题。总的来看，WTO在货物贸易方面的国民待遇要求，在进口产品和国内产品是相同产品时和它们是直接竞争或可替代产品时是有所不同的，前者比后者要严格得多，相关的分析步骤也是不同的。

摘要： 中国法学会世界贸易组织法研究会2006年年会胜利结束了。这次年会内容丰富，精彩纷呈，有理论、有实践、有深度、有广度。本文对世贸组织和世贸组织法的发展前景进行了有理、有据的探讨和论述，对WTO法中的货物贸易法律问题，结合当前实际，对不断发生的贸易摩擦问题，特别是反倾销、反补贴等问题，作了较深入的研讨，对WTO法中的服务贸易和知识产权保护问题提出相关的建议。

摘要： 本发明公开了一种网上贸易代理智能货物信息统计分类系统，本发明涉及互联网技术领域，目前网上贸易代理商品数量多，不方便对其进行管理统计，会大大的增加人工的劳动强度，同时也会使工作效率降低，包括终端服务器和分类统计系统以及商品管理系统，所述终端服务器分别与分类统计系统和商品管理系统电性连接。该网上贸易代理智能货物信息统计分类系统，能够自动的对大量的货物进行详细的分类，且在分类时，能够自动的判别货物是否为违禁货物，当货物分类完毕后，能够方便用户快速的查找到自己需要的货物，大大的降低了人工的劳动强度，提高了货物分类的效率，能够对分类货物的销售情况，对各个货物进行自动的定价，使得货物能够最大的利润化。

摘要： 本发明公开了一种用于国际贸易货物运输的吊具，涉及货物运输吊具技术领域，包括吊具本体、吊架、吊梁、防脱落装置和找准装置，所述吊架顶端固定连接有安装头，所述吊梁内壁开设有滑槽一，所述吊架底部内壁开设开槽，所述吊梁底部内壁安装有减速电机，所述减速电机输出端固定连接齿轮一，所述吊梁一侧安装有限位侧板，本发明具有方便驾驶员操作吊具快速定位和固定集装箱，并且在抬起集装箱时，自动进行平衡度调整，提高了运输时的稳定性和装车时的安全性，对集装箱进行防坠落保护，并且操作简单，稳固性好，减少集装箱摇晃时坠落的可能性，防止集装箱意外坠落对工作人员和车辆的安全产生威胁。

摘要： 本发明提供一种基于多角贸易的企业内部货物移转结算方法，通过定义企业下不同组织之间的贸易关系；用定时任务的方式获取完成但并未产生多角入库的货物移转任务，根据多角贸易代码是否存在，判断当前业务是否为企业内部的多角贸易任务；如果存在多角贸易的货物移转情况，根据任务的多角贸易代码，获取维护的多角贸易关系；当所有货物移转完成后，提供多方位的事务处理记录的查询，用户根据自己需要查询响应的多角贸易清单，根据所需，获取各个组织之间的贸易记录，满足企业内部下的正常贸易业务的同时，大量简化其中的流程，提高效率，降低人力成本，以及过程中可能的阻塞而产生的成本。

摘要： 本实用新型公开了一种用于国际贸易中的货物标记装置，包括传送带机构、横板、气缸、支撑板、清洁机构与喷码机构，所述传送带机构的侧表面固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有气缸，所述气缸的活动端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有清洁机构，所述支撑板的上表面且位于清洁机构的一侧设置有喷码机构；所述清洁机构包括第一支撑架、电机、滚刷、吸风架、吸风机、吸风管、排风管、垃圾盒与吸风孔，所述支撑板的上表面固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的正面固定连接有电机，本实用新型，方便将箱体的表面进行清洁来方便进行喷码操作以及可以防止灰尘扩散，净化了工作环境。

摘要： 本实用新型公开一种可调温的国际贸易用货物运输仓，涉及运输仓领域。该可调温的国际贸易用货物运输仓，包括连接板，连接板的一侧固定连接有挡板，连接板的上表面设置有运输仓主体，运输仓主体的一侧转动连接有摇把，调节机构设置在运输仓主体的上表面。该可调温的国际贸易用货物运输仓，当需要对仓体进行散热通风时，首先转动摇把使摇把带动第一螺纹杆和第二螺纹杆转动，同时第二螺纹杆也在转动，第二螺纹杆带动另一个滑板在连接板的一侧移动，此时两个滑板分别向连接板的两侧移动，可以使风扇工作，该装置便于对仓体进行散热通风。

摘要： 本发明适用于进出口贸易技术领域，提供一种进出口货物贸易管理平台，包括订单管理系统、供应链管理系统、仓储管理系统、物流链管理系统、费用结算系统、数据库，通过订单管理系统管理货物订单，经过供应链管理系统的报关程序、仓储管理系统的仓储管理、物流链管理系统的货物运输、费用结算系统的业务结算，以及各系统之间的数据交互和共享，有效的解决了现有技术中，无法实现货物贸易的全流程综合管理的问题，从而简化管理、提高工作效率、减少成本。

摘要： 本发明公开了一种进出口货物贸易管理平台，本发明涉及贸易管理技术领域。该进出口货物贸易管理平台，通过管理系统平台包括进口传输模块、数据获取模块、订单传输模块、数据对比模块、货物数据库、出口传输模块和数据处理模块，货物进口单元包括进口管理模块、数据采集模块、区域划分模块、数据记录模块和数据传输模块，订单处理单元包括订单管理模块、订单获取模块、订单分类模块、订单反馈模块、订单确认模块和订单发送模块，实现对货物进口单元、订单处理单元、货物出口单元之间数据的连通，有效降低货物在进出口贸易管理时候复杂程度，保证货物进出口贸易时候的有序性，从而大幅降低进出口货物贸易的管理成本。

摘要： 本发明适用于进出口贸易技术领域，提供一种进出口货物贸易管理平台，包括订单管理系统、供应链管理系统、仓储管理系统、物流链管理系统、费用结算系统、数据库，通过订单管理系统管理货物订单，经过供应链管理系统的报关程序、仓储管理系统的仓储管理、物流链管理系统的货物运输、费用结算系统的业务结算，以及各系统之间的数据交互和共享，有效的解决了现有技术中，无法实现货物贸易的全流程综合管理的问题，从而简化管理、提高工作效率、减少成本。

摘要： 本实用新型公开了一种货物贸易单据流转沙盘，包括托盘、外壳、主支撑柱和底座，所述托盘沿圆周均匀六等份开有六个水平滑槽，每个水平滑槽内插入一根横轴，横轴通过水平滑槽向内与主支撑柱螺旋相连，且相邻两横轴中心的托盘圆周处安装有限位片，限位片对应托盘上方位置安装有指示灯，所述指示灯右侧与中固定柱和高固定柱顶端都有固定孔，钢丝穿过固定孔在托盘，且钢丝上固定有单据夹，所述外壳位于托盘外侧，外壳圆周上均匀六等份处安装有限位传感器，且限位传感器的左右两侧安装有两个红外线检测器，托盘和外壳通过凹槽和安装在凹槽内的滚珠相连，所述主支撑柱的右侧焊接有固定块，主支撑柱内安装有控制单元和存储单元。

摘要： 货物贸易单据流转盘。流转沙盘有很多种，但是分割准确、拿取方便的却没有。一种货物贸易单据流转盘，其组成包括:托盘（1），所述的托盘绕圆周6等份开有6条插接槽（2），所述的插接槽连接圆形滑槽（3），所述的插接槽与所述的圆形滑槽连接的部位分别连接前卡接槽（4）和后卡接槽（5），所述的前卡接槽连接前斜孔（6），所述的后卡接槽连接后斜孔（7），所述的插接槽、所述的前卡接槽、所述的后卡接槽、所述的前斜孔、所述的后斜孔相通并插入弧形弹性钢丝（8），所述的弧形弹性钢丝的两端分别插入所述的前斜孔和所述的后斜孔，所述的弧形弹性钢丝穿过转动插板（9），所述的插板插入所述的插接槽，所述的托盘的外圆周连接一组夹子。本实用新型用于货物贸易单。